-
Источник фото:
Консорциум ATGroup (объединяет компании «Аркан» и «Тетрасвязь») принял участие в Международном конгрессе «ЭРА-ГЛОНАСС. Навигационно-информационные технологии для повышения безопасности и комфорта на дорогах», организованного федеральным сетевым оператором «НИС ГЛОНАСС». На мероприятии, собравшем более 400 участников, обсуждались актуальные вопросы современного состояния и перспективы развития системы экстренного реагирования при авариях в России, зарубежный опыт построения подобных систем, правовые аспекты и технические требования к навигационно-коммуникационным устройствам.
В рамках реализации программы «ЭРА-ГЛОНАСС» консорциум ATGroup предлагает готовые решения — комплексные системы безопасности автотранспорта на базе ГЛОНАСС, которые позволяют в режиме реального времени определять состояние и местоположение транспортного средства и транслировать информацию для обеспечения реагирования «ЭРА-ГЛОНАСС». Предлагаемые решения обладают расширенным функционалом в части предоставления охранно-поисковых и навигационно-информационных сервисов, что существенно повышает безопасность и комфорт на дорогах и мотивирует водителя к безопасному вождению. Набор специализированных датчиков позволяет осуществлять мониторинг заданных параметров работы автомобиля, что ведет к улучшению экологической ситуации в мегаполисе. -
Источник фото:
Компания «Русские Навигационные Технологии» (РНТ) объявила о завершении поставок оборудования и ПО, выполненных в рамках проекта по внедрению системы ГЛОНАСС/GPS мониторинга и контроля транспорта «АвтоТрекер» в компании «БухараХлопкопром» («Buxoropaxtasanoat hududiy birlashmasi», Узбекистан, г. Бухара).
«БухараХлопкопром» – крупнейшее в СНГ предприятие по сбору и обработке хлопка с годовым объемом переработки свыше 360 тыс. тонн. В перевозке сырья и готовой продукции задействован транспортный парк, насчитывающий более пятисот машин. Основными целями создания корпоративной системы мониторинга транспорта являются снижение простоев транспортных средств (ТС), экономия ГСМ и борьба с различными злоупотреблениям: сливом топлива, приписками побега, «левыми» рейсами. Все эти возможности, включая оценку показателей эффективности, были продемонстрированы заказчику летом 2010 г. в реальных условиях на нескольких грузовых машинах предприятия. -
Почти в центре северной тайги рукотворный объект — «Ангара». Недалеко закрытый город Мирный, где большинство жителей — военные. Все эти названия прочно ассоциируются с одним — космодром Плесецк. Недавно отсюда успешно стартовала, созданная на самарском космическом предприятии «ЦСКБ-Прогресс», новая ракета-носитель «Союз-2 1Б». Под обтекателем ракеты — новый навигационный спутник ГЛОНАСС-К.
Теперь видео от Роскосмоса можно смотреть в качестве HD1080
+ потрясающее видео пуска РН Союз-2 с КА Глонасс-К… -
Космический аппарат «Глонасс-К», запущенный с космодрома «Плесецк» утром 26 февраля, взят на управление на запланированной орбите, сообщает РИА Новости. -
С декабря 2010 года компания «КБ НАВИС» начала передачу образцов навигационных модулей серии NV08C широкому кругу коммерческих потребителей для использования в различных LBS и M2M-приложениях, критичных к стоимости и потреблению энергии.
Источник фото:
В настоящее же время мультисистемные навигационные модули NV08C проходят заключительные стадии тестирования в новой спутниковой противоугонно-поисковой системе SCHER-KHAN UNIVERSE от компании «Мега-Ф». Серийное производство SCHER-KHAN UNIVERSE с приемником ГЛОНАСС/GPS/GALILEO/COMPASS начнется в 2011 году после завершения полного спектра испытаний и тестирований. -
Специальным оборудованием, отслеживающим перемещение техники через систему спутниковой навигации, оснащены сегодня более 1.000 трамваев и троллейбусов в Екатеринбурге, порядка 500 муниципальных автобусов, а также вся уборочная техника районных ДЭУ.
Датчики слежения, которые установлены на муниципальном транспорте, адоптированы как к спутниковым каналам GPS, так и к активно внедряемой отечественной системе ГЛОНАСС.
Для того чтобы грамотно и эффективно использовать полученные через космос данные о работе муниципального транспорта, администрация города в 2011 году планирует создать единую муниципальную диспетчерскую службу. В диспетчерский центр будет стекаться информация и о перемещениях автобусов и маршрутных такси частных перевозчиков.
Кроме того, в Екатеринбурге планируется сделать передаваемую через спутниковые каналы информацию о перемещениях городского транспорта общедоступной. Поэтому в ближайшей перспективе каждый желающий интернет-пользователь сможет получить данные о месте нахождения трамвая, троллейбуса или автобуса нужного ему маршрута. -
Как стало известно CNews, помимо компании ZTE в этом году представить смартфоны с ГЛОНАСС планируют еще как минимум два производителя — Sony Ericsson и Huawei. Первый из них рассчитывает добавить эту функцию в уже готовые устройства, а второй разрабатывает новую модель смартфона с поддержкой российской навигационной системы для МТС.
Источник фото:
Директор по продуктам Sony Ericsson Йохан Якобсон (Johan Jacobson) рассказал CNews, что к лету 2011 г. его компания планирует добавить возможность навигации в системе ГЛОНАСС в свои новые модели Android-смартфонов Xperia Play (кодовое название Zeus), Xperia Neo (кодовое название Hallon) и Xperia Arc. Первые два устройства были показаны вчера на Mobile World Congress в Барселоне, третье — представлено несколько раньше. На цене устройств для конечного пользователя, по словам Якобсона, наличие поддержки ГЛОНАСС практически не отразится. -
Опыт Барнаула по оснащению машин скорой помощи системой спутниковой навигации признан одним из лучших в России, заявил на прошедшей в Московской области конференции крупнейший российский оператор и разработчик программного обеспечения и оборудования в сфере управления и мониторинга транспорта, управления стационарными и подвижными объектами на базе спутниковых навигационных систем ГЛОНАСС «М2М телематика».
В 2009 году впервые в Российской Федерации на барнаульской станции скорой помощи была проведена работа по интеграции системы спутниковой навигации с системой автоматизированного управления выездными бригадами. Оборудование спутниковой навигации установлено на всех автомобилях скорой помощи.
В итоге в Барнауле на станциях скорой медицинской помощи с начала внедрения систем навигации на 20% повысилась эффективность расходования топлива, количество успешных реанимаций возросло также на 20%, а скорость реагирования бригад на вызовы выросла в два раза. -
Администрация Томской области планирует до конца 2011 года внедрить на территории региона глобальную навигационную спутниковую систему.
Одним из наиболее актуальных направлений применения навигационной системы, как было отмечено на совещании, призвана стать транспортная сфера. На многих областных предприятиях ГЛОНАСС уже успешно применяется. По словам их руководителей, оптимизация процессов позволяет экономить на топливе до 25%. Благодаря новой системе логистики и управления транспортными потоками повысились эффективность управления движением транспорта, безопасность перевозок и, соответственно, качество транспортного обслуживания. -
«Транзас» завершил работы по вводу в опытную эксплуатацию контрольно-корректирующих станций (ККС) «Глобальной навигационной системы» (ГЛОНАСС) и GPS на внутренних водных путях (ВВП) РФ в районе Омска, Ханты-Мансийска и Печоры. Как указано в сообщении «Транзас», выполненные работы направлены на внедрение единой технологии использования системы ГЛОНАСС на внутренних водных путях Российской Федерации.
-
Транспортная дирекция Олимпийских игр заключила договор с ОАО «Навигационно-информационные системы» (НИС ГЛОНАСС) на создание логистического транспортного центра по контролю и управлению пассажиропотоками и движением грузов в городе Сочи. -
Главной задачей Роскосмоса в области спутниковой навигации в первом-втором квартале 2011 года будет завершение формирования орбитальной группировки ГЛОНАСС из 24 космических аппаратов и устойчивое обеспечение приема сигнала пользователями по всему миру, заявил РИА Новости глава Федерального космического агентства Анатолий Перминов.
«Самая главная задача для меня — это завершение формирования спутниковой группировки ГЛОНАСС из 24 космических аппаратов, и сделать выводы из случившегося, а также не допускать подобного впредь», — сказал Перминов.
Три спутника «Глонасс-М» были запущены ракетой-носителем «Протон-М» 5 декабря. Эти аппараты должны были завершить формирование российской глобальной навигационной системы ГЛОНАСС. Однако на орбиту спутники выведены не были. Разгонный блок со спутниками упал в Тихий океан в 1,5 тысячи километров северо-западнее Гонолулу.
Отвечая на вопрос, что предпримет Роскосмос для реализации намеченного плана по завершению формирования группировки ГЛОНАСС, глава Роскосмоса сказал: «В плане стоит новый спутник „Глонасс-К“ на февраль месяц. Два космических аппарата из резерва в эксплуатацию мы уже ввели, и в январе твердо 22 спутника будут работать».
По словам Перминова, следующим, 23-м спутником, будет как раз модернизированный космический аппарат «Глонасс-К». Кроме того, 24-й спутник для пополнения группировки будет готов в марте 2011 года.
«Мы решаем сейчас с Минобороны, чтобы найти ракету-носитель „Союз“ и разгонный блок „Фрегат“. Как решим вопрос сразу будем готовить запуск. Таким образом, в первом-втором квартале 2011 года, я думаю, вся группировка из 24 спутников должна быть на орбите», — заключил Анатолий Перминов. -
Космический навигационный аппарат нового поколения «Глонасс-К» будет запущен 28 декабря с космодрома Плесецк. Об этом сообщил сегодня журналистам глава Федерального космического агентства /Роскосмос/ Анатолий Перминов, передает ИТАР-ТАСС.
«В Плесецке идет работа по подготовке к запуску космического аппарата „Глонасс-К“. Все идет по плану, состоялось заседание госкомиссии в Космических войсках, — сообщил А.Перминов. — В состав действующий орбитальной группировки, где числятся 26 космических аппаратов, включены два резервных космических аппарата, и они идут в рабочие точки. Первый придет 16 декабря, второй — в первой половине января. Они сразу будут включены в число аппаратов, используемых по целевому назначению». -
О последних разработках на базе российской системы навигации ГЛОНАСС и новых возможностях, которые они дарят россиянам, рассказал генеральный директор и генеральный конструктор ОАО «Российские космические системы» Юрий Матэвич Урличич. Совместный спецпроект радиостанции «Голос России» и студии «Роскосмос» (Федерального космического агентства).
Урличич: … Сейчас идет больший спрос на приемники ГЛОНАСС-GPS. А это все гражданские применения в нашей стране и ряде других стран, которые используют две системы. Потому что потребители, конечно же, не хотят зависеть от одной системы, если можно принимать сразу две системы и использовать преимущество двухсистемного приемника. Это быстрое вхождение в связь, определение навигационных сигналов от двух систем. Ориентировка станет более надежной, быстрой, точной.
Кулаковская: То есть, на рынке появятся новые образцы?
Урличич: Появляются все новые и новые образцы. Даже если говорить только о гражданском применении, только в нашей стране таких образцов разработано более сорока. -
Специалисты ОАО «Корпорация «Иркут» провели комплекс работ по модернизации бортового оборудования пассажирского самолета Як-42Д. Основная цель модернизации – оснащение самолетов аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС/GPS.
В состав бортового оборудования самолета включены авиационный спутниковый приёмник-индикатор «TSS», разработанной группой компаний «Транзас» (Санкт-Петербург), антенна и комплект монтажных частей. -
ноября специалисты ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва» произвели отправку на космодром «Байконур» первого космического аппарата «Глонасс-М» блока №43.
- Состоялось рассмотрение эскизного проекта космического аппарата «Глонасс-К» второго этапа. С этой целью специалисты ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва» посетили 4 ЦНИИ.
