Судостроительно-судоремонтный завод ЗАО «РИФ»(ССРЗ ЗАО «РИФ»,
входит в Группу компаний «ростовский порт») приступил к строительству двух пассажирских двухпалубных речных
теплоходов-катамаранов,предназначенных для скоростных перевозок
пассажиров на местных линиях магистральных рек и водохранилищах с заходом на боковые реки.
Очередной проект разработало
и передало заказчику ОАО «РЦПКБ «Стапель»: самоходное
однопалубноепрогулочное пассажирское
судно катамаранного типа пассажировместимостью 18
человек. Судно состоит из двух
корпусов длиной 9,75 м, соединенных между собой мостом и каркасом
палубы. Форма корпуса – окружность диаметром 850
мм.
31 октября 2012 года
компания «Русское море «Аквакультура», входящее в группу компаний
«Русское море», спустила на воду и вводит в эксплуатацию новое
судно-катамаран, предназначенное для обслуживания участков по
выращиванию форели на озере Сегозеро в Карелии.
Что лучше: стоять в пробках по 3 часа, штурмовать автобус со злыми пассажирами, мучиться в электричке или сесть в скоростной, уютный и безопасный аквабус, включить плейер с музыкой и спокойно наслаждаться водными просторами Балтики и Невы?
Весной с открытием следующей навигации с причала на Арсенальной набережной (Финляндский вокзал) начали ходить пассажирские теплоходы по новому маршруту "Курортная линия".Жители Кронштадата и Зеленогорска смогут по достоинству оценить скорость и комфорт суперсовременных пассажирских катамаранов нового поколения - аквабусов МЕРКУРИЙ.
Не так давно один из них отправился в свой первый демонстрационный рейс, практически совпавший с
Ходовые испытания катамарана
"Санкт-Петербург", который планируется использовать для перевозки
гостей саммита АТЭС из Владивостока на остров Русский, прошли в
акватории города Владивосток.
Проектом предусматривается строительство трех судов - двух из
высокопрочного композитного материала и одного в корпусе из
алюминиевого сплава. Катамараны рассчитаны на 223 посадочных
места каждый. Эксплуатационная скорость - 25 узлов. Дальность
плавания - 400 миль.
По информации департамента промышленности и транспорта Приморского края, первый из катамаранов в алюминиевом корпусе был спущен на воду 24 июня. Швартовные испытания судна планируется завершить к 23 июля, ходовые – до 26 июля. Сдача судна заказчику в лице департамента промышленности и транспорта Приморского края должна состояться в конце июля.
Второе судно катамаранного типа в корпусе из композитного материала спущено на воду 14 июля, его швартовные и ходовые испытания планируется завершить к 8 августа, после чего судно также будет передано заказчику. Оба катамарана рассчитаны на перевозку 223 человек и могут развивать скорость до 25 узлов.
В своём предыдущем фотообзоре, посвящённому судостроительному заводу «Восточная верфь», я упоминал о строительстве трёх пассажирских катамаранов. Строящиеся во Владивостоке катамараны предназначены для обслуживания участников саммита АТЭС, а после его завершения будут работать на морских пассажирских линиях.
К настоящему времени два катамарана, чьи корпуса изготовлены из композитного материала, почти построены и в июне начнутся их испытания. Планируется, что эксплуатация катамаранов начнётся в июле. Сейчас полным ходом идёт строительство третьего катамарана, имеющего аллюминиевый корпус.
Предлагаю Вашему вниманию фотографии строящихся катамаранов, которые служат хорошим дополнением к моему предыдущему посту. Фотографии сделаны 26 апреля.