-
Завод «РАСКАТ» получает государственные заказы, заручившись поддержкой Ярославского правительства.
-
С июля 2015 года расширилась сеть сервисных центров, обслуживающих автокраны «Ивановец» в городе Калининграде. Крупный российский бренд официально представил нового партнера.
-
Производитель дорожных катков «РАСКАТ» отмечает рост количества запросов на лизинговые операции и связывает это с действиями Центробанка РФ.
-
Уникальный автокран «Ивановец», разработанный отечественными инженерами, был передан эксплуатирующей компании в городе Томске.
-
Министерство промышленности и торговли РФ внесло крупнейшего производителя дорожных катков в список организаций, которым будет оказана господдержка.
-
Производитель дорожных катков «РАСКАТ» принял участие в крупнейшей специализированной выставке, посвященной строительным технологиям: СТТ-2015.
Ведущее отечественное предприятие, выпускающее широкий ассортимент дорожных катков, впервые отступило от многолетней традиции и привезло на выставку не десятки моделей дорожных машин, а всего один каток, занявший место внутри павильона. Сокращение привычных объемов выставочной площади заметили многие участники рынка, однако представители завода поспешили объяснить свое решение совместными действиями с участниками «Независимой ассоциации машиностроителей» (НАМС).
Напомним, еще в начале 2015 года все российские производители, входящие в Ассоциацию, проголосовали за сокращение издержек на рекламных мероприятиях и отказались от планируемых маркетинговых программ, среди которых было и участие в выставках. Однако полностью отказаться от стенда на крупнейшей выставке у завода «РАСКАТ» не получилось: количество запланированных встреч с поставщиками комплектующих и потенциальными заказчиками потребовало отдельного помещения.
В целом представители завода отозвались об участии в выставке «Строительная техника и технологии» крайне позитивно. Удалось решить ряд вопросов, оказывающих влияние на увеличение объемов производства, на повышение качества выпускаемой техники, на расширение каналов сбытовой сети. Поэтому присутствие завода «РАСКАТ» на крупнейшем мероприятии оказалось стратегически верным.
-
Крупнейший производитель дорожной техники «РАСКАТ» ведет плановую замену поставщиков сырья и комплектующих.
В частности, предприятие заменяет импортные комплектующие российскими налогами: расширяет круг партнеров и заключает новые договора. Только за последний месяц у производителя появились 5 важных поставщиков.
Расширение числа партнеров является частью антикризисной программы, которую завод «РАСКАТ» внедряет с начала 2015 года. Широкий круг контактов позволяет ему обеспечивать непрерывные поставки сырья, а также гарантировать экономическую безопасность предприятия — когда завод становится менее зависимым от воздействий внешних факторов, включая экономические решения иностранных государств. При этом немаловажно, что предприятие одновременно оптимизирует расходы и заключает договора не с посредническими организациями — а напрямую с производителями.
Обеспечение стабильности поставок сырья и комплектующих играет стратегически важную роль для такого крупного предприятия, как «РАСКАТ». В его ассортименте 27 моделей катков массой от 1,5 до 21 тонны, среди которых — 16 катков современной серии «RV». Это вибрационные и статические асфальтовые катки, вибрационные грунтовые катки: таким разнообразием могут похвастаться не все зарубежные производители. Предлагая широкий выбор, завод обеспечивает себя непрерывными заказами, так как покрывает потребности в спецтехнике для всех видов дорожных работ.
-
На машиностроительном рынке наметилась тенденция — покупатели высказывают интерес к приемке спецтехники на площадке производителя.
-
Выставочные мероприятия специальной техники в России все чаще приобретают характер шоу. Выставка «КомАвтоТранс» в Самаре демонстрирует новые идеи от российских креативщиков.
-
Производитель дорожных катков из города Рыбинска провел модернизацию сбытовой сети.
В новых экономических условиях российские производители по-разному укрепляют позиции на рынке. Одни разрабатывают новые виды продукции, другие проводят модернизацию производства, третьи расширяют каналы сбыта. Крупнейший производитель дорожно-уплотнительной техники «РАСКАТ» использовал за последний год все перечисленные инструменты, а также существенно перестроил свою торговую систему. С 2015 года продажи спецтехники возглавил торговый дом «РАСКАТ», расположенный в Ярославской области, на территории самого предприятия.
Ранее основная функция по взаимодействию с клиентами была возложена на московскую компанию «Ивановская марка», которая централизованно представляла дорожную технику в регионах России. Используя широкую сеть из 26 торговых филиалов, поставщик заключал договора по всей стране. Сегодня стратегия продаж спецтехники «РАСКАТ» изменилась и предполагает расширение сбытовой сети новыми дилерскими центрами, одним из которых по-прежнему остается «Ивановская марка» с ее филиалами.
Привлечение новых дистрибьюторов позволит предприятию существенно расширить клиентскую базу. Но самое важное — приобретенная торговым домом функция самостоятельных продаж открыла предприятию «РАСКАТ» возможность получения обратной связи от лиц, которые непосредственно эксплуатируют технику. За счет прямого диалога с потребителями производство получит важную информацию об удобстве работы своих катков, о качестве и надежности отдельных узлов и механизмов, а самое главное — услышит предложения по модернизации техники. Анализируя и обобщая эти данные, завод планирует накапливать бесценный материал, который будет использован при разработке новых видов продукции.
-
30 апреля 2015, 10:49 5 Российское машиностроение: автокраны "Ивановец", катки "РАСКАТ", шасси "БАЗ"™ ⇒ Производство
От первого к 135-тысячному
84 года назад был выпущен первый отечественный моторный каток. Передовая по тем временам техника сошла с конвейера 1 мая 1931 года.
-
Производители отмечают увеличение экспорта автокранов «Ивановец», которые выпускают предприятия «Автокран» и «Газпром-кран.
В 1 квартале количество подтвержденных заявок на экспорт грузоподъемной техники известной марки составило 22,7% из общего объема заключенных контрактов. Для сравнения, в последние 3 года этот показатель не превышал 7,5%.
-
«Группа ЛСР» наладила выпуск железобетонных дорожных разделительных ограждений. Изделия предназначены для установки в качестве защитного барьерного ограждения в центральной полосе и на обочинах автомобильных дорог общего пользования.
При разработке технической документации, необходимой для производства дорожных ограждений, за основу была принята система, которая используется на территории стран Европейского Союза, в частности, в Италии. Однако в текущей экономической ситуации выпуск дорожных блоков с использованием комплектующих изделий импортного производства является экономически нецелесообразным в силу их высокой стоимости.
С целью оптимизации цены изделий выполнен комплекс мероприятий, направленных на импортозамещение иностранных комплектующих аналогами российского производства. В сотрудничестве с итальянскими проектировщиками осуществлена переработка проектной документации и адаптация европейской системы дорожных ограждений к требованиям российских стандартов.
Надежность изделий подтверждена серией натурных испытаний, проведенных на полигоне Государственного научного центра Российской Федерации ФГУП «НАМИ».
-
Завод «ДСТ-Урал» осуществил первую поставку техники в Российский Крым
-
Завод «РАСКАТ», выпускающий дорожно-уплотнительную технику, расширил число контрактов на поставки спецтехники в 2015 году.
-
Сервисная служба, обслуживающая автокраны «Ивановец» и дорожные катки «РАСКАТ», запланировала в 2015 году ряд изменений, которые существенно расширят возможности гарантийного сопровождения спецтехники в нашей стране.
-
Крупнейшее российское предприятие, выпускающее дорожно-уплотнительную технику в нашей стране, готовится к отгрузке крупной партии катков.
-
В Санкт-Петербурге прошел форум «Экология большого города 2015», который объединил тысячи экспертов, занятых в сфере экологической безопасности.
-
Рыбинский завод по производству дорожных катков выполняет заказы предприятий-партнеров, входящих в состав Независимой Ассоциации Машиностроителей. В частности, предприятие наладило выпуск деталей из АБС-пластика для кабин автокранов «Ивановец», выпускаемых заводами «Автокран» и «Газпром-кран».
Специально для выполнения этих заказов, в 2014 году была закуплена вторая формовочная машина и запущен специальный участок. Проведенная модернизация увеличила потенциальные объемы производства, теперь предприятие может выполнять аналогичные заказы уже не только для собственных нужд и предприятий-партнеров, но и обеспечивать комплектующими других производителей специальной техники.
«РАСКАТ» не только обеспечил себя дополнительными работами: в настоящий момент на предприятии идет сборка дорожно-уплотнительной техники по текущим заказам, ведутся активные переговоры с поставщиками сырья и комплектующих, решаются стратегические финансовые вопросы, которые определят стратегию развития на ближайший год. Администрацией завода разработана и внедряется программа противодействия кризисным явлениям в экономике страны, позволяющая активизировать имеющиеся ресурсы по укреплению предприятия.
Общий потенциал этого завода — до 600 единиц дорожно-уплотнительной техники в год. Это рекордный показатель среди всех отечественных производителей, выпускающих аналогичную спецтехнику в нашей стране.
-
Важнейшим условием развития северных регионов России являются дороги, которые приходится прокладывать в условиях вечной мерзлоты. Зачастую, это сезонные трассы, действующие в течение короткого северного лета, и чтобы их проложить, необходим лежневой настил из брёвен.
Очевидно, что на это уходит огромное количество леса. Один километр трассы безвозвратно «потребляет» до 800 кубометров брёвен, которые можно было бы использовать, к примеру, для производства бумаги или мебели.
На смену брёвнам придут композитные плиты с наносодержащим покрытием, произведённые на предприятии «Тверьстеклопластик» — подразделении ГК «Композит». Нанодобавка предназначена для усиления износостойкости временного дорожного покрытия. Оно рассчитано выдерживать гусеничные трактора и другую крупногабаритную спецтехнику весом до 80 тонн.
Плиты очень компактны и мобильны. В течение суток можно уложить километр временного покрытия, которое по завершению сезона или при необходимости можно разобрать и перевезти в другое место.
Композитные плиты хорошо зарекомендовали себя при строительстве российского участка «Южного потока» и будут востребованы при прокладке газопровода «Сила Сибири».