-
С начала года в войска ЮВО поставлено более 300 единиц новых и модернизированных образцов вооружения, военной и специальной техники (ВВСТ), что позволит довести долю современных образцов в 2020 году до 70%, а по некоторым образцам до 100%.
В рамках планового переоснащения войск Южного военного округа (ЮВО) в соединение специального назначения на Кубани поступила партия новых бронеавтомобилей «Тайфун» в количестве 5 единиц.
Новые бронеавтомобили выпускаются на базе шасси КамАЗ-63968 и Урал-63095, имеют гидропневматическую, независимую подвеску, коробку-автомат, двигатели мощностью 450 лошадиных сил.
-
«Уралкалий», один из ведущих производителей калийных удобрений в мире, заключил соглашение на поставку хлористого калия в Индию до конца 2020 года по цене 230 долларов за тонну, говорится в сообщении компании.
«Уралкалий» считает, что ценовые параметры соглашения соответствуют рыночной конъюнктуре.
«Контракт подписан с компанией IPL — крупнейшим индийским импортером минеральных удобрений, на поставку хлористого калия до конца 2020 года. Цена поставляемых в Индию калийных удобрений составляет 230 долларов США за тонну на условиях поставки в порт покупателя (CFR)», — говорится в сообщении.
«Уралкалий» считает, что ценовые параметры достигнутого соглашения в целом соответствуют рыночной конъюнктуре, которая в условиях экономического кризиса в равной степени отвечает интересам как потребителей, так и производителей, а также позволит максимально сохранить позиции компании на одном из ключевых рынков потребления", — приводятся в релизе слова гендиректора компании «Уралкалий Трейдинг» (трейдинговое подразделение производителя).
-
УВЗ внедрил климатическую камеру для испытаний военной продукции © rostec.ru
В Центре исследований и испытаний материалов Уралвагонзавода Госкорпорации Ростех впервые внедрена современная климатическая камера, благодаря которой можно проводить климатические испытания изделий механосборочного производства. Ее использование позволяет не только отказаться от услуг сторонних организаций, но и повышает надежность и конкурентоспособность выпускаемой предприятием продукции.
В климатической камере объемом 1000 литров можно проводить проверку изделий, в том числе и крупногабаритных, различной продолжительности при температуре от -70 до +150 °С и влажности до 98%. Исследовательское оборудование подбиралось так, чтобы его объем соответствовал размерам узлов, выпускаемых механосборочным производством. Допустимая нагрузка на дно камеры — до 200 кг. Уже прошли ее первые испытания с участием сотрудников военного представительства Министерства обороны РФ, аккредитованного на Уралвагонзаводе.
-
На Бачатском угольном разрезе АО «УК «Кузбассразрезуголь» (предприятие сырьевого комплекса УГМК) введен в эксплуатацию новый отечественный экскаватор ЭКГ-18М. В честь предстоящего 300-летия открытия Кузбасса, которое будет отмечаться в 2021 году, машине присвоен номер 300.
До конца 2020 года «Кузбассразрезуголь» планирует приобрести еще четыре ЭКГ-18М: по одному — на Кедровский и Калтанский разрезы, еще два поступят на Бачатский разрез.
-
Орский машиностроительный комплекс, который восстанавливает ПАО «Уралмашзавод» (входит в группу «УЗТМ-КАРТЭКС») на базе банкротного «Ормето-ЮУМЗ» завершил отгрузку первого крупногабаритного оборудования — вертикального конвертера. Агрегат отправили в Новокузнецк «Западно-Сибирскому металлургическому комбинату» группы «Евраз».
Отгрузка велась с декабря 2019 года. Конвертер вместимостью 320 тонн сам весит 1200 тонн. Его высота — 10,5 м, внутренний диаметр корпуса — 8,6 м. На ЗСМК в аппарате будут выплавлять сталь.
На площадке орского предприятия работы ведет дочернее предприятие УЗТМ — ООО «Уралмаш — Горное оборудование». К изготовлению конвертера здесь приступили в сентябре 2019 года, сразу после перезапуска металлургического производства.
Восстановление производства на площадке в Орске началось в мае 2019 года.
-
Завод ДСТ-УРАЛ, который входит в Ассоциацию «Росспецмаш», выпустил мощную машину на базе бульдозера D10 с мульчером UM—Forest. Техника уже введена в строй заказчиком и приступила к работе.
-
В войска 49-й общевойсковой армии Южного военного округа (ЮВО) поступили 10 автомобилей «Урал-4320» последней модификации.
Новейшие машины повышенной проходимости будут применяться для перевозки личного состава, боеприпасов и материальных средств на полевые занятия, а также для буксировки минометов.
«Урал-4320» обладает повышенной вместимостью, опорно-сцепной и геометрической проходимостью за счет колесной формулы 6×6 и специально укомплектован для эксплуатации в условиях высоких температур и труднопроходимой горной местности. Он легко преодолевает глубокие канавы и может подниматься в гору под углом до 60 градусов. Грузоподъемность автомобиля по сравнению с предшественниками увеличена до 10 т.
-
Как сообщила пресс-служба АО «Автомобильный завод «УРАЛ», в конце апреля 2020 года была изготовлена и отправлена заказчику в Челябинскую область партия новых всесезонных комбинированных дорожных машин ВМКД 7963VN на шасси «Урал NEXT 6×4» со специальным навесным оборудованием производства челябинской компании «Завод СпецАгрегат».
-
Завод «Киров-Энергомаш» (входит в группу компаний «Кировский завод») успешно завершил приемо-сдаточные испытания главного турбогенератора (ГТГ) правого борта паротурбинной установки второго серийного универсального атомного ледокола «Урал» проекта 22220.
«В период испытаний на „Киров-Энергомаше“ работала межведомственная приемочная комиссия, в состав которой вошли представители „Атомфлота“, Балтийского завода, ЦКБ „Айсберг“ (генеральный проектировщик ледоколов серии 22220) и „Русэлпрома“ (изготовитель генератора). Испытания подтвердили работоспособность и надежность конструкции, созданной турбостроителями Кировского завода, что зафиксировано актом приемки, подписанным 29 апреля. В настоящее время проводится упаковка оборудования для последующей отгрузки ГТГ заказчику — Балтийскому заводу», — бб этом сообщила в пресс-служба Кировского завода.
-
Модель 71-418 вместимостью 320 человек была впервые представлена на международной выставке ИННОПРОМ-2019.
Первый опытный образец трехсеционного полностью низкопольного трамвая модели 71-418 производства АО «Уралтрансмаш» (в составе АО «Концерн «Уралвагонзавод» входит в госкорпорацию Ростех) начал тестовые испытания в Екатеринбурге. Об этом ТАСС в четверг сообщили в пресс-службе предприятия.
-
28 апреля специалисты АО «Балтийский завод» (входит в ОСК) погрузили мачту на второй серийный атомный ледокол «Урал» проекта 22220.
После установки конструкции ледокол получил свои окончательные габариты по высоте — 59,3 метра. Высота самой мачты — 18,6 метров, а вес достигает 76 тонн. До погрузки на ледокол мачта была оборудована газоходами от резервных дизель-генераторов, атмосферными и воздушными трубами, шпигатной системой для удаления воды.
После окраски мачта будет оснащена навигационным оборудованием и лафетами для тушения возгораний на аварийных судах.
-
Благодаря приобретению передвижной лаборатории экологического мониторинга, у предприятия появилась возможность более оперативно проводить подфакельные исследования качества атмосферного воздуха в жилом массиве.
По словам начальника управления охраны окружающей среды, главного эколога Любови Гутниковой, салон автомобиля оснащен всеми удобствами для работы: кондиционером, антивибрационным стеллажом, генератором автономного электропитания.
— Мы получили возможность проводить экспресс-анализ и отбор проб воздуха, воды и почвы в любом месте жилого массива независимо от погодных условий, — отметила она.
-
В купоросном цехе «Уралэлектромеди» (предприятие металлургического комплекса УГМК) введена в эксплуатацию новая сушильная установка. Ее принципиальное отличие от устаревшего агрегата в том, что сушка купороса проходит во взвешенном состоянии — в «кипящем» слое (слой частиц, через который пропускается нагнетаемый снизу воздух).
-
Вооруженные силы России получили первую модернизированную 203-миллиметровую самоходную артиллерийскую установку (САУ) 2С7М «Малка». Об этом в четверг сообщили в пресс-службе Ростеха.
-
Автомобильный завод «Урал» поставил автомобили «Урал NEXT» для национальной полиции Филиппин. Это полноприводные автомобили с колесной формулой 4×4. В апреле автомобильный завод «Урал» поставил 10 автомобилей «Урал» для сил национальной полиции Филиппин. Все автомобили — полноприводные «Урал-43206 NEXT» с колесной формулой 4×4.
Среди поставленных грузовиков — 6 бортовых автомобилей NEXT. Автомобили оборудованы нестандартными увеличенными по высоте тентами, мягкими сиденьями — скамейками, проблесковыми маячками. Кроме того, полиция Филиппин получила 4 мобильных офиса, также с колесной формулой 4×4.
Специальное оборудование грузовиков — производства Завода автомобильной техники «ГИРД», известной компании по производству специальной техники (Миасс). Автомобили оснащены современным рядным двигателем ЯМЗ-536 экологического стандарта «Евро- 4».
-
Скоростной электропоезд «Ласточка», выпущенный на заводе «Уральские локомотивы», совершил пробную поездку от Москвы до Костромы. В рейс отправился сдвоенный поезд, состоящий из пятивагонных «Ласточек» разных модификаций: ЭС2ГП, работающей на постоянном токе, а также ЭС1П, способной двигаться на участках как с постоянным, так и с переменным током. Таким образом, была проверена техническая возможность для движения на данном маршруте сразу двух модификаций уральского поезда.
Расстояние в 376 км скоростная «Ласточка» прошла за четыре часа. В тестовом режиме были произведены остановки на 40 станциях, в том числе, в Ярославле, Ростове, Сергиевом Посаде и др. По оценкам РЖД, ввод нового маршрута будет отвечать существующему спросу пассажиров на быстрые и комфортные перевозки до столицы и обратно.
-
Трамвай модели 71-407 производства компании «Уралтрансмаш» концерна «Уралвагонзавод» Госкорпорацию Ростех с успехом завершил эксплуатационные испытания с пассажирами на линиях Омска. Трамвай курсировал в течение двух месяцев на разных маршрутах города.
-
ШПМ 5×4 кн, предназначенная для строящейся шахты Корбалихинского рудника, — вторая машина такого типа, изготовленная на УЗТМ.
На сегодняшний день Уралмашзавод — единственный производитель ШПМ в России. Первая шахтная подъемная машина — ШПМ 5×8 — была изготовлена в 2018 году для Гайского ГОКа (предприятие сырьевого комплекса УГМК, Оренбургская область) и введена в эксплуатацию в августе 2019 года.
Новая скиповая ШПМ 5×4 (диаметр канатоведущего шкива 5 метров, количество ручьев на шкиве — 4) за один цикл способна поднять 33 т руды с глубины до 1100 м. Она будет поставлена заказчику в комплексе с оборудованием для оснащения ствола шахты.
-
В соединения и воинские части Восточного военного округа (ВВО) поступило более 140 единиц автомобильной техники. Это современные образцы автомобилей общевойскового назначения и узкоспециализированные, предназначенные для перевозки тяжелой бронетехники и тяжелого вооружения.
Седельный тягач Урал-63704 (3-ППТ-40) с полуприцепом, предназначен для буксирования и перевозки тяжеловесных крупногабаритных неделимых грузов и колесно-гусеничной техники массой до 40 тонн. Машина выполнена в бескапотной компоновке со сдвоенной кабиной, позволяющей перевозить экипажи транспортируемых боевых машин. Кабина оборудована спальным местом и имеет улучшенные параметры эргономики. Масса снаряженного полуприцепа — 12,5 тонн. Полная масса полуприцепа — 52,5 тонн.
Также поступили трёхосные полно приводные грузовые автомобили Урал-4320 и более 50 единиц автомобилей УАЗ различных модификаций.
Новая техника поступила в рамках государственного заказа на 2020 год.
-
На «Уралтрансмаше» в г. Екатеринбург завершили капитальный ремонт самоходной пушки 2С7М «Малка» с модернизацией. В изделии были заменены коробки передач, механизмы распределения и агрегаты энергообеспечения, обновлены приборы наблюдения, аппаратура внутренней связи и радиостанция. Проведена замена импортных комплектующих на отечественные.
Модернизация улучшила ходовые характеристики, маневренность и подвижность, командную управляемость и все основные характеристики орудия.Самоходная пушка 2С7М «Малка» успешно прошла полный цикл испытаний.
Первый образец готов к отправке в вооруженные силы РФ, а екатеринбургское предприятие УВЗ — к серийной модернизации САУ 2С7М «Малка».