-
Мотоцикл Урал Патруль-Т вошел в «горячую» десятку лучших мотоциклов 2010 года в США по версии одного из северо-американских мотоциклетных изданий, обогнав даже таких монстров как новый BMW GTL, Confederate P120 и MV Agusta F4.
По словам авторитетного американского мотоциклетного журналиста Басема Васефа, тестировавшего Урал в районе горы Бейкер, штат Вашингтон: «несмотря на езду на стандартных дорожных шинах этот суровый мотоцикл с приводом на колесо коляски пробивал себе дорогу через внушительный снег и лед, доказывая, что русские действительно умеют строить серьезные трехколесные машины. Начинаешь по-особому относиться к мотоциклу, который настолько уверенно ведет себя в таких условиях», пишет журналист, так же включивший в свою десятку такие двухколесные машины, как Ducati Multistrada 1200S, BMW K1600 GTL, MV Augusta F4 и другие. -
г. Москва, 25.01.2011г.
В ближайшие 10 лет протяженность линий московского метрополитена планируется увеличить почти в полтора раза. Так, предполагается, что к существующим нынешним 301,2 км линий в 2011-2020 годах прибавятся еще 124 км. Об этом сообщает агентство «Интерфакс» со ссылкой на сайт комплекса градостроительной политики и строительства столицы.
По информации портала, в 2011 году планируется ввести в эксплуатацию станции Люблинской линии метро «Борисово», «Шипиловская» и «Зябликово» на участке протяженностью 4,5 км. -
Источник фото:
Ведущий производитель грузовых автомобилей высокой проходимости с колёсными формулами 4х4, 6х6, 8х8 марки «УРАЛ» ОАО «Автомобильный завод «УРАЛ» примет участие в международном салоне «Комплексная безопасность-2011», который состоится с 17 по 20 мая 2011 года в Москве, на территории ВВЦ в павильоне №75.
В рамках выставки Автомобильный завод «УРАЛ» планирует показать много нового.
А новым направлением деятельности предприятия «УРАЛ» является выпуск самосвалов, седельных тягачей и шасси с колёсными формулами 4х2, 6х4, 8х4 под спецтехнику. Стоит отметить, что современные «Уралы» имеют большой выбор опций и ряд преимуществ, в т.ч. высокую грузоподъёмность до 25 тонн, эргономичную кабину и экономичный двигатель.
На шасси автомобилей «УРАЛ» монтируется свыше 400 образцов спецтехники для нефтегазовой промышленности, силовых ведомств, лесного комплекса, дорожного хозяйства и строительства. Продажу и сервисное обслуживание автомобилей «УРАЛ» осуществляет официальный дистрибьютор — ООО «Грузовые автомобили – Группа ГАЗ». -
В конце декабря 2010 года ОАО «ЭнергоКурган» ввело в эксплуатацию новую подстанцию 110/6 кВ «Тобол», которая размещается в южной части Кургана. Высоковольтное оборудование подстанции полностью изготовлено и поставлено ЗАО «Энергомаш (Екатеринбург)-Уралэлектротяжмаш». В состав оборудования подстанции вошли два силовых масляных трансформатора ТДН-16000/110 У1, четыре элегазовых выключателя ВГТ-110, одиннадцать разъединителей РПД-110, три заземлителя ЗРО-110, семь трансформаторов напряжения ЗНГ- 110, тринадцать трансформаторов тока ТРГ-110.
ЗАО «Энергомаш (Екатеринбург)-Уралэлектротяжмаш» на протяжении долгих лет является единственным производителем высоковольтного оборудования на территории СНГ, которое комплексно поставляет оборудование для подстанций 110-220 кВ. -
13 января 2011
Терминал «Юг-2» в порту «Усть-Луга» в 2010г. увеличил перегрузку автомобилей в 4 раза
Многопрофильный терминал «Юг-2» в порту «Усть-Луга» (Ленинградская область) в 2010 году перегрузил 65,521 тыс. автомобилей, что в 3,8 раза превышает показатель 2009 года, говорится в сообщении ОАО «Компания Усть-Луга», которая является владельцем терминала.
Грузооборот порта Усть-Луга в 2010 году вырос на 13,6%
Всего в комплексе Усть-Луга 7 терминалов по видам грузов, Строительство терминала начато в 2007 году:
1. Нефтебаза «Усть-Луга» или комплекс наливных грузов
Конечная точка БТС-2. Ведется строительство первой очереди. Комплекс обеспечит прием и перевалку до 38 млн тонн нефти в год.В I квартале 2012 г. планируется начало транспортировки, мощность — 30 млн. тонн.
В декабре 2013 г. ожидается завершение второго этапа строительства (пропускная способность — 38 млн тонн в год).
-
Состоялось итоговое совещание Центра корпоративного управления (ЦКУ) корпорации «УВЗ» и руководителей предприятий, компаний, конструкторских бюро и институтов, входящих в состав интегрированной структуры. На совещании были подведены итоги работы в 2010 году и названы приоритетные задачи на 2011 год.
Открыл встречу генеральный директор корпорации Олег Сиенко. В своем вступительном слове он сообщил, что, в целом, 2010 год стал успешным для «УВЗ». Общая выручка всех аффилированных с корпорацией компаний превысила 100 млрд рублей, а чистая прибыль составила более 10 млрд рублей. -
Трактор специальный ТМВ-1 является эффективной альтернативой маневровому тепловозу, обладает высокой мобильностью, позволяющей при меньших экономических затратах выполнять более широкий спектр работ, а также рационально использовать технические и человеческие ресурсы.
Трактор специальный предназначен для перемещения железнодорожных вагонов общей массой до 300 т от станции до вагоноремонтного депо и обратно, постановки на ремонтные позиции, а также для очистки железнодорожных путей на территориях предприятий и автодорог от снега и грязи.
Для выполнения этих работ TMB-1 оснащен автосцепным устройством СА-3, радиостанцией, роторным снегоочистителем. Возможно использование ТМВ-1 для транспортировки автомобильных прицепов.
Установка TMB-1 на рельсовый путь при наличии специальной площадки (переезда) занимает не более 5 минут, а снятие с путей — не более 2 минут. -
«Уралвагонзавод» внёс очередной весомый вклад в укрепление обороноспособности страны.
На головном предприятии научно-производственной корпорации «Уралвагонзавод» в Нижнем Тагиле завершены работы по выполнению гособоронзаказа 2010 года. «Это была ответственная, напряженная работа всего коллектива предприятия в течение нескольких лет», — отметил исполнительный директор Владимир Рощупкин. «Контрактом предусматривалась поставка в период 2007-2010 гг. для нужд российской армии целого ряда современных боевых машин и инженерной техники, а также учебных стендов. Все свои договорные обязательства корпорация, как головной исполнитель гособоронзаказа, выполнила точно в срок, хотя в период выполнения ГОЗ возникал целый ряд вопросов, связанных со своевременной поставкой необходимых комплектующих, узлов и деталей. Важно отметить, что целый ряд крупнейших комплектаторов входит в корпорацию, в рамках которой построение тесных кооперационных связей особенно эффективно и важно», — добавил Владимир Рощупкин. -
16 декабря в ООО «Уральские локомотивы» состоялась торжественная сдача электровоза «СИНАРА» (серии 2ЭС6) под номером 83 – последней машины в рамках производственного плана 2010 г. В 2010 г. выпущено 50 двухсекционных электровозов «СИНАРА», что вдвое больше, чем было изготовлено в прошлом году. Также был изготовлен опытный образец принципиально нового локомотива «Гранит» с асинхронным тяговым приводом серии 2ЭС10.
-
На последнем совете по реализации нацпроекта «Доступное и комфортное жилье — гражданам России» был детально рассмотрен проект массовой малоэтажной застройки в селе Воскресенском Ферзиковского райна. Уже сегодня его называют одним из самых успешных примеров частно-государственного партнерства в ЦФО.
Помимо малоэтажного жилья планируется обеспечить поселок полным комплексом инженерии городского уровня: объектами административной и социальной инфраструктуры, включая детские сады, школу, а также административными и торговыми центрами. -
-
На Уралмашзаводе после капитального ремонта запущена в эксплуатацию дуговая сталеплавильная печь ДСП-25. Проект осуществлен в рамках инвестиционной программы модернизации производства Уралмашзавода на 2010-2012 гг., которая реализуется при поддержке «Газпромбанк» (Открытое акционерное общество).
ДСП-25 — самая мощная печь, работающая в настоящее время на Уралмашзаводе. Она работает в едином технологическом цикле с установкой внепечной обработки стали (печь-ковш). Более половины всей выплавляемой стали на заводе получают с применением ДСП-25.
