-
Подготовка и запуск спутника «Сфера» с борта МКС. Спутник «Сфера» создан в РКК «Энергия» и представляет собой цельнометаллическую сферу. Такая форма удобна тем, что торможение искусственного спутника Земли атмосферой не зависит от его ориентации в пространстве.
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/_XAcJDBGLGk
-
Что говорят космонавты друг другу перед посадкой? Эксклюзивные кадры РКК «Энергия» из спускаемого аппарата космического корабля" Союз МС-07″ в момент возвращения экипажа на Землю.
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/aL4vMg7tywo
-
МКС в эфире. Мы продолжаем рассказ о том, какие эксперименты проводят космонавты на орбите. Космонавт Геннадий Падалка об эксперименте «Пилот» — уникальном исследовании деятельности космического оператора при выполнении сложны задач, например, стыковки космических кораблей с МКС. Каждый космонавт за время экспедиции выполняет около 60 экспериментов.
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/SiaZ7W0zk7s
Эксперимент «Пилот"Цель:
Получение данных с целью разработки средств и методов поддержания надежности выполнения космонавтом сложных и ответственных динамических режимов ручного управления кораблем на различных этапах длительного полета и изучение особенностей психофизиологического реагирования космонавтов на воздействия стресс-факторов в полете.
Задачи:
анализ деятельности экипажа при выполнении моделируемых режимов управления робототехническими системами;
оценка размещения и компоновки рабочего места, средств фиксации оператора и оборудования на рабочем месте;
оценка физиологического состояния космонавтов при помощи диагностического оборудования во время выполнения сеансов эксперимента.
-
Как стать конструктором космических кораблей? Кто строит космические корабли и ракеты? Молодые и опытные инженеры-конструкторы Ракетно-Космической Корпорации Энергия о мечте и реальности.
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/WJ6QyBdO6MI
-
-
- Первые испытания экологически безопасных противообрастающих покрытий для водного транспорта
- © www.nc-dubna.ru
Специалисты проектной компании «Умные адгезивы» Нанотехнологического центра «Дубна» в Геленджикской бухте Черного моря с июня 2017-го по январь 2018-го годов провели первый цикл непрерывных испытаний нетоксичных противообрастающих покрытий для морского и речного транспорта и подводных морских сооружений.
В ходе натурных испытаний в Чёрном море были протестированы экологические безопасные покрытия нескольких типов в соответствии с ГОСТ РВ 9.412-2001. В процессе визуальных наблюдений и фотографической фиксации данных анализировали поверхности образцов и время, в течение которого покрытия теряли свои защитные свойства. Одновременно с этим проводились натурные испытания в Южно-Китайском море в течение 4 месяцев и лабораторные исследования в течение 18 месяцев.
-
-
Уже сейчас по новой технологии изготовлены и успешно прошли приемочные испытания 4 радиатора для отечественного метеорологического космического аппарата «Арктика»
-
-
Новейшая разработка «Технодинамики» предназначена для космических кораблей повышенной массы
Фото: Антон Тушин
Холдинг «Технодинамика» Госкорпорации Ростех на форуме «Иннопром-2016» впервые демонстрирует уменьшенную копию макета парашютной системы, созданной для безопасного приземления управляемого космического модуля повышенной массы с экипажем до шести человек.
В отличие от своего предшественника — парашютной системы космического шаттла «Союз» — она является трехкупольной и обладает большей грузоподъемностью.
«Сегодня только три страны в мире обладают подобными системами: Россия, США и Китай, — рассказал заместитель генерального директора „Технодинамики“ по инновациям, развитию и продажам Александр Литвинов. — Наше предприятие „НИИ парашютостроения“ — единственное в России и одно из немногих в мире, которое разрабатывает сложнейшие парашютные системы для любых целей, в том числе для использования в атмосферах Марса и Венеры».
-
-
На «Северной верфи» продолжается строительство и швартовные испытания фрегата проекта 22350 «Адмирал флота Касатонов». Как сообщила «НВО» официальный представитель предприятия Ольга Данилевская, на корабле смонтирован главный ударный комплекс корабля.
«На заказе закончены основные работы достроечного периода, смонтированы электрокабели, электрооборудование и поступившая на завод спецтехника, в том числе главный ударный комплекс. Строители завершают центровку на плаву главных двигателей, редукторов, газовых турбин и линий валопроводов. Продолжается зашивка и оборудование жилых и служебных помещений».
Фрегаты этого проекта являются кораблями длиннополубачной конструкции со сплошной надстройкой. Его физические поля минимизированы. Благодаря оригинальной архитектуре надстройки снижена эффективная поверхность рассеивания, что понижает радиолокационную и оптическую заметность.
Головной корабль проекта 22350 «Адмирал флота Советского Союза Горшков» в настоящее время проходит государственные испытания на Северном флоте. Он вошел в ТОП-10 мощнейших фрегатов XXI века, составленный американским блогом Defencyclopedia. Составители рейтинга отметили, что новый российский корабль «имеет превосходный баланс оружия и радиоэлектронных средств, а также является прекрасным примером современного многоцелевого фрегата».
-
В Темрюке Краснодарского края открылся новый пункт базирования кораблей, строительство которого велось с декабря 2013 года.
На территории расположено административное здание со служебными кабинетами, комнатами отдыха, медпунктом и комплексом связи, а также автономная пожарная станция, дизельная и заправочная установки, склады хранения корабельного имущества, ангары для катеров и моторных лодок, контейнерный водолазный комплекс.
Кроме того, предусмотрена собственная артезианская скважина и система очистных сооружений хозяйственно-бытовых стоков, отвечающая требованиям экологической безопасности.
-
-
НПО «Сатурн» завершило первый этап опытно-конструкторских работ по созданию трех морских газотурбинных двигателей: М-90ФР, Агрегат ДКВП и М-70ФРУ реверс, которыми должны оснащаться абсолютно все новые отечественные боевые корабли.
-
-
На днях, сторожевой корабль «Адмирал Эссен» был переведен в Балтийскую военно-морскую базу, для прохождения заводских и государственных испытаний!
-
-
В середине апреля 2015 года судоверфь «Настоящие Корабли» сдала моторную яхту Iremel проекта Respect 1300 АК.
-
-
Фото двух сторожевых кораблей, но разной эпохи времени. Объединяет их то, что они являются дополнением друг друга.
Сторожевой корабль проекта 1135 «Ладный» — входит в состав 30 дивизии надводных кораблей Краснознаменного Черноморского флота России (фото А. Балабина)
Сторожевой корабль проекта 11356 «Адмирал Григорович»
-
-
12 марта 2015 года на ОАО «СНСЗ» состоялось заседание межведомственного координационного совета по вопросам строительства серии кораблей противоминной обороны для ВМФ РФ. Об этом 13 марта 2015 года сообщила пресс-служба ОАО «СНСЗ».
-
В Петербурге разработали концепт нового российского авианосцаРуководители Крыловского центра, немного посовещавшись, решили уступить нашей просьбе и собственноручно сняли с рассекреченного аванпроекта последнюю защиту — прозрачную призму из оргстекла. Почти двухметровый макет авианосца предстал во всех деталях.
-
-
В новом покрытии, которое будут наносить на иллюминаторы, использованы наноматериалы. Линию по производству современных «окон» для космических кораблей запустят уже в 2015 году.
-
- Международная космическая станция
Прозрачное многослойное наноструктурное металлокерамическое покрытие томские ученые разработали вместе с коллегами из Томского политехнического университета и Ракетно-космической корпорации «Энергия» им. Королева. Об этом ТАСС рассказал сегодня заместитель директора Института физики прочности и материаловедения /ИФПМ/ СО РАН Виктор Сергеев.
Технологическую линию по нанесению многослойного покрытия на стекла иллюминаторов космических кораблей, которое защитит их от космической пыли и мусора, запустят в 2015 году в Томске.
-
-
Группировка Каспийской флотилии Южного военного округа в составе ракетных кораблей «Татарстан» и «Дагестан», среднего десантного катера «Атаман Платов» и четырёх быстроходных десантных катеров типа «Серна» вышла в Каспийское море для проведения учения.
Для экипажей этот первый выход в море после зимних стоянок у пирсов является завершающим этапом боевой подготовки в зимнем периоде обучения.В течение двух недель экипажи ракетных кораблей будут отрабатывать умение вести одиночным кораблем боевые действия против надводных и наземных объектов условного противника, учиться применять противоминное оружие, вести разведывательный поиск и уничтожение мин, организовывать противовоздушную, а также противоподводно-диверсионную оборону корабля, стоящего на незащищённом рейде.
-
Экипажи новейших боевых надводных кораблей и подводных лодок, которые строятся для Черноморского флота (ЧФ), планируется комплектовать только военнослужащими по контракту.
В составе недавно сформированных экипажей для сторожевого корабля «Адмирал Григорович», больших дизельных подводных лодок «Новороссийск» и «Ростов-на-Дону» уже отсутствуют военнослужащие по призыву.
В настоящий момент средняя укомплектованность контрактниками флотских воинских подразделений составляет более 40%, а старшинский состав в корабельных соединениях укомплектован этой категорией военнослужащих в среднем на 90%.
Только в текущем году ряды флота пополнили около 800 контрактников. Уже к концу декабря 2013 года в одном из батальонов отдельной бригады морской пехоты ЧФ будет служить только контрактники.
В 2014 г. работу по привлечению граждан для службы по контракту на ЧФ планируется продолжить, при этом особый упор будет сделан не на количественные, а на качественные показатели.
С потенциальными контрактниками в период прохождения ими службы по призыву, и кандидатами, прослужившими не менее шести месяцев, целенаправленно работают помощники командиров кораблей и соединений по работе с личным составом, психологи.
Учитываются профессионально-деловые качества молодых людей, особенности характера, семейное положение, физическая подготовка. Ожидается, что военнослужащих по контракту будут набираться преимущественно на должности плавсостава флота.
-
В определенной среде очень распространен миф о том, что флот РФ сократился со времен СССР на 60-80%, а с годами ситуация становится еще хуже. Хочется заметить, что цифра в 60-80% взялась от лобового сравнения флота всего СССР и флота РФ образца начала 2000х, когда развал СССР и реализация договоров 90х годов о сокращении всего и вся в одностороннем порядке сделали свое дело. Поэтому выкладываю эту сводную таблицу строительства надводных боевых единиц для ВМФ РФ, на 17.11.2013
Табличку сделал пользователь , по имени Илья. За что ему и аплодисменты.
