-
Автор репортажа — Александр «Russos» Попов
В ноябре 2013 года Почта России открыла во Внуково современный логистический центр. Он призван справиться с большим объёмом международных посылок и позволяет второй год подряд избегать новогодних коллапсов, которые случались из-за ежегодно растущего количества посылок, связанного с развитием Интернет-торговли. Раньше работники Почты на базе устаревшей инфраструктуры не справлялись с обработкой и доставкой в положенный срок.
За последний год ситуацию удалось существенно улучшить благодаря ускорению обработки почты за счет автоматизации, в том числе в этом центре.
При этом по сравнению с 2012 годом общий среднесуточный объем обработки международных почтовых отправлений в декабре вырос более, чем в 5 раз, а по сравнению с 2013 годом — в 2 раза. В Логистическом центре своевременно обрабатывается около половины от всероссийского объема международной почты. И новогодние посылки теперь должны дойти до вас гораздо быстрее.
Работники центра уверяют, что они готовы к любому наплыву почтовых отправлений и, благодаря современным технологиям, никаких проблем с их сортировкой, прохождением таможни и доставкой не возникнет.
-
-
В день открытия 12й Международной выставки Gassuf-2014 «Газ на транспорте», проходящей в ВДНХ, состоялась церемония передачи «Группой ГАЗ» автомобилей «ГАЗель БИЗНЕС CNG» в опытную эксплуатацию Почте России.
Почта России получила от "Группы ГАЗ" автомобили «ГАЗель БИЗНЕС» на газовом топливе © www.yamz-dizel.ru -
Врио губернатора Вологодской области отправил Правительственную телеграмму директору «Почты России» Дмитрию Страшнову. Так глава региона опробовал работу первого на Вологодчине модульного отделения почтовой связи.
В Вологодской области в настоящее время не работает 32 ранее действовавших отделения почтовой связи, 17 — по причине неудовлетворительного состояния или отсутствия помещений.
В селе Ухтома, расположенном в 10 км от административного центра Вашкинского района, почтовое отделение было закрыто в 2010 г. Сегодня населенный пункт, в котором проживает около двухсот человек, стал пилотной площадкой для размещения модульного отделения «Почты России».
-
"В эти праздники благодаря усилиям различных служб предприятия и сотрудников ФТС мы ни разу не вышли из нормативных 48 часов. При том что год назад за сутки прилетало около 102 тыс. отправлений, а сейчас — более 224 тыс. штук (рост 120%)."
Проанализировав работу своих предшественников, замгендиректора «Почты России» Алексей Скатин был вынужден признать, что в завале международных почтовых отправлений, копившихся до апреля прошлого года в аэропорту Шереметьево, целиком и полностью виновата компания. Не допустить повторения ситуации в эти новогодние праздники, по его словам, помогли новые логистические центры, которые запускались в максимально сжатые сроки осенью 2013 года. В планах на 2014 год — создание новой системы мониторинга движения почты по всей стране.
«Как человек новой команды менеджмента компании, могу позволить себе сказать, что в прошлогоднем почтовом коллапсе таможня совершенно не была виновата. Проблемы начались еще в конце ноября 2012 года, когда в Шереметьево начали скапливаться международные отправления», — рассказал в беседе с РБК daily г-н Скатин. Решить проблемы пытались следующим образом: все грузовики компании, у которых было разрешение на въезд в таможенную зону аэропорта, стали забивать посылками. Сами машины продолжали простаивать без дела. «В какой-то момент кончились грузовики, после чего кончились площади в Шереметьево. К середине апреля прошлого года там скопилось более 500 т отправлений, в связи с чем и было объявлено эмбарго на прием международной корреспонденции», — напомнил замгендиректора предприятия.
-
25 ноября во Внуково состоялось открытие нового многофункционального логистического центра «Почты России». Запуск этого центра, если все будет хорошо, повысит пропускную способность точек международного почтового обмена и сократит сроки доставки иностранной почты.
«От замысла до запуска логистического центра прошло всего полгода» — рапортовали на открытии представители «Почты России». Зимой, с приходом новогодних праздников, поступление зарубежной почты может превышать пропускную способность уже существующих мест международного обмена до 90%, и уже в следующем году будут созданы аналогичные центры еще в 7 федеральных округах, они будут обрабатывать не только международный поток, но и внутреннюю российскую почту. А вот от старых сортировочных пунктов на Варшавском шоссе и Казанском вокзале почтовики собираются избавляться.
Сейчас на объекте работает около 150 человек, с вводом трех смен — количество сотрудников увеличится до 400.
Ранее об этом на СУН:
-
В аэропорту Внуково открылся первый в России логистический центр "Почты России". Официальное название – место международного почтового обмена (ММПО).
Пока центр является единственным в стране пунктом магистральных перевозок, где таможенное оформление международной почты совместят с автоматизированной сортировкой. Такое комплексное решение позволит сократить сроки доставки минимум в три раза.
-
Это уже второе почтовое воздушное судно, которое будет работать в крае. Год назад в первый рейс отправился самолет Л-410. Он базируется в Комсомольске-на-Амуре и доставляет почту в отдаленные населенные пункты на севере края. Однако остались неохваченными ряд сел, где самолет не может сесть. Поэтому между «Почтой России» и Правительством края шли переговоры о предоставлении вертолета.
Вертолет будет базироваться в Николаевске-на-Амуре и оттуда выполнять рейсы в села Ульчского, Тугуро-Чумиканского и Николаевского районов. Дальность полета МИ-2 составляет 580 км, с собой он может брать до 3,5 кубометров груза.
-
"Почта России" совместно с Федеральной таможенной службой РФ открыли сегодня в Москве при Казанском вокзале новый пункт международного почтового обмена площадью 5,4 тыс кв м. Он будет специализироваться на обработке международных посылок.
"Мы ожидаем роста количества поступающих из-за рубежа отправлений в два раза", - сообщил журналистам на открытии пункта глава "Почты России" Дмитрий Страшнов. По его словам, в летний период нагрузка на почтового оператора равнялась пиковому периоду конца прошлого года. По данным "Почты России", сейчас среднее время, которое проходит с момента получения отправления почтовой службой США и до доставки посылки получателю, не превышает трех недель.
На первоначальном этапе заработает одна производственная линия, а в дальнейшем планируется запустить еще 12 линий, 4 из которых начнут работать уже до 17 сентября. В сменном режиме будет работать 400 сотрудников оператора.
Почтовый оператор рассчитывает, что запуск нового места международного почтового обмена при Казанском вокзале позволит сократить сроки обработки международных почтовых отправлений и улучшить качество обслуживания клиентов в предновогодний период. По прогнозам оператора, в пик предновогоднего периода объем поступающей почты составит 200-250 тонн в сутки, что более чем в два раза превышает прошлогодние показатели.
За 2012 год "Почта России" обработала и доставила российским клиентам 1,9 млн единиц посылок, 2,2 млн единиц EMS-отправлений и 18 млн мелких пакетов.
-
НОВОСИБИРСК, 6 мая — РИА Новости, Мария Кормильцева. Общий объем освоенных инвестиций первых девяти резидентов уже превысил 15 миллиардов рублей, всего они вложат более 50 миллиардов рублей, сообщил РИА Новости гендиректор управляющей компании ПЛП Виктор Балала.
"Совокупный заявленный объем инвестиций девяти компаний-резидентов составляет более 50 миллиардов рублей. Это те, кто уже оформил все документы и вышел на площадку", — сказал он.
В настоящее время резидентами ПЛП, входящего в десятку крупнейших индустриальных парков России, являются такие компании как ООО "Лиотех", ЗАО "Роса", ЗАО "Логопарк "Толмачево", ООО "Сладомир логистик групп", ФГУП "Почта России", ЗАО "Завод тарных изделий", корпорация "Глория Джинс". "Они показывают, что уже освоили инвестиции в размере более 15 миллиардов рублей", — сказал собеседник.
-
Почта России: итоги 2012 года. Рост производительности труда, инвестиций и экономической эффективности
Выбранный Почтой России курс на рост объемов услуг и модернизацию продолжает доказывать свою эффективность. По итогам 2012 года производительность труда на предприятии выросла на 11% до 35,8 тыс. рублей в месяц на одного работника, доходы на одно почтовое отделение – на 7% (до 258 тыс. рублей в месяц). Общая выручка федерального почтового оператора по сравнению с 2011 годом возросла на 7% и составила 129 млрд рублей. Почте России за год удалось одновременно обеспечить рост чистой прибыли на 2% до 813 млн рублей и увеличить инвестиции более чем на 31% до 11,2 млрд рублей. Средства направлены на реконструкцию объектов почтовой связи, на модернизацию инфраструктуры почтовой логистики, на оснащение сети техническими средствами, на обновление и расширение ИТ-инфраструктуры, а также на развитие инфраструктуры оказания финансовых услуг. Так, к примеру, в 2012 году предприятие закупило 1235 новых автомобилей и 10 вагонов для перевозки почты, реконструировало 543 почтовых отделения.
-
В преддверии Азиатско-Тихоокеанского парламентского форума в аэровокзальном комплексе международного аэропорта Владивостока Почта России открыла современное отделение почтовой связи. Помимо пассажиров - многочисленных гостей и жителей Приморского края, отделение обслуживает также работников аэропорта и организации, расположенные в зоне аэровокзального комплекса, сообщили РИА PrimaMedia в пресс-службе УФПС Приморского края – филиала ФГУП "Почта России".
-
Почта России по результатам открытого аукциона заключила договор финансовой аренды (лизинга) почтовых вагонов на 218,5 млн рублей. Приобретение дополнительных единиц железнодорожного транспорта - важная часть комплекса мероприятий Почты по обновлению и пополнению транспортного парка, что является необходимым условием обеспечения своевременной перевозки почтовых отправлений на протяженных маршрутах, пояснили РИА «Дагестан» в республиканском филиале компании.
На долю железнодорожного транспорта в магистральных перевозках приходится более 75% общего объема перевозимой почты. Несколько лет назад процесс обновления вагонного парка предприятия был полностью остановлен, в результате возникла серьезная угроза того, что в ближайшие 10 лет весь вагонный состав предприятия станет непригодным к эксплуатации.Несмотря на значительную стоимость почтовых вагонов, компания нашла возможность выделить необходимое финансирование, тем самым сохранив железнодорожные почтовые перевозки. С 2009-го по 2011 год было приобретено 116 современных почтовых вагонов, что составило 16% от всего вагонного парка Почты
-
После посещения АСЦ нас повезли в ММПО Москва. Это — одно из «почтовых ворот» страны. Через них в обязательном порядке проходит вся международная почта, поступающая из других стран и направляемая за рубеж. В ММПО осуществляются обязательные процедуры таможенного контроля и оформления отправлений.
ММПО Москва на сегодняшний день является ключевым и самым крупным местом международного почтового обмена в стране. Здесь проходит обработку и таможенный досмотр бОльшая часть импортируемой и экспортируемой почтовой корреспонденции. Сейчас ММПО Москва расширяют из-за ежегодно увеличивающихся объемов поступающих из-за рубежа почтовых отправлений — посылок, EMS и особенно мелких пакетов. Например, в 2009 году поступало 200 тыс. мелких пакетов в месяц. А в 2011 году — уже более 700-800 тыс. мелких пакетов в месяц.
Под катом — много фото и рассказ об экскурсии
-
14 декабря меня от сайта с группой блогеров пригласили на первый в России Автоматизированный сортировочный центр (АСЦ) Почты России. Он расположен в поселке Львовский Подольского района Московской области. Московский АСЦ — самый крупный в Восточной Европе. Его площадь составляет 29 тыс. кв. м., мощность — более 3 млн. почтовых отправлений в день. Обслуживает большую часть Центрального региона России — г. Москву, Московскую, Тверскую, Рязанскую, Тульскую, Владимирскую и Калужскую области — с общим населением более 25 млн. человек. Работы по созданию центра велись с 2005 по 2009 год. Сортировочное оборудование — итальянского производства.
Под катом — много фото и рассказ об экскурсии
-
Источник фото:
В Новосибирский филиал Почты России поступила самая крупная за последние годы партия новой техники — 33 автомашины, выполненные в едином корпоративном стиле Почты России. Централизованная поставка техники прошла в рамках модернизации автопарка Почты России, сообщает Новосибирский филиал ФГУП «Почта России».
Впервые автопарк Новосибирского филиала пополнился автомобилем «Камаз» и четырьмя японскими грузовиками HINO. Эти автомашины предназначены для транспортировки почтовых отправлений в направлениях городов Искитим, Черепаново, Карасук, Купино и рабочих поселков Ордынское и Красноозерское. Также поступили 10 автомобилей ГАЗ и пять автомобилей УАЗ, 13 Газелей. Две машины марки УАЗ и одна марки ГАЗ будут задействованы в Чулымском почтамте, по одной Газели отправится в Мошково, Колывань и Чаны. Остальной транспорт будет эксплуатироваться в Новосибирском почтамте.
Всего в 2011 году в Новосибирский филиал Почты России поступила 41 единица новой техники: ранее, в начале года, филиал уже получал 9 новых автомашин.Модернизация автопарка позволит уменьшит затраты филиала на ремонт техники, а благодаря более экономичным моделям автомобилей – сократить расходы на топливо.
Всего для перевозки почтовых отправлений Новосибирского филиала Почты России задействовано 295 машин. Общая протяженность почтовых маршрутов филиала составляет около 45 тыс. км.
В 2010 году поступило 17 единиц новой техники, в 2012 году планируется приобрести еще 23 автомобиля. -
Почтовые услуги в Южном федеральном округе выйдут на новый технологический уровень, а скорость и качество доставки корреспонденции в южных регионах России значительно возрастет. В рамках комплексной модернизации почтовой отрасли Почта России приступила к строительству автоматизированного сортировочного центра в г. Батайск Ростовской области. В церемонии закладки первого камня нового «почтового завода» приняли участие представители региональных властей, руководство ФГУП «Почта России».
Источник фото:
Ростовский региональный АСЦ позволит свести к минимуму долю ручного труда в процессе обработки и сортировки почты и перейти на прогрессивный зонально-узловой принцип перевозки почты в зоне обслуживания центра. Все это позволит сократить количество и продолжительность технологических задержек почты в пути до адресата, следовательно, клиенты Почты России в ЮФО будут получать свои отправления быстрее. -
Почта России внедряет у себя электронный документооборот. Система запущена в тестовом режиме уже с мая этого года.
Начало промышленной эксплуатации запланировано на конец августа. Первыми получат доступ к централизированной базе данных для ведения реестра договоров филиалы Москвы, Санкт-Петербурга и Ленинградской области, Московской, Орловской, Тульской, Калужской, Тверской, Воронежской областей. Подключение к системе электронного документооборота всех филиалов запланировано на март 2012 года. Регистрация документов будет вестись в реальном времени с использованием удаленного доступа.
В течение трех месяцев, отведенных на тестирование, также ведется разработка эксплуатационной документации и настройка функциональности.
«Переход на передовую систему будет способствовать оптимизации бизнес-процессов и сможет минимизировать влияние человеческого фактора при оформлении и хранении документов», — отметили в пресс-службе «Почты России». -
«Почта России» запустила в Петербурге автоматизированный сортировочный центр стоимостью 50 млн евро, рассчитанный на обработку 1,7 млн писем и посылок в сутки из четырех регионов северо-запада. Центр позволит сократить сроки пересылки почтовых отправлений. В дальнейшем почта планирует открыть еще 36 подобных центров по всей России.
Источник фото:
-
Петербургский вагоностроительный завод ЗАО «ВАГОНМАШ» продолжает активное сотрудничество с одним из своих основных заказчиков — ФГУП «Почта России».
Предприятие заключило очередной контракт на поставку 10 почтовых вагонов. Все вагоны должны быть поставлены заказчику до конца июля 2011 года.
Как и предыдущий контракт заключенный в конце 2010 года, новый контракт также предусматривает поставку почтовых вагонов с принципиально новой тормозной системой, рассчитанной на скорость до 160 км\ч, и позволяющей регулировать тормозное усилие, в зависимости от загрузки вагона. Для возможности производства подобных вагонов, ЗАО «ВАГОНМАШ» в прошлом году получило сертификат в системе сертификации «РС ФЖТ».
Таким образом, с учетом поставленного в декабре 2010 года первого вагона, ЗАО «ВАГОНМАШ» в 2011 году по уже подписанным контрактам должно поставить для Роспочты еще 29 почтовых вагонов.
