-
Сегодня в Санкт-Петербурге на Васильевском острове открылся второй выход станции метро «Спортивная» Фрунзенско-Приморской линии. Новый выход состоит из проходящего под рекой Малая Нева трёхсотметрового траволаторного тоннеля с 6-ю траволаторами, объединёнными в 2 группы, эскалаторного наклона с 4-мя эскалаторами и подземного вестибюля, имеющего 4 выхода в город и ещё 4 эскалатора.
Новый выход расположен в исторической части города на пересечении набережной Макарова и Кадетской линии рядом с Тучковым мостом, и его открытие по значимости сопоставимо с открытием новой станции метро.
-
В столичном метро теперь можно зарядить мобильный телефон или планшет. Сделать это можно пока только на одной станции подземки — «Выставочной». Здесь запущен пилотный проект, в рамках которого создана комфортная зона ожидания с зарядными устройствами для современных гаджетов.
Как сообщили в пресс-службе столичного метро, новый сервис позволит пассажирам избежать ситуаций, когда устройство разряжается во время поездки, из-за чего не удается сделать важный телефонный звонок или завершить работу.
«Московский метрополитен продолжает интенсивно развивать пассажирские сервисы. Чтобы пассажиры могли с пользой проводить время в вагонах, мы внедрили беспроводной доступ к Интернету, а установка зарядных устройств на станции поможет быть на связи, даже если телефон разрядился в пути», — сообщил первый заместитель начальника Московского метрополитена Юрий Дегтярев.
Подзарядить на специальной стойке можно телефон, планшет и любое другое мобильное устройство с соответствующими разъемами. Новый проект стал продолжением комплексного проекта повышения удобства пассажиров метрополитена. В пресс-службе подчеркнули, что если новый сервис окажется востребованным, то аналогичные зоны появятся и на других станциях метрополитена.
-
-
Соглашение о сотрудничестве между метрополитенами Москвы и Пекина было заключено 14 мая в Белом зале мэрии российской столицы.
Документ подписали начальник московского метро Дмитрий Пегов и вице-президент транспортного управления Пекина Чен Ксилин.
Подписанное соглашение нацелено на повышение качества обслуживания пассажиров метрополитенов двух столиц и предусматривает проведение совместных технических исследований, обмен опытом и актуальной информацией. Сотрудничество будет охватывать такие сферы, как безопасность эксплуатации, обслуживание оборудования, энергосбережение, управление предприятием. Кроме того, документ предусматривает сотрудничество в части художественного оформления транспортного пространства, а также проведение совместных культурных акций.
Чен Ксилин поздравил Московский метрополитен с 80-летием. «Мы надеемся, что с московским метро и коллегами из разных стран усилим обмен опытом», — сказал он
Московский метрополитен был открыт 15 мая 1935 года, пекинский — 1 октября 1969 года.
-
-
13 мая на Серпуховско-Тимирязевской линии Московского метрополитена начал курсировать новый именной поезд «80 лет Московскому метро», сформированный из вагонов модели 81−760А/761А/763А со сквозным проходом. Каждый из восьми вагонов поезда посвящен десятилетнему отрезку истории и окрашен в цвета одной из линий столичного метро.
Юбилейный состав стал девятым по счёту именным поездом в Московском метрополитене — на разных линиях уже курсируют составы «70-летие Великой Победы», «Народный ополченец», «Курская дуга», «Акварель», «Поэзия в метро», «Читающая Москва», «Ретро» и «Красная стрела».
Фото пользователя destator с сайта metro.pics
-
29 апреля Комитет по транспорту администрации Санкт-Петербурга и ООО «Вагонмаш» подписали контракт стоимостью 3,8 млрд рублей на поставку Петербургскому метрополитену восьми составов модели 81−556/557/558 «НеВа».
В соответствии с условиями контракта, сборка вагонов будет осуществляться в Санкт-Петербурге на ОАО «Кировский завод», которому принадлежит 49% акций ООО «Вагонмаш», владельцем 51% акций является компания «ŠKODA TRANSPORTATION» (Чехия). Новые составы предназначены для Невско-Василеостровской линии метро, где уже эксплуатируются 9 аналогичных составов.
Каждый состав имеет по два головных моторных вагона модели 81−556, два промежуточных моторных вагона модели 81−557 и два промежуточных безмоторных вагона модели 81−558.
Для уменьшения веса стальной каркас вагонов обшит алюминиевыми сэндвич-панелями, вагоны имеют тележки с пневмоподвешиванием и асинхронные тяговые двигатели чешского производства. Поставки планируется начать в декабре этого года и завершить в июле 2017 года.
-
Наш сайт уже сообщал о запуске в Московском метро именного поезда «70 лет Великой Победе». В качестве дополнения процитирую информацию с официального сайта ОАО «Метровагонмаш»: «Основная тематика оформления вагонов — города-герои. 13 городов разбиты попарно, также используется тематика Парада Победы, состоявшегося в 1945 году. Первый вагон — Парад Победы-Москва, 2-й — Ленинград-Сталинград, 3-й — Брест-Минск, 4-й — Одесса-Киев, 5-й — Севастополь-Керчь, 6-й — Тула-Мурманск, 7-й — Смоленск-Новороссийск, 8-й — Москва-Парад Победы.
Таким образом, вагон, посвящённый Победе, всегда является головным, Москве — замыкающим. Остальные вагоны меняются лицевой стороной в зависимости от направления движения поезда. Внутреннее оформление по тематике совпадает с соответствующей внешней панелью. Для внешнего оформления используется коллаж из архивных фотографий, панорамные снимки городов и полей сражений. Панорамы цветные, имитируют раскрашенные черно-белые фотографии 40-х годов прошлого века. Центральная часть вагонов занята изображением памятных монументов, расположенных в соответствующих городах-героях, на фоне узнаваемой панорамы города».
-
Если строительство метрополитена в Москве всегда отличалось прежде всего своим размахом, то характерной особенностью метростроения в Санкт-Петербурге были сложные геологические и погодные условия, что часто вынуждало строителей применять оригинальные технические решения. Предлагаю Вашему вниманию рассказ о строительстве Петербургского метрополитена, которое количеством технических новинок и нестандартностью проектных решений порой опережает даже Москву!
-
Первый состав модели 81−722/723/724 «Охта» для метрополитена Санкт-Петербурга:
ОАО «Метровагонмаш», входящее в состав ЗАО «Трансмашхолдинг», отправило на испытания в Петербургский метрополитен первые 6 вагонов модели 81−722/723/724 «Охта». Новая модель вагонов метро разработана конструкторами «Метровагонмаша» специально для метрополитена северной столицы с использованием кузова вагона модели 81−720.1/721.1 «Яуза» и широким применением современных комплектующих от серийной модели 81−760/761 «Ока».
В соответствии с условиями контракта, сборка вагонов будет осуществляться в Санкт-Петербурге на ОАО «ОЭВРЗ» с использованием кузовов и тележек производства ОАО «Метровагонмаш». В общей сложности метрополитен Санкт-Петербурга получит 11 шестивагонных составов, которые будут эксплуатироваться на Невско-Василеостровской линии метро.
Каждый состав имеет по два головных моторных вагона модели 81−722, два промежуточных моторных вагона модели 81−723 и два промежуточных безмоторных вагона модели 81−724.
Фото websta.me/n/gsedykh и mkvetkov с сайта yauzaforum.ru
-
ОАО «Метровагонмаш», входящее в состав ЗАО «Трансмашхолдинг», завершило поставку вагонов метро модели 81−760Б/761Б/763Б в Азербайджан. В соответствии с подписанным контрактом, метрополитен Баку получил 3 состава, состоящих из 2-х головных моторных вагонов модели 81−760Б, 2-х промежуточных моторных вагонов модели 81−761Б и 1-го промежуточного безмоторного вагона модели 81−763Б. Вагоны имеют сквозной проход, но отличаются от вагонов 81−760А/761А/763А изменённой фронтальной маской, интерьером салонов и другой окраской.
-
Именной поезд «70 лет Великой Победе» запущен на Серпуховско-Тимирязевской линии в канун празднования Дня Победы. Новый поезд оформлен в соответствии с тематикой Великой Отечественной войны — его оформление проработано совместно с городским советом ветеранов ВОВ.
Поездка в новом поезде станет для москвичей и гостей города увлекательной и интересной — в вагонах пассажиры смогут увидеть фотохронику, плакаты и газетные вырезки военных лет. Запуском именного поезда Московский метрополитен рассчитывает не только поздравить Ветеранов войны и тружеников тыла с великим праздником, но также привлечь внимание молодого поколения к изучению истории Отечества.
-
-
Автор репортажа — ЖЖ-юзер andrey-67
-
- kosmos_01.jpg
-
-
В прошлом году на нашем сайте был опубликован пост «Обзор российского метровагоностроения». В качестве небольшого дополнения предлагаю Вашему вниманию 5 интересных фотографий.
На первых двух фотографиях электродепо «Невское» (Санкт-Петербург). Слева направо стоят составы модели 81-717 (1977 год), 81-540.7 (2002 год), 81-540.8 (2004 год) и 81-717.5П (2012 год).
-
К 70-летию Победы один из составов Московского метрополитена получил такое оформление:
-
Главный инженер эскалаторной службы московского метрополитена Дмитрий Усачков отчитался перед журналистами, что ремонт на станции метро «Бауманская» идет по графику. По его словам, сейчас в круглосуточном режиме проводятся работы по ремонту служебно-технических помещений, а также идет подготовка к реставрационными работам.
Отметим, что ремонт на станции метро «Бауманская» начался в феврале и по предварительным данным продлится 11 месяцев. За это время обещают выполнить капитальный ремонт вестибюля, монтаж новых касс и модернизированных турникетов. Планируется обновить инженерные сети и устройства метрополитена, кабельные, сантехнические и вентиляционные коммуникации. Будет проведён косметический ремонт фасада наземного вестибюля.
-
-
Электродепо Московского метрополитена «Измайлово» (обслуживает Арбатско-Покровскую линию) и «Фили» (обслуживает Филёвскую линию) получили составы из вагонов модели 81−760/761 «Ока». Оба состава изготовлены ещё в 2012 году и до передачи работали на Серпуховско-Тимирязевской линии, вместо них с ОАО «Метровагонмаш» прибыли два новеньких электропоезда.
В ближайшее время за счёт такого замещения электродепо «Измайлово» и «Фили» получат ещё 6 составов «Ока», которые до открытия нового Солнцевского радиуса будут заменять составы типа «Русич» первых лет выпуска во время их планового ремонта. Таким образом, география эксплуатации вагонов модели 81−760/761 в столичном метро постепенно расширяется!
Фотография destator с сайта metro.pics
-
ОАО «Метровагонмаш», входящее в состав ЗАО «Трансмашхолдинг», начало поставки Бакинскому метрополитену электропоездов нового типа из вагонов модели 81−760Б/761Б/763Б.
Первые два состава были отправлены в Азербайджан в конце марта, поставка ещё одного состава намечена на апрель. Новые составы предназначены для третьей линии Бакинского метрополитена.
В соответствии с контрактом, Баку получит 3 состава по 5 вагонов. Каждый состав имеет 2 головных моторных вагона модели 81−760Б, 2 промежуточных моторных вагона модели 81−761Б и 1 промежуточный безмоторный вагон модели 81−763Б. По требованию заказчика, вагоны имеют сквозной проход, но отличаются от вагонов 81−760А/761А/763А изменённой фронтальной маской, интерьером салонов и другой окраской.
-
Основные работы по строительству станции «Мичуринский проспект» Калининско-Солнцевской линии метрополитена начались в Москве, говорится в сообщении пресс-службы департамента строительства столицы.
«На сегодняшний день полностью выполнены подготовительные работы по устройству ограждения строительной площадки станции „Мичуринский проспект“ Калининско-Солнцевской линии метрополитена. Завершаются земляные работы по вертикальной планировке строительной площадки. Строители приступили к выполнению основных видов работ по строительству станционного комплекса», — говорится в сообщении.
По данным пресс-службы, также начались работы по сооружению притоннельных сооружений на перегоне от станции «Раменки» до станции «Мичуринский проспект». После завершения работ по устройству ограждающих конструкций станции планируется приступить к выемке грунта под устройство станционного комплекса, устройству анкерной и расстрельной системы, затем к бетонированию основных конструкций станции.
Станция «Мичуринский проспект» сооружается в рамках строительства участка Калининско-Солнцевской линии метро от станции «Раменки» до станции «Рассказовка». Протяженность данного участка составит 14,2 километра, на нем разместятся семь станций: «Мичуринский проспект», «Озерная», «Терешково», «Солнцево», «Боровское шоссе», «Новопеределкино», «Рассказовка». Новый участок планируется сдать в эксплуатацию в 2017 году, заключается в материале.
-
-
Фоторепортаж Михаила Короткова (ЖЖ spok182)
В моих последних отчётах было много фотографий рельсовых автобусов РА2, эпоха которых уже сменила старые венгерские дизели Д1 и пока ещё сменяет эру АЧ2 и тепловозных пригородных поездов. Сегодня будет необычный отчёт-репортаж, мы посмотрим, как рождаются эти и многие другие поезда, отправимся на завод «Метровагонмаш» в город Мытищи, что в Московской области.
Попал я туда в конце ноября 2014 года, откликнувшись на предложение от компетентных лиц. Да, времени прошло уже прилично, но производственный процесс за это время поменяться не успел, посему все представленные фотографии на данный момент актуальные. И хоть времени на съёмку было в обрез, удалось отснять буквально всё, посему предлагаю совершить виртуальную экскурсию по цехам этого предприятия и понаблюдать за процессом!
-
-
-
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
