-
Ремонтный парк (ремфонд) авиадвигателей Д-30Ф6 позволяет не заниматься производством этих двигателей в ближайшие двадцать-тридцать лет, заявил журналистам управляющий директор — генеральный конструктор пермского ОАО «Авиадвигатель» (входит в состав Объединенной авиастроительной корпорации) Александр Иноземцев.
-
-
Тверской истребительный авиаполк Западного военного округа пополнился восемью модернизированными перехватчиками МиГ-31БМ, сообщили в пресс-службе округа.
«Сегодня инженеры объединения ВВС и ПВО приняли партию из восьми модернизированных самолетов МиГ-31БМ. Офицеры инженерно-авиационной службы провели необходимый комплекс регламентных приемных работ, полностью проверили работу всех систем и механизмов авиационных комплексов», — сказал представитель пресс-службы.
-
-
Минобороны России и ОАК заключили контракт на модернизацию пяти десятков истребителей МиГ-31, стоимость договора — более 30 миллиардов рублей, сообщает силовое ведомство в четверг.
-
-
Тверской истребительный авиационный полк Западного военного округа (ЗВО) приступил к перевооружению второй эскадрильи истребителей МиГ-31 на модернизированные самолеты МиГ-31БМ, получены два самолета.
-
-
Россия намерена укрепить свои позиции в Арктике на всех фронтах: и военно-политическом, и финансово-экономическом. До конца 2014 года Россия планирует расширение военной группировки в арктической зоне.
Арктический аэродром на архипелаге Новая Земля подготовлен к приему боевой авиации, сообщил журналистам представитель Западного военного округа (ЗВО) Олег Кочетков.
«Специалисты материально-технического обеспечения (МТО) ЗВО в рамках тактико-специальных учений выполнили задачи по подготовке аэродрома к посадке боевой авиации, обслуживанию авиационной техники на земле, выполнению заправки топливом, азотом и кислородом, а также подготовки летного состава и истребителей к дальнейшему вылету», — сказал Кочетков, отметив, что экипажи истребителей-перехватчиков МиГ-31БМ уже отработали посадку на новый аэродром.
-
-
«МиГ на взлёте» украсил сквер краевого центра в честь 80-летия Пермского моторостроительного комплекса.
-
- «МиГ на взлёте»
Сегодня в Перми состоялось торжественное открытие памятника в сквере по улице Чкалова. Он представляет собой настоящий истребитель-перехватчик МиГ-31, самый высотный и скоростной в мире, помещённый на постамент в виде двух дуг. Такой подарок для пермяков и жителей региона приготовили предприятия Пермского моторостроительного комплекса к своему 80-летнему юбилею.
Символический «взлёт» монументу дали управляющий директор ОАО «Пермский моторный завод» , председатель краевого правительства и гендиректор ОАО «Объединённая двигателестроительная корпорация».
-
-
Специалисты инженерно-авиационной службы Западного военного округа (ЗВО) завершили приемку от предприятия-изготовителя двух модернизированных истребителей-перехватчиков МиГ-31БМ.
-
МИГ-31 - САМОЛЕТ И ПАМЯТНИК: НАЧАЛО НОВОЙ ИСТОРИИСегодня, 18 апреля, Общественный совет по топонимике при Пермской городской Думе вынес официальное решение о создании мемориала "МиГ на взлете".
Предприятия Пермского моторостроительного комплекса готовят подарок сотрудникам, жителям и гостям города к своему 80-летию - в начале июня состоится открытие нового памятника в историческом центре города.
-
Предлагаю читателям СУН замечательный фоторепортаж, сделанный коллегой на авиабазе Саваслейка. 31-е - во всей своей хищной красе;)
Я первый раз был настолько близко к самолёту. Можно было протянуть руку и потрогать.Грация, красота, мощность - тут всё сразу. Иной раз было чувство, что Миг живой.
Огромная разница, смотреть на взлёт с трибун авиашоу, или вот так, рядом.
-
Пара модернизированных истребителей МиГ-31БМ заступила на боевое дежурство на авиабазе Западного военного округа (ЗВО), дислоцированной в Тверской области.
По словам начальника пресс-службы ЗВО, до конца 2014 года на такие истребители аэродром будет перевооружен полностью. Олег Кочетков напомнил, что в состав округа эти самолеты поступили в конце 2013 года.
"До конца 2014 года на аэродроме "Хотилово" эскадрилья МиГ-31 будет полностью перевооружена на модернизированные истребители", - добавил полковник.
МиГ-31БМ - двухместный сверхзвуковой всепогодный истребитель-перехватчик дальнего радиуса действия. Разработан в РСК "МиГ". Обладает современной системой управления, дальность обнаружения цели - 320 километров, дальность поражения составляет 280 километров. Бортовой радиолокационный комплекс МиГ-31БМ способен одновременно обнаруживать до 24 воздушных целей, восемь из которых могут быть одновременно обстреляны ракетами Р-33С.
-
Истребители МиГ-31 уничтожили самолеты условного противника
В ходе учений в небе Пермского края, Челябинской и Свердловской областей истребители МиГ-31 перехватили звено самолетов условного противника, сообщил во вторник начальник пресс-службы Центрального военного округа (ЦВО) полковник Ярослав Рощупкин.
Цели перехватчикам «подсветил» самолет дальнего радиолокационного обнаружения и наведения А-50.
«Воздушный «противник» наносил авиационный удар с различных направлений по прикрываемым объектам в 300-километровой зоне, над которой несли боевое дежурство авиакомплекс А-50 и перехватчики. Операторы А-50 обнаружили, идентифицировали и выдали целеуказания на поражение одиночных и групповых целей экипажам истребителей. Пилоты выполнили перехват в условиях радиоэлектронного подавления на высоте от 2 до 9 км. Длительность каждого воздушного боя не превышала 20-25 мин», - рассказал Рощупкин.
-
Авиазавод «Сокол» передал эксплуатантам два самолета МиГ-31 после модернизации в рамках долгосрочного контракта с Министерством обороны. Об этом сообщил гендиректор предприятия Александр Карезин на торжественном мероприятии, посвященном 82-й годовщине со дня образования ОАО.
Карезин не уточнил, сколько всего самолетов уже передано в рамках контракта, отметив лишь, что последние МиГи - из новой партии и все работы ведутся по утвержденному графику.
-
Модернизированные истребители-перехватчики МиГ-31БМ поступили на вооружение авиабазы Западного военного округа Хотилово в Тверской области, которая несет боевое дежурство по противовоздушной обороне Москвы и всего центрального промышленного района России
-
Шесть на стоянках, седьмой на рулении. Всего в этот день в воздух поднималось 7 бортов.
-
Тягач подъехал неспроста, самолет покатят на заправку
-
Предлагаю вниманию читателей СУН интересный фоторепортаж с авиабазы Канск от коллеги .
Как-то вечером, около месяца назад, сидел я, полистывал свежие фотографии на russianplanes.net и потихоньку завидовал, с какой видимой легкостью люди снимают на разного рода армейских аэродромах. И родилась мысль, что у нас то тоже есть на что посмотреть: в пригороде г. Канск, что в 250 км к востоку от Красноярска расположен аэродром ВВС, где базируются новенькие МиГ-31БМ.
-
Предлагаю читателям СУН свой обзор по ситуации с поставками новейшей и модернизированной тактической авиации в ВВС России. Ряд цифр на сайте уже был озвучен, но в материале есть и кое-что новое. Эта статья - мой дебют в газетных СМИ. Потому сильно за косяки не ругайте - материал писался в режиме мозгового штурма в течении нескольких дней и ночей. Отдельное спасибо нашим форумчанам и за своевременную и очень ценную помощь в его написании и за консультации. Без них этот материал мог бы вообще не появиться на свет.
Военное авиастроение в России в последние годы развивается неплохими темпами - только за прошлый год заводы поставили Минобороны 35 самолетов всех видов, более половины из которых - фронтовая авиация. Планы на 2013 год почти вдвое выше: Объединенная авиационная корпорация (ОАК) обещает поставить российским ВВС 66 машин различного назначения.
-
-
В вышедшем годовом отчете ОАО "Российская самолетостроительная корпорация "МиГ" за 2012 год содержится интересная информация о деятельности РСК "МиГ".
Согласно отчету, общая выручка ОАО "РСК "МиГ" составила в 2012 году 18,035 млрд рублей, при этом основная доля выручки (почти 15 млрд рублей) в отчетном периоде связана с исполнением обязательств по контрактам с Индией (11723,244 млн рублей), Мьянмой (2434,297 млн рублей) и Польшей (778,356 млн рублей).
-
Как сообщили в пресс-службе ЦВО, в ходе учений было перекачано около 150 тонн топлива, а расстояние между одновременно заправляемыми самолетами составило меньше трех метров
В учениях приняли участие более полусотни экипажей, каждый из которых провел в небе не меньше шести часов. Дозаправка отрабатывалась на скорости около 550 км/ч на высоте 5,7 тыс. м. Были задействованы три авиабазы в Челябинской области, Пермском крае и Красноярском крае, полеты выполнялись как днем, так и ночью.
Дозаправка в воздухе, как поясняется в сообщении ЦВО, «является одной из сложнейших для летчиков операций, топливо перекачивали из самолетов Ил-78».
