-
Аспирант Томского университета систем управления и радиоэлектроники (ТУСУР) разработал прибор для диагностики онкологических заболеваний на ранних стадиях, работа томича вошла в число победителей Всероссийского конкурса по поддержке высокотехнологичных инновационных молодежных проектов и получит финансирование на реализацию, сообщила во вторник пресс-служба областной администрации.
«Антон Убайчин является автором проекта Радиометрическая система ранней диагностики онкологических заболеваний. Это не просто инновационная идея: в настоящее время ученые ТУСУРа уже занимаются технологической проработкой опытного образца прибора. В его создании принимает участие коллектив НИИ онкологии СО РАМН, где пройдут первые испытания прибора», — говорится в сообщении. -
На головном предприятии корпорации «Уралвагонзавод» состоялся семинар по результатам функционирования системы менеджмента качества. Особое внимание было уделено методам бережливого производства, внедрение которых началось на самой северной площадке УВЗ — в цехах Волчанского механического завода.
Директор по качеству Виктор Щекотов подвел итоги обеспечения качества на стадиях производства и эксплуатации выпускаемых на предприятии изделий. Он подчеркнул, что в 2010 году произошло значительное снижение убытков от брака по отношению к валовой продукции:
в металлургическом производстве — на 33,5%,
в вагоносборочном — на 44%,
в механосборочном — на 43%.
В целом, по обществу снижение составило 37,8%. -
В задачи «Академика Трёшникова» будет входить доставка грузов и замена персонала антарктических станций, проведение научно-исследовательских работ и изучение природных процессов и явлений в океане, вывоз отходов и мусора из Антарктики. Восемь современных лабораторий, которыми оборудуют корабль, позволят проводить оперативную обработку результатов океанографических исследований, зондирование атмосферы и другие научные эксперименты.
Видео
-
В конце февраля 2011 года Ульяновский автозавод объявил об отзыве трех тысяч автомобилей, в которых обнаружился неисправный тормозной шланг. Это событие стало не просто очередной сервисной кампанией по исправлению ошибок: для «УАЗа» это часть масштабной акции, которая должна объяснить покупателю, что российские внедорожники с каждым годом становятся качественнее.
Убедить потребителей в этом должна и система контроля качества, которая внедрялась на заводе с 2004 года — вместе с началом производства «Патриотов», однако ее доводка завершилась в 2009-2010 году. Именно она, по словам представителей «УАЗа», сделала возможным увеличение гарантии с двух до трех лет, а максимального пробега автомобилей — с 50 до 100 тысяч километров. В начале марта «Авто.Ленту» пригласили на Ульяновский автозавод, чтобы продемонстрировать, что теперь для «УАЗа» означает слово «качество».
Полный обзор здесь. -
Молодые физики ИПФ РАН и их установка, на которой выполняли работу «Двумерный газ Ферми-атомов»
Недавно в нижегородском Институте прикладной физики РАН в тринадцатый раз подвели итоги ежегодного конкурса работ молодых ученых. Одну из первых премий в 50000 рублей вручили научному сотруднику института Кириллу Мартьянову и аспиранту Василию Махалову за работу «Двумерный газ Ферми-атомов». Научный руководитель работы – ведущий научный сотрудник института Андрей Турлапов. В аннотации к работе привлекают слова «впервые в мире»: именно так авторы определяют новизну проведенного ими эксперимента по «приготовлению и прямому наблюдению квазидвумерного газа Ферми-атомов». Результаты исследования опубликованы в одном из самых рейтинговых физических журналов мира Physical Review Letters.
Интервью с одним из участников проекта, Кириллом Мартьяновым, касающееся исследований а так же вопросов практического применения результатов здесь. -
«Сибирский завод металлоконструкций» прошёл сертификацию по стандартам Американской ассоциации сварки. Для получения положительного результата закупать дополнительное оборудование СЗМК не потребовалось – на СЗМК установлено самое современное производственное оборудование, поставленное из Швеции и Германии.
Теперь весь технологический комплекс предприятия соответствует не только всем необходимым российским стандартам, но и более жёстким требованиям Американской ассоциации сварки. Такой сертификации до СЗМК ни одно из сибирских предприятий ещё не проходило. -
ОАО «Силовые машины» с опережением контрактных сроков изготовило, испытало и сдало заказчику турбогенератор, предназначенный для нового энергоблока Карагандинской ТЭЦ-3.
Контракт на изготовление и поставку оборудования для строящегося пятого энергоблока мощностью 150 МВт был подписан с казахстанской компанией ТОО «Караганда Энергоцентр» в июне 2010 г.
В соответствии с условиями контракта «Силовые машины» изготовят и поставят на площадку станции паровую турбину Т-120/140-12,8 и турбогенератор мощностью 160 МВт в комплекте с системой возбуждения, а также вспомогательное оборудование турбоагрегата. Кроме того, специалисты «Силовых машин» окажут услуги по шеф-монтажу, пуско-наладке и обучению персонала заказчика. Срок завершения поставок оборудования – лето 2011 г. -
В таблице Менделеева может появиться элемент, названный в честь Московской области, сообщил журналистам вице-директор Объединенного института ядерных исследований (ОИЯИ) Михаил Иткис.
По его словам, в ближайшее время 116 и 114 элементы, ранее синтезированные в институте, будут официально признаны международным союзом по теоретической и прикладной химии (ИЮПАК). После этого российские ученые смогут официально предложить союзу название для этих элементов.
В соответствии с правилами ИЮПАК любое открытие нового элемента должно быть подтверждено либо таким же экспериментом в другой лаборатории, либо с помощью другого, независимого метода. После получения подтверждения, заявка поступает в ИЮПАК, который подтверждает открытие, после чего ученые имеют право предложить название для него. -
На «Северной верфи» запланирован спуск судна снабжения.
Судно снабжения построено для норвежской компании является судном снабжения нефтедобывающих платформ проекта VS 485 PSV. Спуск запланирован на 30 марта 2011 года. -
В суровых климатических условиях, например, в Сибири, дома необходимо строить из морозостойких материалов. Но для их производства необходимо качественное сырьё. Если в регионе его нет, то кирпичи для строительства приходится привозить из соседних областей. Исследователи из Братского университета в Иркутской области разработали добавки, которые позволяют повысить качество местной горной породы, закарбонизированного суглинка, и сделать его пригодным для производства морозостойких кирпичей. Добавки получены из отходов лесохимической и металлургической промышленности, и поэтому практически ничего не стоят. -
На Байкале завершаются испытания новых оптических модулей для телескопов, с помощью которых ученые смогут регистрировать нейтрино. Эти загадочные частицы несут в себе информацию о том, что происходит в самых далеких уголках Вселенной и даже в черных дырах.
-
МОСКВА, 27 мар — РИА Новости. Российский гонщик Виталий Петров, проводящий второй сезон в «Формуле-1», впервые попал на подиум в самом престижном классе автогонок, финишировав третьим в гонке Гран-при Австралии, победу в которой одержал действующий чемпион мира Себастьян Феттель из «Ред Булл».
Феттель, в субботу уверенно выигравший квалификацию, сохранил преимущество в воскресенье. Вторым финишировал пилот «Макларена» Льюис Хэмилтон, также удержавший стартовое место. Петров, ушедший в гонку шестым, финишировал третьим и впервые в карьере попал на подиум.
Льюис Хэмилтон, Себастьян Феттель, Виталий Петров (слева направо) во время церемонии награждения на Гран-При Австралии.
На последних кругах Петров удержал третью позицию, когда его догонял двукратный чемпион мира Фернандо Алонсо за рулем «Феррари». Напарник Феттеля и один из фаворитов чемпионата Марк Уэббер замкнул пятерку лучших.
Петров дебютировал в «Формуле-1» в 2010 году за рулем «Рено», первый сезон ознаменовался для него неровными результатами. В итоге за сезон россиянин набрал 27 очков, из которых 18 получил за пятое место в гонке Гран-при Венгрии и шестое в Абу-Даби. Его напарник по сезону-2010, поляк Роберт Кубица, считающийся одним из лучших пилотов современной «Формулы-1», набрал 136 очков и занял восьмое место в чемпионате. Петров стал 13-м в общем зачете. В квалификациях россиянин проиграл напарнику со счетом 2-17. -
Конкурс «Лучшие российские предприятия. Динамика, эффективность, ответственность.» проводится ежегодно Российским Союзом Промышленников и Предпринимателей.
Победителями конкурса стали: -
Одно из ведущих в России предприятий по разработке и практическому использованию непилотируемых средств для исследования космического пространства и небесных тел — НПО имени С.А.Лавочкина. О работах по созданию космических обсерваторий «Спектр», подготовке автоматических миссий к Марсу и Луне «Интерфаксу-АВН» рассказал генеральный конструктор и генеральный директор фирмы имени Лавочкина Виктор ХАРТОВ.
-
«Канопус» — новейшая разработка Всероссийского научно-исследовательского института экспериментальной механики. Малый космический аппарат нужен для оперативного контроля чрезвычайных ситуаций. С помощью двух камер «Канопус» заранее предупредит о грядущих бедствиях.
Канопус — самая яркая звезда южного полушария. По ней многие века сверяли свой путь мореходы, за что и прозвали Южной полярной звездой. Еще с советских времен в космонавтике Канопус — ориентир для систем астронавигации, по нему позиционируются космические аппараты.
Но вскоре на небосклоне появится еще один «Канопус» — новейший спутник НИИ экспериментальной механики.
«Его основная задача — контроль чрезвычайных ситуаций, как техногенных, так и природных: разливы рек, пожары», — объясняет Александр Горбунов, заместитель генерального директора.
«Канопус» проектировали с использованием трехмерных технологий. Инженеры построили спутник будто из конструктора. -
В Саянске открылся завод газобетонных блоков автоклавного твердения. Этот материал используется в строительстве.
Газобетон состоит из экологически чистого песка, который привозят с Алзамайского месторождения, цемента, гипса, извести и алюминиевой пасты. По словам исполнительного директора «Саянскгазобетона» Николая Гайдукова, в апреле-мае завод планирует выпускать по 5,7 тысячи кубических метров газобетона, в дальнейшем — по 9 тысяч кубических метров в месяц. Цены на этот материал будут ниже, чем на привозной.
-
Пятую партию из 11 двигателей Д-30КП-2 НПО «Сатурн» сдало 23 марта китайскому заказчику. По информации АРМС-ТАСС, по контракту между ФГУП «Рособоронэкспорт» и КНР, вступившим в силу в апреле 2009 г., Китай должен получить 55 двигателей в период до 2012 г. Предыдущие четыре партии Д-30КП-2 заказчик получил в ноябре 2009 г., марте, мае и октябре 2010 г. Контракт предусматривает техническую поддержку со стороны предприятия-изготовителя в течение гарантийного периода. -
ОАО «Нижнетагильский металлургический комбинат» осваивает производство слябов из новых марок стали класса прочности X70 с повышенными требованиями к химическому составу. Материал отличается высокой чистотой стали, низким содержанием примесей и точным количеством легирующих элементов.
"В 2010 году нижнетагильские металлурги освоили выпуск 17 принципиально новых для предприятия марок стали с повышенными требованиями к химическому составу и 72 модификации ранее освоенных марок. В зависимости от примененных легирующих элементов новые марки стали обладают повышенной стойкостью к коррозии, прочностью и твердостью, используются при производстве слябов, трубной заготовки и транспортного проката", – сказали на предприятии. -
Пермский моторный завод и ОАО «Туполев» подписали договор о поставке четырех двигателей ПС-90А2 для двух самолетов Ту-204СМ. Эти лайнеры участвуют в программе сертификационных летно-конструкторских испытаний, которые проходят в Ульяновске. Завершение испытаний и получение сертификата типа намечено на конец 2011 года.
Согласно заключенному договору пермские моторостроители должны поставить два ПС-90А2 в апреле 2011 года. Еще два двигателя заказчик получит в августе 2011 года.
Программа выпуска самолетов Ту-204СМ успешно развивается. Сегодня определен основной покупатель данных лайнеров: им станет отечественная авиакомпания «Red Wings», которая выразила намерение приобрести 44 самолета Ту-204СМ. -
Самарское предприятие авиационного двигателестроения «Кузнецов» планирует к 2014 году возобновить выпуск двигателей НК-32 для самолетов стратегической авиации. Судя по заявлениям российских военных, в ближайшие 15 лет «Кузнецову» предстоит изготовить несколько десятков двигателей для российских дальних бомбардировщиков.
Источник фото:
НК-32 — двухконтурный турбореактивный трехвальный двигатель с общей форсажной камерой. Он используется на стратегических бомбардировщиках-ракетоносцах Ту-160, а также установлен на сверхзвуковой «летающей лаборатории» Ту-144ЛЛ. Двигатель был разработан в 70-е годы прошлого века в прославленном в советское время самарском научно-техническом комплексе (СНТК) им.Кузнецова. С 1983 года он начал серийно производиться здесь же, в Самаре, на заводе им. Фрунзе (впоследствии — «Моторостроитель»). А годом позже из ворот цехов Казанского авиационного завода (ныне Казанское авиационное производственное объединение им.Горбунова — КАПО), попыхивая самарскими двигателями, выкатился первый серийный стратегический бомбардировщик Ту-160, который по сию пору считается самым крупным в истории военной авиации сверхзвуковым самолетом и самолетом с изменяемой геометрией крыла, самым мощным и самым тяжелым боевым самолетом в мире, который обладает крупнейшей среди бомбардировщиков максимальной взлётной массой и боевой нагрузкой. Словом, «Белый лебедь» (в странах НАТО, правда, за мощь и неуязвимость его называют Black Jack (Черный Джек).
