-
Транспортная группа FESCO в рамках развития перевозок зерна в контейнерах обеспечила доставку 500 тонн зерна из Красноярска в китайский порт Нинбо собственным интермодальным сервисом.
Схема транспортировки включала в себя автомобильную транспортировку 22 контейнеров с зерном из Ачинска (Красноярский край) в Красноярск, откуда регулярным поездом FESCO Yenisei Shuttle — во Владивосток, а затем регулярной морской линей FCDL — в порт назначения. Транзитное время по маршруту составило 20 суток.
Перевозку зерна в контейнерах FESCO начала развивать летом 2018 года, запустив доставку из Сибири в регионы Дальнего Востока собственными регулярными поездами и морскими каботажными линиями на Камчатку и в Магаданскую область. С начала работы по внутрироссийским направлениям было перевезено 4 тыс. тонн зерна.
-
Автомобили приобретены за счет средств республиканского бюджета Республики Марий Эл и стали своеобразным подарком ко Дню работника сельского хозяйства и перерабатывающей промышленности и к 60-летнему юбилею службы гостехнадзора.
Новые автомобили уже отбыли к месту службы — в Звениговский, Куженерский, Новоторъяльский районы, еще пара «Лад» будет обслуживать спаренные районы: Медведевский-Оршанский, а также Юринский-Килемарский. Последний раз новые автомобили для гостехнадзора республики приобретались более 10 лет назад. Благодаря такому пополнению автопарк службы обновился практически на треть.
-
Продукция одного из крупнейших отечественных производителей бытовых фильтров для воды торговой марки БАРЬЕР начала поставляться в Социалистиическую Республику Вьетнам. Прошли уже две экспортные поставки по прямому железнодорожному маршруту из терминала «Фрейт Вилладж Ворсино» в Калужской области до станции Йен-Вьен в Ханое. Об этом порталу «Сделано у нас» сообщил перевозчик грузов АО «РЖД Логистика»
-
В рамках проходящего в Архангельске форума «Арктические проекты — сегодня и завтра» генеральный директор ООО «Оборонлогистика» Антон Филатов представил предложения по улучшению арктических перевозок.
Как следует из сообщения холдинга, в частности он отметил, что совмещение грузов от различных заказчиков на одних судах требует координации и увеличивает прибыль судовладельцев. Кроме того, отсутствие портовой инфраструктуры на островах, необходимость распаузки и использования рейдовых плавсредств требует увеличения состава флота этого типа.
Для внедрения нового оборудования и технологий в сфере транспортной инфраструктуры при участии «Оборонлогистики» создан ситуационный логистический центр управления морскими операциями в Арктической зоне России, добавил Филатов.
-
Компания «КМ Логистик» в статусе резидента свободного порта Владивосток построила и запустила в работу логистический комплекс, способный одномоментно взять на ответственное хранение 12,5 тысячи тонн груза. Проект с объемом инвестиций 238,2 млн рублей повзоил создать 15 новых рабочих мест, в дальнейшем штат расширят до 29 человек.
На 10 тысячах квадратных метров расположены сухой склад, административно-бытовое здание, стоянка для хранения спецтехники и большегрузного транспорта.
-
АО «Омсктрансмаш» (в составе корпорации «Уралвагонзавод» входит в Ростех) стал правообладателем товарного знака «ARK». Такое официальное название получил транспортер плавающий гусеничный поисково-спасательный ПТС-ПС — одна из последних разработок предприятия.
Плавающий транспортер был создан на «Омсктрансмаше» в рамках диверсификации в 2016 году. Машина является гражданской версией транспортера ПТС-4: она не имеет оружия, но двигатель и трансмиссия у нее с более высоким ресурсом. Также существенно изменилась конструкция кабины экипажа, которая стала более просторной, эргономичной и выполнена из композитных материалов.
-
Площадь объекта составляет более шести тысяч квадратных метров. В здании размещены складские площади под аренду, административные и вспомогательные помещения. Также на прилегающей территории разместили подъездные пути, стоянку для транспорта и места для проведения разгрузочно-погрузочных работ.Создано 50 новых рабочих мест.
Объем инвестиций составил порядка 400 миллионов рублей.
-
В рамках железнодорожных грузовых перевозок Китай — Европа запущен новый маршрут, соединяющий китайскую «столицу фарфора» город Цзиндэчжэнь и Москву. Первый состав с 43 контейнерами отправился в пятницу, сообщает агентство «СИньхуа».
По словам замглавы местного управления по коммерческим делам Лю Цыпина, поезд прибудет в Москву через две недели, преодолев около 10 тыс. километров. Состав гружен фарфоровыми изделиями, крупным оборудованием, автозапчастями и препаратами биофармацевтики.
В конце августа этого года в рамках грузоперевозок Китай — Европа, которые официально были запущены в 2011 году, был отправлен 10000-й по счету состав.
-
В Карелии открыли сразу два новых важных для поддержки карельских товаропроизводителей объекта — распределительный центр «Пятерочка» в Петрозаводске и «Фермерский уголок» в одном из магазинов компании.
Распределительный центр будет, в том числе, принимать местную продукцию и отправлять ее в районы республики, Мурманскую область и другие регионы. Такое сотрудничество позволит существенно снизить затраты карельских производителей на грузоперевозки и расширит рынки сбыта. Площадь построенного с нуля центра составляет 15 тысяч квадратных метров, автопарк представлен 50 автомобилями.
Оборот карельских производителей в торговой сети «Пятерочка» исчисляется 360 миллионами рублей. В планах — повысить эту сумму до полумиллиарда.
Открытие распределительного центра позволило создать более 200 новых рабочих мест.
-
Регистрация владельцев большегрузов в государственной системе взимания платы с грузовиков «Платон» второй месяц подряд достигает рекордных показателей, сообщается на сайте Минтранса РФ.
«Почти 11 тысяч владельцев большегрузов зарегистрировались в государственной системе „Платон“ за период с 15 августа по 15 сентября 2018 года. Этот показатель на полторы тысячи грузоперевозчиков превысил рекорд, установленный в прошлом месяце. 60% из вновь зарегистрированных пользователей — физические лица. При этом прирост регистрации транспортных средств составил 18 тысяч автомобилей», — говорится в сообщении.
Отмечается, что на ремонт дорог и мостов через госсистему «Платон» собрано 54,8 миллиарда рублей, из них свыше двух миллиардов рублей за минувший месяц. На эти средства отремонтировано более двух тысяч километров дорог, продолжается строительство и реконструкция более 30 мостов.
Система «Платон» была введена в строй 15 ноября 2015 года. Собранные средства идут в федеральный дорожный фонд в виде компенсации за разрушение трасс грузовиками массой более 12 тонн.
-
Резидент ТОР «Надеждинская», компания «ОРЦ «Приморье», приступил к строительству уникального для Приморья оптово-распределительного центра
Проект, инвестиции в певую очередь которого составляют более одного миллиарда рублей, введут в первом квартале 2019 года и он обеспечит создание 194 новых рабочих мест.
Строительство будет осуществляться в три этапа, общая сумма по всем этапам более 4,3 млрд рублей, при этом будет создано 420 рабочих мест. В 2019 будет запущена первая очередь проекта, — говорит генеральный директор ООО «ОРЦ «Приморье» Евгений Колдин. — Статус резидента ТОР позволил решить вопросы по использованию земельного участка и получить доступ к необходимой инженерной инфраструктуре. Мы работаем в рамках программы по созданию федеральной сети ОРЦ в целях повышения уровня продовольственной безопасности и обеспеченности населения Приморского края качественной отечественной сельхозпродукцией».
-
Впервые после десятилетнего перерыва АО «Лесосибирский ЛДК № 1» — базовое предприятие Segezha Group (входит в АФК «Система») в Красноярском крае — возобновляет отгрузку готовой продукции по воде.
Доставка грузов будет организована силами опытных перевозчиков — Енисейского речного пароходства, которое предоставляет баржи для речной перевозки в Дудинку, а также Северного морского пароходства, в зоне ответственности которого предоставление судов для рейдовой перевалки готовой продукции морским путем в Египет.
Первая партия объемом 5 000 тонн из Лесосибирска была доставлена на баржах по Енисею до Дудинки и перегружена на теплоход «Александр Сибиряков». Далее продукция по СМП будет доставлена в порт Александрия. Если эксперимент пройдет удачно, отправки станут регулярными.
-
Балткран поставит кран во взрывобезопасном исполнении для перегрузки контейнеров-цистерн на новом интермодальном терминале Тобольска.
Технически и экономически выверенное решение, высокие компетенции, а также самый богатый опыт поставок контейнерных кранов в соответствие с российскими и международными стандартами, позволили компании получить заказ от крупнейшей в России интегрированной газоперерабатывающей и нефтехимической компании Сибур, которая активно развивает управление цепочками поставок, включающими управление запасами, транспортировку товара, его складирование. С этой целью компания одна из первых в России обустраивает контейнерный терминал для отгрузки, складирования и транспортировки контейнеров-цистерн.
-
В рамках форума «Армия-2018» Кингисеппский машиностроительный завод (КМЗ) представит в демоцентре Концерна «Калашников» ряд новинок импортозамещения. Среди них, как следует из сообщения КМЗ, ЭКПА 2/150 — полностью отечественный аналог продукции украинского мелитопольского завода.
По словам гендиректора ООО «КМЗ» Анатолия Русина, работы по модернизации компрессорной установки высокого давления ЭКПА-2/150 были выполнены в конструкторском бюро КМЗ.
«Конструкция компрессоров ЭКПА-2/150 проверена десятилетиями службы. Его ресурса достаточно для тех целей, в которых он применяется, он прост в обслуживании и ремонте», — добавляет руководитель КМЗ.
Компрессорная установка высокого давления ЭКПА-2/150 применяется для запуска дизель-электрических агрегатов и заправки баллонов дыхательных аппаратов.
-
АО «РЖД Логистика» 17 августа отправила из Китая в Нидерланды состав из сорока одного 40-футового контейнера с одеждой, аксессуарами и канцтоварами. Регулярные отправки по новому маршруту планируются с периодичностью два раза в месяц.
Как ожидается, транзитное время между городами Чаншой и Тилбургом составит 16 суток. Состав проследует через территории пяти стран: Монголии, России, Белоруссии, Польши и Германии.
Новый железнодорожный сервис разработан в партнерстве с китайской платформенной компанией Hunan Xiangou Express.
Директор по продажам АО «РЖД Логистика» Ольга Степанова пояснила, почему маршрут Чанша — Тилбург является перспективным. По ее словам, Чанша превращается в центр притяжения грузов из центральной части Китая, а Тилбург является вторым по масштабу транспортно-логистическим узлом Нидерландов и обладает инфраструктурой, необходимой для обслуживания транзитных поездов с большими объемами грузов. «Соединив эти две точки, новый сервис, безусловно, внесет вклад в развитие транзитного потенциала России», — сказала она.
-
Из Белоруссии в Китай в рамках сети маршрутов международных железнодороожных перевозок Китай — Европа ввезена первая партия говядины, сообщает агентство «Синьхуа».
Состав, груженный первой партией говядины, отправился 28 июля из белорусского города Бреста и прибыл в город Чэнду, административный центр провинции Сычуань (Юго-Западный Китай) 10 августа, преодолев более 9 тыс. км за 13 дней. После инспекционно-карантинного контроля говядина поступит в продажу на китайский рынок, сообщил представитель Чэндуского международного железнодорожного порта (ЧМЖП).
Таким образом, город Чэнду, который первым из китайских городов приобрел право на непосредственный ввоз мясных продуктов из Европы в рамках международных железнодорожных перевозок, открыл новый канал импорта мясной продукции из Беларуси, отметили в ЧМЖП.
-
Транспортная группа FESCO и корейская компания HyundaiGlovisCo. Ltd. запустили совместный регулярный контейнерный сервис из порта Пусан в Санкт-Петербург с перевалкой грузов во Владивостоке. Ранее грузы из Республики Корея шли по маршруту через Суэцкий канал в обход России. Новая транзитная линия поможет также развивать грузовые перевозки из Кореи в Европу.
Грузовой поезд, прибывший во Владивосток из Пусана, после перевалки груза отправится в Санкт-Петербург. Это примерно 10 дней пути и около 10 тысяч километров. Таким образом, скоростной грузовой поезд соединит западную и восточную часть России.
-
Компания «ИНТЭЛЛЕКС» разработала облачный сервис для владельцев вагонов (ОСВВ), который обеспечивает операторам подвижного состава быстрый и легкий выход на ЭТП «Грузовые перевозки» (ЭТП ГП) ОАО «РЖД». Развитием и продвижением сервиса будет заниматься компания «Цифровая логистика».
-
Новый склад площадью 1500 кв.м. оснащен самыми современными средствами безопасности: видеонаблюдением, пожарной сигнализацией
и т. д. -
Новый логистический центр — один из самых современных в автограде. Склад категории, А расположен на территории в 5 000 кв. м и оснащен всем необходимым: отоплением, вентиляцией, сигнализацией, круглосуточной охраной и видеонаблюдением.