-
«Группа ГАЗ», входящая в состав одной из крупнейших в России диверсифицированных промышленных групп «Базовый Элемент», продолжает развитие линейки спецтехники на базе автомобилей семейства NEXT. На выставке «Комплексная безопасность — 2015» представлены новые модели специального транспорта: пожарно-техническая лаборатория «ГАЗель NEXT», автобус для перевозки личного состава подразделений МЧС и аварийно-спасательный автомобиль на базе «Соболя 4×4».
-
-
Автомобильный завод «Урал» «Группы ГАЗ», входящей в состав одной из крупнейших в России диверсифицированных промышленных групп «Базовый Элемент», представляет многофункциональный пожарный спецавтомобиль «Урал» на выставке «Комплексная безопасность — 2015» в рамках VIII Международного салона обеспечения безопасности.
-
-
Полуприцепы HARTUNG наращивают присутствие на зарубежных рынках. Новый тяжеловоз известной марки, разработанный для тяжелых условий эксплуатации, отправляется работать на Кубу. Заказ поступил от компании, занимающейся нефтяным сервисом.
-
-
«Тракторные заводы» ведут работы по локализации колесных лесозаготовительных машин. ООО «Онежский тракторный завод», входящий в состав концерна, изготавливает первые колесные машины для сортиментной заготовки древесины. Руководством «Концерна «Тракторные заводы» перед предприятием поставлена задача: завершить до конца года работы по созданию опытных образцов форвардера «Онежец КС-8» и харвестера «Онежец КХ-8».
-
-
23 апреля на реконструированном сборочном цехе предприятия «Тверской экскаватор» дан старт серийному производству экскаваторов нового поколения. Завод входит в компанию «РМ-Терекс» — это совместное предприятие российской корпорации «Русские машины» и американской компании Terex Corporation.
Введение нового продукта на заводе стало возможным благодаря реконструкции сборочного производства. Его площадь — 6,5 тыс. кв. метров. Рассчитан цех на выпуск более тысячи экскаваторов в год с возможностью дальнейшего наращивания объемов и расширения модельного ряда.
Уровень локализации комплектующих отечественного производства в каждой машине составляет 70%. В качестве базовых двигателей для серии экскаваторов TX/WX приняты специальные модификации семейства ЯМЗ-530, которые прошли полный цикл испытаний и полностью готовы для тяжелых условий эксплуатации.
Новое поколение техники имеет большой экспортный потенциал, компания планирует расширить географию поставок, в том числе, в страны Африки, Латинской Америки и Ближнего востока.
-
-
Подмосковное предприятие «Тонар» изготовило большую партию самосвальных кузовов и платформ, выполненных по заказу европейских партнеров.
Самосвальные кузова объемом 16 и 20 куб.м в дальнейшем будут установлены на шасси Mercedes-4140, планируются использоваться для перевозки разнообразных насыпных грузов.
-
-
На форуме «ДОРКОМЭКСПО 2015», который проходит в Москве с 31 марта по 2 апреля, компания впервые представила новую модель комбинированной дорожной машины, предназначенной для обслуживания городских дорог и благоустройства города, а также новый мусоровоз с задней загрузкой.
«Группа ГАЗ» продолжает развивать линейку специальной техники на базе нового среднетоннажного грузовика «ГАЗон NEXT». Отличительные черты новой модели комбинированной машины — компактные размеры, идеально подходящие для маневрирования на городских улицах, низкая стоимость владения и топливная экономичность.
-
-
«Группа ГАЗ», входящая в состав диверсифицированной промышленной группы «Базовый Элемент», представила новую модель специальной техники, созданную на базе грузового автомобиля «ГАЗон NEXT».
Новая модель — мусоровоз с задней загрузкой — представлена на выставке «ЖКХ России», которая проходит в Санкт-Петербурге с 18 по 20 марта. Выпуск автомобиля является частью программы по созданию на базе «ГАЗона NEXT» широкой линейки специальной техники, в рамках проекта в ближайшие месяцы потребителям будут представлены десятки новых модификаций.
-
-
В 2015 году в российскую армию поступит уникальный снегоход полностью отечественного производства с теплой кабиной, предназначенный для арктических подразделений. Машина изготовлена на Нижегородском заводе транспортно-технологических машин ООО НПО «Транспорт».
Снегоход ТТМ-1901 имеет двигатель от «Жигулей» и отопительную систему, сохраняющую в кабине температуру до +18 градусов при температуре за бортом —50 градусов.
На заводе-производителе уточнили, что сейчас идет подготовка к серийному выпуску снегоходов и уже в 2015 году начнутся поставки в армию лыжно-гусеничных снегоходов. «Это единственное транспортное средство, которое имеет возможность двигаться по целине любой глубины залегания со скоростью 35−40 километров в час», — сказал изобретатель снегохода, директор завода Николай Веселов.
-
-
Принципиально новый для отечественного машиностроения тип крана расширил производственную линейку грузоподъемного оборудования петербургской компании ЗАО «СММ». Два портальных монтажных крана, получивших название СММ-4500, введены в эксплуатацию на крупнейших судостроительных предприятиях России — ОАО «Адмиралтейские верфи» и ООО «Балтийский завод-Судостроение».
До этого момента краны отечественного производства такого типоразмера в судостроительную отрасль не поставлялись, в основном на верфях эксплуатировалось грузоподъемное оборудование, изготовленное в Германии и Финляндии.
-
-
Регионально-технический центр компании «Ивановская марка» успешно внедряет новый стандарт обслуживания клиентов.
-
-
-
- сваебойный гидромолот «Ропат»
Новосибирский завод «Сибтехномаш» освоил серийный выпуск гидромолотов.
До сих пор мировой рынок гидромолотов «держали» всего лишь несколько всемирно известных фирм из Германии, Нидерландов, Великобритании, Финляндии, США и Японии, начавших производство еще в 50-х годах прошлого века.
За последние 30 лет в мире не появилось ни одного нового самостоятельного производителя гидромолотов. Пробиться на этот престижный рынок безуспешно пытались такие великие технологические державы, как Франция, Испания, Италия.
-
-
Ранее мы уже рассказывали Вам о разработке отечественных машиностроителей экскаваторе ЭКГ-3: sdelanounas.ru/blogs/53687/
В июне 2014 года на крупнейшем предприятии Европы по производству щебня — РУПП «Гранит» (г. Микашевичи, республика Беларусь) в присутствии представителей горнодобывающих и перерабатывающих предприятий России и республики Беларусь состоялась презентация ЭКГ-3, в ходе которой участники наблюдали за работой экскаватора в реальных условиях предприятия.
В настоящее время экскаватор проходит опытно-промышленную эксплуатацию на указанном предприятии.
По результатам опытно-промышленной эксплуатации, с учетом потребностей заинтересованных предприятий, будет запущено мелкосерийное производство экскаватора ЭКГ-3.
ООО «ТД «Горнорудное оборудование» является официальным дилером производителя ЭКГ-3 и готово ответить на все интересующие Вас вопросы по e-mail: tdgo@inbox.ru.
-
-
ОАО «Автокран» — крупнейший российский производитель грузоподъёмной техники — будет включён в перечень системообразующих организаций, имеющих федеральное значение. Соответствующее поручение дал Министр экономического развития Алексей Улюкаев по итогам рабочей встречи с губернатором Ивановской области Павлом Коньковым.
-
Завод SPECPRICEP известен своими нестандартными разработками: на сегодняшний день на счету предприятия более 30-ти уникальных решений для полуприцепов и отдельных механизмов. Компания, в частности, является автором и первым в России производителем таких машин, как полуприцеп с механизмом быстрой сцепки-расцепки гусака и полуприцеп со сменными платформами по модульному принципу, — на эти новации, как и на многие другие, получены соответствующие патенты. Теперь к списку запатентованных изобретений добавилась уникальная схема сцепки полуприцепа с тягачами БелАЗ и CATERPILLAR, которые используются для доставки сверхтяжелых грузов на разрабатываемые карьеры.
Первый полуприцеп с таким типом стыковки был произведен по заказу золотодобывающей компании. Для перевозки карьерной техники в суровых погодных и дорожных условиях конструкторы SPECPRICEP создали машину грузоподъемностью 120 тонн с длиной грузовой площадки 9 метров и шириной — 4,6 метра. Полуприцеп был адаптирован к карьерным тягачам CAT-777D и БелАЗ-74131, для того чтобы обеспечить возможность их стыковки. В настоящее время предприятие ведет переговоры о применении запатентованной разработки с ведущими компаниями Казахстана, Монголии, Африкии Южной Америки, занимающимися добычей руды.
-
-
Сейчас, когда качество водопроводной воды оставляет желать лучшего, все большим спросом пользуются буровые установки, способные обеспечить чистой питьевой водой, без вредных для организма примесей. Именно поэтому, завод PRIDE расширяет производство малогабаритных гидравлических буровых установок, ведь при постоянном спросе у населения на бурение скважин, они способны быстро окупить себя и принести большой доход.
-
-
В условиях современной экономики, где уже никого не удивить очередным кризисом, а цены неотъемлемо растут, компания PRIDE запустила в производство мини-погрузчики, которые по качеству не уступают европейским и китайским аналогам, но при этом стоят гораздо меньше.
-
-
Минипогрузчик это особый вид техники на гидравлической трансмиссии, которая уже приобрела свою популярность на отечественном рынке. Такой спрос обусловлен тем, что мини-погрузчик идеально подойдет для работы в тех местах, где пространство ограниченно, например, на складах, заводских цехах, узких улицах.
-
-
О компании
Машиностроительный холдинг «Партнёр» — один из ведущих отечественных производителей строительной мини-техники. Мы являемся ценовым лидером по производству мини-погрузчиков и мини-экскаваторов.
-
-
- Мини погрузчик российского производства.
Руководство, специалисты и основной состав рабочих обладают большим опытом работы, высоким профессионализмом и достигли высоких результатов. Результат работы конструкторского отдела завода — постоянное пополнение модельного ряда и совершенствование конструкции производимой техники. Мини-экскаваторы и мини-погрузчики «PRIDE» отличаются высокой производительностью, удобством и лёгкостью обслуживания.
Производительность мини-экскаваторов «PRIDE» очень высока из-за быстрого цикла, одна такая машина при опытном операторе заменит десятки рабочих. Гусеничное шасси предназначено для работ на бездорожье, во влажных или мягких глиняных почвах, котлованах. Такое шасси уменьшает давление, делает технику более устойчивой.
Завод «PRIDE» проводит бесплатное обучение, мастер-классы по управлению выпускаемой спецтехники. Каждый клиент, приобретающий технику, овладевает еще и навыками управления.
-
- Мини-экскаватор
-
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
