-
В Ивангороде заработал завод по производству электрических распределительных систем для корейских автомобилей. Он стал первым крупным предприятием, открывшимся в районе за последние десять лет.
Новые владельцы вложили 38 миллионов долларов, из которых семнадцать было потрачено на выкуп земли у собственника и строительство инфраструктуры, а на остальное - приобретено оборудование. Продукция предприятия в количестве ста тысяч комплектов жгутов электропроводки ежегодно, будет поставляться на новое корейское автопредприятие в Санкт-Петербурге.
-
Группа компаний «Краснодарзернопродукт» запустила в эксплуатацию завод по переработке риса в крупу. Новое производство организовано в краевом центре на территории действующего мельнично-элеваторного комплекса ОАО "Краснодарзернопродукт".
-
8 декабря 2010 г. в Азове состоялось открытие завода по производству картофельных чипсов и закладка первого камня будущего завода напитков.
Вдобавок к уже запущенному производству будет построен еще один завод - теперь уже по производству прохладительных напитков. Этот проект оценивается в еще большую сумму - 140 миллионов долларов.
-
Совладелец Национальной резервной корпорации (НРК) и авиакомпании Red Wings Александр Лебедев готов выступить в роли белого рыцаря по спасению программы производства Ту-204СМ. Как стало известно «РБК daily», Red Wings и лизинговая компания «Ильюшин Финанс Ко.» (ИФК) подписали соглашение о намерениях по поставке 44 новых лайнеров. Взамен Александр Лебедев рассчитывает на господдержку.
Как рассказал изданию А.Лебедев, заказ на 44 Ту-204 поможет сохранить работу не только «Авиастара», но и смежников данного предприятия. В первую очередь Пермского моторного завода, который делает для лайнера двигатели ПС-90А2. По словам предпринимателя, сейчас он пытается получить гарантии того, что в случае подписания твердого контракта самолетам будет обеспечено послепродажное обслуживание и у них будет гарантия остаточной стоимости.
-
В сельскохозяйственном сегменте АШК стабильно занимает второе место по объемам производства в России с долей рынка в 22,5%. По производству грузовых шин Алтайский шинный комбинат является третьим по величине производителем в РФ. Доля предприятия в этом сегменте отечественного шинного рынка составляет 8,5%. Доля АШК в сегменте шин для легкогрузовых автомобилей равна 10,5% общероссийского производства.
На Алтайском шинном комбинате сохраняется стабильный рост производства. Общий выпуск шин в сентябре 2010 года по сравнению с аналогичным периодом 2009 года увеличился на 5,7%. Производство грузовых шин за этот период увеличилось на 11%, легкогрузовых — на 5,8%, легковых — на 0,7%. Сельскохозяйственных шин в сентябре 2010 года выпустили на 5,1% больше, чем в том же месяце прошлого года. -
В Алтайском крае введен в строй после реконструкции Третьяковский маслосырзавод. Группа компаний «Киприно» вложила в проект порядка 640 млн рублей.
По словам генерального директора ГК «Киприно» Дениса Зюзина, в планах компании в течение 3 лет выйти на полную мощность – 25 тонн в сутки.
На заводе планируется также сгущать подсырную сыворотку и поставлять ее на Троицкий маслосырзавод, входящий в группу «Киприно». Как сообщила начальник управления пищевой, перерабатывающей и фармацевтической промышленности региона Татьяна Зеленина, инвесторы стремятся организовать комплексное производство. -
В Алтайском крае намерены создать крупнейшее за Уралом предприятие по производству подсолнечного масла. Как сообщили ИА REGNUM в пресс-службе Управления пищевой, перерабатывающей и фармацевтической промышленности Алтайского края, в 2011 году запланирована модернизация завода по производству подсолнечного масла на ООО «АгроСиб-Раздолье». После реализации проекта предприятие сможет перерабатывать 180 тыс. тонн маслосемян в год.
Ка отмечают в управлении, плановый объем инвестиций ООО «АгроСиб-Раздолье» составляет 1963,8 млн. рублей, на 22 ноября этого года освоено 1591,7 млн. рублей. Завершение работ ожидается уже во II квартале 2011 года.
Осуществление проекта обеспечит замкнутый цикл переработки масличного сырья от приемки и подработки до выпуска нерафинированного и рафинированного масел. Установка специального экстракционного оборудования позволит значительно увеличить выход продукции из тонны масличного сырья за счет дополнительного отжима масла из жмыха. -
Общее количество заказов на среднемагистральные самолеты «Сухой Суперджет 100» достигло 155 единиц, заявили в компании «Сухой».
«Успешно реализуется программа по созданию и серийному производству среднемагистрального авиалайнера „Сухой Суперджет 100“. Ведется серийное производство самолетов. Общее количество заказов на них достигло 155», — отмечено в сообщении компании «Сухой».
В 2010 году начаты летные испытания истребителя пятого поколения. «Организовано серийное производство новых многофункциональных сверхманевренных истребителей Су-35С. В войска поступают новые фронтовые бомбардировщики Су-34, многоцелевые истребители Су-27СМ и Су-30М2, а также модернизированные палубные истребители Су-33. Подписаны новые контракты с иностранными заказчиками на поставку боевых самолетов марки „Су“, выполнены ранее заключенные экспортные соглашения. Активно продвигается российско-индийская программа по созданию нового истребителя пятого поколения», — пояснили в компании. -
В Третьяковском районе Алтайского края открылся завод по переработке молока ГК «Киприно» — ООО «Третьяковский маслосырзавод».
Инвестиции в проект составили порядка 640 млн рублей. Таким образом, предприятие вошло в десятку сыродельных заводов Алтайского края по объему перерабатываемого сырья.
Сырье для переработки на завод будут поставлять 17 сельхозорганизаций, а также личные подсобные хозяйства из Змеиногорского, Третьяковского, Курьинского, Локтевского и Краснощековского районов.
-
Проект имеет большое значение для развития Бондарского района. Закупка молока по фиксированным ценам дает возможность местным сельским производителям задуматься о выгоде молочного животноводства, которое до последнего времени считалось одним из самых убыточных. Поэтому в Бондарском районе началось строительство семейных ферм, которые пользуются поддержкой государства.
-
Инновационные технологии, применяемые в рамках создания двигателя 5-го поколения для гражданских самолетов были запатентованы.
Александр Иноземцев, генеральный конструктор пермского ОАО «Авиадвигатель» сообщил, что российские специалисты запатентовали технологии, использованные при создании компрессора двигателя 5-го поколения, «в котором применена очень высокоперепадная, высоконагруженная первая ступень».
В настоящее время заканчивается изготовление полноразмерной установки компрессора. В декабре планируется начать его испытания. После этого потребуется доводка. -
Российские многоцелевые вертолеты Ми-171А1 производства ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», входящего в холдинг «Вертолеты России», стали победителями тендера бразильской государственной нефтегазодобывающей компании Petrobras на право выполнения работ в бассейне реки Амазонки.
Участие в тендере приняли бразильские авиационные компании-эксплуатанты, которые продемонстрировали Petrobras вертолеты ведущих мировых вертолетостроительных компаний: Sikorsky Aircraft, Eurocopter и холдинга «Вертолеты России». По совокупности положительных характеристик и соотношению цена/качество победу в тендере на право выполнения авиационных работ одержал российский средний вертолет Ми-171А1, представленный компанией-эксплуатантом Аtlas Taxi Aereo.
Поставка в Бразилию первой партии Ми-171А1, состоящей из 2-х транспортных вертолетов, намечена, ориентировочно, на 2011 год. В настоящее время сторонами согласованы технические параметры и условия поставки. В дальнейшем могут быть рассмотрены возможности увеличения объема поставок Ми-171А1, а также перспективного создания центра технического обслуживания российской вертолетной техники на технической базе бразильской компании. -
Контракт на поставку Бразилии многоцелевых ударных вертолетов Ми-35М будет полностью исполнен в 2011 году, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на пресс-службу российского холдинга «Вертолеты России». Как ожидается, заключительная партия российских вертолетов будет передана Бразилии до конца 2011 года. К настоящему времени заказчик получил шесть Ми-35М.
Бразилия приобрела 12 Ми-35М в 2008 году. Сумма сделки составила 150 миллионов долларов. Контракт с «Вертолетами России» был подписан по итогам тендера, проводившегося ВВС Бразилии в 2007 году. В конкурсе принимали участие итальянская компания AgustaWestland с вертолетом A-129 Mangusta, европейская Eurcopter с EC665 Tiger и «Рособоронэкспорт» с Ми-35М. В финал тендера вышли российский и итальянский вертолеты, а по итогам конкурса предпочтение было отдано Ми-35М. -
Даже не старожилы — люди среднего поколения помнят, каким был еще недавно Бураевский маслосырзавод (Респ. Башкирия). Небольшое предприятие с ограниченным ассортиментом продукции, которая за пределами района мало кого интересовала. Все изменилось несколько лет назад, когда завод был полностью реконструирован, фактически построен заново.
-
AAC-GROUP – ведущий российский производитель автоэлектроники, работающий на рынке с 1994 года. Компания представляет собой многопрофильный холдинг, в состав которого входят производственные объединения и операторские компании, расположенные не только на территории России, но и за рубежом.
Сегодня главные производственные мощности компании расположены в Китае. Но уже в ближайшие 2-3 года компания планирует сосредоточить основное производство в России, на территории Татарстана.
Основной продукцией нового предприятия станут штатные автомобильные консоли на базе мультимедийной платформы, созданной по собственной технологии. Программное обеспечение этой разработки объединило в себе функционал ГЛОНАСС, интеллектуальное управление транспортными потоками, возможности аудио/видеосистемы, бортового и портативного компьютера, спутниковую охранную систему и развлекательно-информационный центр.
-
ОМЗ поставит в адрес УК «Кузбассразрезуголь» 23 карьерных экскаватора обновленного модельного ряда производства ООО «ИЗ-КАРТЭКС», в том числе: 12 экскаваторов ЭКГ-18Р с объемом ковша 18 куб.м, 8 экскаваторов ЭКГ-32Р с объемом ковша 32 куб.м (самый мощный экскаватор типа «прямая механическая лопата», когда-либо изготовленный в СССР и России) и двух экскаваторов ЭКГ-50 с объемом ковша 50 куб.м. Договоренность об этом содержится в подписанной ОМЗ и УК «Кузбассразрезуголь» программы долгосрочного сотрудничества на 2010-2015 гг. Экскаваторы будут поставляться на условиях финансовой аренды (лизинга) с участием уполномоченной компании по реализации лизинговых проектов Газпромбанка — ЗАО «Газпромбанк Лизинг». -
Сегодня в 16.06 в аэропорту «Пулково» (г. Санкт-Петербург) совершил посадку новый региональный самолет Ан-148-100В бортовой номер RA-61706, принятый в эксплуатацию ФГУП «ГТК «Россия».
Самолет выпущен ОАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» (ОАО «ВАСО») и передан заказчику 29 ноября 2010 г. -
6 ноября 2010 года в ОАО «Авиадвигатель» успешно произведен первый запуск и начаты испытания газогенератора-демонстратора ПД-14 для перспективного семейства авиационных двигателей и промышленных газотурбинных установок.
Запуску предшествовала тщательная подготовка и проверка всех систем испытательного стенда, уникального комплекса измерительной аппаратуры.
Запуск газогенератора-демонстратора состоялся в намеченные сроки и является одним из ключевых событий в процессе создания перспективного российского двигателя. В первые часы испытаний успешно проведены измерения более 800 параметров газогенератора. В настоящее время ведется обработка полученных данных. Испытания газогенератора-демонстратора продолжаются в соответствии с намеченной программой. -
С каждым месяцем увеличивается план производства пассажирских автобусов. Так, в ноябре будет выпущено 88 автобусов различного назначения, а в декабре – предварительно 103.
Нефтекамский автозавод активно участвует в тендерах и открытых аукционах на поставку автобусов и одерживает победу.
Так, недавно в Челябинской области завершился аукцион, по результатам которого подписан контракт на поставку шести автобусов – городских, пригородных и одного междугородного. Отгрузка запланирована на декабрь. -
Специалисты ОАО «Корпорация «Иркут» провели комплекс работ по модернизации бортового оборудования пассажирского самолета Як-42Д. Основная цель модернизации – оснащение самолетов аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС/GPS.
В состав бортового оборудования самолета включены авиационный спутниковый приёмник-индикатор «TSS», разработанной группой компаний «Транзас» (Санкт-Петербург), антенна и комплект монтажных частей.
