Покрашен и сверху и ниже ватерлинии. Пусть и со снятым
вооружением, а так же «Бекасами» и «Соколенком», но глаз радует.
По «оперативным» сообщениям из «курилок» СРЗ-30 (б.Чажма),
однозначно потянут по СМП. «Фотий» во главе и «Алатау»
замыкающим. Но в качестве кого — корабля или набора запчастей под
утилизацию, мнения разделились.Подождём…
Флагман Северного флота тяжелый атомный ракетный крейсер
(ТАРКР) «Пётр Великий» завершил комплекс плановых мероприятий по восстановлению технической готовности в базе и вышел в полигоны
боевой подготовки в Баренцевом море.
Флагман Черноморского флота гвардейский ракетный крейсер
(ГРКР) «Москва» вышел из Черного моря и направился в Средиземное,
сообщил «Интерфаксу» представитель главного штаба ВМФ России.
Корабль преодолел Босфор и направляется к Дарданеллам, уточнил
он.
Год назад в период обострения военно-политического кризиса вокруг
Сирии, крейсер выполнял задачи в качестве флагмана постоянного
оперативного соединения ВМФ России в Средиземном море.
ГРКР «Москва» (проект 1164) построен в 1983 году. Оснащен 16-ю
пусковыми установками (четыре сдвоенных пусковых установки по каждому борту) противокорабельного комплекса П-1000 «Вулкан».
Ракета комплекса 3М70 имеет увеличенную с 550 до 700 км
дальность.
Официальный
представитель Северного флота капитан 2-го ранга Евгений Кириллов
сообщил в среду, что экипаж тяжелого атомного ракетного крейсера
«Петр Великий» провел ряд учений в акватории Средиземного
моря.
«Экипажем крейсера отрабатывались действия по обнаружению морской
цели с помощью радиолокационных комплексов, ее сопровождению и
условному уничтожению главным противокорабельным ракетным
комплексом «Гранит», – сказал он. – Были
проведены учения по отражению атак средств воздушного нападения с
различных диапазонов высот средствами противовоздушной обороны
корабля, по противолодочной обороне и химической тревоге».
Сегодня флагман Северного флота (СФ) — тяжелый атомный
ракетный крейсер (ТАРКР) «Пётр Великий» вышел из главной базы СФ
г. Североморска в Баренцево море и взял курс в северо-восточные
районы Атлантики.
Экипажу крейсера, которым командует капитан 1 ранга Владислав
Малаховский, предстоит совершить дальний поход и выполнить ряд
учебно-боевых задач в Атлантике и других районах Мирового океана.
Поход ТАРКР «Петр Великий» будет осуществлен в целях
возобновления регулярного присутствия кораблей Военно-Морского
Флота в стратегически важных районах Мирового океана и продлится
нескольких месяцев.
«Пётр Великий» — единственный в российском ВМФ находящийся в
строю тяжелый атомный ракетный крейсер 3-го поколения проекта
1144 «Орлан». Он был заложен на Балтийском судостроительном
заводе 25 августа 1986 г. Спущен на воду — 25 апреля 1989 г.
18 апреля 1998 г. на корабле был поднят Андреевский флаг как
символ принадлежности к ВМФ России.
Сегодня завершена ледокольная проводка отряда кораблей Северного
флота (СФ) во главе с тяжелым атомным ракетным крейсером (ТАРКР)
«Пётр Великий» четырьмя атомными ледоколами через районы со
сложнейшей ледовой обстановкой в проливе Матисена и на подходах к
проливу Бориса Вилькицкого, расположенного между полуостровом
Таймыр и архипелагом Северная Земля.
Как отметил командующий СФ адмирал Владимир Королёв, под флагом
которого проходит арктический поход отряда кораблей СФ,
«уникальность операции состоит в том, что для совместного решения
общей задачи был задействован весь атомный надводный флот
Российской Федерации – тяжелый атомный ракетный крейсер «Пётр
Великий» и четыре атомных ледокола Госкорпорации «Росатом» —
«Ямал», «Вайгач», «50 лет Победы» и «Таймыр».
Ледокольная проводка 10 боевых кораблей и судов обеспечения СФ
осуществлялась более 40 часов. Около 400 миль отряд кораблей
прошел в сопровождении атомных ледоколов, надежно обеспечивающих
навигационную и ледовую безопасность.
Сегодня отряд кораблей Северного флота (СФ) вышел из главной базы
СФ города Североморска в Баренцево море и взял курс в восточные
районы Арктики.
В составе отряда — флагман СФ тяжелый атомный ракетный
крейсер (ТАРКР) «Петр Великий», большие десантные корабли (БДК)
«Оленегорский горняк» и «Кондопога», а также суда обеспечения
всех основных типов — спасательно-буксирные и киллекторные
суда, средний морской транспорт и танкер. Всего отряд насчитывает
более 10 боевых кораблей и судов.
Блог BMPD сообщает, что ОАО «ПО «Северное машиностроительное
предприятие» разместило на официальном сайте
закупок отдельными видами юридических лиц интересные данные по
ремонту и модернизации тяжелого атомного ракетного крейсера
проекта 11442 заводской № 802 ("Адмирал Нахимов" -
бывший "Калинин"). Согласно размещенной 27 июня 2013
года информации (ссылки на страницы с данными закупок
тут и
тут), государственный контракт на выполнение данных работ был
заключен между Министерством обороны России и «Севмашем» 17
апреля нынешнего года за номером Р/1/1/0122/ГК-13-ДГОЗ. В
обеспечение его исполнения головным исполнителем было заключено
два договора с ОАО "Северное проектно-конструкторское бюро"
(СПКБ).
Гвардейский ракетный крейсер ВМФ России "Москва"
в понедельник начал визит в Венесуэлу, пришвартовавшись
в порту Гуайра, сообщают местные СМИ.
Крейсер и его экипаж встретили традиционным салютом
из 21 залпа при заходе в порт. "Москва" и еще
три боевых корабля российского военного флота будут находиться
в Венесуэле до 29 августа, а затем отправятся
в Испанию и Португалию.
Вчера из Севастополя в
дальний поход вышел флагман Черноморского флота (ЧФ) гвардейский
ракетный крейсер (ГРКР) «Москва» под командованием гвардии
капитана 1 ранга Сергея Тронева.
Командующий Северным флотом (СФ) адмирал Владимир Королёв
поздравил в прошедшее воскресенье экипаж тяжелого атомного
ракетного крейсера (ТАРКР) «Петр Великий» с 15-й годовщиной
подъёма Военно-морского флага.«Как и подобает
настоящим морякам, день рождения своего корабля вы встретили в
море, успешно выполняя задачи боевой подготовки», — сказал
адмирал Владимир Королёв на торжественной церемонии подъема
Андреевского флага на крейсере. — Хочу отметить, что на
протяжении всего славного пути корабля, гордо несущего звание
флагмана СФ, экипаж достойно справляется со всеми поставленными
задачами в самых различных районах Мирового океана».
Флотское предприятие, занимающееся ремонтом
ракетно-артиллерийского вооружения, увеличило объём выполняемых
заказов, что напрямую связано с возросшей интенсивностью их
применения в ходе дальних походов и учений корабельных и
береговых соединений флота.По итогам
прошлого года коллектив завода выполнил весь объем заявок от
частей на ремонт техники. Была проведена дефектация
ракетно-артиллерийского вооружения с выполнением последующего
ремонта на двух десятках боевых кораблей, в том числе на флагмане
флота Гвардейском ракетном крейсере «Москва».
Торжественная церемония встречи из дальнего похода в
Средиземное море флагмана Черноморского флота (ЧФ) гвардейского
ракетного крейсера (ГРКР) "Москва" прошла 6 февраля в
Севастополе. В период плавания, которое длилось три месяца,
крейсер в составе отряда кораблей принимал участие в межфлотском
учении совместно с силами Балтийского и Северного
флотов.
Сегодня флагман Черноморского флота гвардейский ракетный крейсер
(ГРКР) «Москва» и сторожевой корабль (СКР) «Сметливый» завершили
программу делового захода в порт Лимасол (Республика Кипр).
Трудовой коллектив 13-го судоремонтного завода (СРЗ)
Черноморского флота (ЧФ) приступил к выполнению гособоронзаказа
на 2013 год. По сравнению с прошедшим годом планируется удвоить
объем освоения средств, выделенных Минобороны России на ремонт
кораблей и судов.
Минувший 2012 г. — год 125-летия предприятия — для
судоремонтников стал историческим. Впервые в новейшей истории ЧФ
заводчане, решая задачи поддержания высокой степени технической
готовности кораблей и судов флота, освоили 1 млрд рублей, удвоив
показатели предыдущего года.
Силами 13 СРЗ проведены различные виды ремонта на 82 кораблях и
судах ЧФ, среди которых гвардейский ракетный крейсер «Москва»,
который в настоящее время успешно выполняет задачи в Средиземном
море, а также ракетный корабль на воздушной подушке «Бора», малые
противолодочные корабли «Касимов» и «Александровец», морской
тральщик «Иван Голубец».
В настоящее время на 13 СРЗ завершены организационные и
структурные изменения, позволяющие сохранить репутацию
уникального судоремонтного предприятия Азово-Черноморского
бассейна и удвоить объем освоения средств и выполненных работ в
рамках гособоронзаказа на 2013 год.