Концерн ПВО «Алмаз-Антей» на авиасалоне МАКС-2011 впервые продемонстрирует модели зенитного ракетного комплекса «Тор-М2К» с боевыми и техническими средствами в модульном исполнении, сообщает в пятницу пресс-служба предприятия.
читать дальше
Международный аэрокосмический салон МАКС-2011 станет премьерной площадкой для нового российского истребителя пятого поколения. Название ему пока не придумали, официально проект называется «Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации» (ПАК ФА). Конструкторское обозначение модели, разработанной ОКБ «Сухой» — Т-50.
читать дальше
Истребитель пятого поколения Т-50 станет премьерой и главной интригой авиасалона МАКС-2011. Он совершит несколько полетов во время работы авиасалона, но на земле представлен не будет.
читать дальше
26 июля 2011. Новый цех ФГУП «Приборостроительный завод» является совместным проектом южноуральского предприятия со Стерлитамакским станкостроительным заводом ОАО «Стерлитамак — М.Т.Е», который будет поставлять узлы для сборки станков с ЧПУ.
На площадке нового цеха в Трёхгорном будут производить несколько видов наиболее востребованных фрезерных, токарных и других видов станков для машиностроения, которые по своим технологическим характеристикам не уступают зарубежным аналогам при существенно более низкой цене. В проект вложено более 1 млрд. рублей.
читать дальше
В августе на авиасалоне МАКС-2011 ГУП «Конструкторское бюро приборостроения» (КБП, Тула) впервые представит многоцелевой всесуточный высокоточный ракетный комплекс большой дальности для борьбы с наземными и воздушными целями, с автоматической, полностью помехозащищенной лазерно-лучевой системой управления «Корнет-ЭМ».
Новый ракетный комплекс способен поражать современные и перспективные танки, оснащенные динамической защитой, легкобронированную технику, фортификационные сооружения, надводные и воздушные цели (БПЛА, вертолеты, самолеты штурмовой авиации).
читать дальше
ЗАО «Р.Е.Т. Кронштадт» на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2011 представит новые разработки в области беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), сообщил начальник отдела геоинформационных технологий и автоматических комплексов предприятия Владимир Воронов.
По его словам, на МАКС-2011 планируется продемонстрировать доработанный БПЛА «Дозор-100».
На таком аппарате успешно прошла испытания гиростабилизированная оптикоэлектронная система СОН-820 (в ее состав входят ночной канал, тепловизор, дневной канал и тепловизионная камера) массой 5 кг. В дополнение к ней на БПЛА может быть установлен и цифровой фотоаппарат. В ходе летных испытаний были получены качественная стабилизация и изображение с хорошим разрешением и дальностью, отметил собеседник.
Оптико-электронная система СОН 820 и система оптического наблюдения модульного исполнения СОН-МR
читать дальше
Центр высоких технологий (ЦВТ) «ХимРар» — негосударственный научно-исследовательский комплекс, объединяющий высокотехнологичные организации, ведущие разработки для отечественных и зарубежных фармацевтических и биотехнологических производителей.
На технологической базе ЦВТ осуществляется полный цикл доклинической и клинической разработки новых лекарств и лекарственных соединений.
История Центра высоких технологий «ХимРар» началась в 1990 году с научно-консалтингового предприятия «Контакт-Сервис». Его основателем стал доктор химических наук, профессор, заслуженный изобретатель РСФСР Александр Иващенко.
читать дальше
По словам вице-президента ОАО «РЖД» Алексея Воротилкина, эксперимент завершился успешно.
«Несмотря на выявление ряда участков, где предстоит решить вопросы усиления инфраструктуры, в целом, Северный широтный ход готов к постоянному пропуску тяжеловесных поездов», — сказал Алексей Воротилкин.
Напомним, опытная поездка тяжеловесного состава началась 1 апреля и проходила по двум дорогам – Восточно-Сибирской и Дальневосточной. Главная цель поездки — определение возможности пропуска составов унифицированного веса на участке протяженностью 4900 км от станции «Тайшет» до портов Дальнего Востока.
читать дальше
Восточно-Сибирская железная дорога /ВСЖД, филиал ОАО «РЖД»/ в 2010 г приобрело 52 локомотива на 5 млрд. руб.
Как сообщается в пресс-релизе ВСЖД, в 2010 г парк локомотивов ВСЖД пополнился 21 пассажирским локомотивом серии ЭП-1П /стоимостью более 52 млн. руб./ и 31 грузовым локомотивом «Ермак» серии 3ЭС5К /стоимостью более 120 млн. руб./.
Сейчас на ВСЖД уже поступило 43 новых локомотива на сумму 3,5 млрд. руб., девять – в пути к парку приписки. «Ермаки» эксплуатируются в локомотивном депо Вихоревка, а электровозы для пассажирского движения – в локомотивном депо Иркутск.
Приобретение нового подвижного состава проходит в рамках реализации «Стратегии развития железнодорожного транспорта России до 2030 года».
читать дальше
