-
Холдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) передал гражданский многоцелевой вертолет Ми-171Е правительству провинции Пенджаб республики Пакистан. Машина была изготовлена на мощностях Улан-Удэнского авиационного завода и уже прошла приемку представителями заказчика. К месту базирования машина будет доставлена авиационным транспортом.
По условиям заключенного контракта вертолет изготовлен в конвертируемом варианте, что позволит использовать машину как в транспортной версии, так и в конфигурации «VIP-салон», способной взять на борт 13 пассажиров в сопровождении бортпроводника. В транспортной конфигурации Ми-171Е сможет перевозить до 27 пассажиров на откидных сиденьях и до 4 тонн грузов внутри грузовой кабины или на внешней подвеске.
-
-
МОСКВА, 3 апреля. /ТАСС/. Холдинг «Вертолеты России» заключил с правительством пакистанской провинции Пенджаб контракт на поставку многоцелевого вертолета Ми-171Е, сообщает пресс-служба компании.
«Холдинг „Вертолеты России“ (входит в госкорпорацию „Ростех“) укрепляет позиции на рынке гражданских вертолетов Южной Азии. Новый контракт на поставку гражданского многоцелевого вертолета Ми-171Е заключен с правительством провинции Пенджаб. Вертолет Ми-171Е будет изготовлен на мощностях Улан-Удэнского авиационного завода», — сообщили в холдинге.
-
-
Два новых вертолета Ми-171 приступили к перевозке вахтовых бригад на месторождения Ванкорского кластера в рамках реализации политики НК «Роснефть» по обновлению привлекаемого к авиационному обеспечению Компании парка воздушных судов.
Вертолет Ми-171 является новейшей модификацией семейства вертолетов Ми-8, предназначен для комфортной перевозки до 26 пассажиров, оснащен современным бортовым радиоэлектронным и навигационным оборудованием, силовой установкой повышенной мощности, и обладает улучшенными эксплуатационными характеристиками и возможностями.
-
-
Россия продаст Таиланду вертолеты для борьбы со стихийными бедствиями. Бангкок разместил заявку на четыре вертолета модели Ми-17B5, сообщили в «Ростехе». Эти воздушные машины эксплуатируются в том числе и армией США. У Минобороны России несколько лет назад закупили 21 вертолёт для операций в Афганистане. Вашингтон в прошлом году с Рособоронэкспорта даже решил снять санкции, которые мешали сервисному обслуживанию техники.
-
-
«Вертолеты России» запустили производство новейшего многоцелевого вертолета Ми-171А2, в 2017 году планируется произвести четыре такие машины, заявил журналистам в воскресенье в ходе выставки IDEX-2017 гендиректор «Вертолетов России» Андрей Богинский.
Ожидается, что этот легкий многоцелевой вертолёт среднего класса придет на смену семейству Ми-8/17.
«Уже запустили (производство). На этот год мы предполагаем строительство четырех таких машин», — сказал он, отвечая на вопрос журналиста.
-
-
Появление у «Вертолетов России» первого дистрибьютора гражданских вертолетов — важный шаг в реализации стратегии развития компании. В рамках соглашения рынок сбыта будет включать Китай, Малайзию и Австралию. Кроме продаж и продвижения гражданских вертолетов российского производства на рынках этих регионов, стороны будут сотрудничать в части взаимодействия с лизинговыми компаниями.
-
-
Холдинг «Вертолеты России» (входит в госкорпорацию Ростех) стал победителем международного тендера и заключил контракт с правительством провинции Белуджистан (Республика Пакистан) на поставку гражданского вертолета Ми-171.
Ожидается, что вертолет будет передан в первой половине 2017 года. Российский холдинг впервые заключает контракт с Пакистаном на поставку гражданской техники. Ожидается, что власти Белуджистана будут использовать многоцелевой вертолет Ми-171 для пассажирских и грузовых перевозок, санитарных заданий, патрулирования и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций.
-
-
Концерн «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) полностью перешел на использование отечественной элементной базы при производстве вертолетных и самолетных радиолокационных станций (РЛС) в Рязани.
В рамках программы по импортозамещению, для ликвидации зависимости продукции военного назначения от украинских комплектующих, Государственный рязанский приборный завод (ГРПЗ) в конце 2014 года заключил договор с Министерством промышленности и торговли России на разработку ряда блоков для бортовых радиолокационных станций.
-
-
На авиационной базе г. Астаны состоялась торжественная церемония встречи очередной партии новых транспортно-боевых вертолетов Ми-171Ш.
Вертолеты прибыли в соответствии с заключенным ранее контрактом между казахстанской стороной и холдингом «Вертолеты России». Ранее летный и инженерно-технический состав авиабазы прошел летную переподготовку на заводе-изготовителе.
Помимо выполнения десантно-транспортных задач данный тип вертолета предназначен для поддержки сухопутных подразделений — уничтожения живой силы противника, бронетехники, укрепленных огневых точек и других подвижных и неподвижных целей, огневой поддержки десанта, сопровождения военных колонн, патрулирования, проведения поисково-спасательных операций.
Это уже вторая партия вертолетов: первое звено Ми-171Ш поступило на вооружение Военно-воздушных сил Казахстана в декабре 2015 года.
-
-
20 ноября 2016 года сайт Авиационной воздушно-штурмовой дивизии сухопутных войск Колумбии (División de Aviación Asalto Aéreo — DAAVA) сообщил, что из России после ремонта был доставлен вертолет Ми-17-1 В с бортовым номером EJC-3375 (носит название Libertad-1, «Свобода-1», заводской номер 170М01). В новости говорится, что вертолет был отправлен 4 апреля 2016 года в Санкт-Петербург. Налет машины составляет 5500 часов. Вертолет в основном используется для пожаротушения, медицинской эвакуации, а также в рамках поисково-спасательных операций.
Примечательно, что данный вертолет обладает особой статусностью в Колумбии, так как он в паре с другим вертолетом типа Ми-17 использовался силами специальных операций Колумбии в операции «Шах» по освобождению заложников из рук повстанческой группировки FARC.
-
-
Комплексный тренажер, разработанный и произведенный в России, был отправлен в Авиационный учебно-тренировочный центр Индонезии членом альянса ACEX в Санкт-Петербурге.
Тренажер позволяет отрабатывать все режимы полета, включая аварийные и нештатные ситуации, имитировать отказы оборудования и систем вертолета, предусмотренные руководством по летной эксплуатации, а также представляет собой высокотехнологичное оборудование.
-
-
Когда заходит речь о наших вертолётах, то, наверное, чаще всего мы вспоминаем именно вертолёты семейства Ми-8/17. Они универсальны, по своим лётно-техническим характеристикам многим фору дадут, короче говоря, это авиаэлита, а производят их в Казани. Поэтому сегодня я бы хотел показать ПАО «Казанский вертолетный завод» (КВЗ), который является одним из крупнейших в мире производителей вертолётов среднего класса. За всё время его работы им было уже изготовлено более 12 000 вертолётов Ми-4, Ми-8, Ми-14, Ми-17, Ансат и их модификаций, которые суммарно налетали более 50 миллионов летных часов по всему миру. Важно отметить, что это не просто серийный завод, а предприятие полного цикла, они сами разрабатывают, производят и в дальнейшем осуществляют послепродажное обслуживание и ремонт техники.
-
-
Москва. 19 октября. INTERFAX.RU — На вооружение египетской армии поступили вертолеты Ми-171 российского производства, оснащенные авиационными комплексами радиоэлектронного противодействия «Президент-С».
Видеоматериалы, подтверждающие поставку боевых машин и наличие их на вооружении египетской армии, размещены на сайте Минобороны Египта в видеоролике, посвященном мероприятиям, связанным с торжествами по случаю 43-й годовщины Октябрьской войны.
-
Автор репортажа — Александр «Russos» Попов
После Зеленодольского судостроительного завода мы отправились смотреть Казанский вертолетный завод. В формате быстрой экскурсии трудно осветить всю работу предприятия. Обычно на такую съемку у меня уходит как минимум целый день. Но вот что успели посмотреть, то покажу.
-
-
Холдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) выполнил поставку Министерству обороны Республики Сербия двух многоцелевых вертолетов Ми-17В-5 производства ПАО «Казанский вертолетный завод» (КВЗ). Поставка машин осуществлялась по контракту заключенному АО «Рособоронэкспорт».
-
-
В XXI веке стран, умеющих проектировать и производить современные авиационные двигатели, меньше, чем государств, обладающих собственной ядерной программой. В этом нет ничего удивительного: по сложности конструкции и производства современные авиадвигатели сопоставимы с космической техникой. Редакция сайта телеканала «Звезда» выяснила, как в России реализуется программа импортозамещения в сфере двигателестроения и какие новые разработки ведутся в этой сфере.
-
-
Казанский вертолётный завод — всемирно известный производитель вертолётов семейства Ми-8, которые эксплуатируются более чем в 100 странах мира. Выпускается широкий ряд модификаций этих вертолётов: транспортный, пассажирский, спасательный, десантно-транспортный и множество других.Два дня назад в рамках Нефорума мы побывали на КВЗ с небольшой компанией блогеров и посмотрели на производство.Мы уже были здесь более узким кругом в 2013 году, мой репортаж можно увидеть здесь.
-
Можно сказать без какого-то особого преувеличения: за нашим вооружением выстраиваются очереди из покупателей со всех концов света. А Танзания, между прочим, как и Индия, приходится признать, весьма давний и традиционный наш клиент.
Российские (советские) системы вооружения пользовались в этой не самой крупной (впрочем, далеко и не самой маленькой) африканской стране всегда большой популярностью. Хотя, конечно, по объемам вооружения, необходимым для комплектования тамошней армии, насчитывающей около полусотни тысяч военнослужащих, Танзания не может сравниться ни с Индией, ни с Китаем (собственно, мало какая страна может вообще с ними сравниться, а не только лишь все).
-
-
Россия в феврале 2016 г. поставила на Кубу два гражданских вертолета производства Казанского вертолетного завода (КВЗ).
За годы сотрудничества завод поставлял на Кубу вертолеты различных типов: Ми-4, Ми-14, Ми-8/17. В целом в Латинскую Америку предприятие поставило около 250 вертолетов, из которых примерно 60 — на Кубу.
В рамках расширения промышленного сотрудничества прорабатывается возможность дооборудования имеющихся у кубинцев мощностей по ремонту и сервисному обслуживанию вертолетов типа «Ми».
-
-
Холдинг «Вертолеты России» (входит в госкорпорацию «Ростех») выполнил контракт на послепродажное обслуживание многоцелевых вертолетов Ми-17-1 В, эксплуатирующихся военно-морским флотом Мексики.
«Это наш первый контракт с Министерством морского флота Мексики. Он выполнен в полном объеме и в срок», — сообщил заместитель генерального директора холдинга «Вертолеты России» Игорь Чечиков. - Мексика для нас — один из ключевых партнеров в Латинской Америке, которая эксплуатирует довольно обширный парк вертолетов российского производства. В 2016 году мы будем укреплять взаимодействие с нашими мексиканскими партнерами по вопросам послепродажного обслуживания. Соответствующие переговоры уже ведутся".
Одним из главных приоритетов холдинга «Вертолеты России» является активное развитие комплексной системы послепродажного обслуживания вертолетной техники российского производства по всему миру, включая ряд стран Латинской Америки.
-
