-
Инновационные тракторы АГРОМАШ 30ТК «Кабриолет» дизельной и газовой модификаций были представлены в Муроме в рамках совещания, посвященного организации развития импортозамещения.
Изюминкой экспозиции компании ООО «Агромашхолдинг» стали колесные машины АГРОМАШ 30ТК «Кабриолет» МЕТАН тягового класса 0,6, оснащенные полным приводом. Эксплуатационная мощность двигателя, работающего на компримированном природном газе, составляет 30 лошадиных сил, что является оптимальной мощностью для небольших хозяйств, а также для коммунально-строительных служб. Популярность данной модели обеспечивает широкий функционал маневренного трактора без кабины. Эти компактные многофункциональные машины широко применяются в теплицах, в ходе погрузочно-разгрузочных работ, при выполнении работ по очистке территории, в проведении коммунальных работ. Кроме того, применение тракторов на газомоторном топливе снижает затраты на ГСМ в 4−5 раз.
-
-
В текущем году «Концерн «Тракторные заводы» выпустил на рынок сельскохозяйственный трактор 6 тягового класса АГРОМАШ-Руслан с треугольным гусеничным обводом. Такая конструкция ходовой системы избавляет АГРОМАШ-Руслан от балластного груза спереди, обеспечивая наилучшее положение центра тяжести машины, сохраняя высокие тяговые усилия, навесоспособность и равномерное давление на почву.
-
«Концерн «Тракторные заводы», в рамках государственного контракта, заключенного с Минпромторгом России, выполняет заказ на изготовление крупной партии российских колесных тракторов АГРОМАШ 85ТК и комбайнов АГРОМАШ в тропическом исполнении для потребителей в Никарагуа. Выпуск машин ведется в ОАО «САРЭКС» в г. Саранск и в ОАО «Промтрактор» г. Чебоксары.
-
Машиностроительно-индустриальная группа, предприятия которой находятся в управлении ООО «Компания корпоративного управления «Концерн «Тракторные заводы» готова произвести импортозамещение в двигателестроении, обеспечив отечественными двигателями производства ОАО «Алтайский моторный завод» (АМЗ) технику, применяемую в различных отраслях российской экономики.
На алтайском педприятии концерна «Тракторные заводы полным ходом идет подготовка к запуску в производство нового двигателя, работающего на природном газе (метане). На сегодняшний день построен и запущен в эксплуатацию сертифицированный испытательный бокс, соответствующий всем нормам безопасности и техническим требованиям. В самых ближайших планах — запуск двигателя и отстройка параметров его работы.
-
-
14 октября Москве, в 75-м павильоне ВДНХ, открылась 12-я международная выставка «Газ на транспорте» (GasSuf — 2014). На ней компания «Агромашхолдинг» демонстрирует российские тракторы АГРОМАШ, работающие на компримированном природном газе.
-
-
Модели выпускаемой продукции алтайское предприятие представило в рамках работы стенда концерна «Агромаш». Экспозиция объединения машиностроителей, в которой демонстрируется сельхозтехника и комплектующие к ней, является одной из крупнейших по площади в выставочном павильоне ВДНХ.
-
-
8 октября, на территории ВДНХ в Москве состоялось торжественное открытие 9-ой Международной специализированной выставки сельхозтехники «АгроТек Россия-2014».
-
-
Специализированную компанию машиностроительно-индустриальной группы, находящейся под управлением ООО «ККУ «Концерн «Тракторные заводы» и обеспечивающей гарантийное и постгарантийное сервисное обслуживание техники марок «ЧЕТРА» и «АГРОМАШ» — ООО «Сервис Промышленных Машин» — оснастили симулятором экскаватора ЧЕТРА ЭГП 230.
-
-
Федеральные и региональные руководители и специалисты в области жилищно-коммунального хозяйства ознакомились с разнообразной техникой под брендом АГРОМАШ на выставке «ЖКХ — 2014», прошедшей во Владимире.
-
-
О нем говорят по-разному, но всегда одобрительно: неприхотливый, многоцелевой, ремонтопригодный, устойчивый, выносливый и даже неубиваемый. По мере внесения изменений в конструкцию, похвальных эпитетов прибавилось: комфортный, элегантный, маневренный, легкоуправляемый. И все эти слова — о гусеничном тракторе АГРОМАШ 90ТГ, созданном на базе легендарного ДТ-75.
-
-
Новая техника для сельхозпроизводителей — оросительная система «АГРОМАШ-Ниагара» — разработана специализированной инжиниринговой компанией ООО «МИКОНТ», находящейся под управлением ООО «ККУ «Концерн «Тракторные заводы».
Опытные образцы изделия собраны на волгоградской производственной площадке «Тракторных заводов» «ВгТЗ». В настоящее время они проходят эксплуатационную проверку на Поволжской машиноиспытательной станции, летом одна машина работала в фермерском хозяйстве Самарской области. По мнению пользователей, новая оросительная установка «Тракторных заводов» по своим техническим характеристикам не уступает зарубежным аналогам.
-
-
Комбайнер Валерий Иванов в хлеборобском деле не новичок — нынче у него десятый механизаторский год. И юбилейная жатва оказалась по-настоящему особенной: в чувашской агрофирме «Вурнарский мясокомбинат» он убирает хлеба новеньким зерноуборочным комбайном АГРОМАШ 4000 под заводским номером № 1.
-
-
В ООО «Владимирский моторо-тракторный завод» (ВМТЗ), входящем в состав машиностроительно-индустриальной группы и управляемый ООО «ККУ «Концерн «Тракторные заводы», запущен в действие участок сборки трансмиссий для российских малых тракторов марки «АГРОМАШ».
Для этого было выбрано помещение моторо-сборочного корпуса, где изготавливаются компоненты двигателей и проводится их сборка. Теперь рядом собираются и два вида трансмиссий. Благодаря этому производственные потоки сходятся в одной точке, что позволяет вести отгрузку из одного места и избежать лишних затрат, связанных с перемещением изделий и комплектующих.
Организационно на новом участке применен так называемый принцип супермаркета. В специально определенном месте разложены все детали. Человек заходит туда перед началом работы и согласно списку набирает кассету необходимых компонентов. Затем он везет тележку на свое рабочее место, собирает узел и перемещает его на стапель для сборки трансмиссии. После этого готовый агрегат проходит испытания и передается для комплектации, главным образом в Саранск, где производятся тракторы данного класса.
-
-
Прошедший 11 июля в Иркутской области конкурс «Лучший пахарь в 2014 году» его участникам и болельщикам запомнился не только жаркой борьбой за титул победителя и главный приз. Сотни собравшихся здесь иркутян и гостей из соседних регионов стали свидетелями, как министр сельского хозяйства области Ирина БОНДАРЕНКО профессионально управляла новинкой отечественного сельхозмашиностроения – гусеничным трактором АГРОМАШ – Руслан.
В рамках регионального конкурса, состоявшегося близ села Верхней Булай Черемховского района, была организована и масштабная выставка сельскохозяйственной техники. На ней, в отличие от прошлых лет, наибольший интерес специалистов агропромышленного комплекса, представителей органов государственной и муниципальной власти, да и простых, любопытствующих, посетителей вызывала не столько импортная техника, сколько продукция российских производителей. Практически весь день люди толпились, например, у гусеничного трактора АГРОМАШ – Руслан, представленного фермером из Аларского района Владимиром ТУГАРИНЫМ и ООО «Новые технологии» – партнером компании «Агромашхолдинг» в Иркутской области. Специалистам Концерна «Тракторные заводы», где изготовлена эта техника, а также Владимиру Алексеевичу адресовались десятки вопросов о новинке – об ее технических характеристиках, ценовом сегменте, сервисном сопровождении, условиях приобретения по программам государственной поддержки технического перевооружения агропромышленного комплекса и т.д.
Живой интерес вызвал АГРОМАШ – Руслан у министра сельского хозяйства Иркутской области Ирины БОНДАРЕНКО. Он не ограничилась беседой с фермером, представителями «Агромашхолдинга» и попросилась в кабину трактора. Расспросив Владимира ТУГАРИНА об особенностях вождения, вначале при содействии фермера, а затем самостоятельно повела трактор. Сделав круг, Ирина БОНДАРЕНКО одобрительно отозвалась о технике, особенно подчеркнув то, как легко управляется машина и как она идет мягко, ровно.
-
В рамках 17-го международного форума дорожного строительства и благоустройства «ДОРКОМЭКСПО - 2014» компания «Агромашхолдинг» представила коммунальную технику на базе трактора АГРОМАШ 85ТК на природном газе (метан) с микропроцессорным блоком управления двигателем.
-
Новая программа обучения сервисных специалистов начала действовать в ООО «Агромашхолдинг». Она стартовала семинарскими и практическими занятиями для представителей дилерских компаний, участвующих в гарантийном и сервисном сопровождении зерноуборочного комбайна АГРОМАШ 5000 – нового продукта на российском рынке сельхозтехники.
Как сообщил директор по гарантийно-сервисному обслуживанию «Агромашхолдинга» Виктор АТЕНЯЕВ, выбор в качестве предмета обучения этого комбайна не случаен. АГРОМАШ 5000 разработан совместно со специалистами финской компании Sampo-Rosenlew. Он вобрал в себя передовые технологии европейского машиностроения и опыт российских специалистов, универсален для работы в любой климатической зоне даже в сложнейших погодных условиях. Сборка машин с частичным использованием зарубежных комплектующих узлов и деталей производится на базе Владимирского моторо-тракторного завода. «Здесь и организовали первый семинар, – пояснил Виктор Федорович. – Следующие занятия для сервисных специалистов пройдут на базе Саранского экскаваторного завода, где собирают колесные тракторы АГРОМАШ разных моделей, и в Чебоксарах, в ОАО «Промтрактор», организовавшего производство нового инновационного гусеничного трактора АГРОМАШ – Руслан. Мы ставим задачу иметь свою сервисную сеть по всей России. В ней будут работать специалисты, прошедшие профильное обучение, способные грамотно обслуживать все виды техники АГРОМАШ».
-
Проект «Сделано у нас» пригласили на открытие нового производства, чтобы мы первые увидели новые, теперь уже, чебоксарские комбайны, оценили многомесячный тяжелый труд инженеров, которые совершили почти невозможное — за короткий срок перевезли огромный завод за тысячи километров, сумели не только наладить оборудование, но и научится делать очень сложную и технологичную технику.
-
- Агромаш-Енисей-3000 едут в Никарагуа
- © img-fotki.yandex.ru
-
-
Объем экспортных поставок российской сельхозтехники в 2013 году достиг 169 миллионов долларов, что на 14,2% больше показателя предыдущего года.
Такие данные представила Российская ассоциация производителей сельхозтехники "Росагромаш". "Основные поставки российской сельхозтехники осуществляются в страны ближнего зарубежья (153,5 миллиона долларов). На Казахстан приходится 78% российского экспорта (в этой группе стран), Белоруссию - 11,8%", - сказано в сообщении ассоциации. При этом поставки в Казахстан возросли на 24% - до 120,8 миллиона долларов, в Белоруссию - на 20%, до 18,17 миллиона долларов.
-
Гусеничный трактор 3-го тягового класса АГРОМАШ 90ТГ вновь модернизирован.
За годы серийного производства продукт "Волгоградского тракторного завода" пережил несколько технологических модернизаций. Производитель обобщает замечания и предложения потребителей и затем приступает к модернизации проблемных узлов. Они выявляются после многолетних эксплуатаций трактора.
Однако запросы рынка тракторной техники требовали от "ВгТЗ" более совершенное оборудование. И в 2011 году появился проект нового пневматического усилителя для АГРОМАШ 90ТГ, который по габаритным и присоединительным размерам был точной копией старого оборудования, но вот "начинка" его исльна изменилась, благодаря высокотехнологичным и наукоемким деталям итальянской фирмы Camozzi.
Летом 2012 года начался серийный выпуск нового пневмоусилителя для волгоградского трактора. Производ пневмоусилителей было освоено в Ростове-на-Дону на предприятии ООО "Камоцци Пневматика". Новый пневмоусилитель сначала проходит выходной контроль на ростовском заводе "Камоцци Пневматика", затем тщательную приемку на "ВгТЗ". Правильная эксплуатация оборудования гарантирует 50% увеличение его ресурса. По заказу потребителей АГРОМАШ 90ТГ получил алтайский двигатель А-1СИ-02 либо на выбор белорусский Д-245.5S2.
-
4 декабря 2013 года, Ульяновск. – Модернизированный военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А завершил первый этап государственных совместных испытаний.
Первый опытный образец российского модернизированного военно-транспортного самолета Ил-76МД-90А (зав. №0102) совершил перелет с аэродрома ЛИИ им. М.М. Громова, г. Жуковский в аэропорт «Ульяновск-Восточный» ЗАО «Авиастар-СП» для дальнейшей доработки по результатам первого этапа государственных совместных испытаний (ГСИ).
Самолет разработан ОАО «Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина» и произведен в ЗАО «Авиастар-СП» (г. Ульяновск).
Первый этап ГСИ проводился совместным экипажем ОАО «Ил» и Министерства обороны РФ. В ходе летных испытаний было выполнено 38 полетов, проверено функционирование пилотажно-навигационного комплекса и его систем, топливной системы, автопилота, радиосвязи. Отработаны предельные по прочности режимы на предельной скорости, предельные перегрузки, сочетание достижения предельной скорости и предельной перегрузки одновременно.В рамках ГСИ выполнены полеты с максимальным взлетным весом 210 тонн и максимальным посадочным весом 170 тонн и отработана методика ухода самолета на второй круг при «отказе» одного и двух двигателей.
На ульяновском авиационном заводе «Авиастар-СП» будет произведена доработка самолета. Планируется установить новый комплекс связи, комплекс обороны, внешние и внутренние видеокамеры. По завершении этапа доработок опытный образец приступит ко второму этапу ГСИ в городе Жуковском. На втором этапе ГСИ предусмотрено испытание бортового комплекса обороны и бортового комплекса связи, а также десантирование грузов и техники.
