Наш сайт в статье Купи себе немного Латвии уже рассказывал о том, как промышленность Прибалтики переходит под российский контроль, и шутка вспоминалась: мы Прибалтику воевать-оккупировать не будем, мы ее — купим!
И вот — очередная новость из той же серии: российская компания Полаир купила единственный в Прибалтике завод холодильного оборудования Snaige (Снежинка) в Алитусе, Литва. Еще одна наша площадка в Евросоюзе!
Сумма сделки — 13 млн евро, куплено 60% акций Снежинки
А ведь раньше — наоборот, Снежинка проникала на российский рынок, даже имела завод в Калининградской области. Но — увы, не потянула. Да и литовский завод работал на 30-40% мощности. При том, что 95% его продукция экспортируется в 30 стран мира.
Компания Полаир — один из крупнейших российских производителей холодильных и морозильных шкафов — крупных, для супермаркетов и больше, размер холодильных камер — до 1.000 кубометров! Производственные площади завода компании Полаир в Волжске, республика Марий Эл, составляют 100.000 кв. м, экспорт идет в Европу, Азию, Африку, продукция сертифицирована по стандартам Евросоюза — TUV.
Сайт Полаира, сайт Снежинки, другие ссылки указаны в тексте.
«Мосметрострой» со следующего года начнет прокладку железнодорожных тоннелей между Тель-Авивом и Иерусалимом. «В партнерстве с израильской компанией ОАО «Мосметрострой» выиграло тендер на строительство тоннелей для высокоскоростной железнодорожной линии Тель-Авив — Иерусалим. В феврале 2012 года будет начата проходка тоннелей», — цитирует «Интерфакс» первого вице-премьера Виктора Зубкова, выступавшего на заседании российско-израильской комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству, которое прошло в Москве.
В «Мосметрострое» оперативно получить комментарий не удалось. Российская компания работает на израильском рынке с 2010 года. В прошлом году «Мосметрострой» вместе с израильской строительной компанией «Минрав» выиграл тендер на строительство участка Б скоростной железнодорожной ветки между Тель-Авивом и Иерусалимом. Благодаря новой ветке пассажиры смогут добраться из Тель-Авива в Иерусалим за 30 минут.
Это крупнейший инфраструктурный проект в Израиле — длина тоннелей составит 22 километра, предполагается и строительство самого длинного моста в Израиле: его протяженность — 1,25 км при высоте в 60 метров.
Российский рубль в следующем году станет резервной валютой для Украины. Об этом журналистам рассказал председатель Национального банка республики Сергей Арбузов, сообщает «РБК-Украина»
По его словам, это произойдет сразу после того, как рубль будет переведен в первую категорию. Как отметил С.Арбузов, данный вопрос уже согласован с представителями Международного валютного фонда.
Резервной валютой считается общепризнанная в мире валюта, которая накапливается центральными банками в валютных резервах. Она выполняет функцию инвестиционного актива, служит способом определения валютного паритета, используется при необходимости как средство проведения валютных интервенций, а также для проведения центральными банками международных расчетов.
Сотрудники омского моторостроительного объединения имени Баранова, филиала «НПЦ газотурбостроения „Салют“», разработали модель беспилотного летательного аппарата (БПЛА) «Альтаир», который может взлетать с земли без разгона и садиться в труднодоступных местах.
Как сообщила в среду пресс-служба областного правительства, особенности конструкции БПЛА, «такие как поднятие консоли крыла по типу палубных самолетов на режиме „висения“», позволяют самолету выполнять «промежуточные посадки в сложной местности, не доступной для посадки вертолетов из-за опасности повреждения открытого несущего винта о препятствия».
По данным пресс-службы, конструктивные особенности БПЛА позволяют увеличить время работы и значительно расширить спектр решаемых задач. Для обеспечения дополнительной мощности на вертикальных режимах полета используются механические аккумуляторы энергии — маховики.
Схема силовой установки защищена патентом. Крейсерская скорость БПЛА — 145 километров в час, техническая дальность полета — 400 километров, высота полета — до 3 километров, продолжительность полета — до 3 часов, полезная нагрузка — до 20 килограммов. В данный момент разработчики ведут подготовку «Альтаира» к первому этапу летных испытаний.
Федеральное государственное унитарное предприятие «Омское моторостроительное объединение имени Баранова» является одним из старейших в авиадвигателестроительной отрасли России. В настоящее время предприятие выпускает: вспомогательный газотурбинный двигатель ВСУ-10 для самолетов Ил-86, Ил-96-300, турбовинтовой двигатель ТВД-20 для пассажирского самолета местных воздушных линий Ан-38, Ан-3Т, турбовинтовой двигатель ТВ7-117С для самолета Ил-114, турбореактивный двухконтурный двигатель РД — 33 для самолета МиГ-29.
«Нафтогаз Украины» подписали дополнение к действующему контракту купли-продажи газа, которое позволяет украинской компании оплачивать поставки российского газа в рублях, сообщает «Газпром» по итогам рабочей встречи главы российского газового монополиста Алексея Миллера и министра энергетики и угольной промышленности Украины Юрия Бойко.
Между Россией и Украиной 26 октября была достигнута договоренность о возможности осуществления расчетов за потребляемый Украиной газ в рублях. По словам премьер-министра Украины Николая Азарова, расчеты в рублях за газ могут быть проведены уже в декабре.
недавно читал про продажу нефти за рубли https://sdelanounas.ru/blogs/6979/
теперь газ, рубль продвигается, что не может не радовать.
Компания NT-MDT, второй в мире производитель сканирующих зондовых микроскопов (занимает 16% мирового рынка), никого не покупала и производств за рубежом не разворачивала. Тем не менее NT-MDT — глобальная компания, которая не только продает свои исследовательские установки в 52 страны, но и использует интеллектуальные и технологические ресурсы всего мира, чтобы совершенствовать свой продукт. Для этого она создает дочерние фирмы в развитых странах с хорошей репутацией в сфере высоких технологий.
Специфика рынка научного оборудования такова, что присутствие компании на важном для нее рынке не может ограничиваться банальным офисом продаж. Обязательно должна быть интеллектуальная составляющая. «Наши потребители — в основном ученые. А ученые — люди особенные. Они не станут покупать для своих выдающихся исследований оборудование неизвестно какой фирмы. Им нужно тебя, производителя, видеть и чувствовать», — объясняет нюансы работы с научным миром Виктор Быков, учредитель и генеральный директор NT-MDT.
Российские компании активно обзаводятся зарубежными активами. Цель наших предпринимателей — быстро перенять современные технологии, расширить продуктовую линейку, освоить новые рынки и использовать лучшие мозги для развития своего бизнеса.
Зарубежная экспансия российских компаний давно не ограничивается одним лишь выводом продуктов на внешние рынки. Наши предприниматели создают и покупают производственные площадки, R&D-центры, открывают дочерние логистические фирмы и так далее.
Что побуждает российские предприятия заниматься промышленным шопингом за пределами страны? Как покупка активов за рубежом способствует развитию их бизнеса? И какие проблемы они при этом наживают? Мы задали эти вопросы в нескольких отечественных технологических компаниях и выявили три стратегии.
Сотрудники Государственного астрономического института имени П.К. Штернберга МГУ (ГАИШ МГУ) Игорь Чилингарян и Иван Золотухин, обработав с помощью Виртуальной обсерватории данные относительно 200 000 галактик, изобрели методику, которая позволит определять структуру далёких галактик, расстояние до них и другие важные параметры буквально по трём снимкам.
11 ноября 2011 года на VI форуме энерготрейдеров, организованном журналом «ЭнергоРынок» и Порталом энерготрейдера при поддержке Министерства энергетики РФ, НП Генерирующих поставщиков и Энергосбытовых компаний, НП «Совет производителей энергии», а также Институтом проблем управления РАН, состоялось вручение ежегодных премий «Профессиональное признание — 2011», присуждаемых на основании результатов опроса экспертов электроэнергетики с целью выявления лидеров отрасли в различных направлениях деятельности.
ИТФ «СИСТЕМЫ И ТЕХНОЛОГИИ», повторив прошлогодний успех, одержала победу в номинации «Лидер среди поставщиков услуг коммерческого учёта», определяющей компанию, оказывающую наиболее качественные услуги в данной области и обладающую необходимыми компетенциями. Премия пополнила список достижений компании текущего года: ИТФ «СИСТЕМЫ И ТЕХНОЛОГИИ» была названа самой эффективной организацией Владимирской области в сфере производства, а также удостоена награды в номинации «Автоматизированные системы учёта энергоресурсов».
Сегодня, 22 ноября, в Казахстане
открыт завод по
производству российских самолетов малой авиации, Фермер-2 и
Фермер-500. На очереди - сборочный
завод на
Украине.
Фермер-2:
Самолет разработан казанской компанией
МВЭН Инвестиции казахстанской
стороны в проект - 11,5 млн долларов США Производственная
мощность предприятия - 36 самолетов в год
«Трансмашхолдинг» совместно со своим совладельцем и партнером — французской компанией Alstom Transport в ближайшие месяцы начнет производство скоростных низкопольных трамваев на мощностях Октябрьского электровагоноремонтного завода (ОЭВРЗ) в Петербурге. Предприятие рассчитывает, что трамваи приживутся не только в Петербурге, но и в других регионах России и, возможно, в странах СНГ.
Министерство обороны России намерено с 2013-2014 года приступить к закупке самолетов-амфибий Бе-200. Об этом заявил министр обороны России Анатолий Сердюков. По его словам, военное ведомство «понимает, каким образом и где мы его будем применять». В настоящее время рассматривается возможность покупки восьми гидросамолетов производства Таганрогского авиационного научно-технического комплекса имени Бериева.
Военное ведомство ожидает от ТАНТК имени Бериева предложения по модернизации самолетов-амфибий А-42. «Получим эти предложения — будем рассматривать. Если они нас устроят по срокам, цене и по параметрам на выходе, то, скорее всего, откроем такую опытно-конструкторскую работу», — рассказал Сердюков. А-42 создавался для ВМФ России на базе А-40. Изначально планировалось, что самолет будет выполнять поисково-спасательные функции, однако сейчас он проектируется как многоцелевой.
Внешнеторговая компания «КАМАЗ» заключила договор с ООО «ТПК УКРСПЛАВ» (г. Донецк, Украина) на поставку газобаллонных тягачей КАМАЗ-65116-30, работающих на компримированном природном газе – метане.
Правительство Санкт- Петербурга, ЗАО «Трансмашхолдинг» и Alstom Transport подписали меморандум по проекту модернизации и улучшения трамвайной инфраструктуры и обновления городского трамвайного парка.
Меморандум был подписан губернатором города Георгием Полтавченко, председателем Совета директоров Трансмашхолдинга Андреем Бокаревым и президентом Alstom Transport Анри Пупар-Лафаржем 16 ноября 2011 года.
Подписание состоялось на расположенном в Санкт-Петербурге предприятии Трансмашхолдинга – Октябрьском электровагоноремонтном заводе (ОЭВРЗ).
Своей главной целью партнёры считают обеспечение горожан комфортабельным, безопасным и отвечающим современным требованиям городским транспортом. Предполагается, что на базе ОЭВРЗ будет создан центр компетенций, развернута разработка и производство низкопольных скоростных трамваев. Представленный губернатору проект предусматривает предоставление комплексного транспортного продукта, включающего техническое обслуживание, ремонт и модернизацию техники.
Холдинг «Вертолеты России» заключил с украинской компанией «Мотор Сич» контракт на ежегодную поставку 250-270 двигателей. Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, заявил президент «Мотор Сич» Вячеслав Богуслаев. Поставка двигателей для вертолетов будет осуществляться на протяжении пяти лет. Сумма сделки составила 1,2 миллиарда долларов. Силовые установки будут поставляться для коммерческих и военных вертолетов; график поставок пока не определен.
НПО РИК-Системы объявляет о заключении соглашения с Институтом информационных технологий и безопасности Кубанского государственного технологического университета и Институтом современных технологий и экономики (НОУ ИСТЭК, г. Краснодар). Предметом соглашения является сотрудничество сторон в целях развития рынка инфокоммуникационных решений в Российской Федерации.
Приоритетным направлением сотрудничества является разработка и внедрение аппаратно-программных комплексов, предназначенных для обеспечения деятельности ситуационных центров руководителей государственных структур и крупных отраслевых предприятий.
Сегодняшний номер. Во всех ларьках страны! :)
Интервью сильно порезали, но видно все таки был лимит на количество символов, суть передали верно, ничего не исказили. Говорят в редакции этот материал имел неожиданно высокий рейтинг. Почитать можно здесь.
Рад что прессе хоть немного интересны успехи страны. Молодцы и АиФовцы, они по сути первыми обратили на нас внимание. Спасибо!
Надеюсь это только начало, первый шажок в деле прорыва информационной блокады успехов России.
Сканирующие зондовые микроскопы являются одним из основных приборов для наноиндустрии.
Недавно мы делали обзор продукции компании НТ-МДТ.
Сегодня расскажем о еще одном российском производителе этих приборов. АИСТ-НТ – быстроразвивающаяся компания, созданная группой разработчиков и инженеров в 2007 году. Располагается в Зеленограде.
Основным направлением деятельности компании является создание новых научно-исследовательских приборов и установок в сфере нанотехнологий. Сотрудники компании имеют богатый опыт по разработке сканирующих зондовых микроскопов, а также по их интеграции с рамановскими спектрометрами, конфокальными микроскопами, оборудованием по контролю полупроводниковых пластин и с установками для механических испытаний.
Основной продукцией компании является сканирующий зондовый микроскоп SmartSPM™.
В соответствии с приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 17 марта 2011 года № 1156 утверждён тип средств измерений «Системы информационно-измерительные контроля и учёта энергопотребления «Пирамида» с присвоением регистрационного номера в Государственном реестре средств измерений — 21906-11. Свидетельство об утверждении типа средств измерений RU.C.34.004.A № 42298 действительно до 17 марта 2016 года.
ИИС «Пирамида» компонуется на объекте эксплуатации из выпускаемых различными изготовителями технических средств, представляет собой территориально распределенную многоуровневую информационно-измерительную систему и позволяет производить сбор данных об учёте энергоресурсов (электроэнергии, тепловой энергии, газа, воды и других энергоресурсов) с соответствующих вычислителей, корректоров, расходомеров, счётчиков.
В соответствии с классификацией измерительных систем, приведённой в ГОСТ Р 8.596 «Метрологическое обеспечение измерительных систем. Основные положения» (раздел 7), ИИС «Пирамида» соответствует классу ИС-2. Таким образом, при помощи «типовой» ИИС «Пирамида» решается проблема сертификации «единичных» АИИС без внесения их в Государственный реестр средств измерений.