-
-
- © tonar.info
Как сообщила пресс-служба ООО МЗ «Тонар», машиностроительный завод «Тонар», который является крупнейшим российским производителем прицепной и полуприцепной техники (первые модели сельхозтехники были выпущены заводом в 2008 году), а также единственным в России производителем карьерных самосвалов и автопоездов повышенной грузоподъемности, летом 2018 года был запущен в серийное производство спроектированный предприятием новый бункер-перегрузчик зерна Тонар-ПТ11 с объемом кузова — 30 куб.м.
Новая модель дополнила модельный ряд бункеров-перегрузчиков зерна, выпускаемых заводом «Тонар», а именно моделей с объемом кузова на 22 и 36 куб.м.
Тонар-ПТ11 имеет независимую балансирную подвеску с центральной осью и оборудован механическим тентом с боковой скруткой, системой взвешивания, фонарем для освещения зоны выгрузки, заслонками горизонтального шнека.
В конце 2017 года сайт «Сделано у нас» сообщил о выпуске заводом «Тонар» облегчённого полуприцепа для перевозки сельскохозяйственных культур.
-
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/WiSjGxdHcqM
У ТОНАРа — новый автопоезд-гигант! Трехосный внедорожный супертягач ТОНАР-7502 буксирует два самосвальных суперприцепа. Полная масса трехзвенной сцепки — почти 200 тонн, грузоподъемность — 127 тонн, мощность двигателя — 760 л.с. Таких уникальных гигантов в стране не делает никто!
-
-
- © tehnoomsk.ru
14 сентября в Кузбассе состоялась официальная презентация новинки этого года — внедорожного самосвала ТОНАР-7501. Первый российский 60-ти тонный самосвал был представлен крупнейшим угледобывающим компаниям России.
Самосвал грузоподъемностью 60 тонн нового поколения успешно работает на разрезе «Шестаки» компании «Стройсервис». Ранее здесь уже приобрели 25 машин марки ТОНАР грузоподъемностью 45 тонн.
-
-
-
- © politros.com
Пресс-служба машиностроительного завода «Тонар», расположенного в Московской области, сообщает, что самый большой российский самосвал ТОНАР-7501 приступил к испытаниям на угольном разрезе Кузнецкого бассейна. Соответствующий ролик появился на видеохостинговой площадке Youtube.
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/6oa5JZKf7iI
-
-
-
- © os1.ru
В начале 2018 года при поддержке министерства промышленности и торговли Российской Федерации, министерства промышленности Республики Куба и посольства Республики Куба в РФ, а также при содействии компании ООО «Промышленный инжиниринг», которая выступала в качестве генерального подрядчика от российской стороны, в рамках реализации проекта по модернизации металлургического завода «Антильяна де Асеро им. Хосе Марти» на территории Республики Кубы, заводом «Тонар» были изготовлены экспортные модификации технологических самосвалов ТОНАР-45251, специально разработанные для эксплуатации в жарком климате.
Еще в феврале техника прошла все необходимые заводские испытания. В рамках организованной программы по подготовке персонала, прибывшие с Кубы механики прошли необходимое обучение и получили сертификаты, торжественно врученные компанией «Промышленный инжиниринг» и заводом «Тонар».
В июне самосвалы были доставлены в республику. Представители сервисного центра ТОНАР уже на месте работы провели дополнительное обучение персонала и произвели ввод в эксплуатацию. Внедорожные самосвалы ТОНАР-45251 будут эксплуатироваться на Гаванском заводе, осуществлять перевозку шлака и металлолома. Грузоподъемность машины составляет 45 тонн, полная масса — 69,5 тонн. Кузов самосвала способен вмещать до 27 кубометров груза.
-
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/tzIko76Sd6M
Видеообзор с полномасштабной презентации техники ТОНАР 2018:
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/C_hqLkkuli4
Завод ТОНАР снова сделал карьерный самосвал! И снова рекордной по российским меркам грузоподъемности! ТОНАР-7501 берет на борт 60 тонн! Первый образец самосвала отравляется на эксплуатационные испытания.
-
-
- © tonar.info
Карьерные самосвалы подмосковного машиностроительного завода «Тонар» продолжают успешно работать в суровых условиях Кемеровской области. В конце декабря введен в эксплуатацию 4-й автомобиль.
Все машины осуществляют транспортировку угля и породы.
-
-
Завод ТОНАР (Московская обл.) выпустил облегчённый полуприцеп Тонар-952345 для перевозки сельскохозяйственных культур. На сегодня трудно представить более выгодное решение для использования с тягачом с колёсной формулой 4×2. По действующим правилам перевозки 6-осная сцепка должна весить не более 44 000 кг. Собственный вес нового полуприцепа — всего 7900 кг. Учитывая средний вес тягача, снаряжённая масса сцепки вписывается в цифру 15 000 кг. Таким образом, можно законно перевозить до 29 000 кг груза — это практически рекордный показатель для перевозки зерна!
-
-
17 ноября в Конгресс-центре ТПП РФ состоялась Торжественная Церемония Национальной премии в области импортозамещения «ПРИОРИТЕТ-2017», на которой были объявлены лауреаты и номинанты. МЗ «Тонар» в очередной раз признан лучшим предприятием, изготавливающим импортозамещающую продукцию, и стал лауреатом в номинации «Сельскохозяйственное машиностроение», представив полуприцеп-картофелевоз ТОНАР-95235(9591)!
На фото: начальник Управления сбыта ООО МЗ «Тонар» Филатов И.М.
-
-
-
- алюминиевый зерновоз ТОНАР
Завод ТОНАР выпустил первый в России полуприцеп-зерновоз с алюминиевым кузовом. Полуприцеп позволяет обеспечивать перевозку как насыпного материала, так и паллетированного груза.
-
-
Технический директор ООО МЗ ТОНАР Юрий Павлович Вайнштейн номинирован в номинации «Персона года» на конкурсе «Лучший коммерческий автомобиль года в России».
-
-
Завод «Тонар» продолжает сотрудничество с компанией «АЛРОСА», лидером алмазодобывающей отрасли мира.
В середине августа были отгружены 2 единицы техники для АТТ-3 УГОК.
Данная техника предназначена для работ на технологических дорогах. Грузоподъёмность полуприцепа составляет 55 000 кг.
-
-
Машиностроительный завод «Тонар» запустил в производство обновлённый изотермический полуприцеп Тонар-9746.
Кузов изготавливается из окрашенных оцинкованных панелей. Коэффициент теплопроводности — 0,39. Боковые панели с усиленной жесткостью. Изменена конструкция заднего портала. Дверной портал и фурнитура из нержавеющей стали. Четыре петли на каждой створке. 4-х уровневый резиновый уплотнитель.
Крыша — сэндвич-панели. Пол — герметичная алюминиевая ванна. Внутри кузова установлено 6 светодиодных фонарей, включение при открытии дверей.
Установлена подвеска рычажного типа. Тормозная система — дисковая.
-
-
Тонар выпустил сельскохозяйственный прицеп Тонар ПТ-10, специально разработанный для перевозки винограда. Чтобы избежать окисления, внутреннее покрытие кузова сделано из нержавеющей стали. Герметичность прицепа обеспечивает гидравлическая крыша. Объем кузова — 10 куб.м. Масса перевозимого груза — 8 400 кг, собственный вес — 3000 кг.
-
-
-
-
На прошедшем 19 мая традиционном дне премьер, ООО «Тонар» представил свои новые разработки прицепной техники.
-
-
Новейший российский карьерник ТОНАР — гроза 40-тонных БЕЛАЗов! Завод ТОНАР начинает производство карьерных самосвалов второго поколения. Смена концепции и основных агрегатов. Других таких машин, как ТОНАР-45251, в России нет!
-
Презентация нового самосвального автопоезда из тягача ТОНАР-45252 и двухзвенного прицепного состава ТОНАР-95405 типа B-Train состоялась в конце августа прошлого года. Эта уникальная машина не имеет аналогов в СНГ. Она была разработана специально для алмазодобывающей промышленности, поэтому имеет такие внушительные размеры: габаритная ширина 3 м, а длина достигает 28 м.
Первый «алмазовоз» уже направлен в Усть-Кут, где машина пройдет практические испытания на АТТ № 3 УГОК. Если автопоезд себя зарекомендует, начнутся переговоры о дальнейших закупках.
-
-
Представляем вашему вниманию новое видео — фильм, в котором показаны робототехнические комплексы, установленные на заводе ТОНАР за последние годы.
-
