В связи с известными событиями в новостях появились сообщения о том, что
США запретили поставки микроэлектроники для российских спутников
и военной техники.
Такое развитие событий может негативно повлиять на состояние
российской аэрокосмической и оборонной промышленности, ведь
ежегодный импорт электроники для космической промышленности
составляет два миллиарда долларов, и это чипы, критически важные
для работоспособности спутников. Некоторые чиновники (смотрите
статью по ссылке) уже начали предаваться панике и разговаривать о
покупке электроники в Китае, который якобы наладил у себя
производство всего необходимого. Я же хочу немного рассказать о
том, какие микросхемы разрабатываются и производятся для
космической отрасли в России. Сразу скажу, что этот обзор
никоим образом не претендует на полноту и будет касаться именно
микросхем (причем кремниевых), тогда как потребности космоса ими
не ограничиваются – нужны еще пассивные компоненты, СВЧ-приборы,
силовые дискретные элементы и многое-многое другое, что тоже
частично импортируется, а частично разрабатывается и производится
в России. Описать это все – задача совершенно непосильная, да и
не очень нужная, потому что цель этого обзора – не описать все,
что есть, а показать, что не все так плохо, как кажется
паникерам. Специфика отрасли такова, что почти вся действительно
важная информация закрыта, но кое-что интересное накопать все
равно удалось.
Небольшое отступление-напоминание: микросхемы для работы в
космосе должны быть устойчивыми к воздействию радиации. О том,
почему это так и как именно радиация влияет на электронные
приборы, можно почитать здесь и здесь.
Главная проблема использования импортных комплектующих в
аэрокосмической и военной промышленности – то, что эти
комплектующие обычно не предназначены для работы в таких условиях
(то есть являются обычным ширпотребом, изначально предназначенным
для утюгов и холодильников). Эта ситуация сложилась в девяностые
годы, когда ничего другого просто не было, а то, что было, стоило
больше, чем разработчики космической аппаратуры могли себе
позволить. Именно поэтому сроки активного функционирования
российских спутников до сих пор очень серьезно отстают от
американских или европейских. Например, прекрасный американский
бортовой компьютер RAD750 (стоящий на марсоходе Curiosity) в
Россию не продавали никогда, а своих его аналогов в России не
было до последнего времени. Так что проблема с импортом возникла
не вчера, и решать ее начали довольно давно. В 2007-м году была
принята федеральная целевая программа «развитие электронной
компонентной базы и радиоэлектроники» на 2008-2011 годы. Дальше
финальный год программы стал 2015-м, и уже скоро мы с вами должны
увидеть ее результаты, которыми в том числе является замещение
импортных комплектующих в космической и оборонной промышленности
российскими разработками.
"Вологдаметаллострой"
приступил к производству уникальных транспортеров - автовозов,
предназначенных для перевозки легковых автомобилей по железной
дороге.
"Вологдаметаллострой" на данный момент первое в России
предприятие, на котором было решено производить уникальные по
своим параметрам и технических характеристикам автовозы.
"Длина двухъярусного вагона позволяет одновременно
грузить шесть легковых автомобилей или пять внедорожников. Увезти
подобный вагон может в общей сложности 33 тонны", -
пояснил начальник коммерческого отдела ЗАО "Вологдаметаллострой"
Алексей Тараканов.
Новое производство позволит создать в городе около 80 новых
рабочих мест.
На Х Петербургской технической ярмарке институт получил две
серебреные медали в за разработку двух приборов: 3D-микроскопа и
голографического радиусомера.
Первое изобретение лаборатории голографических и измерительных
систем института полностью называется
«3D НАНО универсальный измерительный микроскоп (3D НАНО УИМ) с разрешением 1
нанометр». Принцип его работы основан на использовании линейных
голографических датчиков. Устройство может измерять предметы по
трем координатам. Как утверждают разработчики,
уникальность их прибора в том, что он в 25 раз точнее, чем
знаменитый микроскоп УИМ, который придумали в фирме «Карл
Цейс».
Второе изобретение Курчатовского института — радиусометр, который
может измерять любые круглые или овальные предметы. Причем,
обмеряемый предмет может иметь радиус от метра до десятков
метров. И прибор измерит его с точностью до микрона.
Автор этих разработок – Борис Турухано,
завлабораторией голографических информационных и
измерительных систем, доктор физико-математических наук, профессор.
3D-микроскоп и радиусометр планируется использовать в
работе высокотехнологичных производств. Это могут быть
предприятия, занимающиеся машиностроением,
ракето-, самолетостроением и многие другие.
В этом году завершается союзная научно–техническая программа
«Микросистемотехника», имеющая важнейшее значение для развития
микроэлектроники Союзного государства. А это и бытовая
техника, и автомобилестроение, и оборона. Головными в
выполнении передовых исследований являются минское ГНПО «Планар»
и санкт–петербургское ОАО «Авангард». На питерском предприятии
относительно недавно побывали корреспонденты «СОЮЗа» и рассказали
о своих впечатлениях.
А каковы достижения белорусских партнеров? На днях «Планар» также
пригласил к себе в гости журналистов. Специалисты
продемонстрировали часть уникального оборудования, созданного в
ходе выполнения программы. Особенно впечатлил станок,
предназначенный для монтажа алюминиевых выводов микросхем. Чтобы
подробнее рассмотреть деталь величиной с половину спичечного
коробка, кладу ее на ладонь. Сверху — несколько квадратиков
микросхем, заменяющих тысячи обычных транзисторов. Снизу
покалывают кожу те самые выводы–контакты, устанавливать которые и
предназначена машина. Дело непростое: алюминиевый проводок тоньше
человеческого волоса нужно вмонтировать очень точно.
А всего контактов десятки. Просто удивительно, как техника
справляется без непосредственного участия человека, одну за
другой оснащая детали металлическими контактами. Чтобы
посмотреть, как идет процесс, не нужно заглядывать в нутро
механизма — все отображается на мониторе. Игорь Пастухов,
директор предприятия, где создан станок, поясняет, что
оборудование оснащено не только электронным интеллектом, но даже
техническим зрением. В ближайшее время его продемонстрируют на
специализированной выставке в Москве, а затем отправят в
Санкт–Петербург на «Авангард». Как и многое другое оборудование,
увиденное на «Планаре». И каждое изделие — уникальное,
высокоточное, даст фору любому Левше. Будь то установка для
проделывания в микросхемах тончайших отверстий, либо для резки
кремниевых пластин, либо для монтажа микроскопических золотых
шариков, выполняющих в микросхеме роль контактов. Один из
основателей белорусской школы точного электронного машиностроения
лауреат премии Совета Министров СССР Святослав Школык поясняет: —
Всего в соответствии с союзной программой ведется
создание 14 образцов принципиально нового технологического,
контрольно–измерительного и метрологического оборудования, многие
не имеют аналогов. Практически все основано на отечественных
комплектующих.
В связи с увеличением объема продаж, а также с расширением
рынка сбыта руководство компании «Ренессанс
Косметик» приняло решение увеличить объемы выпуска
бытовой химии и косметики за счет увеличения производственных
мощностей предприятия.
В настоящий момент, компания принимает у себя специалистов из
Тайваня, поставщиков современного оборудования для настройки и
сдачи новой автоматической скоростной линии розлива в тару
объемом от 1 до 5 литров с широким горлом. По предварительной
оценке новое оборудование поможет оптимизации производства, а
также сведет на ноль ручной труд. Теперь предприятие может
производить до 3-4 млн штук продукции в месяц. Данное
оборудование обошлось компании в 500 000 долларов.
ПАО «Завод «Фиолент», в рамках международной выставки
«KyivBuild 2014» представил новые образцы электроинструментов.
Среди новинок торговой марки «Фиолент» - линейка аккумуляторного
инструмента, бороздоделы, миксеры и приборы для деревообработки.
«По
характеристике «цена-качество» эти товары являются лучшими в
своем классе. Они представляют концепцию расширения товарной
номенклатуры «Фиолента» на 2014-2015 годы. Эти электроинструменты
будут запущены в серийное производство в ближайшее время», -
сообщил директор по маркетингу ПАО «Завод «Фиолент» Владимир
Джумук.
Рыбинское НПО "Сатурн" (входит в состав Объединенной
двигателестроительной корпорации и является головным предприятием
дивизиона "Двигатели для гражданской авиации") представило
полноразмерные макеты новых промышленных газотурбинных двигателей
ГТД-4РМ и Е-70/8РД в рамках общего стенда ОДК на XII
международной выставке Russian Power - 2014.
Кроме этого, предприятие обсудило вопросы по будущим поставкам
оборудования для Военно-морского флота России. На
сегодняшний день в НПО "Сатурн" успешно развивается и морская
программа. Многие посетители выставки проявили интерес к макету
"двигателя для моря и береговой зоны", представленному на стенде
НПО "Сатурн".
По морской тематике уже обсуждаются вопросы привлечения НПО
"Сатурн" к поставкам корабельных газотурбинных двигателей и
агрегатов на новые корабли Военно-морского флота России, а также
участия компании в модернизации действующего флота.
Заместитель председателя правления ОАО «Газпром» Виталий
Маркелов провел совещание, посвященное повышению качества и
надежности оборудования, поставляемого на объекты
компании.
В работе совещания приняли участие руководители профильных
подразделений «Газпрома», его дочерних обществ, подрядных
организаций, промышленных предприятий.
«Газпром» много лет целенаправленно проводит политику
импортозамещения, стимулируя внедрение передовых технологий и
решений российскими производителями. Благодаря этой работе многие
отечественные предприятия заметно повысили качество и расширили
сортамент продукции, разработали уникальные технические решения.
В свою очередь «Газпром» оптимизировал затраты и получил
оборудование, не уступающее, а порой и превосходящее зарубежные
аналоги. В настоящее время доля иностранной продукции в закупках
ООО «Газпром комплектация» (централизованный поставщик Группы
«Газпром») составляет менее 5%.
В Нижнем Новгороде стартовало серийное
производство грузопассажирской версии легкого коммерческого
автомобиля "ГАЗель NEXT". Как сообщили в пресс-службе Группы
ГАЗ, автомобиль оборудован комфортабельной кабиной с двумя рядами
сидений и дополнительной дверью.
14 февраля, в городе Саров состоялась торжественная церемония
открытия нового производства трубопроводной арматуры для тепловых
и атомных станций. Предприятие разместилось на высвободившихся в
результате сокращения гособоронзаказа площадях ФГУП
"РФЯЦ-ВНИИЭФ".
Проект по созданию нового производства реализует ЗАО "Завод
энергетического оборудования "Энергопоток" на принципах
государственно-частного партнерства.
установка дополнительного крана грузоподъемностью 10 тонн
Планируется, что продукция заменит на отечественном рынке
импортные аналоги. Предприятие уже прошло все необходимые
аттестации, изготовило и испытало образцы изделий, получило
сертификаты на их серийное производство. Созданная
производственная база является самой современной в России.
универсальный токарный центр с ЧПУ GTX beta800
Уникальный станочный парк, включая современное программное
обеспечение для проектирования, позволяют проводить изготавливать
полный жизненный цикл изделия от "проектирования" до "поставки
готового изделия". Уже сейчас на производство трудоустроено 108
человек, которые работают в две смены. Планируется довести
количество работников до 150 человек.
Тульский оружейный завод,
входящий в холдинг «Высокоточные
комплексы», впервые за семь лет получит прибыль. По итогам
прошедшего года завод в пять раз увеличил объемы производства. В
планах на 2014 год – вдвое увеличить долю гособоронзаказа и более
чем вдвое - объемы производства.
4 февраля, в Алексинском районе Тульской области состоялось
открытие нового крупного объекта промышленного производства —
Суходольского завода специального тяжёлого машиностроения
(«Спецтяжмаш»).
Суходольский «Спецтяжмаш» — современное высокотехнологичное
производство, которое будет заниматься изготовлением поковок и штамповок с массой от 600 до 20 тыс. кг из круглой заготовки и листового проката. Общая площадь завода — более 20 Га.
Количество работающих — более 400 человек. Годовой объем
производства — до 40 тыс. т изделий широкой номенклатуры,
получаемых методами вальцовки, горячей штамповки.
Современное оборудование, установленное на предприятии, позволит
полностью обеспечивать штампосварной заготовкой для производства
запорной арматуры основной завод — ЗАО «Тяжпромарматура», — а также изготовлять широкую гамму поковок и штамповок для продукции
в других отраслях машиностроения: АЭС, ТЭС, нефтехимии,
транспорте и энергетике.
Проект одобрен и финансируется Европейским банком реконструкции и развития. Инвестиции в первую очередь производственного комплекса
«Спецтяжмаша» составили порядка 150 млн евро.
Группа компаний «РТЛ» на морских терминалах ООО «Морской Рыбный
порт» (Большой порт Санкт-Петербург) и ООО «Терминал Новая
Гавань» (порт Усть-Луга) обработала в 2013 году 117 849 легковых
автомобилей, что на 15% ниже соответствующего
показателя 2012 года. Об этом сообщает пресс-служба группы.
Снижение количества обработанных машин в 2013 году
связано, в первую очередь, с ростом локального
(российского) производства ряда иномарок, отмечается в
сообщении. Так в 2013 году сборку автомобилей на территории
Российской Федерации начали Nissan и Mazda, которые составляли
значительную долю в общем объеме импортных грузов, принимаемых
РТЛ в российских портах.
В Пензе на предприятии ООО «Маяк-Вега» состоялся торжественный
запуск бумагоделательной машины. Запуск прошел в рамках
реализации инвестиционного проекта с общим объемом вложений в
размере 1,4 млрд. рублей. включающего строительство современного
производственного корпуса для технологической линии по выпуску
тарных видов бумаги и картона объемом 70 тысяч тонн продукции в
год, в перспективе –100 тысяч тонн.
За счет высокой производительности машины предприятие способно
выпускать продукцию, конкурирующую с импортными аналогами,
обеспечить высокое качество, увеличить объем и
ассортимент.
При выходе машины на расчетную мощность на новом производстве
будет создано 130 модернизированных рабочих мест.
Соинвесторами фармацевтического комплекса «Фармославль»,
строящегося в г. Ростов Великий,выступили компании ЗАО «Р-Фарм» и ЦВТ «ХимРаp». Объем инвестиций составит порядка 2,5 млрд рублей.
Научно-производственный комплекс будет осуществлять полный цикл
разработки и производства высокотехнологичных фармацевтических
субстанций для производства качественных и недорогих лекарств от тяжелых заболеваний — онкологических, гематологических,
ревматических, а также сахарного диабета, вирусных гепатитов и ВИЧ-инфекции. Всего будет производиться около 40 наименований
фармацевтических субстанций.
В 2014 г. концерн "Радиоэлектронные технологии" (КРЭТ) планирует
начать поставки Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК)
опытных образцов систем бортового оборудования для нового
российского узкофюзеляжного самолета МС-21(Як-242),
рассказал сегодня генеральный директор концерна Николай Колесов.
Сначала новая авионика будет использоваться на инженерном
тренажере МС-21(Як-242). Для этого проекта предприятия
концерна разрабатывают новый интегрированный комплекс бортового
оборудования интегрированной модульной авионики (ИКБО ИМА),
который создается на основе открытой архитектуры.
ИКБО ИМА для МС-21 будет полностью российским за исключением
навигационных компонентов и комплекса связи. "Мы готовим продукт,
от которого будет сложно отказаться", — заявил Колесов,
подчеркнув, что в дальнейшем концерн планирует расширить свое
участие в программе МС-21.
В 2014–2015 гг. планируется сертифицировать новый бортовой
комплекс как в Европейском агентстве по безопасности
авиаперевозок (EASA), так и в Федеральной авиационной службе США
(FAA), объяснил заместитель гендиректора КРЭТ по стратегическому
планированию и обеспечению выполнения ГОЗ Андрей Тюлин. По его
словам, КБО ИМА будет сертифицирован как в составе самолета, так
и отдельно, чтобы его можно было продвигать отдельным продуктом.
Первый в России, второй в мире
завод немецкой компании MOJE Keramik-Implantate GmbH&Co по
производству ортопедических, стоматологических и
нейрохирургических имплантатов из наноструктурной циркон-оксидной
керамики начал работу на территории особой экономической зоны
«Томск».
13 декабря состоялся технический
запуск производства полного цикла, торжественное открытие
состоится в начале 2014 года. В открытие производства вложено
порядка 1 миллиона долларов.
Завод резидента томской особой экономической зоны ООО
"Мойе Керамик Имплантате" разместился в нескольких помещениях
нового научно-внедренческого корпуса (биокорпус). Компания
производит имплантаты из наноструктурной циркон-оксидной керамики
для ортопедии, стоматологии и нейрохирургии.
По итогам января-октября производство вспенивающегося полистирола
(ПСВ-С) в России выросло на 35% относительно аналогичного периода
2012 года и составило 95,5 тыс. тонн.
Увеличение выпуска марок вспенивающегося полистирола
национального производства повлекло за собой вытеснение
импортного ПСВ-С. Так за январь-октябрь 2013 года импорт ПСВ-С в
Россию снизился на 17% и составил около 60 тыс. тонн.
В октябре производство ПСВ-С в
России повысилось на 2,2 тыс. тонн относительно сентября и
составило 10,4 тыс. тонн. Рост был достигнут за счет увеличения
загрузки всех трех российских заводов - производителей ПСВ-С . В
текущем году наработку увеличили "Сибур-Химпром" и "Ангарский
завод полимеров" (входит в "Роснефть") - на 47% и 6%
соответственно, в то время как завод "Пластик" (Узловая) сократил
производство на 10%. Крупнейшим производителем ПСВ-С в России
является "Сибур-Химпром". На долю данного завода приходится 82%
от всего выпущенного гранулята ПСВ-С в России с начала 2013
года.
27 ноября в с. Ибредь Шиловского района состоялась церемония
запуска завода по глубокой переработке зерна кукурузы,
построенного группой компаний АСТОН. Общая стоимость проекта —
2,8 млрд рублей.
Завод специализируется на производстве и реализации
глюкозно-фруктозных сиропов, патоки и крахмалопродуктов. На основе побочных продуктов будут выпускаться корма для животных, а также кукурузное масло. Общая мощность предприятия — 450 тонн
зерна кукурузы в сутки. Линейка продукции, которую начнёт
производить завод, — это импортозамещение
Новый завод включает в себя цех глюкозных сиропов, цех сырого
крахмала, механизированный склад зерна, современные очистные
сооружения. Весь технологический процесс полностью
автоматизирован. Современный элеваторный комплекс позволяет
единовременно хранить до 30 тыс. тонн зерна кукурузы и обеспечивать бесперебойную работу завода до 2-х месяцев.