Геленджик — аэропорт города Геленджик в Краснодарском крае.
Расположен на территории города, на западном берегу Геленджикской бухты в районе Тонкого мыса.
В 2004 году был закрыт на коренную реконструкцию, в ходе которой была построена новая взлетно-посадочная полоса и аэровокзальный комплекс.
Вновь открылся для регулярного пассажирского сообщения 29 мая 2010 года.
Благодаря успешной реализации государственно-частного партнёрства уже в летний сезон 2010 года новый аэропорт начал принимать регулярные рейсы из крупнейших городов России.
ВПП аэропорта Геленджик граничит с морем, поэтому аэропорт один из немногих в мире, где взлёт самолётов осуществляется в сторону моря, а посадка со стороны моря.
В 2010 году аэропорт принял 129 тыс. пассажиров.
Управление аэропортом осуществляет «Базэл Аэро», входящее в состав ФПГ «Базовый Элемент».
фото
читать дальше
Анадырь (Угольный) — международный аэропорт федерального значения, расположен в Чукотском автономном округе, п. Угольные Копи.
Построен на вечной мерзлоте.
Реконструкция аэропорта ведется с 2002 года.
На первом этапе полностью заменили 800 метров взлетно-посадочной полосы (ВПП), возвели новые объекты портовой инфраструктуры.
В декабре 2005 года построили комплекс аэровокзала, рассчитанный на обслуживание 340 пассажиров.
На данный момент осуществляется II очередь реконструкции и технического перевооружения аэропорта «Анадырь» («Угольный») в рамках Федеральной целевой программы «Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья на период до 2013 года».
Цели: реконструкция взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек, перрона, замена светосигнального оборудования, водоотведение.
фото аэропорта
читать дальше
Международный аэропорт Кольцово – крупнейший региональный воздушный порт России. Более 30 российских и зарубежных авиакомпаний-партнеров связывают Екатеринбург более чем с 80 городами мира.
В 2010 году зафиксирован резкий рост объёмов перевозок через Кольцово, было обслужено рекордное за последние 18 лет количество пассажиров – 2 748 919 человек.
В 2003 г. в рамках частно-государственного партнерства (ЧГП) было принято решение о начале реализации проекта масштабной реконструкции Кольцово.
Общий объем инвестиций в Кольцово составил порядка 12 млрд руб.: частные инвестиции – 8 млрд руб. (в развитие аэровокзального комплекса и техническое переоснащение служб), государственные инвестиции – 4 млрд руб. (в реконструкцию аэродромных покрытий, строительство КДП).
построенные объекты и фото аэропорта
читать дальше
дорога в аэропорт
Храброво — международный аэропорт Калининграда. Расположен в 17 км северо-восточнее города (по автостраде Приморское кольцо расстояние 24 км), рядом с одноимённым посёлком.
Июль 2004 г.— начинается строительство нового пассажирского терминала.
Октябрь 2004 г. — начало реконструкции взлётно-посадочной полосы, лицевой части аэропорта, навигационного оборудования.
Август 2007 г. — введена в эксплуатацию первая очередь нового аэровокзального комплекса в аэропорту «Храброво», пропускной способностью 3 000 000 пассажиров в год.
После банкротства в 2008 г. компании КД-авиа реконструкция аэропорта временно заморожена. В перспективе на базе аэропорта предполагается создать хаб для осуществления перевозок пассажиров из России в страны Западной Европы.
число перевезённых пассажиров:
2002 — 163 000
2010 — 1 023 990
фото аэропорта
читать дальше
15 апреля 2011 года
Начались регулярные полеты со взлетно-посадочной полосы номер 1 в аэропорту Кневичи. Взлетно-посадочная полоса с искусственным покрытием (ИВПП -1) введена в строй после реконструкции, которая была начата в 2009 году.
После реконструкции протяженность ИВПП-1 составила 3,5 тысячи метров, ширина — 60 метров. Полоса может принимать все типы воздушных судов без ограничений.
ИВПП-1 оснащена современным метеорологическим, радиотехническим и светосигнальным оборудованием, поэтому приём воздушных судов может вестись даже в условиях очень ограниченной видимости. Оборудование радиотехнического обеспечения, а также оборудование по управлению воздушным движением изготовлено российскими производителями.
читать дальше
