-
Компания «НСПК"(Национальная система платежных карт) и платежная система MasterCard 19 июня подписали соглашение о выпуске кобейджинговых (совместных) карт, которые позволят их держателям расплачиваться за пределами России, заявила на ПМЭФ-2015 зампред ЦБ Ольга Скоробогатова.
По ее словам, вскоре начнется выпуск карт «Мир» — Maestro, которые будут работать на этих двух платежных системах.
«Мир" — бренд, принадлежащий НСПК.
Maestro — бренд, принадлежащий MasterCard.
-
19 июня на площадке «Новоорловская» ОЭЗ «Санкт-Петербург» открыт завод «Новартис Нева». Объем инвестиций в проект составил около 4,5 млрд рублей. На заводе будет создано 350 рабочих мест.
Швейцарская компания Novartis начала строительство завода по выпуску фармацевтических препаратов по стандарту GMP в 2011 году. Мощность завода — 1,5 млрд единиц твердых лекарственных форм год. Проект включает разработку и производство более 40 наименований лекарственных препаратов, среди которых есть как высококачественные дженерики компании «Сандоз», так и оригинальные препараты компании «Новартис Фарма» (обе компании входят в группу «Новартис»). Области применения препаратов — кардиология, неврология, трансплантология, онкология, гастроэнтерология и диабет.
Проект реализован в рамках стратегической инвестиционной программы в России «Новартис» объемом 500 млн долл., которая была запущена в 2010 году. Данная программа предполагает организацию местного производства, сотрудничество в научно-исследовательской сфере.
-
-
На междунароном кинорынке Marche du Film в Каннах, проходившем в мае 2015, права на показ российского анимационного фильма «Снежная Королева» (2012) и «Снежная Королева 2: Перезаморозка» (2014) были проданы ряду стран.
-
-
На предприятии TMK-ARTROM (г. Слатина, Румыния), входящем в Трубную Металлургическую Компанию (ТМК), введен в эксплуатацию цех по производству прецизионных труб для автомобилестроения и гидроцилиндров.
TMK-ARTROM является одним из ведущих производителей бесшовных труб промышленного назначения в Европе, ядром европейского дивизиона ТМК. Предприятие экспортирует почти 85% своей продукции более чем в 50 стран мира. Оснащенный современным оборудованием цех будет производить обработку внутренней поверхности холоднодеформированных бесшовных труб путем упрочняющей накатки. Эта продукция будет использоваться для производства гидравлических цилиндров, которые применяются в грузоподъемных установках, сложном промышленном оборудовании, автомобилестроении, авиации, что позволит ТМК-ARTROM выйти с премиальной продукцией на новые рынки. Мощность цеха рассчитана на обработку 25 000 тысяч тонн труб ежегодно.
«За время работы в Румынии ТМК инвестировала в развитие принадлежащих компании в стране производственных мощностей более 200 млн евро. С открытием производства труб для гидроцилиндров европейский дивизион ТМК сделал еще один шаг к завоеванию новых рынков в качестве производителя высокодоходных продуктов для машиностроительной отрасли. Это является хорошим примером реализации бизнес-подхода ТМК, направленного на постоянное увеличение доли высокотехнологичной трубной продукции в общем объеме отгрузки.
-
-
Представители компания ОАО «Интерсофт Евразия» (http://intersofteurasia.ru ), резидента Сколково, разработчика инновационных продуктов для смартфонов, оператора проекта ДО-РА (портативное устройство в виде индикатора ионизирующего излучения с функцией дозиметра-радиометра), совершили деловой визит в ЕС для развития своего проекта в части его дальнейшей миниатюризации и стандартизации.
-
-
Фонд «Сколково» и финская Turku Science Park подписали соглашение о создании на территории «Сколково» биотехнологического технопарка BioCity стоимостью 200 миллионов евро. Подписи под документом поставили президент «Сколково» Виктор Вексельберг и гендиректор Turku Science Park Рикумати Левомяки.
Под биотехнопарк, площадь которого составит 30 тысяч квадратных метров, будет отведен земельный участок площадью 1 Га. Сроки проектирования — 2015-2016 годы, строительства — 2017-2018 годы. Оператором объекта выступит Turku Science Park. Центр будет построен финской девелоперской компанией Capital Development Group по проекту финского архитектурного бюро Lundеn Architecture Oy.
Финский BioCity на территории Сколково станет обновленной копией существующего аналогичного объекта в Турку (Финляндия). «Создание такого центра в Сколково кардинально изменит ситуацию на рынке биотехнологий в России. Центр BioCity станет источником российских проектов мирового уровня и центром уникальных компетенций для российских научных учреждений, инновационных малых предприятий и фармацевтических компаний», — говорится в материалах к подписанию.
Центр будет укомплектован самым современным оборудованием, управление центром, а также создание проекта и комплектация лабораторий будет осуществлена финской командой технопарка Турку.
-
-
Экстремальные развлечения на высоте 300 метров над уровнем моря. Прыжок с 207 метров Банджи в SkyPark Сочи. В районе Ахштырского ущелья в Сочи построен парк для любителей отдыха «на грани».
-
-
Полуприцепы HARTUNG наращивают присутствие на зарубежных рынках. Новый тяжеловоз известной марки, разработанный для тяжелых условий эксплуатации, отправляется работать на Кубу. Заказ поступил от компании, занимающейся нефтяным сервисом.
-
-
30.04.15 состоялось подписание контракта между Выборгским судостроительным заводом (входит в состав Объединенной судостроительной корпорации) и ФГУП «Атомфлот» на строительство портового ледокола для проекта «Ямал СПГ».
-
-
-
- © Валерий Матыцин/ТАСС
СИМФЕРОПОЛЬ, 29 апреля. /ТАСС/. Клиенты международных платежных систем Visa и MasterCard снова могут воспользоваться своими картами в Крыму, если они эмитированы российскими банками.
-
-
Британское агентство ICM Research в ходе проекта «Sputnik.Мнения» с 20 марта по 9 апреля провело опрос 3 тысяч жителей Великобритании, Германии и Франции, чтобы определить, кто, по их мнению, внес решающий вклад в освобождение Европы от фашизма. В каждой стране опрашивалось по тысяче человек.
-
-
Так исторически сложилось, что наша страна всегда обладала самым многочисленным и мощным ледокольным флотом в мире. В наследство от Советсткого Союза современной России досталось несколько десятков ледоколов и судов ледового класса различного назначения,
в т. ч. мощные атомные ледоколы, способные крушить толстые арктические льды.Но время не стоит на месте, и пришла пора строить новые, более совершенные суда. Предлагаю Вашему вниманию фотообзор, посвящённый обновлению ледокольного флота России!
-
В начале весны Челябинский кузнечно-прессовый завод поставил несколько комплектов поковок для нового железнодорожного производства. Изделия будут устанавливаться на конечные узлы локомотивов Bombardier.
Сотрудничество с иностранным заказчиком началось ещё в 2014 году. Конструктора Bombardier не раз побывали в Челябинске, оценив уровень и масштабы производства ЧКПЗ, лично согласовывая все технические нюансы. Была проделана большая работа, в том числе по выбору и закупу металла, определению видов термообработки, методов контроля и испытаний.
Возможности Челябинского кузнечно-прессового завода оказались высоко востребованы иностранным партнером, а продукция ЧКПЗ удовлетворила высоким требованиям. На данный момент стороны рассматривают перспективы дальнейшего сотрудничества на постоянной основе.
-
-
Два многоцелевых дизель-электрических ледокола мощностью 22 МВт будут построены на Выборгском судостроительном заводе (входит в состав Объединённой судостроительной корпорации) по заказу ООО «Газпромнефть Новый порт».
Согласно контракту, оба судна будут сданы Заказчику до 2018 года. Ледоколы будут работать на Арктическом терминале Новопортовского месторождения, расположенном на западе Обской губы на полуострове Ямал. Основное назначение судов: ледокольная проводка танкеров, помощь при проведении швартовных и погрузочных операций, спасательных операций, буксировки судов, пожаротушения, участия в операциях по ликвидации разливов нефти.
Суда будут построены по новейшему проекту под ледовый класс Icebreaker8, обеспечивающему ледопроходимость до 2 метров и значительную маневренность при сравнительно небольшой осадке. При этом согласно контракту, суда также должны иметь возможность непрерывной работы при температурах до -50 С.
-
-
Вчера на верфи Arctech Helsinki Shipyard (100% акций принадлежит ОСК) выведен из эллинга линейный дизель-электрический ледокол «Мурманск» проекта 21900М.
Серия.
Зав. № 230 — заложен
17.10.12 — спущен29.04.14 - «Владивосток» (ВСЗ)Зав. № 231 — заложен
12.12.12 - «Новороссийск» (ВСЗ)Зав. № 509 — заложен
26.12.12 — спущен25.03.15 - «Мурманск» (ВСЗ/AHS) -
Национальная система платежных карт (НСПК) запустила к 31 марта 2015 года операционно-клиринговый центр для обработки внутрироссийских транзакций по картам международных платежных систем. Перевод в НСПК осуществляется в интересах пользователей и обеспечит проведение операций по картам международных платежных систем вне зависимости от внешних факторов.
НСПК и МастерКард завершили процесс подключения банков к операционно-клиринговому центру НСПК в установленный законодательством срок — до 31 марта 2015 года.
-
-
Компания Artec Group является разработчиком и поставщиком инновационных продуктов и решений в области трехмерного зрения. Благодаря уникальным характеристикам, технология Artec находит успешное применение в самых различных областях, включая безопасность, медицину, робототехнику, компьютерную графику и анимацию. Головной офис компании расположен в Люксембурге. Все научно-технические разработки и производство ведутся в Москве. Artec Group — это команда высококлассных специалистов с более чем 10-летним опытом совместной работы и репутацией экспертов в области получения и обработки трёхмерных изображений. Список успешно реализованных международных проектов компании неизменно растет.
-
-
Самонадеянность сыграла с Бараком Обамой злую шутку. В последнее время американский президент постоянно пытается унизить нашу страну. Он то ставит Москву в один ряд с лихорадкой Эбола, то заявляет, что Россия практически ничего не производит. Видимо, в Белом доме и сами сильно поверили в этот убогий стереотип. Поэтому там не заподозрили ничего подозрительного и легко согласились на эксперимент: компания из Люксембурга при помощи своего 3D-сканера изготовила бюст «тёмного властелина».
-
-
Проект судна разработан ЦКБ «Балтсудопроект» (отделение ФГУП «Крыловский государственный научный центр»). Ледокол заложен на ОАО «Выборгский судостроительный завод» 26 декабря 2012 года, после чего блоки его корпуса были отправлены в Хельсинки для окончательной сборки. Планируется, что до конца года ледокол будет передан заказчику — ФГУП «Росморпорт».
Серия.
Зав. № 230 — заложен
17.10.12 — спущен29.04.14 — «Владивосток» (ВСЗ)Зав. № 231 — заложен
12.12.12 — «Новороссийск» (ВСЗ)Зав. № 509 — заложен
26.12.12 — спущен25.03.15 — «Мурманск» (ВСЗ/AHS) -
Технические характеристики:
Главные размерения: длина — 110 м, ширина — 24 м, осадка — 8 м.
Максимальная скорость хода: 16 узлов
Скорость хода во льду толщиной до 1.2 метра: 6 узлов
Мощность: 19 МВт
Лёдопроходимость: 1.6 м.
Автономность: 30 суток
Экипаж: 16 человек (плюс 8 человек спецперсонала)
Закладка нового ледокола состоялась в день 150-летия финской верфи.
