-
В ФГУ «Беломорканал» в период с 21 по 23 сентября комиссиями, созданными распоряжениями Росморречфлота, приняты в эксплуатацию после замены металлоконструкций:
— двустворчатые ворота нижней головы шлюза №3;
— аварийно-ремонтные ворота шлюза №12;
— двустворчатые ворота нижней головы шлюза №17.
Данная работа является продолжением комплексных мероприятий по замене металлоконструкций ворот, эксплуатировавших более 30 лет и обеспечивающих поддержание напорного фронта гидроузлов.
В настоящее время на канале заменены 12 рабочих двустворчатых ворот и 9 аварийно-ремонтных ворот.
22 сентября т.г. принята в эксплуатацию после реконструкции нижняя камера шлюза №11. Это четвертый заключительный этап, введенный в эксплуатацию объекта «Х очередь реконструкции Северного склона Беломорско-Балтийского канала». -
В цехе изготовления кузовов LADA Priora продолжается поэтапная замена роботов-манипуляторов, которых здесь насчитывается более сотни. Взамен прежнего устанавливается оборудование, изготовленное в Производстве технологического оборудования и оснастки. За счет точного позиционирования роботы ПР грузоподъемностью 125, 150, 200, 350 кг. с системой управления фирмы «Kuka» обеспечивают высокое качество сварных точек, надежны в работе и высокопроизводительны. А их технические возможности позволяют оперативно выполнять регулировки для изменения производительности в соответствии с программой цеха по выпуску продукции.
- «В ООО «ССМ-Тяжмаш» пущен в эксплуатацию многофункциональный фрезерный обрабатывающий центр, — сообщил Дмитрий Колесов, генеральный директор предприятия. – Оборудование позволит значительно повысить качество, скорость и точность обработки продукции, изготавливаемой для ОАО «Северсталь».
-
На этой неделе в промышленном порту ЧерМК проведена отгрузка оборудования. Изготовленное «Тяжмашем» устройство весом 90 тонн является вспомогательным для доменной печи и предназначено для подъема шихтовых материалов на колошник и загрузки их в печь. Комиссия от фирмы-заказчика в составе четырех человек — старшего инженера по контролю качества департамента главного механика завода, технического инспектора, инженера-проектанта и торгового агента без замечаний приняла новое оборудование. Заказчик отметил высокое качество работ, полностью соответствующее требованиям. Планируется, что к десятому октября оборудование будет поставлено заказчику. Доставку груза осуществит ООО «Транспорт и логистика».
-
Сегодня была в присутствии чешской делегации на ОАО НПК «Уралвагонзавод», Нижний Тагил, Свердловская область на торжественном акте ведена в эксплуатацию самая большая в мире лакокрасочная линия для лакокрасочного покрытия грузовых вагонов. Это совместный проект чешских (АО «GALATEK») и финляндских (ООО «BLASTMAN ROBOTICS») поставщиков, реализованный компанией АО «АЛТА», в рамках проекта «Модернизация Уралвагонзавода».
