Специалисты ОАО «Центральной диспетчерской службы» продолжают вести работу по оснащению автобусов пригородных и межмуниципальных маршрутов, а также грузового транспорта системами мониторинга ГЛОНАСС/GPS. ОАО «ЦДС» является подведомственной структурой министерства транспорта и дорожного хозяйства Саратовской области.
На сегодняшний день к системе спутниковой навигации подключены 1724 единицы транспорта, в том числе более 160 единиц грузового транспорта и транспорта, перевозящего опасные грузы. Системы ГЛОНАСС установлены на транспортных и дорожных предприятиях большинства районов области. В ближайшее время ею планируется оснастить дорожные предприятия в поселке Горный и в Красном Куте.
Как сообщает автор разработки, доцент кафедры общеобразовательных дисциплин, заместитель директора Технопарка НИ ИрГТУ Сергей Захаров, устройство выполнено по типу GPS-навигатора, но с функцией обратной связи, которая позволит находить потерявшихся туристов в труднодоступных местах.
«Места, привлекательные для туристов, нередко несут в себе угрозу возникновения чрезвычайных ситуаций. Во время летнего туристического сезона ежегодно теряются десятки людей, - поясняет С. Захаров. - Возможность возникновения обвалов, селей, оползней или, к примеру, травмирование в тоннелях Кругобайкальской железной дороги, транспортные происшествия – все это увеличивает риск остаться без необходимой поддержки на срок, не совместимый с жизнью. С помощью всем известных GPS-навигаторов не решить существующих проблем, т.к. они не обладают противоударными или влагостойкими характеристиками, и даже при полном сохранении своих функций не позволяют своевременно отыскать человека, попавшего в чрезвычайную ситуацию, из-за отсутствия опции для обратной связи».
По словам разработчика, новое устройство имеет значительное преимущество перед наиболее конкурентоспособным аналогом - портативным приемоиндикатором спутниковых радионавигационных систем. Среди недостатков этого изобретения Захаров отметил отсутствие эргономичного дизайна корпуса, выполненного из металла и пластмассы.
Оперативность реагирования ремонтных бригад при авариях на объектах электроэнергетики имеет первостепенное значение, особенно в условиях их протяженной и сложной архитектуры. Диспетчеризация и мониторинг перемещения оперативных бригад с помощью технологий ГЛОНАСС позволяет в разы ускорить этот процесс, увеличив эффективность управления транспортом и снизив расходы на содержание автопарка в среднем на 20%. Такие результаты были получены по итогам оснащения оборудованием ГЛОНАСС транспорта оперативно-диспетчерских бригад МУПП «Волгоградские межрайонные электросети». Проект реализован региональным партнером холдинга «М2М телематика» - компанией «Вискорт».
В Рязани и Рязанской области навигационно-связное оборудование ГЛОНАСС установлено на всех 312 единицах школьного транспорта.
О завершении проекта по оснащению школьных автобусов оборудованием ГЛОНАСС объявляет Региональный партнер Группы компаний «М2М телематика» — «М2М телематика Рязань».
Основная цель внедрения технологий ГЛОНАСС – повышение безопасности перевозок школьников за счет постоянного контроля перемещения транспортных средств и сокращения времени реагирования в случае возникновения непредвиденных ситуаций. Установленное на автобусы ГЛОНАСС-оборудование позволяет в режиме реального времени контролировать движение автобусов по маршруту и соблюдение водителями скоростного режима. Ответственные лица могут контролировать текущее местоположение и состояние автобуса, а также количество и общий километраж совершенных им рейсов. В комплект навигационно-связного оборудования входят двухсторонняя громкая связь и тревожная кнопка.
М2М-терминалы российской разработки НИС ГЛОНАСС будет производить в Индии
Выходя на индийский рынок, НИС ГЛОНАСС решила не экспортировать в страну терминалы для спутникового мониторинга транспорта, а производить их, «не отходя от кассы». По оценкам разработчиков терминалов, это позволит снизить себестоимость устройств примерно на 20-30%.
НИС ГЛОНАСС взялась за индийский рынок: компания зарегистрировала там дочернюю структуру и приступила к формированию партнерской сети, а производиться оборудование с поддержкой ГЛОНАСС/GPS для местных заказчиков будет прямо внутри страны.
Весь морской и речной флот России обеспечен аппаратурой системой ГЛОНАСС, сообщил журналистам во вторник генеральный директор ЗАО "КБ НАВИС", производящего навигационные приборы, Валерий Бабаков.
Кроме того, внедрение ГЛОНАСС идет в гражданской авиации, на железной дороге и в автотранспорте.
1 ноября 2011 года в Аэронавигации Дальнего Востока состоялось торжественное открытие Укрупнённого автоматизированного центра Единой системы организации воздушного движения России.
Проект реализован в рамках Федеральной целевой программы модернизации единой системы ОрВД России, рассчитанной до 2015 года.
Новейшая автоматизированная система организации воздушного движения позволяет контролировать воздушное пространство Дальнего Востока площадью 2,5 миллионов квадратных километров из единого центра в Хабаровске над территорией Хабаровского и Приморского края, Амурской, Сахалинской и Еврейской автономной области, над Охотским и Японским морем, где ответственность за ОрВД возложена на РФ.