-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/fCr_-THpTr8
-
Авторулевой «Урал навигатор"разработан для управления курсом водоизмещающих судов и предназначен для установки на суда с рулевыми механизмами с импульсным или пропорциональным управлением (клапанные гидравлические, электрические секторные или винторулевые колонки)
Особое место в этом ряду занимает новейшая отечественная система управления курсом судна «Авторулевой «Урал-навигатор». В апреле 2017 г. из порта г. Калининграда после текущего ремонта вышло в плавание парусное учебное судно «Надежда» под управлением «Авторулевого» разработки и производства НПО автоматики.
«Урал-навигатор» позволяет команде использовать множество режимов: ручное управление судном, используя штурвал следящего управления подключенный к «Авторулевому»; автоматическое управление и удержание судна на заданном курсе с погрешностью ±0,5° при тихой погоде относительно источника курса и иные функции. По результатам испытаний «Авторулевого» получен сертификат СТО РМРС.
Важно отметить, что при строительстве новых судов и ремонте эксплуатируемых гражданского и военного флотов востребованы системы управления движением и траекторией судна, а также системы динамического позиционирования. Подобные изделия уже разрабатываются специалистами НПО автоматики, и в ближайшее время уже налажен их серийный выпуск, способствующий дальнейшему развитию флота России.
-
В Екатеринбург для испытаний прибыл троллейбус «Мегаполис», произведенный на ЗАО «Тролза» (г.Энгельс). Из прежнего ряда моделей пассажирских машин его отличает увеличенный автономный ход — согласно техническим характеристикам его запаса хватает до 20 км, что должно быть подтверждено в результате эксплуатационных испытаний.
При проектировании троллейбуса «Мегаполис» инженеры применили инновации в области дизайна и эргономики, безопасности движения. В обшивке кузова более 80% деталей, выполнены из композитных материалов, являющихся более легкими, травмобезопасными и долговечными. Асинхронный электрический двигатель вкупе с современным тяговым приводом на основе IGBT-транзисторов позволяют экономить до 35% электроэнергии.
Специалисты ЕМУП «ТТУ» приступили к тестированию эксплуатационных и технических характеристик новой модели, а водители в ближайшее время смогут опробовать ходовые качества машины на линии.
-
в Екатеринбурге показали финальный вариант подсветки Центрального стадиона. Именно так будет выглядеть арена.
В компании «МТ Электро», которая делала подсветку стадиона, рассказали, что все монтажные работы завершены.
— Сегодня мы продемонстрировали возможные сценарии подсветки основного медиафасада и динамической короны. В ближайшее время планируем завершить работы по освещению исторических стен. После этого наша команда более плотно займётся подготовкой сценариев к чемпионату мира по футболу, будничных и праздничных дней. В постоянном режиме архитектурное освещение стадиона начнёт свою работу в канун новогодних праздников, — пояснили E1.RU в пресс-службе «МТ Электро».
Напомним, впервые медиафасад Центрального стадиона зажёгся ещё в августе. А в сентябре здание неожиданно «заговорило» по-английски.
-
Конкурс на лучшую отечественную разработку медицинских изделий состоялся в рамках конгресса Национальной медицинской палаты «Российское здравоохранение сегодня: проблемы и пути решения», который прошел в Москве. На конкурс были представлены медицинские изделия и медицинское оборудование самого различного назначения от ведущих отечественных производителей, победитель определялся путем голосования участников конгресса с помощью бюллетеней.
Инновационное порошкообразное перевязочное средство «Асептисорб» применяется при оказании первой помощи и для лечения ран и раневых инфекций, именно оно в результате голосования было названо победителем конкурса.
-
Один из крупнейших мегаполисов России Екатеринбург бережно сохраняет свою историю. Однако в растущем городе постоянно появляется и много нового. В том числе, крупные жилые районы. Масштабы столицы Урала и перспективы её развития удобнее всего оценивать с высоты птичьего полёта.
-
На Волге (г. Волгоград) близ острова Голодный в протоке Куропатка завершилась сложнейшая операция по подъему Бронекатера БК № 31 проекта С-40 из состава Волжской военной флотилии, затонувшего в октябре 1942 года. Всего было построено только 8 катеров этого проекта.
-
В Екатеринбурге после реконструкции открыли отделение восстановительного лечения детской больницы № 9,сообщили в пресс-службе УГМК. На площади в 915 квадратных метров были отремонтированы все лечебные кабинеты, зал ЛФК, холл, проведена реконструкция крыши отделения, на стенах появились росписи. Кроме того, полностью были отремонтированы чаша бассейна на 250 квадратных метров с системой подогрева воды, душевой и раздевалкой. Общая стоимость работ составила 13,5 миллиона рублей. Благодаря обновлению отделения, у врачей открылись новые перспективы для реабилитации юных жителей Екатеринбурга и Свердловской области.
-
Компания «Синара-Девелопмент» (входит в Группу Синара), генеральный подрядчик по проекту реконструкции стадиона в Екатеринбурге к ЧМ-2018, завершила благоустройство территории спортивного объекта.
Общая площадь благоустройства составила около 8 га. На прилегающем к «Екатеринбург-Арене» участке высажено более 150 хвойных и лиственных деревьев, около 2 тысяч кустарников, обустроено 180 кв. м альпийских горок и 340 кв. м многолетних цветников. Вокруг спорткомплекса организована беговая дорожка длиной 800 метров, выполненная из профессионального прорезиненного антискользящего покрытия. Зимой дорожку можно будет заливать и использовать для катания на коньках. В ближайшее время на прилегающей к стадиону территории будут установлены скамейки, урны и другие малые архитектурные формы. Вокруг стадиона построены четыре постоянные входные группы по 110 метров каждая и две временные. Установленные там рамки досмотра позволят проверять входящих на все возможные опасные и запрещенные предметы.
-
Екатеринбург — столица Урала и один из самых красивых и динамично развивающихся мегаполисов России. В неофициальном «соревновании» традиционно оспаривает титул третьего по важности города страны после Москвы и Санкт-Петербурга.
-
В Екатеринбурге открылся новый зал настольного тенниса. Событие приурочено к 10-летию теннисного клуба УГМК.
В новом зале будут заниматься 120 детей 6-9 лет. Также он станет тренировочной площадкой для теннисистов Училища олимпийского резерва № 1.
-
Старосадский переулок, 9 ст1. Государственная публичная историческая библиотека России. После четырехлетней реставрации открылся главный читальный зал и третий этаж, воссоздан фасад начала XX века. Главный вход, первый и второй этажи ещё в работе, но степень готовности очень высокая. Это дом бывшего Московского вспомогательного общества купеческих приказчиков, построенный в 1902—1917гг. в бывших владениях городской усадьбы Куманиных. В 30-х годах было запустение и разрушение. Затем проведена реставрация. В 1938 году открылась историческая библиотека. С того момента здание не реставрировалось 75 лет.
далее много фото!
-
В Екатеринбурге местные инженеры создали марсоход, который является самоходным 3D — принтером и управляется с помощью простейшего джойстика. Модель оснащена рукой-манипулятором, также на устройстве имеются камеры, которые транслируют видео в режиме онлайн.
Кнопки «право», «лево» позволяют направлять его в различные стороны, но разработчики планируют совсем исключить человека из этого процесса, сделать устройство не только мобильным, но еще и максимально самостоятельным.
Первый в мире самоходный печатный станок является детищем директора местного цементного завода. Перед тем, как задуматься об освоении Красной планеты, Ринат Брылин обустроил жизнь «сторожа». Под слоганом «Зима близко» возвел с нуля копию сторожевой башни Винтерфелла из популярного американского сериала «Игра престолов».
«Не нужно быть, так скажем, на окраине! Нужно быть в эпицентре всех вот этих событий! И делать какие-то маленькие определенные шаги для реализации вот каких-то таких сумасшедших проектов, я считаю! Это сумасшедший проект!», — рассказал изобретатель 3D-принтера Ринат Брылин.
-
Для разработки Чаяндинского месторождения — ресурсной базы газопровода «Сила Сибири» — на реке Лена был построен причал для тяжеловесных и строительных грузов. Именно там в начале сентября «Технорос» запустил 2 портальных перегрузочных крана «Зубр-1280» грузоподъемностью 80 тонн, вылетом стрелы — 32 метра и Зубр-650 с грузоподъемностью 32 тонны, вылетом стрелы — 32 метра.
Главная особенность этих кранов — климатическое исполнение. Крановые механизмы с предварительным подогревом, использование специальных марок стали с увеличенной ударной вязкостью при изготовлении металлоконструкций, отопление кабины управления и электропомещения — всё это делает «Зубры» надёжным помощником даже в условиях суровых сибирских зим до -45°С.
-
Генеральный директор оргкомитета «Россия-2018» Алексей Сорокин в Твиттере сообщил, что «Екатеринбург Арена», на которой запланированы четыре матча группового турнира мирового первенства, готова почти на 90 процентов.
-
В Екатеринбурге началась реализация первого этапа реконструкции Макаровского моста — самого длинного моста Столицы Урала. Уникальный проект предусматривает поэтапное обновление всей конструкции, причем движение по мосту будет лишь частично ограничено, а не остановлено полностью.
В частности, проектом предполагается пескоструйная и антикоррозийная обработка конструкций существующего моста, в том числе несущих. Рабочим материалом при проведении этих операций будет абразивный порошок «Уралгрит».
-
На заводе «Уралкабель» (входит в «Холдинг Кабельный Альянс», объединяющий кабельные активы УГМК) ввели в эксплуатацию итальянскую экструзионную линию стоимостью около 750 тысяч евро.
Новое оборудование предназначено для наложения изоляции и оболочки на токопроводящую жилу (ТПЖ) кабеля. Его производительность в 10 раз больше, чем у старой экструзионной линии, которая на данный момент демонтирована.
-
В День города в Нижнекамске появилось еще одно предприятие. ПАО «Нижнекамскнефтехим» запустило в эксплуатацию новую установку по производству высококонцентрированного формальдегида.
Новая установка мощностью в 100 тыс. тонн в год — первый из трех проектов, реализуемых в рамках программы по наращиванию производства изопренового каучука. Уже до конца этого года будет завершено строительство еще двух установок — по производству изобутилена и изопрена. К 2020 году они выйдут на проектную мощность, и общий объем производства вырастет до 330 тыс. тонн в год.
Новая установка вобрала в себя самые современные мировые технологии, высокую энергоэффективность и безопасность. «Если раньше концентрация формальдегида составляла порядка 40 — 42 процентов, а остальное была вода, которую на этапах производства нужно было выпаривать, то сейчас, по шведской технологии, концентрация продукции составит 55 процентов. Соответственно, снижаются и затраты на дальнейшие процессы, и нагрузка на экологию. Всего в реализацию этого этапа было вложено порядка 4,5 миллиарда рублей», — рассказал директор завода изопрена-мономера Рустам Гусамов.
-
На заводе «Бекарт» в ОЭЗ «Липецк» запущена вторая линия гальванизации, которая позволит увеличить мощность производства металлокорда на заводе в Липецке до 50% и удвоить производственную мощность цеха по производству полуфабриката.
«Компания „Бекарт“ намерена инвестировать к середине 2018 года в увеличение мощности производства в ОЭЗ „Липецк“ более 1 млрд рублей. Сегодня запущена вторая линия гальванизации, которая позволит увеличить мощность производства металлокорда на заводе в Липецке до 50% и удвоить производственную мощность цеха по производству полуфабриката», — сказала Щедрина.
Она уточнила, что руководство компании объявило о запуске масштабной программы расширения производства в России. «Расширение производства компании „Бекарт“ в Липецке будет поддерживать рост шинной промышленности в России и странах СНГ», — добавила Щедрина.
-
Уральский турбинный завод (холдинг РОТЕК) отгрузил оборудование для реконструкции турбины ПТ-60 Гродненской ТЭЦ-2 (Республика Беларусь). В объем поставки входит: цилиндр высокого давления, проточная часть цилиндра низкого давления, генератор, конденсатор, АСУ ТП и вспомогательное оборудование.
Договор на реконструкцию турбины ПТ-60-130/13 с заменой вспомогательного оборудования и генератора был подписан с Республиканским унитарным предприятием «Гродноэнерго» в январе 2016 года. Планируемый срок ввода турбоагрегата после реконструкции — 2018 год.