Строители приступили к укладке модифицированного асфальта с добавлением полимеров в середине лета. До ноября подрядчик
«Трансстроймеханизация» запланировал поменять покрытие на отрезке
ВПП продолжительностью 2 километра 200 метров. Реконструкции
сахалинская взлетка ждала 30 лет. Полосу основательно усиливают,
залив асфальтобетоном в два слоя, и расширив обочины до 7,5 м.
Это позволяет принимать все широкофюзеляжные самолеты.
Как сообщает администрация Таганрога со ссылкой на генерального конструктора предприятия Юрия Грудинина. ТАНТК
им. Берыева готовится 15 ноября передать первый серийный
самолет-амфибию Бе-200 таганрогской сборки заказчику — МЧС
Российской Федерации.
Также Юрий Грудинин сообщил, что завод переходит на полноценный
выпуск самолета Бе-200. В 2017 году будет выпущено 4 серийных
самолета, а далее ТАНТК им. Бериева планирует выпускать по 8
самолетов-амфибий ежегодно.Бе-200ЧС — российский самолёт-амфибия,
который ранее производился на Иркутском авиационном заводе. В 2008 г. его производство было перенесено на ТАНТК имени Г. М.
Бериева. Бе-200 таганрогской сборки представляет собой более
усовершенствованную конструкцию, чем ранее выпущенные самолеты.
Самолет способен взлетать как с земли, так и с водной
поверхности. В целях производства данной модели в модернизацию
предприятия было вложено более 2 млрд .рублей
В октябре 2016 года УАП «Гидравлика», входящее в состав холдинга
«Технодинамика» Госкорпорации Ростех, завершило подготовку
серийного производства насоса ЭЦН-17 для самолетов Бе-200ЧС и вертолетов Ми-26. Освоение изделия, которое ранее выпускалосься
Днепропетровским агрегатным заводом (Украина), проходило в рамках программы импортозамещения.
Электродвигатель для нового насоса также производится на предприятии уфимского кластера Технодинамики — «Уфимском
агрегатном производственном объединении» (УАПО).
Итак, Гидроавиасалон открыт и продлится 4
дня. Я приехал сюда впервые и по плану на все 4 дня. Разберемся,
что же было в первый день салона в плане летной программы и статики.
Самолёт Бе-200ЧС (с/н 03-03) изготовлен ПАО «Таганрогский
авиационный научно-технический комплекс имени Г.
М. Бериева» и совершил первый полёт 16 сентября этого
года.
Самолет пилотировал экипаж ТАНТК им. Г.М. Бериева в составе
летчиков-испытателей Николая Кулешова и Евгения Юрасова. В ходе
15-ти минутного полета поведение самолета на всех режимах —
нормальное.
Бе-200ЧС первый серийный самолет таганрогской сборки,
произведенный по контракту с МЧС России. Ранее производство
осуществлялась на мощностях Иркутского авиационного
производственного объединения.
«Сегодня поднялся в небо и успешно совершил посадку фактически
новый самолет Бе-200ЧС, на который мы возлагаем большие надежды и по контрактам внутри страны и с точки зрения экспортного
потенциала», — сказал президент ОАК Юрий Слюсарь.
В XXI веке стран, умеющих проектировать и производить
современные авиационные двигатели, меньше, чем
государств, обладающих собственной ядерной программой. В этом нет ничего удивительного: по сложности конструкции и производства современные авиадвигатели сопоставимы с космической техникой. Редакция сайта телеканала «Звезда»
выяснила, как в России реализуется программа
импортозамещения в сфере двигателестроения и какие новые
разработки ведутся в этой сфере.
Два самолета МЧС России прибыли в среду в Индонезию для помощи
властям этой страны в тушении природных пожаров, сообщает
Интерфакс-АВН со ссылкой на МИД РФ
«21 октября по просьбе правительства Индонезии в г. Плембанг,
провинция Южная Суматра, для участия в операции по тушению
масштабных природных пожаров на островах Суматра и Калимантан
прибыл отряд МЧС России на двух многофункциональных
гидросамолетах Бе-200», — говорится в сообщении, размещенном на сайте МИД РФ.
МЧС
Российской Федерации заслуженно пользуется репутацией одной из наиболее результативных и профессиональных
аварийно-спасательных служб мира — наши специалисты часто
принимают участие в ликвидации последствий техногенных аварий и стихийных бедствий в различных уголках Земного шара, помогая
своим иностранным коллегам. Для того, чтобы быстро
доставить в нужную точку спасателей, специальную технику или
гуманитарную помощь, эвакуировать пострадавших, обнаружить и ликвидировать пожар, МСЧ России имеет в своём распоряжении
несколько десятков самолётов и вертолётов различного типа и назначения.
Предлагаю Вашему вниманию фотообзор, посвящённый авиации МЧС
России. + 44 фото!
Концерн «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ)
модернизировал самолет-амфибию Бе-200ЧС. Авионика машины стала
легче, и в ней появилась 3D-карта местности, сообщил представитель концерна.
В ходе показательных полетов на международной авиавыставке
«Гидроавиасалон-2014» в Геленджике самолеты-амфибии таганрогских
авиаконструкторов побили 12 мировых рекордов
Экспозицию Концерна «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ)
Госкорпорации Ростех на X Международной выставке
«Гидроавиасалон-2014» посетили вице-премьер Дмитрий Рогозин и глава Минпромторга РФ Денис Мантуров. Им была представлена
современная и перспективная авионика предприятий КРЭТ. Одним
из главных экспонатов стал макет-демонстратор кабины
модифицированного многоцелевого самолета-амфибии Бе-200. Кроме
того, на выставочном стенде Концерна можно было увидеть новейшие
системы, применяемые в составе комплекса бортового
радиоэлектронного оборудования (БРЭО) беспилотных летательных
аппаратов (БПЛА), а также комплексы управления оружием и пилотажно-навигационные системы.
Таганрогский авиационный научно-технический комплекс (ТАНТК) им.
Бериева вернулся к планам по ремоторизации Бе-200 за счет
установки двигателей SaM-146: украинский кризис вынуждает в ускоренном порядке искать альтернативу запорожскому Д-436. Однако
знакомые с ситуацией источники утверждают, что чтобы установка
SaM-146 на самолет Бе-200 стала возможной, нужны время и миллиардные инвестиции, а законтрактованных у «Мотор Сич»
двигателей хватит в лучшем случае на год.
ТАНТК им. Г. М. Бериева, входящий в Объединенную
авиастроительную корпорацию (ОАК), в Таганроге собрал свой первый
самолет-амфибию Бе-200. Ранее самолеты этого типа выпускались на
Иркутском авиационном заводе.
По словам представителей ОАК, первый Бе-200 таганрогской сборки
до конца этого года будет поставлен Министерству обороны России.
В мае 2013 г. это ведомство заказало шесть Бе-200 для
поставки в 2014–2016 гг.: два самолета в базовой комплектации
Бе-200ЧС и четыре ВС модификации Бе-200ПС без функции
пожаротушения. Три самолета различной конфигурации будут
базироваться в Краснодарском крае, другие три обоих типов — в
Приморском крае.
10 мая в России отметили День
авиации МЧС. В этот день в 1995 году Постановлением Правительства
РФ № 457 было создано Государственное унитарное авиационное
предприятие МЧС России (ГУАП), говорится в сообщении пресс-службы
МЧС.
«Необходимость создания
собственного авиационного предприятия была продиктована задачами
авиационного обеспечения работы спасателей. Местом базирования
ГУАП был определен аэродром Летно-исследовательского института
имени М.М.Громова в городе Жуковском. Здесь же располагался отряд
спасателей.
"Рособоронэкспорт" подписал в четверг на авиасалоне МАКС-2013
пять новых соглашений по проектам в области специальной авиации с
двумя итальянскими фирмами Finmeccanica и OMASUD, сообщает
пресс-служба предприятия.
Министерство Обороны
Российской Федерации и ОАО «ТАНТК им. Г.М. Бериева» (входит
в состав Объединенной авиастроительной корпорации) подписали
контракт на поставку 6 самолётов-амфибий типа Бе-200ЧС. Об этом
сообщает пресс-служба ТАНТК.
«Два самолёта будут поставлены в базовой комплектации Бе-200ЧС,
следующие четыре самолёта будут поставлены в варианте Бе-200ПС
без функции пожаротушения. Общая сумма контракта - 8 408 100 000
рублей», - говорится в сообщении предприятия.
Планируется, что по одному Бе-200ЧС и по два Бе-200ПС
будут базироваться в Ейске и Владивостоке. Все 6
самолётов-амфибий должны быть переданы Министерству обороны до
конца 2016 года.
Ранее наш сайт сообщал
про объявление Министерством Обороны тендера на
поставку этой авиатехники.
На «Аэро Индиа-2013» ОАО «Рособоронэкспорт» представляет
новейшие экспортные образцы авиатехники и средств ПВО. В ходе
работы салона планируется обсудить перспективные направления ВТС
России с Индией и другими странами АТР, сообщила пресс-служба
компании.