-
Первый этап капитального ремонта крейсера «Аврора», который находится в доке морского завода Кронштадта, завершен.
Об этом сообщили Интерфаксу на Кронштадтском морском заводе.
«Доковый ремонт крейсера завершен. „Аврора“ выведена в акваторию завода», — сказал собеседник агентства. Как сообщалось, в сентябре текущего года крейсер «Аврора» покинул историческое место стоянки на Петроградской набережной в Петербурге для ремонтных работ .
Начальник управления культуры Минобороны РФ Антон Губанков отмечал, что крейсер не будет возвращен на постоянное место стоянки по завершении первого этапа ремонтных работ. «Мы считаем это нецелесообразным. „Аврора“ вернется на свое место стоянки после окончания всех работ. Зимовать будет на территории Кронштадтского морского завода», — отметил он. Ожидается, что легендарный крейсер вернется на место стоянки в 2016 году.
-
-
Сегодня была совершена уникальная операция по осмотру «Авроры» снизу и изнутри, в легендарном линкорном доке Кронштадтского морзавода (им. Велещинского). Попутно мы (т.е. вместе с представителем завода № 33 — а не я один) осмотрели крейсер изнутри, до низа корпуса, где сходятся шпангоуты и где проходит рез старой части — ребята-заводчане провели нас и туда.
-
-
Эффектная фотография двух петербургских кораблей-музеев — крейсера «Аврора» и ледокола «Красин» - в настоящее время проходящих ремонт в одном сухом доке имени П.И. Велещинского ФГУП «Кронштадский морской завод». «Красин» был введен в док 20 сентября 2014 года, а «Аврора» — 21 сентября
-
Совершенно психоделическое зрелище, на волнах Финского залива видеть крейсер 110-летней давности. Если по Неве он ходил 27 лет назад, то в Залив не выходил уже с 1952 года. Те, кому тогда было десять, сейчас уже 72. В мозгах при этих невероятных для современности видах крутилось не традиционное «Что тебе снится, крейсер Аврора», а почему-то «Пришёл корабельный священник-старик, и слёзы у многих блеснули…». Действительно, настолько щемящее и необычное ощущение, и я себя чувствовал как будто не здесь и сейчас, а где-то в 1905 году, во времена Порт-Артура и Либавы. Когда «Аврору» заводили в акваторию Морзавода и над волноломами виднелись уже только одни легендарные трубы — ей-Богу, чуть не заплакал, хотя по жизни не особо-то сентиментален.
-
-
Для проводки крейсера были разведены три моста. За буксировкой главного судна страны наблюдали тысячи петербуржцев
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 21 сентября. /ИТАР-ТАСС/
21 сентября легендарный крейсер «Аврора» сняли с места «вечной стоянки» у Петроградской набережной, чтобы отбуксировать на ремонт в Кронштадтский морской завод. Как ожидается, ремонтные работы будут завершены в 2016 году и судно вернется на свое историческое место.
-
-
Линейка дровяных банных печей «Аврора» создана на базе популярной банной печи «Тунгуска». Главное отличие от предшествующей версии — наличие во всех модификациях печи иллюминатора, позволяющего наблюдать и контролировать процесс горения из парной, рисунок 1.
Рисунок 1-Внешний вид дровяной банной печи «Аврора».
Линейка представлена двумя моделями «Аврора» и «Аврора XXL», которые объединены применяемым топливом, техническими характеристиками и основной конструкцией. Различаются модели габаритными размерами и максимальным объемом парильного помещения. Так «Аврора» рассчитана на максимальный объем парильного помещения 8—18 куб. метров, а «Аврора XXL» — на 12—24 куб. метра (так же как «Тунгуска» и «Тунгуска XXL»).
Особенности и преимущества:
- Иллюминатор позволяет наблюдать и контролировать процесс горения из парной
- Глубокая невентилируемая каменка быстро прогревается пламенем с нескольких сторон
- Кожух-конвектор создает мощный горячий конвекционный поток, равномерно прогревающий парилку, и экранирует жесткое инфракрасное излучение, исходящее от раскаленных стенок топки
- Повышенная надѐжность достигается за счѐт усиления дна каменки и боковых стенок топки стрингерами из жаростойкой стали
- Эффективность работы теплообменника значительно увеличена за счѐт того, что теперь он размещен в топке печи и нагревается непосредственно излучением от пламени
-
-
- Airbus A319 авиакомпании "Аврора" Фото: Dmitry Petrov (airliners.net)
6 ноября, – Сегодня в Москве состоялась церемония подписания соглашения между Сахалинской областью и авиакомпанией «Аэрофлот» о создании дальневосточной компании «Аврора». Генеральным директором ОАО «Авиакомпания «Аврора» назначен Константин Сухоребрик.
-
С 1 июля офицерам и контрактникам Балтийского флота поручено присматривать за бронепалубной реликвией ВМФ, которую не уберегли их предшественники из расформированной 1 декабря 2010 года команды. Первыми новый экипаж увидели голландские и польские моряки, прибывшие в Петербург на Военно-морской салон. Особые ощущения гости испытали, когда капитан 3-го ранга играл им «Романс морских офицеров» на личном подарке российского императора.
- Командир фрегата "Евертсен" капитан 2 ранга Йос Оппенер и и.о командира корабля "Аврора" капитан-лейтенант Юрий Шишкарев
Протокольная встреча командира Ленинградской ВМБ капитана 1-го ранга Олега Журавлева с командирами иностранных кораблей состоялась в рамках программы Шестого международного военно-морского салона.
-
- представительство ОАО «Концерн «НПО «Аврора» во Вьетнаме
Российская сторона участвует в строительстве учебного центра ВМС Вьетнама для подготовки экипажей подводных лодок, проект которого разработан предприятием ОАО "Концерн "НПО "Аврора", сообщил "Интерфаксу-АВН" источник в кораблестроительной отрасли.
-
Вьетнамские корабли класса Гепард российской постройки в Камрани. Источник: Военный обозреватель
В южновьетнамском городе Нячанг, находящемся близ базы ВМС Вьетнама Камрань, в среду состоялась церемония открытия представительства российского ОАО "Концерн "НПО "Аврора". Об этом сообщил сегодня ИТАР-ТАСС глава представительства Казбек Кулаев.
-
На суперкомпьютере «СКИФ-Аврора ЮУрГУ», введённом в эксплуатацию в Южно-Уральском государственном университете весной 2010 года, решаются не только задачи фундаментальной науки. О том, как НИУ ЮУрГУ взаимодействует с предприятиями, выполняя прикладные исследования, корреспонденту STRF.ru рассказал декан факультета вычислительной математики и информатики, руководитель лаборатории суперкомпьютерного моделирования ЮУрГУ Леонид Соколинский.
