-
Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» (входит в Объединённую судостроительную корпорацию) восстановил техническую готовность океанографического исследовательского судна (ОИС) «Янтарь». Работы проводились на акватории завода.
Судостроительный завод «Янтарь» провел восстановление технической готовности океанографического исследовательского судна. Все запланированные работы специалисты предприятия выполнили в полном объёме и в требуемые сроки.
3 июля судно покинуло акваторию завода для решения поставленных задач.
Коллектив завода «Янтарь» в рамках поддержания жизненного цикла постоянно обеспечивает техническую готовность кораблей, построенных на верфи.
-
В теории пропавшего человека можно отследить при помощи смартфона, если он у него с собой. Но операторы связи не имеют права разглашать информацию о геоданных владельца телефона до судебного решения. Поэтому очень часто счёт поиска уже идёт на минуты, а данных о местонахождении пропавшего человека всё нет.
Сергей Маленюк, студент Сибирского федерального университета, изобрел «умную» куртку, которая поможет в поиске потерявшегося человека.
В куртке вшит GPS-модуль: он собирает данные о местонахождении человека и отправляет их на телефон.
Своё изобретение Сергей представил на конкурсе «Технологические стартапы» Сибирского федерального университета, организованного при поддержке Красноярского регионального инновационно-технологического бизнес-инкубатора.
«Начинка» никак не утяжеляет куртку и совсем неощутима. В данный момент Сергей разрабатывает к куртке специальное мобильное приложение для анализа данных, собранных GPS-модулем. А после планирует сделать и летний вариант одежды с таким же функционалом — об успехах талантливого парня мы обязательно расскажем в проекте «Подвиги обычных людей».
Ежегодно в России пропадает 70 тысяч человек, 90% из них находят в течение нескольких месяцев. Лето-2019 стало рекордным по количеству потерявшихся человек и рекордным по количеству ненайденных… Куртка, изобретённая Сергеем, существенно облегчила бы работу спасателей и волонтёров — по крайней мере, помогла бы быстро найти тех, кто ушёл в поход или в лес за грибами.
-
http://www.kmolz.ru/thumb/782x332xcut/upload/iblock/009/OIS-Admiral-Vladimirskiy-na-shvartovnykh-ispytaniyakh.JPG © kmolz.ru
Кронштадский морской завод проводит швартовные испытания океанографического исследовательского судна «Адмирал Владимирский».
В июне-июле судно прошло повторное докование, в ходе которого был проведен ремонт палуб и переборок, корпусных конструкций, ремонт и монтаж палубного и установка современного гидрографического оборудования. Завершены ремонтные работы с дизель-генераторами, компрессорами, компрессорно-охладительными агрегатами и электродвигателями. Осуществлена полная покраска подводной части корпуса судна.
Проведены большие работы по установке, прокладке и наладке средств связи. Установлены приборы для океанографических исследований.
С середины августа судно пришвартовано у южной стенки завода. Завершается косметический ремонт помещений, ремонт объектов Гостехнадзора.
-
14 августа 2019 года океанографическое исследовательское судно «Академик Александров» вышло на государственные испытания. Об этом сообщает пресс-служба ЦС «Звездочка».
Требовательное тестирование на просторах Белого моря проведет сдаточная команда центра судоремонта вместе с экипажем судна.
Специалисты проверят проектные характеристики судна и работоспособность всех систем и механизмов.
-
Океанографическое исследовательское судно «Академик Агеев» проекта 16450 для ВМФ России.
Заложено на ЛСЗ «Пелла» 15 сентября 2016 года, спущено на воду в декабре 2017 года.
Фото Curious с сайта forums.airbase.ru
-
Океанографическое исследовательское судно «Алмаз» проекта 22010 (заложено 09.06.16)
Судно обеспечения аварийно-спасательных работ «Воевода» проекта 23700 (заложено 21.04.17)
-
«Если мы совместными условиями спасём хоть одну человеческую жизнь — значит, всё это не зря».
По приблизительной статистике в России в год пропадает до 80-100 тысяч человек. Во многом с поиском людей помогает поисково-спасательный отряд (ПСО) «Лиза Алерт». Только за 2018 год им поступило 13 996 заявок, из которых 11 027 человек были найдены волонтёрами живыми, и 1519 погибшими. Инструменты поиска пропавших в различных погодных условиях и рельефных особенностях территорий пока не совершенны, и затрачивают крайне ценное для нахождения человека время.
-
Океанографическое исследовательское судно «Академик Агеев» проекта 16450 для ВМФ России.
Заложено на ЛСЗ «Пелла» 15 сентября 2016 года, спущено на воду в декабре 2017 года.
-
Океанографическое исследовательское судно (ОИС) «Академик Александров» проекта 20183 на ходовых испытания в Белом море.
Фото с сайта aoosk.ru
-
Большой десантный корабль «Пётр Моргунов» проекта 11711:
За «ширмой» из недостроенных фрегатов проекта 11356 видны слева направо:
Океанографическое исследовательское судно «Евгений Горигледжан» проекта 02670
Океанографическое исследовательское судно «Алмаз» проекта 22010
Судно обеспечения аварийно-спасательных работ «Воевода» проекта 23700
Фото Gogs с сайта forums.airbase.ru
-
21 февраля 2019 года на судостроительном заводе «Залив» (г. Керчь, Крым) состоялся спуск на воду нового поисково-спасательного судна, построенного по проекту А163.
-
Консорциум томских ученых разработал аппаратно-программный комплекс для дистанционного поиска, разведки и мониторинга месторождений нефти и природного газа в Арктике.
ТГУ выступил организатором консорциума, который создал аппаратно-программный комплекс для дистанционного поиска, разведки и мониторинга месторождений нефти и природного газа в Арктике. Он позволяет в несколько раз сократить сроки поисков углеводородов и финансовые затраты на изучение особенностей их залегания, дает возможность работать в труднодоступных местах, повышает точность построения 3D-модели месторождения и повышает рентабельность добычи полезных ископаемых.
-
Центр судоремонта «Звёздочка» /входит в состав Объединённой судостроительной корпорации/ приступил к выполнению программы заводских ходовых испытаний океанографического исследовательского судна «Академик Александров» (проект 20183). 15 декабря построенное на «Звёздочке» судно впервые вышло в море.
-
Рыболовецкий траулер-сейнер «Ленинец» проекта SK-3101R:
Океанографическое исследовательское судно «Евгений Горигледжан» проекта 02670:
Обратите внимание — за «Евгением Горигледжаном» виден корпус строящегося судна обеспечения аварийно-спасательных работ «Воевода» проекта 23700.
-
ЛСЗ «Пелла». Океанографическое исследовательское судно «Академик Агеев» проекта 16450.
После завершения строительства ОИС «Академик Агеев» будет таким:
Фото Curious с сайта forums.airbase.ru
-
Океанографическое исследовательское судно «Академик Агеев» проекта 16450.
Заложено на ЛСЗ «Пелла» 15 сентября 2016 года, спущено на воду в декабре 2017 года.
Фото автора и Gogs с сайта forums.airbase.ru
-
Предлагаю Вашему вниманию очередной фоторепортаж о Ленинградском судостроительном заводе «Пелла». Обратите внимание — на верхнем фото виден небоскрёб «Лахта Центр»!
Слева направо — «Ураган», «Ладога», «Тайфун», «Ильмень» и заводской буксир «Волчёк»:
-
Океанографическое исследовательское судно «Евгений Горигледжан» проекта 02670:
Технические характеристики ОИС проекта 02670:
Водоизмещение: 4000 т.
Главные размерения: длина — 81 м, ширина — 16 м
Автономность: 30 суток
Экипаж: 32 человека + 25 членов экспедиции.
Может нести автономные глубоководные аппараты с глубиной погружения до 6000 метров.
Океанографическое исследовательское судно «Алмаз» проекта 22010:
-
Многофункциональный патрульный корабль ледокольного типа «Иван Папанин» проекта 23550.
Заложен на ССЗ «Адмиралтейские верфи» в Санкт-Петербурге 19 апреля 2017 года.
Май 2018 года. Не смотря на качество снимка, на нём видно, что корпус патрульного корабля уже сформирован на всю длину (110 метров), и сейчас понемногу растёт в высоту.
-
Океанографическое исследовательское судно «Академик Агеев» проекта 16450.
Фото Gogs с сайта forums.airbase.ru