По итогам российско-китайских переговоров в Москве был подписан
ряд значимых документов о сотрудничестве в различных областях.
Так, НК "Роснефть" и
CNPC подписали меморандум о стратегическом сотрудничестве в
области геологоразведки, добычи и реализации углеводородов, а
также поставок нефти на условиях предоплаты.
"Роснефть" также подписала кредитное соглашение с Государственным
банком Китая. Подписи под документом поставили президент
"Роснефти" Игорь Сечин и
глава китайского банка. Сумма кредита не уточняется.
Глава "Роснефти" также сообщил о том, что Банк развития Китая
предоставит российской компании дополнительно 2 млрд долл. на 25
лет. Он уточнил, что деньги выделяются по выгодной ставке
процентной ставке на срок действия поставочных контрактов.
Также И.Сечин сообщил о дополнительном соглашении о
поставках нефти в Китай, которое предполагает увеличение поставок
вплоть до 31 млн т. Первоначальный контракт предполагал
поставки на уровне 15 млн т в год. И.Сечин уточнил, что 31 млн т
- это пиковое значение, которое не будет соблюдаться каждый год.
Кроме того, Газпром и
CNPC подписали меморандум о взаимопонимании по проекту
трубопроводных поставок газа в Китай по восточному маршруту.
Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) ведет
переговоры с Индией о поставке 10 двигателей ПС-90А-76 для
самолетов дальнего радиолокационного обнаружения (ДЛРО) на базе
Ил-76ТД.
Представитель ОДК Анастасия Денисова прокомментировала ситуацию:
"контракт пока не подписан, обсуждаются цены и сроки". Ранее ОДК
уже поставила Индии 15 двигателей ПС-90А-76:
12 двигателей в составе Ил-76ТД,
3 двигателя (резерв).
Двигатель ПС-90А-76 является модификацией базовой версии ПС-90А и
характеризуется максимальной тягой - 14 500 кгс. Стоимость одного
двигателя на 2010 год около 110 млн. руб., а стоимость
капитального ремонта около 48- 50 млн. руб. Двигатель был
разработан конструкторским бюро ОАО "Авиадвигатель", а
производство организовано на ОАО "Пермский Моторный Завод".
В течение 2012 года ОАО «Армалит-1» проводило работы по
модернизации и замене оборудования в центральной заводской
лаборатории. Сегодня ЦЗЛ на заводе представляет собой современный
аналитический центр, аккредитованный Федеральным агентством по
испытаниям и сертификации.
Машиностроительный завод «ЗиО-Подольск» (входит
в машиностроительный дивизион Росатома -Атомэнергомаш)
завершил производство и начал поставку комплектов
фильтров-сепараторов
для дожимной компрессорной станции Находкинского месторождения ЯНАО ОАО
«Лукойл».
Инжиниринг и рабочая документация для данного оборудования разработаны специалистами ИК«ЗИОМАР» по техническому проекту ЗАО
«РусГазПроект».
ОАО "Вента" (вход в машиностроительный дивизион
Росатома - Атомэнергомаш) представило новый вентилятор ВР 86-77,
который отличается от аналогов высокотехнологичностью и
эффективностью.
Вентиляторы ВР 86-77 применяются в системах кондиционирования
воздуха, системах вентиляции производственных, общественных и
жилых зданий, а также для других производственных и
санитарно-технических целей. Они заменяют радиальные вентиляторы,
широко используемые в системах вентиляции и кондиционирования.
Основные преимущества новой разработки ОАО "Вента" заключаются в
большей энергоэффективности, меньшей массе, повышенной жесткости
конструкции, идеальной балансировке рабочих колес, а также
высоких и стабильных аэродинамических параметрах.
Выпуск вентилятора ВР 86-77 запланирован ближайшее время.
Новинка была представлена в рамках выставки "Мир Климата-2013",
проходившей в Москве с 11 по 14 марта.
В прошлом году исполнилось 45 лет с момента создания 5-й
оперативной эскадры Военно-Морского Флота. В обиходе ее просто
называли «5-я эскадра», а в открытых средствах массовой
информации использовали слово, раскрывающее место ее действия –
Средиземноморская. В связи с юбилеем в Севастополе были
организованы масштабные торжества, во время которых звучали не
только поздравительные речи и воспоминания – много говорилось о
значении этого уникального объединения ВМФ страны, о том, что
Россия не может не присутствовать в Средиземноморье…
Тогда эту мысль в своем приветствии высказал советник начальника
Генерального штаба Вооруженных Сил России адмирал Игорь
Касатонов, командовавший Черноморским флотом в 1991–1992 гг. и
сохранивший его для России, а в последующем до 1999 года
являвшийся первым заместителем Главнокомандующего ВМФ страны.
Говоря о значении и роли эскадры, адмирал
отметил: «Средиземноморцы не проиграли ни одного
сражения холодной войны, и сделанное ими будет сохранено не
только в человеческой памяти и исторической летописи. Боевой опыт
эскадры не будет растерян, а подвиги будут приумножены».
Сейчас настал момент, когда этот опыт вновь востребован. Россия взяла курс на возвращение своего флота в
Средиземное море, больше того – на обеспечение его постоянного
присутствия в этом стратегически важном для нее
районе. Об этом в последнее время было заявлено
неоднократно. Началась и практическая работа по реализации этих
планов.
Группа «НМТП» (LSE: NCSP, Московская биржа: NMTP)
сообщает, что консолидированный грузооборот предприятий Группы за
период с января по февраль 2013 года составил 24 млн. тонн против
27 млн. тонн за аналогичный период прошлого года.
ОАО «Сибирский химический комбинат» (входит в Топливную
компанию Росатома «ТВЭЛ») завершил изготовление экспериментальных
тепловыделяющих элементов (твэлов) с плотным топливом на
специально созданном комплексе экспериментальных
установок.
Работы, проводимые в рамках отраслевого проекта «Прорыв», в ОАО
«СХК» были начаты весной 2012 года. На средства Госкорпорации
«Росатом» Сибхимкомбинатом было закуплено и установлено
оборудование участка фабрикации топлива, отработана технология,
разработаны методики контроля, изготовлено нитридное топливо,
выпущены твэлы.
Как отметил руководитель проекта по созданию плотного топлива на
СХК Сергей Шиманский, все необходимое оборудование участка сварки
твэл было изготовлено на химико-металлургическом заводе
комбината, в дочерних предприятиях ОАО «СХК» ООО
«СибРегионПромсервис» и ООО «Сибирский механический завод».
На предприятии завершён очередной этап масштабной
инвестиционной программы
Инвестиционная программа, проводимая на заводе, который давно
стал одним из промышленных символов не только северной столицы,
но и всей России, позволит предприятию сохранить лидирующие
позиции в области производства оборудования АЭС и нефтехимии. О
производственных темах в нынешней прессе писать почему-то не
принято, но разве не интересно, что один из флагманов
машиностроения переживает второе рождение: старые цеха
превратились в современные производственные корпуса, светлые,
тёплые, безопасные для сотрудников – и насыщенные современным
оборудованием.
ОАО «Уфимское моторостроительное производственное
объединение» начинает поставку 920 двигателей
АЛ-31ФП через ОАО "Рособоронэкспорт" в Индию. Это
крупнейший в постсоветской истории единичный контракт с
инозаказчиком.
Еще в 2000 году, согласно условиям генерального контракта на
организацию лицензионного производства самолетов Су-30МКИ и
двигателей АЛ-31ФП, индийской стороне предоставлялось право в
виде опциона приобрести дополнительно названное количество
технологических комплектов АЛ-31ФП по различным фазам.
В октябре 2012-го с Индией был подписан договор на реализацию
указанного опциона. Поставки АЛ-31ФП по нему продлятся в течение
десяти лет, а первая партия из десяти комплектов будет отгружена
до конца первого квартала текущего года.
По итогам 2012 года объем экспорта специализированной торговой
компании ООО "ЧКЗЧ" (ЧКЗЧ входит в Machinery & Industrial
Group N.V.) увеличился в два раза. В январе 2013 г. его доля
составила около 40% от всех продаж компании.
С апреля Комацу будут щеголять в новых гусеницах, специально разработанных и производимых для них нашим чебоксарским ЧЕТРА
Основными направлениями экспортных поставок ООО "ЧКЗЧ" стали
страны Юго-Восточной Азии, СНГ, Африки, Ближнего Востока,
Латинской Америки и Центральный Европы. Самые высокие показатели
роста спроса за прошедший год отмечены в Индии, Бразилии,
Зимбабве, ЮАР, Нигерии, Ботсване и Монголии. Номенклатуру
поставляемой продукции составили узлы ходовых систем к технике
марок Caterpillar, Komatsu, незначительная доля поставок пришлась
на запасные части для машин производства Liebherr и Dressta.
В феврале текущего года Бийский котельный завод поставил
котельное оборудование для крупнейшего производителя стали в
Алжире – «АксилорМиттал» (г. Аннаба).
Предприятие «АксилорМиттал» специализируется на производстве
арматурной стали и катанки из обычных и низколегированных марок
сталей, а также производит агломерат, концентрат, кокс, чугун,
сталь, сортовой и фасонный прокат, доменный шлак.
22 февраля компания Мираторг заселила и приступила
к эксплуатации нового животноводческого комплекса в Брянской области — в Азаровке. Это первый комплекс компании в Стародубском районе и 21-ый — в области.
В комплекс заселены 4.000 телок и 139 быков породы Абердин-Ангус,
доставленных в Брянскую область из США через Новороссийск.
Видео о заселении:
Всего в этой партии скота была около 5.000
голов, оставшаяся часть — 640 телок и 130 быков — размещена
на ферме Первомайское Почепского района. Вместе с племенным
КРС доставлена 61 лошадь породы Квотер Хорс, которая была
специально выведена для работы с животными на фермах.
Челябинский тракторный завод начинает перевод своих серийных
моделей - бульдозеров Б-11 и Б-14 - на джойстиковое
управление. Впервые Б-14 с джойстиком увидели дилеры
предприятия на организованной для них выставке техники,
приуроченной к большому совещанию торговых представителей. Вскоре
этот трактор с современной эргономикой и дизайном будет на
конвейере, сообщила пресс-служба корпорации "УВЗ". Это плод
эволюционного развития выпускаемых гусеничных машин.
В Приморье, на авиабазе армейской авиации «Черниговка»
Восточного военного округа (ВВО), проходят учебно-тренировочные
полёты боевых вертолётов Ка-52 «Аллигатор», Ми-8АМТШ
«Терминатор», поступивших на авиабазу осенью прошлого года, а
также модернизированных Ми-24.
Блочный трансформатор ТЦ-630000/500, мощностью 630 МВА,
относящийся к энергетическому оборудованию нового поколения
сверхмощных трансформаторов, отгружен для третьего энергоблока
Ростовской АЭС. Данный агрегат был специально разработан и
изготовлен для ОАО «Концерн Росэнергоатом» на новом
Производственном комплексе ОАО «ЭЛЕКТРОЗАВОД» в Москве. В прошлом
году Холдинговая компания «ЭЛЕКТРОЗАВОД» уже отгрузила для
энергоблока №3 Ростовской АЭС (Ростовская область) крупную партию
энергетического оборудования.
Согласно заключенному в 2009 году контракту с нефтяной
компанией «ТНК-ВР», рыбинское предприятие поставило на
месторождение Каменное девять газотурбинных агрегатов единичной
мощностью 8 МВт. В феврале 2013 года
начался запуск шести агрегатов, которые вошли в состав второй
очереди ГТЭС суммарной мощностью 72 МВт. Первые три ГТА-8РМ
успешно прошли 72-х часовые испытания.
В рамках всероссийского проекта
«Нано 24» более двухсот журналистов из разных
городов России следили за тем, что происходит на предприятиях, в
лабораториях и учебных заведениях, занимающихся нанотехнологиями,
в течение одного дня, 26 февраля.
Одной из площадок проекта «Нано 24» во
Владивостоке стала лаборатория тонкопленочных технологий Школы
естественных наук ДВФУ. Материалы о работе ученых в этот день в
самых разных уголках страны размещались на сайте 24.rusrep.ru.
Показать один день из жизни нанотехнологий в лаборатории ДВФУ
вызвалась координатор популярного интернет-проекта «Владивосток
3000» Елена Белова.