Конструкторское бюро
"Искатель" Московского авиационного института (Государственного
технического университета) (МАИ) завершило ресурсные испытания
беспилотных вертолетов типа "Ворон 300".
Для обеспечения действий
десантированного 14 марта 2014 года на остров Котельный
(архипелаг Новосибирские острова) парашютно-десантного батальона
Ивановской 98-й воздушно-десантной дивизии ВДВ численностью 350
человек был привлечен легкий самолет МАИ-223 "Китенок".
Двухместный легкий поршневой
самолет МАИ-223 "Китенок" был разработан в Отраслевом специальном
конструкторском бюро (ОСКБЭС) Московского авиационного института
(МАИ) и номинально серийно производится с 2006 года в МАИ
(производство самолета осваивалось также на ОАО "Уральский завод
гражданской авиации" в екатеринбургском аэропорту Кольцово, но
было остановлено).Фактически до недавнего времени было
построено всего пять экземпляров МАИ-223 (в том числе один на
УЗГА), используемых только для гражданского применения.
Однако в августе 2013 года
Министр обороны России Сергей Шойгу заявил о планах военного
ведомства приобрести до 300 самолетов МАИ-223. Участие в операции
на острове Котельный стало первым известным случаем использования
"Китёнка" в вооруженных силах.
Легкий
учебный самолет МАИ-233 "Китенок", вызвавший
интерес главы Минобороны Сергея Шойгу, примет участие в летной
программе авиакосмического салона МАКС-2013 в Жуковском, сообщил
в интервью РИА Новости ректор МАИ Анатолий Геращенко.
На днях Шойгу объявил, что Минобороны закупит примерно 300
"Китенков".
"В дни массового посещения салона сразу два самолета,
сконструированных в МАИ, примут участие в лётной программе -
(биплан) "Авиатика-890" и МАИ-223", - сказал Геращенко.
Он отметил, что на стенде РСК "МиГ" в павильоне "F-1" будет
представлена уникальная стереоскопическая система визуализации
для пилотов, а в космической части экспозиции - мобильная
платформа для марсоходов, новейшие разработки в области
двигателей малой тяги для спутников, а также микроспутник
601-Х-1.
"Назову только несколько основных проектов. Например,
дистанционно-пилотируемый летательный аппарат "Ворон-700",
способный нести систему слежения и вооружения, двухместный
многоцелевой самолёт МАИ-223 "Китёнок", самолёт с аэродинамически
несущим фюзеляжем", - отметил Геращенко.
ЦАМТО, 11 апреля. Подведены итоги IX Олимпиады по авиации
для школьников. Начиная с 2005 года, она ежегодно проводится
филиалом ОАО «Компания «Сухой» – ОКБ Сухого совместно с
Московским авиационным институтом (МАИ) при поддержке компании
«Сухой».
Цифровая малогабаритная двухдиапазонная радиолокационная станция
двойного назначения МБРЛС-МФ2, разработанная ОАО "Корпорация
"Фазотрон-НИИР" и Московским авиационным институтом (МАИ), готова
к проведению летных испытаний, сообщил "АвиаПорту" источник в
оборонпроме.
ОАО "ЗиО Подольск" (входит в группу компаний "Атомэнергомаш") поставил на Нововоронежскую АЭС-2 (генеральный проектировщик и генподрядчик - ОАО "Атомэнергопроект") четвертый парогенератор для энергоблока №1.
Парогенератор ПГВ-1000 МКП (вес с оснасткой - 430 тонн) - теплообменный аппарат, в котором вода нагревается от теплоносителя первого контура, проходящего через активную зону реактора. Оборудование служит для получения поступающего в турбину вторичного пара, с помощью которого вырабатывается электроэнергия.
По сравнению с предыдущими сериями у парогенераторов, изготовленных для НВО АЭС-2, увеличен срок службы (до 60 лет) и производительность. В час аппарат производит 1600 тонн насыщенного пара, который находится под давлением в 6,9 МПа, температура пара на выходе +285,8 °С.
На данный момент на НВО АЭС-2 продолжается монтаж двух, уже установленных в проектное положение, парогенераторов. В ноябре специалисты приступят к монтажу (отметка +14,5 метров реакторного здания) третьего и четвертого парогенераторов. Завершить монтаж оборудования планируется до конца 2012 года.
"ЗиО Подольск" получил заказа на изготовление четырех парогенераторов для второго энергоблока Нововоронежской АЭС-2.