-
Акт о завершении государственных совместных испытаний двухместного модернизированного штурмовика Су-25УБМ планируется подписать в сентябре 2011 г., сообщил источник в оборонно-промышленном комплексе.
Он отметил, что некоторый сбой в сроках завершения испытаний штурмовика не относится к самому самолету, проведенные испытания выполнены в полном объеме, включая боевое применение Су-25УБМ.
Штурмовик Су-25УБМ успешно может применяться как в качестве учебно-тренировочного самолета для подготовки летного состава штурмовых частей ВВС, так и для ведения полноценных боевых действий. Летные характеристики самолета Су-25УБМ практически полностью совпадают с характеристиками Су-25УБ, но боевые возможности значительно повышаются и соответствуют боевым возможностям штурмовика Су-25СМ, сказал специалист. -
Ярославский судостроительный завод заложил четвертое морское водолазное судно проекта SDS08. Судно, длиной 38 метров, строится по заказу Федерального Агентства морского и речного транспорта Минтранса РФ для ФГУ "Госморспасслужба". Проект был разработан Морским Инженерным Бюро.
* на судне установлено водолазное оборудование и современный телеуправляемый подводный аппарат, позволяющие выполнять водолазные и подводно-технические работы на глубинах до 100 метров.
* за счет двух воздушно-пенных лафетных стволов, производительностью по 180 куб.м в час, судно имеет возможность тушения пожаров на других судах и плавобъектов. на судне установлена буксирная лебедка усилией 7 тонн для выполнения функций буксировщика.
* характеристики судна и специального оборудования обеспечивают выполнение подводных спасательных операций при волнении до 3-х баллов, при этом подход судна к месту проведения спасательной операции возможен при высоте волн до 7 метров.
-
Мелкий петербургский производитель «Нева металл посуда» за несколько лет смог выйти на второе место в России по выручке от продажи сковородок — благодаря оригинальной стратегии, разработанной по модели Чарльза Хофера и Дэна Шенделя. -
Победителем корпоративного рейтинга стала команда завода "Сухого" первого международного форума «Инженеры будущего 2011»i.
Молодые авиастроители "Комсомольского-на-Амуре авиационного производственного объединения имени Ю.А.Гагарина" (КнААПО) набрали 60 баллов в общекомандном зачете. Лучшим в личном зачете (82 балла) стал начальник технического бюро одного из цехов завода Юрий Тырговец.
«Инженеры будущего» в течение недели боролись за персональное и командное лидерство. Второе место заняла команда ОАО «АвтоВАЗ», получившая 46 баллов, на третьем месте — специалисты Иркутского авиационного завода.
Форум «Инженеры будущего — 2011» это созданный на одну неделю палаточный город для молодых специалистов и управленцев, занятых в промышленности, а также студентов технических ВУЗов России, ближнего и дальнего зарубежья. Форум прошёл с 18 по 25 июля 2011 года на озере Байкал. -
25 июля 2011 года второй корабль из серии проекта «Гепард-3.9», построенный Зеленодольским заводом имени Горького (проектант – ОАО «Зеленодольское ПКБ»), прибыл на Военно-Морскую базу Камрань, Социалистическая Республика Вьетнам.
После успешно проведенных ходовых и приемных испытаний, испытаний систем вооружения и жизнеобеспечения, 25 мая 2011 г. состоялась погрузка корабля на специализированное транспортное судно EIDE TRANSPORTER и 26 мая 2011 г. отправка его во Вьетнам. -
Ученые Института физики прочности и материаловедения СО РАН и Исследовательского центра им. М.В. Келдыша разработали наноструктурные покрытия для сопел ракет и ответственных деталей боевых самолетов нового поколения.
Температура плазмы, которая проходит через ракетное сопло, составляет свыше 10000°С. В природе не существует материалов, которые бы выдерживали такую температуру. Самый высокотемпературный металл — вольфрам — плавится при температуре более 3400°С, не выдерживает такого сильного нагревания и керамика.
По словам академика Виктора Панина, сегодня перед космической отраслью стоит задача по созданию кораблей многоразового использования, которые смогли бы полететь на другие планеты. Они должны иметь высокий ресурс работы. Томским и московским разработчикам удалось создать новейшие композиционные материалы, выдерживающие очень высокие температуры. -
Завод «Медсинтез», сердце уральского фармакологического кластера, скрыт за блокпостами Новоуральска. Как говорит гендиректор завода Алексей Подкорытов, который встречает нас на территории «Медсинтеза», такая локация играет и в плюс, и в минус.
— В плане зарплат нам сложно конкурировать с Уральским электрохимическим комбинатом. Зато проще решать вопросы с администрацией небольшого города, – говорит руководитель ООО «Завод Медсинтез». – В Новоуральске высок уровень безопасности, что не может не радовать – мы же производим генно-инженерный инсулин.
-
-
ВВС России в 2011 году получит шесть новых бомбардировщиков СУ-34. Самолеты будут построены на Новосибирском авиазаводе в рамках контракта в Минобороны. Об этом сообщает ”Интерфакс".
Госконтракт, подписанный между министерством обороны РФ и компанией «Сухой» в 2008 году, рассчитан на 5 лет. В 2010 году на Новосибирском авиазаводе было построено четыре бомбардировщика Су-34. В этом году мощности завода планируется увеличить до шести самолетов в год.
Поделиться 0 -
Российская верфь MS Yachts закончила постройку 32.7-метровой экспедиционной яхты MS 33.
Сообщается, что после завершения последних работ над интерьером, новинка будет доступна для покупки уже в октябре нынешнего года по ориентировочной цене €6,000,000.
По словам судостроителя, внешний вид яхты соответствует ее назначению. За элегантностью надстройки кремового цвета и классическим темно-синим корпусом скрывается мощь судна с неограниченным районом плавания, способного пересекать Атлантику. Усиленная наружная обшивка корпуса позволяет ходить по битому льду, давая возможность своему владельцу посещать не только Лазурный берег, Сардинию и Миконос, но и любоваться суровой красотой Аляски и Гренландии. -
Судостроительный завод «Северная верфь» передал на государственные испытания корвет «Сообразительный».
«Северная верфь» (Санкт-Петербург) сегодня передала корвет «Сообразительный» для государственных испытаний. Как сообщает пресс-служба ОАО «Судостроительный завод „Северная верфь“, ранее была выполнена программа заводских ходовых испытаний, в процессе которых проверялись все системы и вооружение корабля. Срок сдачи корвета намечен на август 2011г.
Напомним, что корвет „Сообразительный“ относится к серии корветов проекта 20380. Он был заложен в мае 2003г., спущен на воду 31 марта 2010г. -
-
14.06.2011
Накануне Дня России дальневосточная истребительная авиация получила два современных самолета. Их распределили в гвардейские авиационные воинские части Хабаровского и Приморского краев. -
Корпорация «Иркут» планирует поставить Минобороны России 40 истребителей Су-30МК, сообщил «Известиям» глава корпорации Алексей Федоров.
Эта модель изначально создавалась для Индии (индекс «И» в названии), поэтому часть компонентов придется менять для российских ВВС — например, переводить с английского на русский программное обеспечение бортовых компьютеров. -
17-18 июля 2011 года Иркутский авиационный завод, входящий в состав ОАО «НПК „Иркут“, посетила группа журналистов и экспертов, благодаря чему мы имеем возможность опубликовать несколько фотографий цехов и летно-испытательной станции завода. -
Амфибийное судно на воздушной подушке «Мираж» предназначено для круглогодичной эксплуатации на воде и относительно ровной поверхности суши.
Условия эксплуатации:
Водные бассейны с высотой волны до 1,2 м, заросшее мелководье, тундра, снег любой прочности, реки во время ледохода и ледостава.
-
На заводе «Нижегородский теплоход» (Бор, Нижегородская область) в торжественной обстановке спустили на воду рейдовый водолазный катер «Водолаз Зубченко», проект А160.
В настоящее время предприятие занимается строительством полнокомплектных теплоходов. При поддержке правительства Нижегородской области завод получил государственный заказ, в рамках которого ведется строительство шести рейдовых водолазных катеров для Федерального Агентства морского и речного транспорта, патрульных катеров для ФСБ.
Рейдовый водолазный катер «Водолаз Зубченко» проекта А160 выполнен по заказу Федерального Агентства морского и речного транспорта. Судно предназначено для водолазного обеспечения подводно-технических работ на глубинах до 60 метров при волнении моря до трех баллов; участия в аварийно-спасательных и судоподъемных операциях; обследования дна акватории, затонувших объектов, подводной части корпусов кораблей и гидротехнических сооружений.
-
16 июля в 3.16 мск со стартового комплекса площадки 200 космодрома Байконур осуществлен пуск ракеты космического назначения «Протон-М» с разгонным блоком «Бриз-М» и спутниками «КазСат-2» (Республика Казахстан), «ОС-2» («СЕС-3») (США).
После отделения от третьей ступени ракеты-носителя разгонный блок «Бриз-М» продолжает выведение спутников на расчетные орбиты. -
В России создан новый сплав для изготовления из него важнейших составляющих оборудования атомных электростанций. Новый материал и технология его производства разработаны учеными Томского государственного университета (ТГУ) совместно со специалистами Чепецкого механического завода (ЧМЗ), единственного в России производителя циркониевых труб для ядерных реакторов. -
Новейшая многоцелевая атомная подводная лодка (АПЛ) «Северодвинск» (проект 885) в ближайшее время выходит на два месяца в Белое море для проведения ходовых испытаний, сообщил во вторник генеральный директор — генеральный конструктор КБ «Малахит» (разработчик этих АПЛ) Владимир Пялов.
«Лодка идет на размагничивание (определение и уменьшение физических полей корабля), а затем на два месяца уходит в море. После этого пройдет заключительный этап государственных испытаний», — сказал Пялов.
По его словам, в настоящее время «Северодвинск» готов на 98,9%. «Оружие, в том числе крылатые ракеты большой дальности, полностью отработано во время предыдущих испытаний», — сказал гендиректор КБ «Малахит».
Он подчеркнул, что к концу года АПЛ «Северодвинск» должен войти в боевой состав ВМФ России.
Всего планируется построить шесть подлодок этого проекта.