-
19.01.2011
В декабре 2010 года комплекс прокатного цеха НСММЗ в г. Березовский (НЛМК-Сорт, дочерняя компания НЛМК) получил положительное заключение Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору РФ, а также разрешение на пуск в эксплуатацию.
Цех проектной мощностью около 1 млн тонн проката в год является важным звеном производственной цепочки компании НЛМК-Сорт, объединяющей ломозаготовительные предприятия, электросталеплавильное, сортопрокатное и метизное производства. Параметры проекта и оборудование цеха делают его одним из самых современных и высокотехнологичных в России. - На «Тобольск-Нефтехиме» введен в эксплуатацию узел очистки пропановой фракции от метанола, который позволит довести качество пропана до европейского уровня. Метанол содержится в поступающем на переработку сырье – широкой фракции легких углеводородов, – концентрируясь при переработке в пропановой фракции в объеме более 2000 ррм. По российским стандартам, содержание метанола в пропановой фракции не регламентируется. Однако в странах Европейского союза, куда экспортируется часть продуктов производства, действует стандарт, устанавливающий содержание метанола на уровне не более 2000 ррм.
- «Уралкалий» и «Сильвинит», объявившие о слиянии в конце прошлого года, раскрыли первые совместные результаты производственной деятельности за 2010 год. Их совокупный выпуск калия составил более 10 млн тонн, что соответствует докризисному уровню и примерно 20% мирового производства. При этом компании рассчитывают на дальнейший рост спроса. Будут увеличиваться и цены: по расчетам аналитиков, средняя спотовая цена в 2011 году составит $450 против $350 в 2010 году.
- На протяжении всего 2010 г. выручка Химпрома неуклонно увеличивалась, говорится в сообщении пресс-службы компании. За прошедший 2010 год ВОАО «Химпром» сделало значительный рывок в своем экономическом развитии, существенно увеличив выручку. В последний месяц уходящего года предприятие смогло заработать почти 700 миллионов рублей, в то время как месяцем ранее – в ноябре — выручка составляла чуть более 500 млн. руб.
-
В конце декабря 2010 года ОАО «ЭнергоКурган» ввело в эксплуатацию новую подстанцию 110/6 кВ «Тобол», которая размещается в южной части Кургана. Высоковольтное оборудование подстанции полностью изготовлено и поставлено ЗАО «Энергомаш (Екатеринбург)-Уралэлектротяжмаш». В состав оборудования подстанции вошли два силовых масляных трансформатора ТДН-16000/110 У1, четыре элегазовых выключателя ВГТ-110, одиннадцать разъединителей РПД-110, три заземлителя ЗРО-110, семь трансформаторов напряжения ЗНГ- 110, тринадцать трансформаторов тока ТРГ-110.
ЗАО «Энергомаш (Екатеринбург)-Уралэлектротяжмаш» на протяжении долгих лет является единственным производителем высоковольтного оборудования на территории СНГ, которое комплексно поставляет оборудование для подстанций 110-220 кВ. -
19.01.2011 РБК daily
Поставки тяжелых дизелей ЯМЗ-650 группы ГАЗ на Минский автомобильный завод выросли в 2010 году в семь раз, до 880 штук. Но уже к началу 2011 года на рынке возник дефицит автомобилей «МАЗ» с двигателями ЯМЗ-650 в размере 1000 штук. Похоже, Минский автозавод оказался не готов к выполнению заказов в необходимом объеме, сетуют на ГАЗе.
Дизельные двигатели ЯМЗ-650 экологического стандарта «Евро-3» выпускает Ярославский моторный завод (ОАО «Автодизель», входит в группу ГАЗ). Минский автомобильный завод оснащает ими серийно выпускаемый с 2008 года МАЗ А9. В 2009 году Минскому автозаводу было поставлено 120 таких двигателей, а в прошлом году поставки выросли до 880 штук.
Как отмечают в группе ГАЗ, спрос на «МАЗы» с двигателем ЯМЗ-650 вырос благодаря как общему оживлению рынка, так и конкурентным преимуществам такой комплектации, а также за счет специальных маркетинговых акций. К примеру, группа ГАЗ совместно с Минским автозаводом в 2010 году предоставляли скидку на 70 тыс руб. конечным покупателям МАЗ А9, а также установили специальную цену на ограниченное количество автомобилей МАЗ А9 на уровне цены предыдущего семейства машин МАЗ А8. - «Нижнекамскнефтехим» (НКНХ) ввел в эксплуатацию шестой реактор синтеза изопрена на заводе по производству изопрена-мономера, сообщила пресс-служба предприятия.
-
На традиционной встрече с руководителями производственных подразделений и профсоюзного актива Председатель совета директоров ОАО «ММК» Виктор Рашников выступил с докладом, в котором подвел итоги уходящего года и обозначил перспективы развития Магнитогорского металлургического комбината.
ОАО «ММК» остается крупнейшим производителем металлопроката в России – в 2010 г. доля ММК в производстве металлопроката в РФ составила 17,3%. - По итогам 2010 г. производство готовой руды на Магнитогорском металлургическом комбинате превысит 2,2 млн. тонн.
- Индекс химического производства в России в январе-ноябре 2010 года увеличился на 15% по сравнению с аналогичным периодом 2009 года, а индекс производства резиновых и пластмассовых изделий – на 22,4%, сообщил Минпромторг. Согласно сообщению министерства, в частности, производство резиновых изделий выросло на 24,2%, выпуск пластмассовых изделий – на 19,2%, лаков и красок – на 16,7%.
- ОАО «Аммофос» (Вологодская обл.), входящее в холдинг «ФосАгро», в 2010 году выпустило 2588,4 тыс. тонн минеральных удобрений, что на 145 тыс. тонн (5,6%) больше показателя 2009 года, сообщает пресс-служба холдинга.
-
18.01.2011
В ОАО «Магнитогорский металлургический комбинат» внедрен в производство новый класс высокопрочных сверхнизкоуглеродистых и микролегированных горячеоцинкованных сталей, предназначенных для широкого круга потребителей.
Совместная разработка ОАО «ММК» и ФГУП «ЦНИИчермет им. И.П. Бардина» отмечена золотой медалью Международной специализированной выставки «Металл-Экспо — 2010».
Высокопрочная сталь обладает одновременно высокими прочностными и пластическими свойствами. К такой стали принято относить материал с пределом текучести 210 МПа и выше, вплоть до 800 и даже 1200 МПа. Таким большим разбегом в прочностных характеристиках определяется многообразие используемых в настоящее время и разрабатываемых высокопрочных марок стали.
Внедренные в производство высокопрочные стали используются в автомобильной отрасли, а также производителями бытовой техники. Использование высокопрочного металлопроката в производстве автомобилей делает их более безопасными и легкими, а значит и более экономичными.
Кроме того, высокопрочный металлопрокат в настоящее время находит все более широкое применение в строительной индустрии (например, при производстве высокопрочных строительных профилей).
Разработчиками нового класса высокопрочных сталей выступили Зайцев А.И., Родионова И.Г., Парамонов В.А., Ящук С.В., Фомин Е.С., Шапошников Н.Г., Горбунов А.В., Шпак А.И., Жарков Е.В., Ветренко А.Г., Папшев А.В., Цейтин В.Е.
Отдел информации и общественных связей ОАО «ММК» -
Источник фото:
В Ульяновске после покраски передали изготовителям два самолета — Sukhoi SuperJet-100 и Ту-214 президентского специального лётного отряда. Последний этап производства лайнеров проходил на ульяновском заводе. Здесь наводят лоск и самолеты обретают свой окончательный внешний вид.
Последние штрихи наносят вручную — кисточкой. До этого гигантскую машину окрашивает специальная установка, которая создает электростатическое поле. В результате краска ложится ровно, а в самолетные крылья можно смотреться, как в зеркало. В самом большом самолетопокрасочном цехе страны уже оделись в фирменные цвета три сотни авиалайнеров, от крохотных одномоторных «кукурузников» до гигантского «Руслана». Сегодня работа особая — первый серийный самолет марки SuperJet-100. -
Завод «Изолятор» разрабатывает, производит и осуществляет сервисную поддержку высоковольтных вводов переменного и постоянного тока на напряжение от 20 до 1150 кВ. Предприятие является единственным в России, способным разрабатывать, производить и испытывать вводы на сверхвысокие классы напряжения.
До 2007 года отечественные высоковольтные вводы производились в ЗАО «Московский завод „Изолятор“ им. А.Баркова», основанном в 1896 г. Необходимость дальнейшего увеличения объема выпускаемой продукции и масштабного технического переоснащения привели к решению о переносе производства вводов на вновь построенное предприятие — завод «ИЗОЛЯТОР».
Завод «ИЗОЛЯТОР» представляет собой высокотехнологичный комплекс последнего поколения с производственной площадью около 20 тыс.кв.м. Технологические линии оснащены оборудованием от ведущих мировых и российских производителей.
-
Дочерняя структура «Юнимилка» ЗАО «Первая молочная компания» в текущем году проведет реконструкцию ОАО «Городской молочный завод» в Нижнем Тагиле Свердловской области. В инвестиционный проект будет вложено порядка 1,5 млрд. рублей.
Специальное оборудование на сумму в 15 млн. евро уже закуплено. В течение ближайших 1,5 лет предприятие будет выведено на проектную мощность. -
Изучение нуклеотидных последовательностей широко применяется как в фундаментальной науке, так и в медицинской практике. Но достоверность полученных данных во многом зависит от того, удалось ли выделить из образца достаточно ДНК или РНК и очистить их от посторонних примесей. Выделение нуклеиновых кислот – это многоступенчатый и трудоёмкий процесс. Он поддаётся автоматизации, но роботизированные системы отличаются высокой стоимостью, а их упрощённые аналоги не обеспечивают необходимого качества очистки материала
Сотрудники Института молекулярной биологии им. В. А. Энгельгардта Российской академии наук разработали автоматизированное устройство для выделения ДНК из биологических проб.
Предложенный ими микрофлюидный модуль – это небольшой прозрачный блок, в котором материал движется по тонким каналам, подвергаясь воздействию необходимых реагентов. Внутри модуля проходят все стадии процесса очистки: лаборант помещает туда каплю крови (или любой другой биологической жидкости), а на выходе получает пробирку с очищенной ДНК. Устройство было создано при финансовой поддержке Федерального агентства по науке и инновациям РФ. -
Под Новосибирском неподалеку от города Обь заработал новый и самый крупный в регионе тепличный комплекс. Его строительство начато меньше полугода назад, однако уже в конце января здесь обещают собрать первый урожай.
-
Для российской ядерной медицины 2010 год оказался переломным. Она стала одной из приоритетных сфер деятельности не только Росатома, но и всей страны
Ещё несколько лет назад о ядерной медицине в Росатоме немногие говорили всерьёз. Но уходящий год не оставил сомнений, что направление это выгодно, нужно и способно найти поддержку на самом высоком уровне. До сих пор в России не было ни одной государственной программы по ядерной медицине, а в 2010 году появилось сразу две. -
31 января на Ревякинском металлопрокатном заводе будент запущена новая методическая печь, при этом мощность производства увеличится на треть. Для монтажа нового оборудования, как заявил генеральный директор ОАО «Ревякинский металлопрокатный завод» Игорь Шищук, пришлось перестраивать всю инфраструктуру завода.
Специально для РМЗ были спроектированы и построены два мостовых крана грузоподъемностью по 12,5 тонны, при проектировании которых были применены нестандартные решения. Например, для разворота груза в горизонтальной плоскости предусмотрена специальная тележка, чего нет в конструкции обычных кранов.
В связи с предстоящим ростом объемов производства прокатный цех завода был укомплектован дополнительным оборудованием. Это новые вальцетокарный и вальцефрезерный станки, резервные картриджи (сменные прокатные клети) стана. -
В 2008 году была созданна Ассоциация компаний авиационных интерьеров (АКАИ)
В состав ассоциации входят ООО «Вемина Авиапрестиж», ЗАО «Национальный институт авиационных технологий», ООО «Аэро Стайл» и ЗАО НПФ «Кванд-АСХМ».
Дело в том, что интерьеры самолётов в виду их постоянной эксплуатации
быстро изнашиваются. Кроме того комфорт в авиаперевозках постоянно повышается.
Повышается спрос на самолёты с повышенным комфортом.
Это не только для олигархов необходимо.
Небольшие Авиакомпании могут «доставить» вам нужного специалиста из любой
( и в любую точку мира)
Нефтяные, газовые и прочие компании сменяют своих сотрудников отработавших
вахтовым методом. Хорошо оплачиваемые рабочие должны передвигаться комфортабельно.
В области дизайна и производства интерьеров для вертолётов Ми-8 (171) большой опыт
у компании «Вемина Авиапрестиж»
