• За январь — август 2019 года грузооборот морских портов России по сравнению с аналогичным периодом прошлого года увеличился на 2,9% до 556,29 млн. тонн. В том числе объем перевалки сухих грузов составил 248,0 млн. тонн (-4,2%), наливных грузов — 308,29 (+9,5%).

    Грузооборот морских портов Арктического бассейна составил 69,82 млн. тонн (+19,4%), из них объём перевалки сухих грузов составил 20,58 млн. тонн (+3,9%), наливных грузов — 49,23 млн. тонн (+27,4%).

    Грузооборот морских портов Балтийского бассейна составил 171,99 млн. тонн (+5,8%), из них объём перевалки сухих грузов составил 74,20 млн. тонн (+2,9%), наливных грузов — 97,79 млн. тонн (+8,1%).

    Грузооборот морских портов Азово-Черноморского бассейна составил 168,52 млн. тонн (-7,7%), из них объём перевалки сухих грузов составил 61,80 млн. тонн (-23,6%), наливных грузов — 106,72 млн. тонн (+5,0%).

    Грузооборот морских портов Каспийского бассейна составил 4,80 млн. тонн (+46,7%), из них объём перевалки сухих грузов составил 1,81 млн. тонн (-1,5%), наливных грузов — 2,99 млн. тонн (+108,6%).

    Грузооборот морских портов Дальневосточного бассейна составил 141,17 млн. тонн (+5,5%), из них объём перевалки сухих грузов составил 89,61 млн. тонн (+6,1%), наливных грузов — 51,56 млн. тонн (+4,5%).

    11 читать дальше

  •  © asninfo.ru

    Холдинг «Евроцемент груп» объявил о завершении инвестпроекта по модернизации предприятия «Пикалевский цемент» в Ленинградской области.

    Работы, в которые холдинг инвестировал 150 млн рублей, велись в рамках Соглашения о социально-экономическом сотрудничестве с Правительством Ленинградской области.

    Модернизация проводилась без остановки действующих линий, чтобы обеспечить потребности рынка в текущем строительном сезоне.

    Также первый из тысячи автомобилей КАМАЗ на газомоторном топливе поступил в распоряжение холдинга «Евроцемент груп» по программе сотрудничества с ПАО «КАМАЗ» для удешевления доставки клиентам стройматериалов.

    11 читать дальше

  •  © www.tss.ru

    Группа компаний ТСС поставила на объекты холдинга мини-электростанции с воздушным охлаждением — бензиновые генераторы TSS SGG 7500E3 и TSS SGG 10000EH3 мощностью соответственно 7,5 кВт и 10 кВт.

    0 читать дальше

  • Фото и текст: Бионышева- Абрамова Елена

     © Бионышева Елена/Сделано у нас

    ООО «Ивановская фабрика игрушки» была основана более семидесяти лет назад. На сегодняшний день здесь изготавливают более ста наименований игрушек, в первую очередь — кукол. Мы осмотрели производство и поговорили с его руководителем — Дмитрием Юрьевичем Котовым.

    14 читать дальше

  •  © www.metalinfo.ru

    «Группа ГАЗ» объявляет о старте продаж внедорожного грузовика «Садко NEXT». Представитель нового поколения знаменитой линейки внедорожников марки ГАЗ сочетает уникальную проходимость с отличной управляемостью, высоким уровнем комфорта, расширенной функциональностью и современными техническими решениями. Сегодня в рамках международного автосалона COMTRANS 2019 модель была признана победителем конкурса «Лучший коммерческий автомобиль года в России» в номинации «Перспектива года». «Садко NEXT» представлен на выставке COMTRANS, которая проходит с 3 по 7 сентября в Международном выставочном центре «Крокус Экспо».

    17 читать дальше

  •  © rg.ru

     © rg.ru

    В рамках выставки Comtrans-2019 «УралАЗ» официально представил модернизированный грузовик с бескапотной кабиной от «Iveco».

    6 читать дальше

  •  © cdnimg.rg.ru

    Новинка отличается модернизированным передним мостом со ШРУСами с шарнирами равных угловых скоростей, измененной конструкцией поворотных кулаков, которая позволила разгрузить ступичные подшипники, а также новой раздаточной коробкой с увеличенным передаваемым моментом и электроприводом.

    В салоне появилась передняя панель и сиденья от «ГАЗели Next» с оригинальной обивкой, а также джойстик управления 5-ступенчатой трансмиссией, которая может выдерживать нагрузки до 330 Нм крутящего момента, имеет промежуточную опору валов, подшипники повышенной грузоподъемности и увеличенную ширину зубчатых венцов. Это позволило улучшить уровень комфортабельности внедорожника.

    18 читать дальше

  •  © cherkizovo.com

    Группа «Черкизово» завершила первый этап модернизации «Алтайского бройлера», который является одним из крупнейших птицеводческих предприятий в Сибири.

    Общий размер инвестиций в модернизацию предприятия превысил 240 млн рублей.

    На производственной площадке в Бийске налажена так называемая холодная цепочка. Выстроенная внутрипроизводственная логистика обеспечила очень важное конкурентное преимущество: свежесть продукции. Теперь время охлаждения мяса птицы до упаковки не превышает 15 минут, а потом оно быстро перемещается на участок отгрузки.

    Кроме этого, используется новое программное обеспечение, упаковочные машины, а также машины для производства новых премиальных продуктов. Это бескостное филе и филе грудки.

    0 читать дальше

  •  © tass.ru

    Горьковский автозавод (ГАЗ) представил на выставке Comtrans 2019 легкий коммерческий автомобиль нового поколения «ГАЗель НН», передает корреспондент ТАСС. Производство авто начнется в конце 2020 года, а старт продаж — в 2021 году.

    По словам президента «Группы ГАЗ» Вадима Сорокина, принципиальное отличие новой «Газели НН» заключается в новой интеллектуальной платформе.

    10 читать дальше

  •  © auto.mail.ru

    На выставке Comtrans'2019 Горьковский автозавод впервые показал новую модель микроавтобуса — новое поколение газовских маршруток отвечает требованиями программы «Доступная среда».

    52 читать дальше

  • Дизельная электростанция мощностью 800 кВт производства ГК ТССДизельная электростанция мощностью 800 кВт производства ГК ТСС © www.tss.ru

    С Владимиром Сорокиным, генеральным директором Группы компаний ТСС (ГК ТСС), мы беседовали летом нынешнего года, уже после 25-летнего юбилея компании, который отмечался в 2018 году.

    — Владимир Геннадьевич, скажите, на самом деле в 25 лет все только начинается?

    — Наша команда за прошедшие четверть века прошла через все известные нашей стране кризисы, и всякий раз мы извлекали из них уроки, нарабатывали опыт и компетенции для новых направлений работы. Сложности современного периода сделали нас только сильнее. Достаточно вспомнить время, связанное с развалом СССР, когда нам пришлось удерживать и перестраивать разорванные хозяйственные связи. Пройти такой непростой путь под силу только сплоченным командам.

    3 читать дальше

  •  © chelpipe.ru

    Группа компаний «Римера» (нефтесервисный дивизион Группы ЧТПЗ) открыла дочернюю компанию в городе Дубай, Объединенные Арабские Эмираты — RIMERA OVERSEAS DMCC.

    RIMERA OVERSEAS DMCC является стопроцентной дочерней компанией АО «Римера». Её основной задачей станет продвижение на международном рынке комплексных нефтесервисных услуг, которые предоставляет ГК «Римера»: производство и поставка оборудования для нефтедобычи, сервисное обслуживание нефтедобывающего оборудования и полного сортамента насосно-компрессорных труб.

    Открытие RIMERA OVERSEAS в одном из важнейших деловых и финансовых центров Ближнего Востока — еще один этап реализации экспортной стратегии компании. Открытие дочернего общества отвечает внедряемым в Группе ЧТПЗ принципам клиентоцентричного бизнеса — компания становится ближе к зарубежному клиенту, чтобы оперативно реагировать на его запросы и обеспечивать высокий уровень качества продукции и сервиса.

    0 читать дальше

  • Энергокомплекс на базе ДЭС марки TSS Premium TMs 2070MCЭнергокомплекс на базе ДЭС марки TSS Premium TMs 2070MC © www.tss.ru

    Одно из ведущих медицинских учреждений, обслуживающее население Красноярского края, оснащено современным энергокомплексом от Группы компаний ТСС. Две мощные дизельные электростанции TSS Premium TMs 2070MC размещены в индивидуальных блок-контейнерах, синхронизированы в единую энергосистему суммарной мощностью свыше 3 МВт и призваны надёжно резервировать снабжение электроэнергией этой крупной больницы.

    5 читать дальше

  •   © Фото с сайта meb.com.ua © Фото с сайта meb.com.ua

    ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» ещё 1 апреля спустило на воду сухогруз «Пола Гали», предназначенный для судоходной компании «Пола Райз». Это уже 3-й сухогруз проекта RSD59, построенный в Шлиссельбурге.

    Проект судна разработан Морским инженерным бюро (Украина), судно предназначено для морской и смешанной (река-море) перевозки генеральных и навалочных грузов, включая металл, лес, уголь, зерно, а также крупногабаритных и тяжеловесных грузов. Сухогруз имеет длинный трюм длиной 77,3 м для перевозки крупногабаритных тяжеловесных грузов, а корпус судна имеет максимально возможные для Волго‑Донского судоходного канала габариты.

    Технические характеристики:

    Дедвейт (в море / в реке) — 8144 / 5320 т.

    Главные размерения: длина — 140.88 м, ширина — 16.98 м, осадка — 4.7 / 3.6 м.

    Количество трюмов: 2

    Объём трюмов: 11292 м³

    Скорость хода: 10 узлов

    Автономность: 20 суток

    Экипаж: 11 человек

    12 читать дальше

  • За год ГК ТСС поставила заказчикам более 300 блок-контейнеров собственного производства, включая нестандартные изделия из гнутого профиляЗа год ГК ТСС поставила заказчикам более 300 блок-контейнеров собственного производства, включая нестандартные изделия из гнутого профиля © www.tss.ru

    Современные панельные блок-контейнеры используются в качестве недорогого и мобильного средства инфраструктурного обеспечения объектов. Это наиболее востребовано в химической и нефтегазовой отраслях. Поэтому подобные решения реализуются при размещении измерительных комплексов, генераторного и компрессорного оборудования. При этом специфика объектов требует индивидуального подхода и привлечения высококвалифицированных специалистов как на стадии проектирования, так и на стадии реализации.

    0 читать дальше

    •   © Фото с сайта fleetphoto.ru

    •  © Фото с сайта fleetphoto.ru

    Сегодня в Нижнем Новгороде на судостроительном заводе «Красное Сормово» спущен на воду сухогруз «Пола Харита» проекта RSD59, построенный для судоходной компании «Пола Райз».

    Это уже 12 сухогруз проекта RSD59 и 10-й, построенный на ССЗ «Красное Сормово».

    Проект судна разработан Морским инженерным бюро (Украина), судно предназначено для морской и смешанной (река-море) перевозки генеральных и навалочных грузов, включая металл, лес, уголь, зерно, а также крупногабаритных и тяжеловесных грузов. Сухогруз имеет длинный трюм длиной 77,3 м для перевозки крупногабаритных тяжеловесных грузов, а корпус судна имеет максимально возможные для Волго‑Донского судоходного канала габариты.

    Технические характеристики:

    Дедвейт (в море / в реке) — 8144 / 5320 т.

    Главные размерения: длина — 140.88 м, ширина — 16.98 м, осадка — 4.7 / 3.6 м.

    Количество трюмов: 2

    Объём трюмов: 11292 м³

    Скорость хода: 10 узлов

    Автономность: 20 суток

    Экипаж: 11 человек

    Фото Сергея Морозова с сайта fleetphoto.ru

    0 читать дальше

    •   © Фото с сайта meb.com.ua

    •  © Фото с сайта meb.com.ua

    30 июля в Навашино (Нижегородская область) на Окской судоверфи спущен на воду сухогруз «Навис-6» проекта RSD32M, предназначенный для компании «Навис». В этот же день после успешного завершения испытаний подписан приёмный акт сухогруза «Навис-4».

    В соответсвии с подписанным в 2017 году контрактом, АО «Окская судоверь» построит 8 сухогрузов этого проекта.

    •  © Фото из открытых источников

    3 читать дальше

  • Новые модули технического сопровождения и обслуживания (МТСО) производства РПМ нруппы поступают в состав специальных поездов РЖД, прокладывающих новые пути на территории Московской оласти.

    • МТСО
    • МТСО
    •  © www.rempm.ru

    Модуль оборудуется:

    — пятью четырехместными купе,

    — кают-компанией,

    — кухней,

    — туалетным комплексом замкнутого типа,

    — мастерской,

    — раздевалкой с одежными и сушильными шкафами,

    — стиральной машиной, холодильником,

    — душевой кабиной,

    — двумя дизель-генераторными установками,

    — системами кондиционирования и отопления.

    Есть исполнение модуля для сопровождения составов хоппер-дозаторных вагонов оснащаемое компрессором, обеспечивающим работу до 50 хоппер-дозаторов.

    Недавно, ПРМЗ «Ремпутьмаш» получил заказ на изготовление до конца года 43 таких модулей.

    0 читать дальше

    •  © Фото из открытых источников

    Грузооборот морских портов России за 6 месяцев 2019 года увеличился на 2,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 409,0 млн т.

    Объём перевалки сухогрузов составил 179,7 млн т (-4,8%), в том числе: угля — 70,5 млн т (+10,8%), зерна — 12,2 млн т (-46,9%), грузов в контейнерах — 28,0 млн т (+6,5%), черных металлов — 14,0 млн т (-9,8%), минеральных удобрений — 8,9 млн т (-3,3%), руды — 3,9 млн т (+10,0%), лесных грузов — 2,6 млн т (-6,6%).

    Объем перевалки наливных грузов составил 229,3 млн т (+9,7%), в том числе сырой нефти — 138,2 млн т (+12,1%), нефтепродуктов — 71,4 млн т (-1,6%) и сжиженного газа — 16,5 млн т (рост в 1,6 раза).

    Экспортных грузов перегружено 320,6 (+5,0%), импортных грузов — 18,7 млн т (+3,2%), транзитных — 32,3 млн т (+1,3%), каботажных — 37,4 млн т (-11,5%).

    4 читать дальше

    •  © rayon72.ru

    Одно из крупных сельхозпредприятий Тюменского района, птицефабрика «ПРОДО Тюменский бройлер» запустило еще один современный птичник в Тюменской области, второй в этом году. Он рассчитан на более чем 80 тысяч голов птицы. Первых цыплят уже заселили.

    Инвестиции в строительство составили более 100 млн рублей.

    — Таким образом, число новых птичников мы уже довели до пяти, причем каждый из них по производительности почти в три раза превышает показатели наших старых площадей, — отметила директор птицефабрики Оксана Величко.

    Завершить вторую очередь инвестпроекта на «Тюменском бройлере» планируют в начале августа, когда закончится строительство шестого птичника.

    Общий объём инвестиций в две очереди модернизации предприятия составит более 1,5 млрд рублей.

    3 читать дальше