О последних разработках на базе российской системы навигации ГЛОНАСС и новых возможностях, которые они дарят россиянам, рассказал генеральный директор и генеральный конструктор ОАО «Российские космические системы» Юрий Матэвич Урличич. Совместный спецпроект радиостанции «Голос России» и студии «Роскосмос» (Федерального космического агентства).
Урличич: … Сейчас идет больший спрос на приемники ГЛОНАСС-GPS. А это все гражданские применения в нашей стране и ряде других стран, которые используют две системы. Потому что потребители, конечно же, не хотят зависеть от одной системы, если можно принимать сразу две системы и использовать преимущество двухсистемного приемника. Это быстрое вхождение в связь, определение навигационных сигналов от двух систем. Ориентировка станет более надежной, быстрой, точной.
Кулаковская: То есть, на рынке появятся новые образцы?
Урличич: Появляются все новые и новые образцы. Даже если говорить только о гражданском применении, только в нашей стране таких образцов разработано более сорока.
Специалисты ОАО «Корпорация «Иркут» провели комплекс работ по модернизации бортового оборудования пассажирского самолета Як-42Д. Основная цель модернизации – оснащение самолетов аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС/GPS.
В состав бортового оборудования самолета включены авиационный спутниковый приёмник-индикатор «TSS», разработанной группой компаний «Транзас» (Санкт-Петербург), антенна и комплект монтажных частей.
ноября специалисты ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва» произвели отправку на космодром «Байконур» первого космического аппарата «Глонасс-М» блока №43.
Состоялось рассмотрение эскизного проекта космического аппарата «Глонасс-К» второго этапа. С этой целью специалисты ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва» посетили 4 ЦНИИ.
