-
Фотографию опытного образца дорожного самосвала «Урал» следующего поколения опубликовало издание «Авторевю».
Машина получила кабину китайского завода Qixing, который выпускает разные кабинные модули по заказам клиентов. По данным Quto, китайский производитель поставляет полнокомплектную кабину в нескольких исполнениях: коротком дневном, удлинённом магистральном и даже двухрядном, например, для пожарных машин.
-
Самый первый опытный образец нового автомобиля удалось выпустить под занавес прошлого года, а сейчас готов новый экземпляр, в котором учтены замечания испытателей. И хотя новинка имеет капотную компоновку, её часто называют преемником «Шишиги», то есть советского бескапотника ГАЗ-66, который славился своей проходимостью, энерговооружённостью и манёвренностью.
Как стало известно редакции Quto, машина оснащена кабиной от «Урала Next» (аналогичные модули применяются на «Газели Next», «Газоне Next» и «Садко Next»), но отличается оригинальным оперением — моторный отсек удалось укоротить, так как под капотом скрывается более компактный двигатель.
Вместо 6-цилиндрового ЯМЗ-536 модели полагается рядная «четвёрка» ЯМЗ-535 мощностью 238 л.с. Грузоподъемность компактной новинки — 4 тонны. Она оснащена системой полного привода, притом ведущие мосты являются собственной разработкой миасского автозавода.
-
ПАО «Полюс» ввело в эксплуатацию на крупнейшем российском золоторудном месторождении «Сухой Лог» в Иркутской области новый буровой станок, способный бурить 30-метровые скважины для взрывных работ. Станок БС-215 выпущен Копейским машиностроительным заводом (Челябинская область).
В стадии монтажа ещё 2 аналогичных станка. Летом прошого года на месторождении в работу были запущены 2 воронежские самоходные буровые установки СБШ-250.
-
Миасский автозавод локализует производство автокомпонентов на Южном Урале. Автозавод «Урал» и еще одно миасское предприятие — ВБК «Восток» (входит в группу «Восток — тормозные системы», торговая марка «ТСР») подписали меморандум о сотрудничестве в сфере импортозамещения и глубокой локализации производства компонентов тормозных систем. Об этом сообщает пресс-служба регионального ФРП.
Срок действия меморандума — два года. Стратегическое партнерство предполагает больший уровень вовлеченности, совместные идеи и разработки, новые проекты.
Цель соглашения — полный отказ от использования в производстве грузовых автомобилей «Урал» компонентов тормозных систем европейских и азиатских брендов. Все производство будет сосредоточено в Челябинской области.
-
Трамвайные вагоны модели 71-638-02 имеют 100% низкий пол, две кабины, двустороннее открытие дверей. Кабина водителя и салон оборудованы системами климат-контроля.
-
В Челябинске завершилась реконструкция очистных сооружений. Благодаря этому возрастёт качество очистки воды из Шершнёвского водохранилища. Оно обеспечивает питьевым водоснабжением более 1,4 миллиона человек в Челябинске, Копейске, Коркино и Еманжелинске.
Проект реализован в рамках национальной программы «Жильё и городская среда» и регионального проекта «Чистая вода». Как рассказал представитель подрядной организации, новая станция оснащена современным оборудованием российского производства. Она полностью автоматизирована и использует ультрафиолетовое излучение для эффективного уничтожения хлороустойчивых организмов. В настоящее время основные работы завершены, проведено комплексное тестирование всех систем и обучен персонал. Завершающим этапом станет благоустройство территории.
-
Сегодня, 20 февраля, в рамках форума «Патриоты Урала», который стартовал в Миассе, прошла проинспекция хода строительства нового сборочного корпуса автозавода «Урал». Возведение объекта станет главным этапом масштабного инвестиционного проекта технического перевооружения предприятия.
Выход на полную проектную мощность нового цеха запланирован на вторую половину 2025 года. Тем не менее, уже сейчас здесь начали собирать первые кабины для трудоемких машин. Всего предприятием на новом участке планируется выпускать около 5500 машин в год, что обеспечит выполнение продуктовой стратегии предприятия. Реализация проекта стала возможной благодаря поддержке Министерства промышленности и торговли Российской Федерации.
-
Завод ЧЗПТ продемонстрировал бульдозер DR-10 в новом исполнении в деле. После выставки СпецМашЭкспо было много вопросов об управлении и технических характеристиках бульдозера.
-
Усть-Катавский вагоностроительный завод (УКВЗ, входит в Госкорпорацию «Роскосмос») в рамках договора, заключенного с концессионером ООО «МОВИСТА РЕГИОНЫ Ярославль», начал отгрузку новой партии трамвайных вагонов в столицу Золотого кольца. Всего в течение 2025 года будет изготовлено 20 трамваев.
-
Сегодня, 11 февраля, на маршрут впервые вышел трехсекционный двухкабинный трамвайный вагон 71-638-02 «Поларис». Он рассчитан на 288 пассажиров, имеет 10 дверей (5 по каждому борту) для максимального удобства посадки-высадки пассажиров. 100% низкий пол обеспечивает комфортное перемещение пассажиров в салоне. Длина вагона — 28,15 м.
-
Новая роботизированная линия пресса запущена в декабре кузнечном цеху Челябинского кузнечно-прессового завода. В феврале линия вышла на проектную мощность, серийно выпускаются ключевые запланированные изделия.
Основой линии стал мощный кривошипный горячештамповочный пресс 8 000 т.с.
Механический пресс 8000 тонн, благодаря уникальным характеристикам, позволяет производить точные и при этом тяжёлые детали с уменьшением последующей механической обработки, по сравнению с традиционными методами изготовления.
-
В чем сила «Притяжения», или где бьется «стальное сердце Родины»
Почему за тем, чтобы изучать актуальные практики городского развития, надо ехать в Челябинскую область.
-
В Челябинске запустили крытый футбольный манеж на стадионе «Сигнал». Комплекс перешел в собственность Челябинска в 2022 году. С того времени началось его обновление — появилось новое искусственное футбольное поле на стадионе, заменено освещение в комплексе для хоккеистов. А в конце 2024 года завершилась установка современного модульного спортивного сооружения с футбольным мини-полем. Его построили в рекордно короткие сроки, стоимость строительства составила 116 миллионов рублей.
Манеж общей площадью 1800 кв. м состоит из спортивного зала — мини-футбольное поле с искусственным травяным покрытием площадью 1400 кв. м и административно-бытового корпуса площадью 400 кв. м с кабинетом администратора, тренерской, раздевалками, душевыми, медицинским кабинетом, комнатой приема пищи, гардеробом.
-
Ученые Южно-Уральского государственного университета создали новый высокоэнтропийный сплав. В его составе содержится не менее пяти элементов, число каждого из которых составляет от 5 до 35 атомных процентов. Он отличается своей экономичностью, сверхвысокой твердостью и износостойкостью. Об этом со ссылкой на Минобрнауки сообщает ТАСС. Подробнее — в материале «Вечерки».
Высокоэнтропийные сплавы стоят дорого, из-за чего их редко внедряют в масштабное производство. Но ученые ЮУрГУ при поддержке гранта Российского научного фонда совместно с коллегами из Ирана, Великобритании, Китая и ОАЭ разработали материал, который обойдется предприятиям гораздо дешевле. При этом он гораздо более прочен и пластичен.
-
В населенном пункте сейчас проживают около 700 человек, есть средняя школа, библиотека. В Шахматово занимаются несколько творческих коллективов. Насущной проблемой жителей деревни долгое время оставалось качественное культурно-досуговое обслуживание.
В 2024 году из областного бюджета были выделены средства на возведение двух Домов культуры в Чебаркульском районе. Работы по возведению ДК и благоустройству прилегающей территории были завершены в прошлом году.
В настоящее время, когда в Шахматово появился новый Дом культуры, полностью укомплектованный современным оборудованием, ведется работа по расширению штата, созданию новых творческих коллективов.
-
Компания обновила бренд и направила за последние 3-4 года 1 млрд руб. инвестиций на модернизацию производства.
«Обновление бренда, приуроченное к 25-летию компании в 2025 году, на самом деле отражает большой внутренний процесс. За 3-4 года мы заменили 60% оборудования», — рассказал учредитель завода «Политранс» Семён Мительман.
-
Первый троллейбус для Санкт-Петербурга в уникальном синем цвете с белыми полосами вышел на обкатку в Челябинске.
-
Пассажиров на трамвайных остановках начали подбирать усовершенствованные низкопольные вагоны. Их поставили Челябинску в декабре, а выпустили на линию 9 января, сообщили «Вечерке» в пресс-службе правительства региона.
Пассажиры новых трамваев смогут пользоваться всеми привычными благами общественного транспорта: оплачивать проезд через валидатор, заряжать устройства в USB-розетках, требовать адресного открытия дверей с помощью кнопки. Комфортную температуру в салоне обеспечат кондиционеры, а датчики пассажиропотока позволят учитывать потребности горожан и регулировать количество транспорта.
Новые вагоны еще и более безопасны: помимо видеонаблюдения они оборудованы системой «Умный трамвай». Она отслеживает состояние водителя, а также видит препятствия на путях, о которых может предупредить вагоновожатого. В числе плюсов также современный дизайн: паттерн Челябинской агломерации на сиденьях, доработанные фальшборты и маска трамвая на модели 71-623.
-
В 2024 году Уральский Завод Подъемных Механизмов, расположенный в г. Миасc Челябинской области, с 2021 года серийно выпускающий поршневые и плунжерные насосы, запустил в производство две новые модели плунжерных насосов.
В ноябре 2024 года заводом был представлен плунжерный насос 3ПН-40 мощностью 180 л.с. с редуктором, а также шевронной передачей, что способствовало достижению КПД до 99 процентов и увеличению срока службы изделия. Насос преднаначен для комплектации цементировочных установок, изготавлеваемых Уральским заводом спецтехники.
Новая модель имеет возможность изготовления с различными диаметрами плунжеров, а также различным расположением приводного вала (на правую или левую сторону насоса).
-
Как сообщила пресс-служба ОАО ЧМЗ, в декабре 2024 года заводом был представлен автокран Челябинец КС-55732 «СТ» грузоподъемностью 25 тонн, длиной трехсекционной стрелы овоидного профиля 31 метр и максимальной высотой подъема крюка 31,6 метр, изготовленный на вездеходном шасси Урал Next 6×6.
Ранее заводом был освоен выпуск модели КС-55732 «СТ» грузоподъемностью 25 тонн и длиной стрелы 31 метр, но в четырехсекционном исполнении, на шасси КАМАЗ-65115 и КАМАЗ-43118.