-
Производство компании «РосПромРесурс» в апреле 2024 закончило строительство и выполнило поставку двух катеров, заказчиком которых стала организация ООО «РН-Ванкор». Маломерный катер «Фантом М-200» и грузовое судно на воздушной подушке «Мираж-7» успешно прошли ходовые испытания и отправились в Красноярск. Судна предназначены для перевозки грузов и специального персонала, обслуживания, ремонта электрических сетей и других коммуникаций, проведения аварийно-восстановительных работ линий электропередач с водными преградами.
-
В ноябре 2023 года судостроительная компания «РосПромРесурс» осуществила поставку трёх многофункциональных катеров «Фантом М-200» для организации ООО «РН -Уватнефтегаз». Катера успешно прошли приемо-сдаточные испытания, в процессе которых показали хорошие мореходные качества. Универсальное маломерное судно «Фантом М-200» идеально подходит для осуществления ремонтных работ на воде, а также для постановки бонов, установки нефтесборщиков, нанесения сорбента, перевозки грузов и оборудования при работах по ликвидации аварийных разливов нефти и нефтепродуктов.
-
В октябре 2023 года компания «РосПромРесурс» поставила АО «Транснефть — Север» 5 новых многофункциональных катеров-бонопостановщиков «Фантом М-200», которые предназначены для постановки боновых заграждений, перевозки людей и грузов. Корпус катеров выполнен из алюминиево-магниевого сплава и имеет прочное днище, которое позволяет эксплуатировать его в условиях мелководья и обеспечивает повышенную устойчивость. Суда используются для проведения учебно-тренировочных занятий, мониторинга подводных переходов, буксировки несамоходных судов (барж), перевозки грузов и оборудования для проведения плановых ремонтных работ.
-
В это сложно поверить, но наши «эффективные менеджеры», вопреки устоявшемуся стереотипу, совершили что-то невероятное, воссоздав систему, равной которой в современном мире в рамках одной страны попросту нет. Выполнена задача государственной важности — в гражданском авиастроении построена современная система материально-технического обеспечения. За всю историю отечественного самолетостроения сходные проблемы решались в начальный период Великой Отечественной войны и при восстановлении гражданского самолетостроения в послевоенный период, когда материально-техническое обеспечение авиаотрасли, взаимодействие предприятий авиапрома с другими отраслями и их взаимодействие с поставщиками, обеспечивалось планами и механизмами Госплана и Госснаба СССР.
-
Ровно год назад — весной 2024 года — на стапеле верфи Emperium было заложено первое судно новой модельной линейки.
Сегодня «Москва 2.0» становится реальностью: на воду спущено головное электросудно проекта, получившее имя «Стрельна» — в честь исторического района на южном берегу Финского залива, где расположен Константиновский дворец.
-
С 26 по 29 мая в Москве, в ЦВК «Экспоцентр», пройдет 25-я международная специализированная выставка «Оборудование, приборы и инструменты для металлообрабатывающей промышленности» («Металлообработка-2025»). Полторы тысячи российских и зарубежных предприятий данной отрасли представят свои серийные изделия и перспективные разработки. Вот некоторые новинки, которые привезут на выставку.
Автоматизация и созданию роботизированных производств
Специалисты компании «Интратул» констатируют, что в России наблюдается рост спроса на автоматизированные линии, гибкие производственные ячейки. Данные технологии становятся намного доступнее. Кроме того, они способны закрывать кадровый вопрос и проблемы человеческого фактора, выводить производства на новые объемы изготовления и на расширение продуктовой линейки.
-
Холдинг «СТАН» Госкорпорации Ростех импортозаместил портальный пятиосевой фрезерный обрабатывающий центр модели 2000VH для предприятий авиа-, двигателестроения и оборонно-промышленного комплекса (ОПК). Серийный выпуск станка налажен на мощностях НПО «Станкостроение» в Стерлитамаке. Высокотехнологичный портальный центр не имеет аналогов среди отечественного оборудования.
В рамках программы импортозамещения станок модели 2000VH модернизирован. В обновленном оборудовании установлены отечественная система числового программного управления, а также ключевые компоненты — фрезерная поворотная голова, пневматический узел торможения и инструментальный магазин. Для повышения эргономики улучшено рабочее место оператора.
-
Новейшие штурмовые автоматы АК-12 укороченный (АК-12К) и АК-12 малогабаритный (АК-12СК) в ближайшее время планируется поставить в войска. Генеральный директор АО «Концерн «Калашников» Алан Лушников отметил, что данные модели появились благодаря обратной связи, бойцы были заинтересованы в появлении стрелкового оружия, предназначенного для ведения штурмовых действий в условиях ограниченного пространства.
-
16 мая на Средне-Невском судостроительном заводе ОСК состоялась торжественная церемония закладки морского тральщика проекта 12700 «Сергей Преминин». Проект 12700 разработан конструкторским бюро ОСК «Алмаз» для ВМФ России.
-
В Нижегородской области на класс Регистра завершается строительство серии судов проекта DC9203. 15 мая 2025 года на производственной площадке предприятия «Стройторг» спустили на воду четвертую баржу серии (строительный номер JL-529). Об этом сообщает пресс-служба РС.
-
Новое судно на подводных крыльях построено для СПК «Дон». Это первое судно проекта «Метеор 120Р» в серии, строящейся для Ростовской области.
-
В порту Петропавловск-Камчатский состоялась торжественная церемония поднятия Государственных флагов Российской Федерации на аварийно-спасательных судах «Печак» и «Узон» проекта NE025.
-
Компания «Мега Драйв» стала участником экспозиции в рамках Международной выставки противопожарного оборудования и технологий «Пожарная безопасность-2025» и заняла I место в конкурсе «Национальная безопасность» за изготовление пожарных автолестниц из российских комплектующих на заводах полного цикла.
Среди участников и экспертов мероприятия — представители МЧС России, Минпромторга, Минприроды, Рослесхоза, ведущих НИИ и производителей спецтехники.
-
На прошедшей неделе в акватории реки Костромы состоялся спуск на воду нового пожарно-спасательного катера КС-110.2-39 для МЧС России по Нижегородской области. Первые два катера были изготовлены на Костромском судомеханическом заводе и отправлены в Нижний Новгород и Ленинградскую область в конце 2024 года. Судно по мнению специалистов показало себя с самой лучшей стороны, поэтому был сделан еще один заказ.
-
Еженедельная подборка новостей российской промышленности. Холдинг «Высокоточные комплексы» в преддверии 80-летия Победы отгрузил государственному заказчику новую партию БМП-3. Уралвагонзавод поставил очередные партии танков Т-72Б3М и Т-90М «Прорыв» для российской армии. В Комсомольске-на-Амуре выполнен уже десятый полет опытного образца самолета SJ-100. На Балтийском заводе начали строить атомный ледокол «Сталинград» проекта 22220. Холдинг «Высокоточные комплексы» поставил Минобороны партию комплексов «Депеша». Опытный образец МС-21 совершил беспосадочный перелет.
-
Сегодня в Балтийске состоялась торжественная церемония первого подъёма Военно-Морского флага Российской Федерации на новейшем морском тральщике «Афанасий Иванников» проекта 12700, построенного для Военно-морского флота на Средне-Невском судостроительном заводе ОСК. Об этом сообщает Минобороны РФ.
-
На АО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» (Татарстан) состоялась торжественная церемония закладки корпусов двух катеров специального назначения проекта 21980
-
На Балтийском заводе (г. Санкт-Петербург) начата резка металла для ледокола «Сталинград» проекта 22220
-
Концерн «Уралвагонзавод» (УВЗ) госкорпорации Ростех в преддверии Дня Победы отправил в войска новые партии танков Т-90М «Прорыв» и Т-72Б3М.
«За три года в конструкцию боевых машин Уралвагонзавода внесено порядка 200 различных изменений, направленных на повышение их мощи, защищенности и подвижности. Поэтому танки Т-72Б3М и Т-90М новых партий значительно отличаются от тех, что поставлялись для российской армии до начала СВО. На бронемашины устанавливаются средства РЭБ для подавления беспилотников. Все машины оснащаются сетками против FPV-дронов и резиноармированной защитой, которая устанавливается на корму башни и моторно-трансмиссионный отсек», — сообщили в пресс-службе.
-
На конференции «Технологии Геоскана 2025» компания впервые официально продемонстрировала модификацию беспилотника самолетного типа «Геоскан 201 Видео», оснащенную компактной комбинированной видео- и тепловизионной камерой PV32 собственной разработки с трехосевой гиростабилизацией. Встроенный в камеру процессорный модуль позволяет реализовывать алгоритмы ИИ в полете.
БАС «Геоскан 201 Видео» предназначена для видеомониторинга протяженных объектов средней дальности. Максимальная протяженность маршрута — 210 км.