6 августа. Самолет Ан-140 производства самарского «Авиакора» успешно выполнил свой первый трехчасовой испытательный полет.
После завершения испытаний, самолет был передан в малярный цех, где он получит новую окраску Военно-воздушных сил России.
Температура плазмы, которая проходит через ракетное сопло, составляет свыше 10000°С. В природе не существует материалов, которые бы выдерживали такую температуру. Самый высокотемпературный металл — вольфрам — плавится при температуре более 3400°С, не выдерживает такого сильного нагревания и керамика.
По словам академика Виктора Панина, сегодня перед космической отраслью стоит задача по созданию кораблей многоразового использования, которые смогли бы полететь на другие планеты. Они должны иметь высокий ресурс работы. Томским и московским разработчикам удалось создать новейшие композиционные материалы, выдерживающие очень высокие температуры.
Итоги работы компании «Соллерс – Дальний Восток» за первые шесть месяцев 2011 года показали, что предприятие успешно развивается.
Идею создания автосборочного предприятия в Приморье в свое время активно поддержал губернатор края Сергей Дарькин.
Как сообщили в департаменте промышленности и транспорта Приморского края, за первое полугодие предприятием выпущено 11,2 тысяч автомобилей, что в три раза превышает объем производства за аналогичный период 2010 года.
В рубрике «Инноград» НТВ речь о московской компании «Центр перспективных технологий». Ее основная продукция — сканирующие зондовые микроскопы под названием «Фемтоскан». С помощью таких, например, биологи исследуют бактериальные клетки и ДНК. ВИДЕО передачи
Зондовый микроскоп, объясняют в компании, работает почти как граммофон. У него тоже есть крошечная игла, которая скользит по объекту. Ученые регистрируют, как изменяется положение этой иглы, и видят изображение объекта, на поверхности которого можно различить атомы и молекулы.
Важная особенность «Фемтоскана» в том, что он стал первым в мире зондовым микроскопом, которым полностью можно управлять через Интернет. Производством этих приборов заинтересовалась компания «Роснано». Она будет помогать центру расширять производство, передает НТВ.
Холдинг "Вертолёты России" (входит в ОПК "Оборонпром") передал Министерству РФ по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий (МЧС России) новый спасательный вертолёт с медицинским модулем Ка-32А11ВС.
Вертолёт поставлен в рамках исполнения контракта на изготовление пяти вертолётов Ка-32А11ВС в санитарном варианте, подготовленных также для установки противопожарного оборудования, заключенного с МЧС России в 2009 году.
ОАО «Научно-производственное предприятие Аэросила» начал отгрузки ВСУ для самолетов Ту-204СМ.
НПП «Аэросила» уже начало поставки ВСУ ТА18-200М для самолетов опытной партии, а также планируются поставки ВСУ этого типа в 2011 году и на первые серийные самолеты. На сегодня НПП «Аэросила» для самолетов Ту-204СМ уже поставило две ВСУ по Договору с ЗАО «Авиастар-СП», на котором строятся Ту-204СМ. Третью ВСУ предприятие должно будет поставить в мае-июне этого года. В этом же году НПП «Аэросила» должно поставить еще три ВСУ ТА18-200М — еще одну ВСУ на третий опытный Ту-204СМ и две ВСУ уже в качестве серийных изделий для самолетов производства 2012 г.
На программу создания российского перспективного скоростного вертолета (ПСВ) в текущем году будет выделено из бюджета 400 млн руб, в 2012 и 2013 годах – в несколько раз больше. Об этом сообщил журналистам директор Департамента авиационной промышленности Министерства промышленности и торговли РФ Юрий Слюсарь.
Завершается поставка в Индию трех самолетов дальнего радиолокационного дозора, обнаружения и наведения А-50ЭИ (аналог американского АВАКСА). Индийские партнеры очень довольны самолетом, и ФГУП «Рособоронэкспорт» ожидает новых заявок из Дели на эти машины.
«Третий самолет А-50ЭИ поставлен в Индию и проходит сейчас последнюю стадию приемки. Индийской стороной проявлен интерес к таким самолетам, и мы ожидаем дополнительных заявок на них», — цитирует генерального директора Рособоронэкспорта Анатолия Исайкина Интерфакс-АВН.
Одно из последних интервью Михаила Петровича Симонова, генерального конструктора ОКБ Сухого, одного из главных создателей истребителя Су-27. Симонов ушел из жизни 4 Марта 2011. Светлая память.
В интервью раскрываются различные темы в том числе перспективы самолетостроения в России
27 января 2011 года астраханский судостроительный завод "Лотос"
заложил два многоцелевых двухвинтовых сухогрузных теплохода
проекта RSD49.
Заказчик - ОАО "Западное пароходство". Суда будут построены по
лизинговой схеме. Лизингодатель - ЗАО "Гознак-лизинг",
лизингополучатель - ОАО "Западное пароходство". Проект RSD49
разработан Морским Инженерным Бюро.