-
Российский истребитель пятого поколения ПАК ФА впервые продемонстрировал на авиасалоне МАКС-2015, открывшемся сегодня в Подмосковье, несколько самых сложных фигур высшего пилотажа.
Истребитель продемонстрировал свои возможности в ходе показательных полетов. В частности, самолет выполнил «кобру Пугачева», управляемый плоский штопор, «колокол» и «чакру Фролова», .
На предыдущем салоне МАКС-2013 летная программа ПАК ФА была значительно скромнее — помимо «кобры» он демонстрировал «бочку», боевые развороты и простой пилотаж в паре.
Истребитель ПАК ФА впервые поднялся в воздух в 2010 году. Ожидается, что он будет принят на вооружение в 2016 году, а серийные поставки начнутся в 2017 году.
-
-
Международный авиационно-космический салон МАКС-2015 в первый день его работы посетило более 18 тыс. человек. Об этом корр. ТАСС сообщили в оргкомитете мероприятия.
«За сегодняшний день в работе салона приняли участие более 18 тыс. человек», — сказал собеседник агентства. Он напомнил, что двумя годами ранее в первый день работы МАКС-2013 на аэродроме Летно-Исследовательского института имени Громова в подмосковном Жуковском побывало почти 18,4 тыс. человек.
Первые три дня работы авиасалона традиционно отданы специалистам и официальным лицам, а полеты авиации скорректированы с учетом проведения многочисленных официальных и профильных мероприятий. Все желающие смогут приехать сюда с 28 по 30 августа, когда будет насыщенная программа показательных выступлений.
Работа авиасалона во вторник продолжится до 18:00 мск, но контрольно-пропускные пункты уже переориентированы на выход участников. К их услугам автобусы-экспрессы нескольких направлений: до автомобильных парковок на территории аэродрома Быково и при въезде в Жуковский, а также до железнодорожных платформ Отдых и 42-й километр. На всем протяжении пути таким спецмаршрутам дают «зеленую улицу», то есть приоритет в движении по улицам города.
-
-
Российский прототип истребителя пятого поколения — «проект 1.44» — впервые выставлен на всеобщее обозрение на статической площадке авиасалона МАКС-2015, открывшегося в Подмосковье.
Проект, разработанный в 1990-е годы специалистами ОКБ Микояна, не получил дальнейшего развития, уступив проекту КБ Сухого, ныне известному как ПАК ФА.
-
-
«Вертолеты России» впервые представили на авиасалоне МАКС-2015, открывшемся в Подмосковье, мобильный сервисный центр для обслуживания и текущего ремонта гражданских и военных машин.
Мобильный сервисный центр — быстровозводимое сооружение с полным комплектом технологического оборудования. Размеры сооружения обеспечивают размещение внутри не менее двух вертолетов типа Ми-8/17, Ми-28Н, Ми-35М и рабочих мест технических специалистов. Время монтажа МСЦ составляет четыре часа.
-
-
Минобороны РФ заказало три морских зенитных ракетно-пушечных комплекса (ЗРПК) «Панцирь-М», сообщил во вторник ТАСС гендиректор холдинга «Высокоточные комплексы» Александр Денисов.
«Минобороны подписало контракт на закупку трех морских ЗРПК «Панцирь-М», — сказал он на авиасалоне МАКС-2015
В начале июля стало известно, что корабельная модификация комплекса «Панцирь"пошла в серийное производство.
-
-
В подмосковный Жуковский прилетел уникальный Ил-76 МДК — новинка Международного авиационно-космического салона МАКС-2015.
С виду самолет похож на военно-транспортный борт, но на самом деле это — летающая лаборатория, аналогов которой по сложности нет ни в одной стране.
На борту Ил-76 МДК во время полета искусственно создается невесомость — такая же, как на МКС.
Для этого самолет взлетает в обычном режиме на высоту 6 тыс. метров, после чего на большой скорости поднимается еще на 3 тыс. метров. На этой точке пилоты отключают двигатели, и Ил-76 МДК начинает падать. Создается состояние невесомости, в котором самолет находится от 22 до 28 секунд. Вернувшись на высоту в 6 тыс. метров, пилоты вновь включают двигатели.
Усиленный для перегрузок корпус и особенная система подачи топлива позволяют тренировать космонавтов даже к полету на Марс. Кроме того, лаборатория легко имитирует притяжение красной планеты.
-
В четверг, 29 августа на Международном аэрокосмическом салоне была хорошая погода, даже немного выходило солнце и в совокупности с голубым небом создавало условия для получения хороших снимков. А среди нескольких интересных событий я хотел бы отметить Церемонию передачи первого самолета Sukhoi Superjet 100 Long Range авиакомпании “Газпромавиа”. Началось это событие в 10-00, практически как только я зашел на авиасалон. После коротких речей церемония двинулась внутрь самолета и было короткое время обойти самолет вокруг, пока народ не разбрелся среди стоек шасси…
-
Лидер отечественной военной электроники – концерн «Вега» представил на прошедшем в подмосковном Жуковском авиасалоне МАКС-2013 более 25 единиц натурной техники, моделей и макетов военной и гражданской техники. Среди основных разработок концерна можно отметить самолеты ДРЛОиУ А-50Э, беспилотные аппараты, в том числе, комплекс «Шмель» в составе беспилотника самолетного типа и наземной станции управления, авиационную систему наблюдения «Открытое небо», которая создана на базе самолета Ту-214ОН, а также УАОС – унифицированную автоматизированную обучающую систему, которая предназначен для подготовки операторов БПЛА. Далее речь пойдет именно об этой разработке компании.
- «Вега» представила обучающую систему для подготовки операторов БПЛА
-
Графическое изображение СОУ ЗРК Бук-М3 было обнаружено на шале НИИП им Тихомирова.
© Саид Аминов, saidpvo.livejournal.comд -
«Производительность труда в России одна из самых низких в мире. На примере того же печального Суперджета, который за 7 лет собрали аж 32 штуки, и цена всего проекта догнала американскую программу отправки на Луну обитаемую станцию, где будут жить и работать астронавты».
Эти тёплые слова в адрес Суперджета невзлюбивший меня оппозицонер запостил в сообщество «Пора Валить» меньше недели назад:
А вчера — сюрприз — на авиасалоне МАКС были проданы 77 региональных SSJ-100. По каталожной стоимости, по 35 миллионов долларов за штуку:
Всего на авиасалоне планируется заключить контрактов на 10 миллиардов долларов. Для сравнения: это примерно соответствует ВВП Армении. И, обратите внимание, это не нефть и не газ. Это самолёты и вертолёты: самые что ни на есть высокие технологии.
Как России удалось этого достичь? Думаете, помогла невидимая рука рынка?
-
Все технологии и аппаратура на тренажере полностью повторяют действующий ЗРК "Бук-М2Э". Основной задачей его является полная имитация реальной воздушной ситуации, позволяющая экипажу адекватно реагировать на сложившуюся боевую обстановку.
- http://cdn3.img22.rian.ru/images/22457/08/224570884.jpg
Мобильный вариант тренажера самоходной огневой установки (СОУ) зенитно-ракетного комплекса (ЗРК) "Бук-М2Э", работы над которым полностью завершатся до конца 2013 года, впервые выставили на МАКС-2013, сообщил РИА Новости представитель Ульяновского механического завода (Концерн ПВО "Алмаз-Антей"). В макетном исполнении его демонстрировали в 2012 году на выставке "Технологии в машиностроении". Тогда им заинтересовалось Минобороны, и переговоры о поставках с ведомством уже ведутся."На МАКСе в данном исполнении представляем тренажер впервые. По планам, мы должны завершить эту работу в конце года в полном объеме, включая разработку и документацию", — сказал РИА Новости главный конструктор симулятора Александр Монин.
-
Чем удивило Московское конструкторское бюро "Компас" гостей и участников МАКС-2013, почему западные страны проявляют большой интерес к навигационно-связному оборудованию на основе ГЛОНАСС и какими новинками в области робототехники МКБ "Компас" порадует в ближайшие годы, "Голосу России" рассказал его главный конструктор Геннадий Карюкин
- © Фото: РИА Новости/mkb-kompas.ru
-
Технологический потенциал программы пятого поколения, на основе которого создается новый летательный аппарат, позволит достаточно быстро выйти на конкретную реализацию тех требований, которые будут в финале согласованы с Минобороны, отметил президент ОАК Михаил Погосян.
-
РИА Новости.
"Пункт управления зенитными ракетно-пушечными комплексами (ЗРПК) "Панцирь-С1" впервые представлен на международном авиакосмическом салоне МАКС-2013, сообщил РИА Новости в пятницу представитель Конструкторского бюро приборостроения (КБП) инженер Юрий Никитин. -
ЦАМТО, 30 августа. В рамках деловой программы авиасалона МАКС-2013 ОАО «Российская самолетостроительная корпорация «МиГ» (в составе «ОАК») заключило со словацкой стороной два контракта в рамках программы послепродажной поддержки эксплуатации самолетов МиГ-29 ВВС Словакии.
-
Организаторы авиасалона МАКС-2013 в подмосковном Жуковском решили напомнить посетителям о прошлом советского самолетостроения, показав на статической стоянке тяжелый транспортный самолет ВМ-Т «Атлант». Этот транспортник был разработан ОКБ имени Мясищева на базе стратегического бомбардировщика 3М.
- ВМ-Т «Атлант» на МАКСе-2013 Источник: Павел Бедняков / «Лента.ру»
-
Стоимость контрактов, заключенных "Объединенной авиастроительной корпорацией" (ОАК) на авиасалоне МАКС-2013, составила почти $12 млрд( 397 млрд. руб), заявил глава ОАК Михаил Погосян. В прошлом году, на МАКС-2012, ОАК заключила контракты на $7,5 млрд.
По словам Погосяна, $9 млрд из $12 млрд приходятся на контракты и соглашения по продаже 173 самолетов, оставшиеся $3 млрд - это соглашения на техобслуживание авиатехники.
Что касается итогов работы ОАК в первом полугодии, то выручка по МСФО увеличилась на 29% до 81,262 млрд руб. против 62,973 млрд руб. в первом полугодии 2012 г. Чистый убыток сократился в два раза до 8,978 млрд руб. против 16,092 млрд руб. в январе-июне 2012 г.
Увеличение выручки "в основном связано с ростом дохода от выполнения договоров на строительство самолетов (на 85%), дохода от выполнения НИОКР (87%), дохода от выполнения работ по модернизации и капитальному ремонту (112%)", пояснили в компании.
В прошлом году ОАК заключила ряд договоров на поставку Су-34, МиГ-29К/КУБ, Су-30СМ, SSJ-100, которые существенно повлияли на рост выручки.
Чистый долг компании увеличился к июлю на 12,3%, что связано с привлечением кредитных средств для финансирования запуска авиатехники в серийное производство.
-
"Рособоронэкспорт" подписал в четверг на авиасалоне МАКС-2013 пять новых соглашений по проектам в области специальной авиации с двумя итальянскими фирмами Finmeccanica и OMASUD, сообщает пресс-служба предприятия.
-
Коллега в своем ЖЖ , что на проходящем в Жуковском очередном Московском аэрокосмическом салоне МАКС-2013 ОАО "Корпорация "Тактическое ракетное вооружение" (КТРВ) в павильоне D9 в своей экспозиции представило новую зенитную управляемую ракету РЗВ-МД разработки ОАО "ГосМКБ "Вымпел".
- IMG_2033
Зенитная управляемая ракета РЗВ-МД разработки ОАО "ГосМКБ "Вымпел" с ТПК в экспозиции авиасалона МАКС-2013. Жуковский 28.08.2013 (с) Саид Аминов / saidpvo.livejournal.com
-
28 августа 2013 г. в рамках авиасалона МАКС-2013 состоялось подписание Меморандума о сотрудничестве между Всероссийским научно-исследовательским институтом авиационных материалов (ВИАМ), российской металлургической компанией ОАО "СМК", ОАО "Ступинское машиностроительное производственное предприятие", ОАО "Научно-производственное предприятие "Аэросила" и администрацией Ступинского муниципального района Московской области.
Документ подписали генеральный директор ВИАМ, академик РАН Евгений Каблов, генеральный директор ЗАО "УК "СМК" Владимир Чертовиков, управляющий директор ОАО "СМПП" Анатолий Поляков, генеральный директор ОАО "НПП "Аэросила" Сергей Сухоросов и глава Ступинского муниципального района Павел Челпан.
Главной целью меморандума является создание в городе Ступино кластера "Инновационные материалы и технологии" с целью кооперации усилий научных, образовательных и производственных предприятий при создании новых материалов для двигателей перспективных российских самолетов МС-21 и Т-50.
