-
Думаю, будет интересно почитать мнение профессионалов
Первый поставочный самолет Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) передан первой эксплуатирующей организации — авиакомпании Armavia, которая до конца месяца собирается открыть на нем пассажирские перевозки. Понравится ли новый отечественный авиалайнер тем, кому придется на нем летать? Мнения пассажиров придется еще немножко подождать. А вот летчикам российского национального перевозчика уже есть, что сказать мировой общественности. Полный текст выступлений представителей «Аэрофлот — Российские авиалинии» можно будет прочитать в свежем номере журнала «Авиаиндустрия», который только что сдан в печать. Ниже приводятся фрагменты выступлений «авиафлотовцев» сразу после получения сертификатов на право выполнения полетов на SSJ100 в последний день марта с.г. -
Источник фото:
Компания «Тетрасвязь», федеральный оператор услуг профессиональной радиосвязи, заключила контракт на создание лабораторного комплекса для определения местоположения и позиционирования сил и средств пожарной техники Санкт-Петербургского университета Государственной противопожарной службы МЧС. -
Источник фото:
«Гражданские самолеты Сухого» 19 апреля передали первый лайнер Sukhoi Superjet-100 заказчику — армянской авиакомпании «Армавиа». Об этом сообщает агентство «Интерфакс». Лайнер назван в честь Юрия Гагарина, его бортовой номер — EK95015. Ожидается, что он будет выполнять полеты по маршруту «Ереван — Москва».
После «Армавиа» самолеты должен начать получать «Аэрофлот». Уже известно, что Superjet стоит в летном расписании «Аэрофлота» с середины мая 2011 года. В начале года «Аэрофлот» запустил программу по набору пилотов на эти лайнеры, а в феврале Superjet прошел сертификацию.
Источник фото:
-
Источник фото:
В рамках двух крупнейших телекоммуникационных мероприятий года — 23-й Международной выставки «Связь-Экспокомм» и 5-го Международного форума по спутниковой навигации — компания «Тетрасвязь» представит уникальное техническое решение — Мобильный Узел Связи оперативного назначения. МУС сопрягает возможности технологий спутникового позиционирования ГЛОНАСС и профессиональной радиосвязи TETRA, что позволяет использовать его для решения задач органов исполнительной власти, силовых ведомств и экстренных служб. -
Авиакомпания UTair собирается приобрести у «Вертолетов России» до шести вертолетов Ка-32А11ВС, используемых при пожаротушении.
Предполагается, что эти аппараты будут эксплуатироваться европейской «дочкой» компании UTair Europe. Однако пока перевозчик не сошелся в цене с производителем.
Потребности европейского рынка оцениваются в 20-30 вертолетов для пожаротушения. Эти машины могут использоваться летом в Европе, а в зимнее время — в странах Латинской Америки. Сейчас авиакомпания эксплуатирует пять Ка-32т в Нефтеюганском авиаотряде. Все они участвуют в работах по пожаротушению как в России, так и в Европе. -
Как уже писали на сайте, в Новосибирской области будет построен завод по производству литий-ионных батарей.
Как сообщает сообщает правительство региона, технологическое оборудование поступит на завод в мае и в том же месяце начнется его монтаж.
Продукция завода предназначена, прежде всего, для автобусов и микроавтобусов с электродвигателями. Также батареи могут использоваться как источники бесперебойного питания в различных отраслях промышленности – от телекоммуникаций до электроэнергетики.
«Выполнен большой объем работ, на сегодняшний день здание практически полностью готово к приемке технологического оборудования. Не вызывает никаких сомнений, что с поступлением в мае оборудования, его монтаж, технологическая настройка и отработка технологий начнется точно в срок», – приводятся в сообщении слова губернатора Новосибирской области Василия Юрченко, посетившего площадку завода.
«Лиотех» продемонстрировала электромобиль на этих компактных источниках питания. Представитель альтернативного вида транспорта построен на основе популярного развозного «корейца» Hyunday Porter и оснащён серийными аккумуляторами с уникальной системой зарядки, позволяющей проводить её за двадцать минут, что в разы меньше стандартного для таких систем времени.
Пробег на одной такой зарядке батарей не самого дорогого типа составляет 300–350 километров, а ресурса батарей хватает на 600 тысяч километров. Электромобиль работоспособен в очень широком диапазоне температур – от –45 до + 85 градусов Цельсия. Вполне достойные характеристики.
Источник фото:
-
Компания Nextrom получила заказ на создание первого в России завода для выпуска оптического волокна в г. Саранск, Республика Мордовия.
Инвесторами проекта являются Газпромбанк и госкорпорация Роснанo, а также Республика Мордовия.
Общий объем инвестиций в проект составит около 3 млрд. рублей. Этот инвестиционный проект будет способствовать удовлетворению растущего спроса на волокно, вызванного бурным развитием высокоскоростного телекоммуникационного сектора в России. -
Компания «Тетрасвязь», федеральный оператор услуг профессиональной радиосвязи, предоставила услуги профессиональной радиосвязи стандарта TETRA во время телетрансляции мужского этапа Кубка Европы по горнолыжному спорту в Сочи. Соревнования прошли на территории горнолыжного комплекса «Роза Хутор», который стал первым олимпийским спортивным объектом, введенным в полномасштабную эксплуатацию.
В рамках сотрудничества с АНО «Спортивное вещание» компания «Тетрасвязь» обеспечила технических и творческих специалистов, задействованных в организации телетрансляции, абонентским оборудованием стандарта TETRA. По сравнению с сетями общего пользования, стандарт TETRA, разработанный специально для профессиональных целей, обладает рядом функциональных и технологических преимуществ, которые позволяют участникам радиообмена всегда оставаться на связи даже в местах массового скопления людей и эффективно взаимодействовать в оперативном режиме.
По результатам сотрудничества качество услуг связи, профессионализм и оперативность работы специалистов компании «Тетрасвязь» получили высокую оценку со стороны АНО «Спортивное вещание». Ведутся переговоры о предоставлении услуг стандарта TETRA на постоянной основе для организации телетрансляций спортивных мероприятий в предолимпийский период и во время проведения зимних Олимпийских игр 2014 года. -
SuperJet International (SJI) — совместное предприятие компании Alenia Aeronautica, входящей в концерн Finmeccanica, и ОАО «Компания Сухой» — завершила обучение первых летных экипажей авиакомпании «Аэрофлот» на базе филиала учебного центра в Москве.
Программа подготовки пилотов «Аэрофлота» продолжительностью 24 учебных дня проводилась под руководством инструкторов компании SJI. Первыми курс обучения завершили три летных экипажа (6 пилотов). Программа включала в себя теоретическую подготовку на компьютерном тренажере (CBT) и процедурном тренажере (FPTD), а также на летном тренажере FTD LV в Учебном центре в Жуковском. Курс обучения завершился летной подготовкой на самолете SSJ100 SN 95005.
«Горд, что мне выпала честь одному из первых подняться в небо на новом российском самолете, — сказал Евгений Воронин, командир летного отряда SSJ-100 Аэрофлота. — Впечатляет легкость управления машиной. Очень понравилась кабина нового Суперджета. Она совершенно не похожа на привычную кабину отечественного самолета — комфортная, просторная, с превосходным обзором и сайдстиком (его иногда называют джойстиком) вместо штурвала. Уверен, что и наши пассажиры по достоинству оценят новый лайнер. -
Специальный радар для поиска людей под завалами прошел испытания на полигоне МЧС в подмосковном Ногинске. Устройство способно находить людей даже под многометровыми нагромождениями бетонных конструкций и может использоваться как в спасательных операциях после землетрясений, так и для обнаружения шахтеров после обвала горной породы или сноубордистов, накрытых лавиной.
Отечественный радар Rescue Radar в ходе тестирования сравнили с тремя аналогичными устройствами. Он успешно справился со всеми поставленными задачами и сумел обнаружить людей в четырех разных объектах, в том числе в бункерах и за грудой обломков бетонных перекрытий.
«Мы сравнивали с разными приборами, которые существуют на данный момент. Именно наш радар нашел движение людей на всех четырех объектах», — сказал журналистам по итогам испытаний гендиректор фирмы «Лайф Сенсор», создавшей прибор, Гайрат Икрамов. -
Источник фото:
Компания «Тетрасвязь», федеральный оператор услуг профессиональной радиосвязи, приняла участие в расширенном заседании Коллегии Министерства информационных технологий и связи Московской области, которое состоялось 16 марта.
На заседании Коллегии был заслушан доклад компании «Тетрасвязь» о ходе реализации инвестиционного проекта по созданию сети профессиональной радиосвязи стандарта TETRA на 60 базовых станций в Московской области. К концу 2010 г. компания успешно завершила все строительно-монтажные работы по данному проекту и в настоящее время осуществляет пуско-наладку и тестирование оборудования. Ввод сети в опытную эксплуатацию намечен на II квартал 2011 г., полномасштабная коммерческая эксплуатация сети запланирована на III квартал 2011 г. Емкость существующей сети составит около 15 000 абонентов. -
Редакционная группа из представителей Минпромторга, компании «НИИМЭ и Микрон» и отраслевых организаций должна к 7 апреля 2011 года подготовить предложения и проекты мероприятий по внедрению RFID-меток для борьбы с контрафактом на территории России – такое решение принято в четверг на межведомственном заседании, сообщили в ОАО «Ситроникс»
Технология радиочастотной идентификации позволяет записывать на дешевый и простой в изготовлении микрочип (RFID-метку) любые данные объемом до 10 килобайт, а затем считывать или изменять их с помощью специального устройства – считывателя, который может извлекать из чипа информацию на расстоянии до 100 метров. RFID-чипами планируется помечать важные и ценные товары, лекарственные средства, почтовые отправления, продовольственную продукцию, а также библиотечные, архивные и музейные фонды. -
Компания «Тетрасвязь», системный интегратор и федеральный оператор услуг профессиональной радиосвязи, провела тестовые испытания возимого абонентского терминала TETRA с встроенным модулем ГЛОНАСС. Протестированный терминал под торговой маркой «ГАММА» разработан компанией Safeclass, ведущим европейским разработчиком и производителем электронных изделий.
Данные тестовых испытаний показали, что оборудование «ГАММА» обладает высокими технико-эксплуатационными характеристиками, отвечает требованиям силовых структур и служб экстренного реагирования к обеспечению качества, безопасности и надежности связи, и могут служить для решения широкого спектра задач. Устройство обеспечивает устойчивую коммуникацию между различными группами пользователей, отличается повышенной мощностью, благодаря чему терминал успешно функционирует на большом удалении от базовой станции сети TETRA, легко монтируется на любое транспортное средство.
Основным преимуществом протестированного терминала ГАММА является наличие встроенного модуля для приема сигналов российской спутниковой системы ГЛОНАСС. Это позволяет осуществлять мониторинг местоположения и состояния подвижных абонентов сети и осуществлять координацию их действий из единого центра управления, в том числе в условиях чрезвычайных ситуаций. Благодаря сопряжению с ГЛОНАСС возимые терминалы TETRA могут использоваться для передачи телеметрических данных по защищенным каналам связи при реализации государственных программ «112» и «ЭРА-ГЛОНАСС».
« «Как ответственный исполнитель по ряду масштабных государственных проектов, в том числе по строительству сети TETRA для Олимпиады-2014, мы заинтересованы в надежном и качественном абонентском оборудовании, производимом на отечественных площадках и с привлечением как российских, так и европейских технологий. Оборудование, предлагаемое нашим стратегическим партнером компанией Safeclass, удовлетворяет всем предъявляемым требованиям и может успешно использоваться при построении комплексных систем безопасности, управления и мониторинга», — комментирует президент компании «Тетрасвязь» Александр Молдаванов.»
В настоящее время ведутся переговоры о пилотной эксплуатации возимых терминалов ГАММА. Компания «Тетрасвязь» рассматривает возможность размещения заказов на серийное производство инфраструктурного оборудования TETRA (возимых, носимых и стационарных абонентских терминалов) под торговой маркой ГАММА на российских производственных площадках компании Safeclass. -
В самой Америке некоторые влиятельные люди, такие как глава Совета по управлению международным вещанием Уолтер Айзексон, считают, что «смешной» канал RT – угроза для США. Во время празднования юбилей радио «Свобода» он заявил, что американский Конгресс должен принять меры, потому что «такие враги как Russia Today начинают превосходить нас, их голос становится сильнее».
Английская версия российского телеканала Russia Today становится все популярнее в США и в мире
«Я предпочитаю смотреть RT и английскую версию «Аль-Джазиры», а не местные частные медийные корпорации. Похоже американские СМИ считают что американцы глупые».
«Думаю, чтобы получить реальную информацию о том, что происходит в мире, а также в моей стране, необходимо смотреть иностранные новостные выпуски на телеканалах RT, «Аль-Джазира», France 24, BBC (в меньшей степени)».
Это мнения американских зрителей на форуме канала RT. -
Ilim Timber, один из крупнейших российских производителей пиломатериалов, принадлежащий братьям Зингаревич, приобрела американскую компанию Tolleson Lumber. Сделка, оцениваемая примерно в 50 млн долл., позволит компании увеличить производственные мощности почти на 25%. Эксперты полагают, что Ilim Timber на этом не остановится и продолжит экспансию на американский рынок.
Как заявили вчера в Ilim Timber, компания заключила соглашение о приобретении 100% американского производителя пиломатериалов Tolleson Lumber Company, Inc. of Perry, Georgia (Tolleson). Финансирование сделки было осуществлено за счет кредита Сбербанка, по экспертным оценкам, ее сумма составила 50—65 млн долл. -
Консорциум ATGroup (объединяет компании «Аркан» и «Тетрасвязь») принял участие в ежегодной международной выставке высоких технологий CeBIT 2011, которая прошла с 1 по 5 марта в Ганновере (Германия).
В рамках выставки сотни компаний и исследовательских институтов из различных стран мира продемонстрировали свои последние достижения и разработки в области телекоммуникаций и информационных технологий.
-
Источник фото:
Российская компания Marussia Motors приобрела земельный участок под строительство собственного завода по выпуску спорткаров в Бельгии. -
Многие телезрители столицы США – Вашингтона предпочитают получать новости от Russia Today вместо алтернативных зарубежных новостных каналов ТВ в прайм-тайм.
Согласно исследованию Nielsen Media Research в Вашингтоне, телезритель предпочитает смотреть новостные программы на канале Russia Today в прайм-тайм, а не новости от Аль-Джазиры, Deutsche Welle, France 24, Euronews и CCTV-9.
Nielsen сообщили что ежедневная аудитория RT имеет в 6,5 раз больше телезрителей, чем Аль-Джазира — второй по популярности источник телевизионных новостей среди иностранных вещателей в США после BBC. Ежемесячная аудитория RT в 5 раз больше, чем у Deutsche Welle.
РТ является относительным новичком в плотно насыщенном рынке телевизионных новостей, а его бюджет составляет малую доль из любых его конкурентов среди международных вещательных телевизионных новостей. -
Американское авиакосмическое агентство NASA выбрало аудио-видеорекордер mAVR-1 для использования в составе аппаратуры для проведения биологических экспериментов на борту научного спутника Фотон-М3. NASA остановило свой выбор на устройстве мАВР-1, поскольку именно этот аудио-видео рекордер, как никакое другое устройство в мире, имеет экстремально малые вес, размер, энергопотребление, и при этом обеспечивает высокое качество записи. -
Источник фото:
Зеленоградский завод «Микрон» поставил новый вид своей продукции — высокочастотные бесконтактные самоклеющиеся метки с чипом — для RFID-системы автоматизированного учета и контроля библиотечных фондов Сибирского государственного медицинского университета в Томске.
Метки с уникальным кодом будут приклеиваться на книги или компакт-диски и играть роль библиотечных формуляров — по ним можно будет отследить перемещение каждой книги, записывая и считывая нужную информацию с чипа. Как пояснили Zelenograd.ru на «Микроне», такие метки предназначены для маркировки различных носителей в архивах, библиотеках или музеях — они развивают линию RFID-продуктов предприятия, которые до сих пор были представлены транспортными картами, билетами или пропусками с бесконтактным чипом.
