-
Канатная дорога через Волгу, которой предстоит соединить Нижний Новгород с городом-спутником Бором, в октябре может начать работу в пуско-наладочном режиме. В настоящее время ведутся работы по натяжению промежуточных технологических канатов. Движение судов по Волге и Гребному каналу закрыто.
Источник фото:
Длина канатной дороги составит 3,6 километра, курсировать по ней будут шесть восьмиместных кабин. Общая сумма инвестиций в строительство составила 800 млн рублей.
Источник фото:
В настоящее время добраться от Нижнего Новгорода до Бора и обратно можно при помощи автомобильного и водного транспорта, а также по железной дороге. Суточный пассажиропоток между населенными пунктами достигает 25 тыс. человек. -
Нижний Новгород, 30 сентября 2011 года. На Красном Сормово спущен на воду восьмой танкер «Механик Харитонов» для компании «В.Ф. Танкер» (проект 19614, строительный номер 04025).
-
Сегодня у нас — Нижний Новгород. Итак…
Пешеходная улица Покровка
Источник фото:
-
Судостроительный завод «Красное Сормово» (Нижний Новгород) и «В.Ф. Танкер» (г. Нижний Новгород, входит в состав UCL Holding) подписали акт приема-передачи танкера «Механик Сазонов», завершившего ходовые испытания, сообщает пресс-служба Группы компаний Морские и нефтегазовые проекты (МНП), в состав которой входит верфь.
Спуск седьмого танкера проекта 19614 «Механик Сазонов» для компании «В.Ф. Танкер» состоялся 20 августа.
-
В Нижегородской губернии разработали первую в мире вакуумную технологию нанесения нанопокрытий, пригодную для массового производства.
Источник фото:
Основная сфера деятельности НПФ «Элан-Практик» — разработка и производство промышленных вакуумных установок и технологий нанесения PVD покрытий, предназначенных для широкого круга изделий. Дополнительно к этому – разработка и производство промышленных вакуумных установок ионного азотирования.
PVD покрытия получаются в результате поатомной сборки в среде беспримесного вакуума или в атмосфере чистых газов.
PVD покрытия могут иметь практически любые составы и структурные модификации. При этом покрытия могут обладать уникальными свойствами, превосходящими свойства аналогичных по составу компактных материалов.
интервью с руководителем «Элан-Практик» -
Это уже третье судно, построенное заводом для этого заказчика. Первый нефтеналивной танкер «Механик Антонов», построенный в рамках производственной программы 2011 года, был спущен на воду 30 декабря 2010 года. Второе судно «Механик Белов» сошло со стапелей 19 февраля этого года
Все суда относятся к классу «река–море», имеют грузоподъемность более 5,5 тыс тонн и способны перевозить сыруюнефть и нефтепродукты. На сегодня суда этого проекта являются самыми большими из российских судов для речного плавания. Они носят имена речников «Волжскогопароходства», воевавших в годы Великов Отечественной войны в составе Волжской флотилии и погибших в боях.
Всего в 2011 году «Красное Сормово» построит для компании«Волга Флот» 7 судов.
