-
Стратегическими партнерами АВТОВАЗа на поставку металла в 2011 году стали ММК (ОАО «Магнитогорский металлургический комбинат») и НЛМК (ОАО «Новолипецкий металлургический комбинат»). ММК и НЛМК будут закрывать 95% потребности АВТОВАЗа в металле.
АВТОВАЗ и НЛМК подписали годовое соглашение о поставках холоднокатаного и оцинкованного проката, которое начинает действовать с апреля. Ежемесячный объем поставок составит 15 тысяч тонн. Стороны договорились о базовой стоимости поставок и формуле цены, которые устраивают АВТОВАЗ и НЛМК.
Подписанное годовое соглашение позволит начать новый этап партнерства крупнейших производителей в сфере автомобилестроения и металлургии.
ММК будет поставлять на АВТОВАЗ до 30 тыс. тонн металла в месяц, в зависимости от объема производственной программы Тольяттинского автозавода. -
Компания «Русская механика» (г.Рыбинск) — единственный в России серийный производитель снегоходов — в марте 2011г начинает сборку новых мотовездеходов «РЫСЬ 400». Российские квадролюбители не сильно избалованы изобилием надежных бюджетных мотовездеходов с мотором 400 см3, поэтому появление новой модели от ОАО «Русская Механика» вызывает большой интерес. -
На аэрокосмическом салоне «АэроИндия-2011» состоялась презентация индийского самолета HJT-36 с двигателем АЛ-55И разработки НПО «Сатурн»
Источник фото:
Разработчиком двигателя АЛ-55И для УТС HJT-36 выступает российское ОАО «НПО «Сатурн».
— Самолет в небе выглядит очень красиво, — делится впечатлениями с выставки генеральный конструктор ОАО «НПО «Сатурн» Юрий Шмотин. – Полеты HJT-36 проходили на салоне «АэроИндия» ежедневно. В день открытия в рамках парада ВВС Индии состоялся парный полет самолетов HJT-36 — опытного самолета с двигателем АЛ-55И №10 и первого самолета, изготовленного в серийном производстве с двигателем АЛ-55И № 11. В последующие дни салона, дважды в день, опытный самолет совершал полеты с демонстрацией фигур высшего пилотажа. В том числе таких достаточно сложных фигур, как «петля», «перевернутый полет», «бочка», «спираль в небо», и нужно отметить, что двигатель вел себя замечательно. Каждый полет предваряла речь ведущего: «Вашему вниманию представляется гордость военно-воздушных сил Индии – самолет HJT-36!» Презентация HJT-36 мировой общественности является важным событием для Индии, и для России – тоже, поскольку мы являемся создателем двигателя для этого самолета».
Напомним, что двигатель АЛ-55И создан по заказу корпорации «ХАЛ» («HAL», «Hindustan Aeronautic Ltd», Индия) в рамках реализации международного контракта, подписанного с ФГУП «Рособоронэкспорт» 29.06.2005г. ОАО «НПО «Сатурн» стало первым российским предприятием, получившим заказ на полномасштабную разработку авиационного двигателя для нужд иностранного государства. -
-
В 2010 году в Мурманской области была начата реконструкция объектов молочного животноводства, свиноводства и перерабатывающего производства «Агрокомплекса «Ковдорский».
Проект реализуется при поддержке федерального бюджета. Агрокомплекс осваивает три направления производства – молочное животноводство, свиноводство и птицеводство. Это единственное в области хозяйство, которое ведёт полную переработку всех видов продукции. Здесь выпускают колбасные и мясомолочные продукты, а на прилавках магазинов района всегда в наличии свежее куриное яйцо.
-
Генеральный директор автомобильного завода «Урал» «Группы ГАЗ» Виктор Корман принял участие в совещании по итогам выполнения Государственного оборонного заказа и задачам на 2011 год, которое провел директор Федеральной службы по оборонному заказу Александр Сухоруков. В мероприятии приняли участие руководители предприятий оборонно-промышленного комплекса Уральского федерального округа.
Автозавод «Урал» выполнил Государственный заказ 2010 года Министерства обороны РФ в полном объеме и в установленный срок. В рамках выполнения предусмотренной Гособоронзаказом программы мероприятий технического надзора за состоянием бронетанковой и автомобильной военной техники региональными сервисными центрами автозавода «УРАЛ» осуществляется ремонт и техническое обслуживание автомобилей в различных воинских частях. Работы выполняются с помощью выездных мобильных бригад. -
Первые попытки защитить личный состав от пуль и осколков были предприняты еще во время Первой Мировой войны и продолжились во время Второй. Так во время ВОВ многие бойцы элитных подразделений Красной Армии, были облачены в бронекирасы, которые к слову имели довольно слабые защитные свойства, но при этом отличались большой массой, что значительно сковывало движения бойцов. Далее появились бронежилеты со свинцовыми пластинами, которые хоть и имели лучшие защитные характеристики, но масса в 20 кг все равно являлась их большим недостатком. После появления легких и довольно удобных кевларовых жилетов, казалось бы, эта проблема окончательно решена, но ученые не остановились на достигнутом результате, и разработали еще более совершенный бронежилет. Впрочем, это не бронежилет в нашем типичном понимании, а ткань, пропитанная специальным защитным гелем, которую с вида и не отличить от обычной одежды.
Такие виды бронежилетов получили неофициальное название «жидкая броня» и работы по их разработке ведутся параллельно как в России, так и в США. В России разработку «жидкой брони» уже с 2006 года ведет екатеринбургский Венчурный фонд ВПК и по их словам в ближайшие годы этот продукт уже выйдет на рынок.
-
КОМСОМОЛЬСК-НА-АМУРЕ. 16 февраля. ВОСТОК-МЕДИА – Сегодня на Амурском судостроительном заводе в Комсомольске заложили новый корабль. Это транспортное судно-снабженец, которое используется для обеспечения работы полупогружных буровых установок. Заказчик проекта — ООО «Газфлот», являющееся дочерним предприятием «Газпрома».
Дедвейт судна — 4 415 тонн, длина — 90 метров, скорость полного хода — 17 узлов. Экипаж — 20 человек. Судно будет доставлять на плавучие буровые установки трубы, цемент, запчасти, топливо, воду, продовольствие, другие грузы. Оно также может участвовать в оказании помощи аварийному флоту, тушить пожары на плавучих и береговых сооружениях. При спасательной операции судно может временно разместить на своем борту до 100 человек.
Снабженец имеет неограниченный район плавания с автономностью 30 суток, район эксплуатации — моря арктического шельфа. -
-
Череповецкий металлургический комбинат – крупнейший актив стального сегмента дивизиона «Северсталь Российская сталь» — в 2010 году освоил 42 новых вида продукции (НВП), что превышает показатель предыдущего года (2009 г. – 27 новых видов).
Рост НВП связан с преодолением кризисных явлений в экономике, ростом потребности в инновационных продуктах с более высокими эксплуатационными характеристиками и добавленной стоимостью. - В студии Zelenograd.ru — Вячеслав Гришин, заместитель директора по науке ФГУП «НИИ «Субмикрон», зеленоградского предприятия, которое занимается, в том числе, разработкой космической аппаратуры. Мы продолжаем тему «Зеленоград в космосе», которую начали весной 2010 в беседе с представителями зеленоградского НИИ «Оптэкс».
-
С 2010 года в стране начала реализовываться федеральная целевая программа «Развитие транспортной системы России (2010–2015 годы)». В рамках этого документа разработана подпрограмма «Внутренний водный транспорт», в выполнении которой активно участвует ОАО «Ярославский судостроительный завод».
Первым заказом, полученным ОАО «ЯСЗ» в рамках данной подпрограммы было изготовление шлюзовых ворот для г. Углича. Впервые на предприятии была изготовлена металлическая конструкция с габаритными размерами 34 х 9 х 1,8 м, состоящая из полотнища весом 160 тонн и двух секторов весом по 11 тонн каждый. Ворота были оттранспортированы заказчику и смонтированы в Угличском гидроузле.
Первоочередные металлоконструкции из второго заказа (гидроузел Фаустово) для модернизации Московского гидроузла отправлены заказчику в январе и 8 февраля с.г., основная же масса металлоконструкций планируется к отправке заказчику до конца февраля, после монтажа заказчиком закладных деталей и опорных дисков затворов.
Общий вес изготовленных по второму заказу металлоконструкций составляет 250 тонн. -
Источник фото:
Сборка сверхвакуумной установки импульсного лазерного осаждения и магнитронного распыления проходит в инновационном парке РГУ им. И. Канта.
— Оборудование было закуплено в рамках Федеральной целевой программы, — сообщили в университете. — Теперь ученые смогут в условиях вакуума 10-8 Па создавать новые перспективные наноматериалы. Установка оборудования будет проходить в течение трех дней.
Лазерами в калининградском университете занимаются не первый год. На счету ученых вуза уже есть несколько разработок, не имеющих аналогов в мире.
«Комсомольская правда в Калининграде», 4 февраля 2011 года
Посмотреть на оборудование РГУ им. И. Канта можно здесь -
Источник фото:
Источник фото:
На основе чебаркульского предприятия «Мраморпромресурс»(производит высококачественные минеральные наполнители используемые при производстве строительных материалов) будет создан технопарк. В рамках этого проекта к 2013 году планируется создать 15 новых предприятий и организовать около 100дополнительных рабочих мест. В работе технопарка примут участие выпускники и студенты филиалов ЮУрГУ и ЧелГУ в Миассе. -
Конечно, это тульские оружейники.
Простая мысль о том, что линия отдачи при выстреле должна совпадать с линией руки,
привела конструкторов к компоновке пистолета, когда патроны вверху а ствол снизу
Пистолет МЦ 3-1 «Рекорд»
Пистолет запрещён к использованию на соревнованиях, потому как соревнования никакого нет. У кого такой пистолет, — тот и победил. А отдавать все призы десятилетиями россиянам нечестно :) -
-
г. Ейск, 07.02.2011г.
Нефтеналивной терминал начал работу на территории «Ейского морского порта».
ОАО «Ейский морской порт» выдано разрешение на ввод терминала в эксплуатацию, — поясняет Глава Ейска Александр Лащенков. Все бумаги были получены в полном объеме, таким образом, у властей не было оснований для отказа от принятия объекта. Но мы будем следить за работой нефтетерминала. -
Калужский научно-производственный электрометаллургический завод представляет собой металлургическое предприятие нового поколения с уровнем производства мировых стандартов.
КНПЭМЗ входит в перечень приоритетных инвестиционных проектов Стратегии развития металлургической промышленности России до 2020 года.
Двухпозиционная установка «печь-ковш» обеспечит обработку металла в двух стальковшах, находящихся в разных позициях поочередно.
-
Москва. 19 января. ИНТЕРФАКС — Объем промышленного производства в Калужской области в 2010 году, по предварительной оценке, увеличился на 45,4% по сравнению с 2009 годом, сообщил в интервью «Интерфаксу» губернатор региона Анатолий Артамонов.
Источник фото:
«Сейчас мы занимаем первое место в России по темпам роста промышленного производства. Это стало возможным за счет динамичного развития обрабатывающих производств (рост в 1,5 раза к 2009 году), а также производства автомобилей и телевизоров (рост более чем в 2 раза)», — отметил губернатор.
По его словам, рост обусловлен вводом новых производств, а также активизацией действующих промышленных предприятий. -
Сформирован для размещения промышленных предприятий различной отраслевой направленности
ХАРАКТЕРИСТИКА ЗЕМЕЛЬНОГО УЧАСТКА
Земельный участок расположен на северо-востоке Калужской области в Боровском районе, на границе Калужской и Московской областей.
Общая площадь индустриального парка - 971 га, в том числе:
Северная площадка - 127 га Восточная площадка - 467 га Центральная площадка - 338 га Западная площадка - 39 га Предоставлено инвесторам - 523 га Доступно для размещения производств - 448 га*
УЧАСТНИКИ ПРОЕКТА
Уже введены в эксплуатацию производственные мощности предприятий ООО "Нестле Пурина ПетКер" (производство кормов для домашних животных) и ООО "Самсунг Электроникс Рус Калуга" (сборка телевизионных панелей)
