-
Начать свой обзор, хотелось бы с судостроительного завода "Красное Сормово" (Нижний Новгород), который занимает прочное положение на отечественном и мировом рынке судостроения. 23 апреля, на заводе состоялся спуск на воду химовоза проекта RST27 "Конструктор Животовский", построенного для судоходной компании "В.Ф.Танкер"(Нижний Новгород).
Напомним, что завод "Красное Сормово" и судоходная компания "В.Ф.Танкер" заключили соглашение на строительство серии из десяти судов проекта RST27. По контракту, завод должен был построить пять танкеров в 2012 году и пять - в 2013. Однако, сормовские судостроители, уже в 2012 году передали заказчику девять судов, а химовоз "Конструктор Животовский", переданный в эксплуатацию 15 мая, стал десятым судном данной серии.
Судно проекта RST27 в химовозном варианте "Конструктор Животовский", имеет класс "химовоз тип 2" и оборудовано для перевозки пищевых растительных масел, что существенно повышает его конкурентоспособность на рынке танкеров.
-
С.-ПЕТЕРБУРГ, 3 июл — РИА Новости. Авианесущий крейсер для ВМС Индии "Викрамадитья" в ночь на 3 июля вышел на испытания, которые продлятся до осени этого года, заявил РИА Новости в среду в кулуарах Международного военно-морского салона заместитель генерального директора ОАО "Рособоронэкспорт" Игорь Севастьянов.
-
В соответствии с Программой инновационного развития ОАО «ОСК» при существенной государственной поддержке в центре судоремонта «Звездочка» активно развивается новое направление деятельности – производство современных движителей судов - движительно-рулевых колонок (ДРК), которые до сих пор изготавливались только за рубежом.
Новой ступенью развития этого направления стало начало строительства по федеральной целевой программе (ФЦП) «Развитие гражданской морской техники» специализированного сборочно-испытательного цеха для движительно-рулевых колонок. В цехе будет размещено уникальное оборудование для сборки и испытаний ДРК мощностью до 10 МВт. Мостовые краны цеха позволят с высокой точностью перемещать крупногабаритные изделия весом до 250 тонн.Создание на ОАО «ЦС «Звездочка» серийного производства движительно-рулевых колонок и других пропульсивных установок для судов ледового класса позволит открыть более 200 новых рабочих мест и обеспечит судостроительные верфи современными судовыми движителями отечественного производства.
-
Самусьский судостроительно-судоремонтный завод расположен в поселке Самусь, что в 38 км к северу от Томска, в месте впадения речки Самуськи в Томь. До середины 90-х годов завод был градообразующим предприятием для поселка. На нем трудилось более 1400 человек.
Его история началась с вынужденной стоянки в устье реки грузопассажирского парохода «Гагара» в 1879 году. Он двигался в Бийск с купеческим грузом, но был застигнут внезапным похолоданием. По Томи пошел лед-шуга. Команда выбрала место для остановки и зазимовала. Дело в том, что безопасный зимний отстой для речного флота – большая проблема. Весенний ледоход – явление грандиозное, но сокрушительное, а в этом месте впадающая речка образовала удобный глубокий затон. Такие укромные места на реках встречаются редко, а знания о них передаются по всему бассейну. С тех пор здесь стали селиться люди, а на берегу возник Самусьский судостроительно-судоремонтный завод.
Сейчас здесь работает всего 186 человек. Но они, как прежде, занимаются судостроением, судоремонтом, машиностроением и обеспечением безопасного зимнего отстоя для речного флота. Из всех этих видов деятельности судостроение занимает 84% от общего объема работы.
-
Судостроительное предприятие "Озерная Верфь" (Laky Verf) отметили медалью на международном конкурсе "Национальная безопасность 2013". Мероприяте проходило в конце мая в рамках выставки "Комплексная безопасность 2013". Кроме того "Озерная верфь" награждена дипломом в номинации "Лучшие комплексные решения в области спасательных технологий", сообщает .
По словам генерального директора предприятия Константина Бурьянова, компания с интересом отнеслась к выставке, так как «она была сориентирована на технические решения, которые отвечают за безопасность».
ООО "Озерная Верфь", вышла на рынок в 2005 году с концепцией «качественное строительство яхт класса «люкс» по индивидуальному заказу». Сегодня предприятие продолжает разрабатывать и запускать в производство новые проекты. В 2010 году компанией было принято решение расширить свой ассортимент, включив в него специальные суда.
-
Южная Корея, 06.05.2013г.
Компании — Совкомфлот, СИБУР
Сроки реализации — 2012-2013 гг.
На верфи Hyundai Mipo Dockyard Co.Ltd. (Южная Корея) 4 мая 2013 года спущен на воду первый полурефрижераторный газовоз СУГ, заказанный группой компаний Совкомфлот (СКФ) для работы по контракту с нефтехимическим холдингом СИБУР.
Дизайн танкеров-газовозов СУГ грузовместимостью 20,600 куб. м был разработан при участии специалистов группы СКФ с учетом требований компании СИБУР, новейших технических достижений в судостроении и имеет ряд конкурентных преимуществ перед существующими аналогами.
-
25 апреля 2013 года, на Выборгском судостроительном заводе вывели из эллинга первую часть полупогружной баржи, построенной для собственных нужд верфи. Уже 26 апреля она будет спущена на воду. Вывод второй части полупогружной баржи состоится 29 апреля.
Cтроительство плавсредства было выполнено в максимально короткие сроки и является очередным этапом масштабной программы модернизации верфи.
Ввод баржи в эксплуатацию позволит усовершенствовать технологию постройки заказов с уменьшением стоимости и сроков выполнения работ, а также снимет часть инфраструктурных ограничений верфи по максимальной ширине, строящихся судов.
Баржа предназначена для спуска на воду корпусов судов, накатки корпусных конструкций массой до 5000 т и проведения транспортных операций по передаче грузов вне акватории Выборгского судостроительного завода. Кроме того, на палубе баржи будет производиться сборка корпусов и спуск на воду строящихся на верфи ледоколов.
-
ООО «Озерная верфь» (Ленинградская область) спустила на воду и отправила на ходовые испытания катер проекта 14М «Капитан Пудичев», построенный для Госморречнадзора.
Всего в 2013 году верфь построит 8 аналогичных катеров (6 – проекта 14М и 2 – проекта 13М).
Заказчиками выступают МВД России, МЧС России, Госморречнадзор, Федеральная таможенная служба.
«Озерная Верфь» (Laky Verf) располагается на территории «Невского судостроительно-судоремонтного завода» (Ленинградская обл., г. Шлиссельбург) и имеет собственные производственные площади. Верфь с 2005 года занимается строительством моторных яхт премиум-класса. В разработке проектов яхт участвуют известные в яхтенном мире дизайнеры - голландцы Гвидо де Груд (Guido de Groot) и Франк Лаупман (Frank Laupman). С момента основания компании по коммерческим контрактам было построено 6 яхт проекта 23 М (длина 23,5 м), каждая из которых успешно прошла навигационные испытания. Надзор за строительством осуществляется Российским морским регистром судоходства.
-
17 апреля на Московском судостроительном и судоремонтном заводе состоялся спуск на воду грузопассажирского судна проекта «Волгарь». Теплоход строиться по проекту ОАО «Зеленодольское проектно-конструкторское бюро» и будет носить имя первого руководителя и основателя Зеленодольского проектно-конструкторского бюро А.В. Кунаховича. Уже в конце июня текущего «Волгарь» будет сдан Заказчику.
По сложившейся традиции «крестной мамой» Исхаковой Галией, ведущим инженером проекта «Волгарь», была разбита бутылка шампанского о борт судна.
Грузопассажирское судно «Волгарь» предназначено для перевозки людей, а также имеет возможность модификации в грузовое судно грузоподъемностью до 1800 тонн. Высокая маневренность судна достигается благодаря двухвальной пропульсивной системе и подруливающему устройству в носовой части. На «Волгаре» установлены: Глобальная навигационная система, предназначенная для определения местонахождения, скорости движения судна, также автоматическая система идентификации (AIS) – информация о параметрах движения судна, которая в УКВ диапазоне передается автоматически и непрерывно специальной аппаратурой, а также радиолокационная станция.
-
Сегодня на Астраханский морской рейд прибыла построенная по заказу ЛУКОЙЛа транспортно-монтажная баржа (ТМБ), которую Компания будет использовать для строительства морских платформ на месторождении имени Владимира Филановского в Каспийском море.
-
В Городецком губернском колледже начал работу ресурсный центр по подготовке рабочих кадров. Для этого в образовательном учреждении созданы учебно-лабораторные комплексы, оснащенные тренажерами, мультимедийным оборудованием и новейшим программным обеспечением.
Всё это позволит вести подготовку высококвалифицированных специалистов не только для речного транспорта и судостроения, но и для сферы обслуживания, образования, сельского хозяйства, строительного производства и по другим специальностям, в первую очередь - рабочим.
В строительство ресурсного центра средства вложило одно из профильных предприятий судостроения района - Городецкий судоремонтный завод.
-
10 апреля 2013 г. на Московском Судостроительном и Судоремонтном Заводе состоялась закладка двух килей обстановочных судов проекта 3050.
Суда с заводскими номерами 219 и 220 строятся в рамках Государственного контракта на выполнение работ по строительству объекта «Обновление обслуживающего флота» для ФБУ «Северо-Двинское ГБУВПиС» (г. Котлас).
-
Работы по достройке многоцелевого судна ледового класса с заводским номером 051 завершаются, заявили на Судостроительной фирме "Алмаз" в Санкт-Петербурге. До сентября судно передадут Береговой охране Пограничной службе ФСБ России.
-
9 апреля на Московском судостроительном и судоремонтном заводе состоялся торжественный спуск на воду первого пассажирского судна «Брест» для озера Селигер.
Заказчиком теплохода выступило ФГУП «НПЦАП» им. Академика Н.А. Пилюгина филиал «Завод «Звезда». Предприятие работает в области ракетно-космической деятельности.
-
- 2.png
-
Первым спущенным на воду судном в этом году, как и в году предыдущем, нас порадовала "Окская судоверфь" (Нижегородская область). Навашинские судостроители, ударными темпами, продолжают выполнение контракта на строительство пятнадцати танкеров проекта RST27, для компания "В.Ф.Танкер" (Нижний Новгород). Седьмой навашинский танкер данного проекта, "ВФ Танкер - 17", был спущен на воду 8 февраля,
-
Российское кораблестроение поддерживает межзаводскую кооперацию с Украиной на уровне второстепенных систем. Об этом корр.АРМС-ТАСС сообщил вице-президент Объединенной судостроительной корпорации /ОСК/ Игорь Захаров на международной выставке ЛИМА-2013.
-
28 марта 2013 г. в Астрахани состоялся спуск на воду первых двух буксиров, построенных по заказу ТОО OMS Shipping на "Астраханском судостроительном производственном объединении" (АСПО). -
«Адмиралтейские верфи» в Санкт-Петербурге — одно из старейших судостроительных предприятий в России, у него более чем 300-летняя история. За время существования верфей здесь было спущено на воду свыше 2600 кораблей, в том числе более 300 подводных лодок. Именно здесь были построены знаменитый крейсер «Аврора» и первый атомный ледокол «Ленин»
-
В рамках реализации программы по освоению производства полособульбового профиля из новых марок стали, компания "РМ-Стил" в 2012 году провела работу по изготовлению и испытанию новых образцов профиля совместно с ЦНИИ Конструкционных Материалов "Прометей". ЦНИИ "Прометей" выполнил опытно-конструкторские работы для последующего изготовления горячекатанного несимметричного полособульбового профиля в соответствии с действующими государственными стандартами.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
