-
Установка предназначена для очистки воздуха в процессе производства продукции. Оборудование, запущенное в трубоволочильном цехе № 14 взамен устаревшего, обеспечивает повышенный уровень очистки воздуха — до 98%.
Фильтровальная установка очищает воздух от различных видов пыли, которая образуется в процессе порезки труб. Воздух с помощью вытяжных устройств забирается от станков для резки металла, затем по воздуховоду поступает в специальную камеру с фильтровальными картриджами. Проходя через них, частицы пыли задерживаются в фильтре, а очищенный воздух с помощью вентилятора отводится в атмосферу.
-
Судоверфь «Парящие Машины» (ПАРМА) построила новое судно на воздушной подушке проекта Нептун 23 для Енисея. Судно пассажирское, построено под наблюдением РКО (речной регистр). Строительный номер 48.
-
Танкер-химовоз «Азимут-1» был построен на базе Астраханского судостроительного производственного объединения (АСПО), входящего в Южный центр судостроения и судоремонта ОСК. Проект судна разработан «Невским ПКБ» для компании «Евразия-Шиппинг Каспий». Танкер уже отправился из акватории АСПО на ходовые испытания в северную часть Каспийского моря, которые продлятся несколько дней.
Экипаж и сдаточная команда проверят работу ключевых систем: главного двигателя, винторулевых колонок, навигации и управления судном, а также всех систем жизнеобеспечения и безопасности.
-
На фабрике окомкования и металлизации Оскольского электрометаллургического комбината им. А. А. Угарова (входит в «Металлоинвест») сжатый воздух используется для очистки вакуумных фильтров и работы пневматических механизмов.
Он преобразует давление в поступательное или вращательное движение, применяясь в пневмоприводах клапанов, регуляторов и затворов, а также в элементах контрольно-измерительных приборов.
-
© cdn.xn--90aivcdt6dxbc.xn--p1ai
Первые в России автономные паромы «Маршал Рокоссовский» и «Генерал Черняховский» перевезли порядка 1,3 млн тонн грузов и прошли более 150 тыс. морских миль с момента их запуска в автономном режиме.
«С 30 июня прошлого года, момента оснащения паромов системой автономного судовождения и начала тестовых испытаний, паромы „Маршал Рокоссовский“ и „Генерал Черняховский“ перевезли порядка 1 343 тыс. тонн груза и прошли более 150 тыс. морских миль», — говорится в сообщении.
-
Новый пограничный катер на воздушной подушке А25ПС спустили на воду в дивизионе пограничных сторожевых катеров Пограничного управления ФСБ России по Псковской области.
-
Трансмашхолдинг передал РЖД 500-й электровоз ЭП2К. Приёмку провели на Коломенском заводе. Внешний вид юбилейной машины выполнен в новом дизайне. Маска имеет округлые, обтекаемые формы. Буферные фонари подчёркивают гладкие и эстетичные графические линии кузова.
Борт локомотива украсила специальная ливрея. Она создана на основе творческой работы победителя конкурса РЖД, который провели среди любителей железнодорожного транспорта.
-
Крупный контейнеровоз типа Panamax впервые прошёл по Северному морскому пути в Китай, причем за короткий срок. Арктический маршрут, по которому 294-метровое судно Flying Fish 1 проследовало из Санкт-Петербурга до Шанхая, занял чуть больше трех недель, тогда как традиционное прохождение через Суэцкий канал на две недели дольше, передает «ФедералПресс».
Грузовместимость судна-контейнеровоза Flying Fish 1 составляет 4890 контейнеров TEU. До сих пор по СМП ходили лишь небольшие контейнерные суда грузовместимостью до 2000 TEU. Всего в 2024 году по СМП планируется совершить порядка 20 транзитных рейсов — в основном из России в порты Китая.
-
Действующий в Луганске завод «Спецмаш» первым в Луганской Народной Республике запустил производство взрывозащищенного электрооборудования. Об этом журналистам сообщил главный конструктор предприятия Дмитрий Колпаков.
Завод представляет собой новую производственную площадку, которая была образована здесь, в Луганске, относительно недавно, в конце прошлого года. И на старте мы занимаемся разработкой, производством специального оборудования, в частности, взрывозащищенного. <…> Это впервые подобное производство [запущено в ЛНР]. <…> Производим мы взрывозащищенное электрооборудование. Это оборудование, необходимое для оснащения опасных производственных объектов, опасных по газу, пыли, которые образуются при добыче, транспортировке и хранении полезных ископаемых — скажем, газ, нефть, горючее, все сопутствующие материалы, все продукты, которые при определенной концентрации с воздухом могут образовывать взрывоопасную смесь. Наше оборудование предназначено для того, чтобы обеспечить безопасность работы в таких условиях.[cut]
-
Завершено строительство самоходного судна технического флота (мотозавозни) «МТЗ-02» проекта ТСК.506.
-
В Тольятти 18 сентября 2024 года стартовал проект испытаний уникального прибора «Электронный нос».
На фото: «Электронный нос»
-
Мусоровоз с задней загрузкой СМ10-02, созданный на шасси нового среднетоннажного грузовика, представили в рамках второй технологической бизнес-конференции KDM DAY в конце августа. Эта модификация еще раз продемонстрировала универсальность платформы «Валдай 12», которая подходит для создания самых разных видов специальной техники.
Новый мусоровоз имеет грузоподъемность 4 тонны и способен эффективно работать с контейнерами вместимостью от 60 до 1 100 литров. Машина оснащена системой уплотнения мусора с коэффициентом прессования 7, что позволяет загрузить в бункер объемом 10 м³ до 70 типовых 1-кубовых контейнеров. Компактные габариты (7500×2460×3250 мм), прекрасная маневренность и отличная обзорность за счет большой площади остекления кабины и системы из шести зеркал делают этот автомобиль удобным для работы в условиях плотной городской застройки и узких улиц. А высокий дорожный просвет позволяет мусоровозу без проблем заезжать на территорию полигонов ТБО для разгрузки.
-
Противозадирная паста MODENGY 4004 © modengy.ru
Пастой для тихоходных высоконагруженных узлов трения техники пополнилась линейка продукции предприятия «Моденжи».
MODENGY 4004 — противозадирная паста на основе дисульфида молибдена с добавлением порошков мягких металлов. В композиции пасты обеспечивается синергетическое взаимодействие твердосмазочных компонентов, за счет чего достигаются экстремально высокие противозадирные свойства и несущая способность.
Применение материала минимизирует трение в тяжелонагруженных тихоходных узлах — традиционные смазочные материалы не способны функционировать в подобных режимах эксплуатации.
-
На третьем участке особой экономической зоны «Липецк» запущено первое производство.
«Липецкий тракторный завод» открывает первый цех, в котором будет организовано производство металлоконструкций и навесного оборудования для сельхозтехники. В перспективе планируется выпуск экскаваторов-погрузчиков и коммунальных машин.
Как сообщил директор ООО «Концерн «Тракторные заводы» Андрей Водопьянов, в рамках развития производства экскаваторов-погрузчиков прорабатывается возможность заключения специального инвестиционного контракта с последующим достижением глубины локализации машин в соответствии с требованиями действующего законодательства РФ.
-
Маневровые гибридные электровозы ЭМКА2 уже успешно прошли заводские и сертификационные испытания вначале текущего года и получили сертификат соответствия.
Перед поставкой этих локомотивов в ОАО «РЖД» необходимо провести дополнительные эксплуатационные испытания на соответствие заявленным технико-экономическим показателям. Испытания начались в штатном режиме на двух локомотивах ЭМКА2 на пассажирских вокзалах г. Москвы. Локомотивы будут подавать и убирать пассажирские составы на платформы. При этом будет происходить регистрация и контроль всех параметров: проверка надежности локомотивов, выполнение всех необходимых тяговых и скоростных характеристик и будет фиксироваться кол-во электроэнергии, которую потребляют локомотивы для выполнения работы.
-
Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ, входит в состав ТМХ) передал крупнейшему в России Магнитогорскому металлургическому комбинату (ММК) промышленный электровоз НПМ2М № 027. Контракт на изготовление и поставку трех машин в адрес ММК был подписан в июне 2023 года. До конца года НЭВЗ отправит еще два электровоз модели НПМ2М.
-
Брянский машиностроительный завод за 6 месяцев 2024 года отправил заказчикам 168 тепловозов. Среди них — 50 грузовых магистральных тепловозов и 118 маневровых локомотивов.
Отмечается, что для «РЖД» было передано 9 новейших грузовых локомотиво ЗТЭ28, которые эксплуатируются на Восточном полигоне. На экспорт отправили 41 магистральный локомотив серии 2ТЭ25КМ. Также РЖД получили 102 маневровых тепловоза ТЭМ18ДМ.
-
На территории ВДНХ появилась необычная транспортная артерия — канатная дорога. Она стала новым всесезонным аттракционом парка развлечений «Орион» и получила название «Воздушный трамвай». Это одно из самых высоких сооружений такого типа в парках развлечений мира — кабинки находятся на высоте 32 метров. Также это самая длинная канатная дорога в Москве — 769 метров.
Всесезонный аттракцион получил название «Воздушный трамвай». Помимо развлекательной функции у канатной дороги ВДНХ есть и логистическая. Скорость движения — от 2,5 до 4 метров в секунду. В среднем длительность поездки составляет 6 минут. Для сравнения — путь пешком занимает в среднем 12 минут. За час по канатной дороге могут проехать до 1000 человек.
-
Вторая очередь крупнейшего за Уралом транспортно-логистического центра (ТЛЦ) «Сибирский» для обработки контейнерных поездов была введена в эксплуатацию под Новосибирском в четверг, 1 августа.
Первая очередь ТЛЦ «Сибирский» была открыта в октябре 2023 года. Терминал стал ключевым резидентом создающейся в регионе особой экономической зоны «Новосибирск».
-
Запустить новинку решили в связи с потребностью операторов в импортозамещении мусоровозов, которые загружают отходы из 6-8-кубовых контейнеров скандинавского типа с помощью лебедки.
Ранее такая техника поставлялась из-за рубежа. В отличие от неё смоленские машины могут работать с контейнерами любого вида.