• В акватории Финского залива расположились более 40 разнообразных кораблей, катеров и гидросамолетов. Особый интерес у иностранных делегаций вызвал малый артиллерийский корабль «Волгодонск» проекта 21632 «Торнадо».
    Корабль сделан с применением технологии «СТЕЛС». Конечно, невидимкой он не стал, но заметность уменьшилась существенно.


     Источник фото: yandex.ru



    «Нас посетили уже шесть официальных делегаций. Корабль — небольшой по размеру, серьезно вооружен и по современным понятиям у него небольшая цена», — рассказал главный конструктор боевых надводных кораблей Зеленодольского ПКБ Яков Кушнир.

    По словам разработчика, «Волгодонск» можно эксплуатировать, охраняя прибрежные воды, для поддержки и высадки десанта, для уничтожения наводных и воздушных целей.
    Корабль оснащен различными видами современного артиллерийского вооружения.

    2 читать дальше

  • Целью конкурса «Строим флот сильной страны» стало формирование нового образа современного флота; разработка и внедрение на практике инновационных решений во внешнем и внутреннем дизайне кораблей.


     Источник фото: yandex.ru



    Корвет ближней морской зоны

    Внешний футуристический облик корабля – корвета ближней морской зоны – с контейнерным размещением вооружения и военной техники в однокорпусном, катамаранном или многокорпусном исполнении


    12 читать дальше


  • Учебное парусное судно «Паллада» Дальневосточного государственного технического рыбохозяйственного университета сегодня отправляется из Владивостока в тихоокеанскую экспедицию. Это плавание участники похода посвящают 50-летию полета в космос Юрия Гагарина и 270-летию открытия российскими моряками Русской Америки, передают «Вести».

    Маршрут экспедиции пройдет вдоль побережья Северной Америки — земель, открытых и освоенных русскими моряками и землепроходцами в середине XVII века. Парусник посетит порты США, Канады, а также Японии, где курсанты посетят исторические места и памятники культуры, а также примут участие в торжественных мероприятиях.

    «Цель экспедиции — получение курсантами практических навыков в условиях большого океанического плавания и привлечение внимания к достижениям российской космонавтики, популяризация достижений русских моряков в истории освоения Аляски и Алеутских островов»,- отметили в пресс-службе университета.

    3 читать дальше

  • Пограничное управление ФСБ России по Приморскому краю получило два новых пограничных сторожевых катера проекта «Соболь».


    Название «Соболь» — носит серия высокоскоростных катеров-перехватчиков, которая собирается на морском заводе «Алмаз».

    1 июля у пирса ОАО «Восточная верфь» на новых пограничных сторожевых катерах был торжественно поднят первый военно-морской флаг береговой охраны Пограничной службы ФСБ России.


    Катера, предназначенные для охраны морской границы России, имеют водоизмещение 54 т, мореходность до 5 баллов, экипаж 10 человек, развивают скорость более 40 узлов, вооружение — 14,5-мм морские тумбовые пулеметные установки.

    2 читать дальше

  • В ходе работы Военно-морского салона (Санкт-Петербург) 30 июня 2011 года состоялась церемония поднятия российского флага на головном многофункциональном лоцмейстерском судне проекта BLV01 «Лоцмейстер - 1».

    Судно построено по заказу ФГУП «Росморпорт» на судостроительном заводе «Нижегородский теплоход». Проект разработан Морским Инженерным Бюро.

    Лоцмейстерское (обстановочное) судно предназначено для выполнения работ по установке на подходах и акватории порта плавучих средств навигационного ограждения, их обслуживанию на акватории и съемке. Район плавания - акватория морского порта Санкт-Петербург (включая устьевые участки реки Нева), порты Приморск, Высоцк, Выборг, Усть-Луга. Судно также может использоваться для развертывания боновых заграждений, в случае участия судна в операциях по ликвидации аварийных разливов нефти (ЛАРН).

    2 читать дальше

  • В выставочном комплексе «Ленэкспо» открылся пятый международный военно-морской салон (МВМС-2011), который проводится на основании распоряжения Правительства РФ.


     Источник фото: neva24.ru



    В этом году салон празднует уже десятилетний юбилей — мероприятие проводится один раз в два года.

    Участниками МВМС-2011 стали 410 предприятий и организаций, из них 91 официальная иностранная делегация из 69 стран. Среди участников — ОАО «Объединенная судостроительная корпорация», ФГУП «Рособоронэкспорт», ГК «Ростехнологии», ОАО «Корпорация „Тактическо ракетное вооружение“, ОАО „Концерн “НПО „Аврора“.


     Источник фото: neva24.ru



    В демонстрационном разделе у причалов Морского вокзала и на акватории будут представлены 35 кораблей, катеров и судов из состава Военно-Морского флота РФ, Пограничной службы ФСБ России и предприятий-участников Салона.

    4 читать дальше

  • На Севмаше в завершающую стадию вступает строительство первой российской морской ледостойкой стационарной платформы «Приразломная» – уникального сооружения для работы в Печорском море.


     Источник фото: gazprom.ru



    Завершена очень важная и масштабная работа по бетонированию.
    В течение почти полутора месяцев в ёмкости платформы заливалось около 53800 кубометров бетона.
    В настоящее время на проекте трудится более 3300 работников, около 1100 из них – корабелы Севмаша.
    Активно ведётся затяжка кабеля, а также пуско-наладка автономных турбоагрегатов, дизельных приводов насосов, многих видов другого оборудования. Идёт установка приборов систем контроля и автоматики, настройка систем «Приразломной».

    В эти дни началась проверка вертолётного комплекса платформы (по сути это небольшой аэродром) с облётом «Ми-8» вертолётной площадки.

    Платформа «Приразломная» – это многофункциональный комплекс, обеспечивающий все операции по разработке Приразломного месторождения нефти.

    1 читать дальше

  • В текущем году объем производства ОСК должен составить 260 млрд рублей против 240 млрд рублей в 2010 году.


     Источник фото: livejournal.com



    Портфель заказов Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) составляет 308 млрд рублей, заявил журналистам глава корпорации Роман Троценко.

    В частности, по его словам, заказы по военной технике составляют более 56 млрд рублей в год. Троценко отметил, что годовая выручка ОСК составляет порядка 140 млрд рублей.

    Ранее замминистра промышленности и торговли Денис Мантуров сообщал, что в текущем году объем производства ОСК должен составить 260 млрд рублей против 240 млрд рублей в 2010 году.

    Всего сейчас на верфях ОСК находятся 54 корабля, из которых 40 строятся для ВМФ России, а остальные — по линии военно-технического сотрудничества (ВТС).

    5 читать дальше

  • На судостроительном заводе «Восточная верфь» идет строительство двух пассажирских судов для обеспечения саммита АТЭС. Это скоростные катамараны из композитных материалов на 260 мест скоростью хода 25 узлов. Оба катамарана будут готовы к концу 2011 года.

    После завершения саммита АТЭС катамараны будут работать на линиях морских пассажирских перевозок на приморских маршрутах, которые пользуются высоким спросом у пассажиров.

    ОАО «Восточная верфь» - занимается строительством судов для военно-морского флота и пограничных сил, а также легких пассажирских судов. Ведет ремонт рыболовных судов.

    5 читать дальше

  • Разработка ОАО «ГРЦ Макеева», выполненная совместно с Научно-исследовательским и проектно-конструкторским институтом информатизации, автоматизации и связи на железнодорожном транспорте (г. Москва) «Пост акустического контроля технического состояния подшипников буксовых узлов грузовых вагонов в движении», стала лауреатом регионального конкурса «20 лучших товаров Челябинской области» в номинации «Продукция производственно-технического назначения».

    0 читать дальше


  •  Источник фото: yandex.ru



    На Коломенском заводе завершились межведомственные испытания (МВИ) опытного дизеля 11Д42, разработанного и изготовленного по заказу ЦКБ «Айсберг» для корабля специального назначения проекта 18280 ВМФ России.

    Восьмицилиндровый дизель 11Д42 размерности 30/38 мощностью 2000 кВт входит в состав дизель-редукторного агрегата 5ДРА. Главная энергетическая установка корабля проекта 18280 включает 2 дизель-редукторных агрегата 5ДРА и предназначена для работы на винт регулируемого шага, обеспечивает плавный набор мощностей от частичных до номинальных режимов, без перегруза.

    В состав 5ДРА также входят:
    редуктор производства ОАО «Звезда»,
    электронная цифровая система управления производства НПО «Аврора».
    Кроме того, установка имеет интерактивные средства диагностики, технического руководства, обучения и тренинга личного состава корабля. В настоящее время завершается строительство и подготовка специального стенда для испытаний 5ДРА.

    1 читать дальше

    "Окская судоверфь" заложила 9 сухогрузное судно проекта RSD44 "Капитан Шумилов".

    Заказчиком серии сухогрузов проекта RSD44 выступает ОАО "Волжское пароходство". Всего в новой серии, предназначенной для замены основы сегодняшнего речного сухогрузного флота - "Волго-Донов " и "Волжских ", предполагается построить на первом этапе 10 судов.

    Проект RSD44 разработан Морским Инженерным Бюро. Класс Российского Речного Регистра - О-ПР 2,0 (лед 20) А.

    2 читать дальше

  • Торжественная церемония, посвященная завершению первого этапа строительства самоподъемной буровой установки серии "Super M2-100",состоялась 31 мая на судостроительном заводе "Красные баррикады".

    Объект, получивший название "Каспийский бурильщик", предназначен для работы на шельфе Каспийского моря, в туркменском секторе.

    Установка предназначена для бурения морских скважин глубиной около 10 километров, может работать даже при сильном шторме: при скорости ветра до 100 узлов и высоты волны до 15 метров. Над главной палубой спроектирован четырехэтажный жилой блок для команды из 100 человек, установлена вертолетная площадка. При строительстве учтены международные экологические требования: буровая будет работать по технологии "нулевого сброса".

    Контракт на строительство буровой был подписан в мае прошлого года, работы начались, спустя два месяца. 1 июня платформу передвинут на плавучую баржу и транспортируют к туркменскому шельфу Каспийского моря, где ее ждет окончание строительства. Объект будет завершен в декабре текущего года.

    Заказчики проекта удовлетворены качеством выполненных работ, и намерены продолжать размещать заказы в Астраханской области.

    0 читать дальше

  • Спуск на воду «Апостола Андрея»


     Источник фото: karelia.ru



    Спуск на воду «Святителя Николая»


     Источник фото: karelia.ru



    В Петрозаводске состоялась торжественная церемония спуска на воду двух судов, построенных петрозаводскими мастерами на верфи морского историко-культурного центра «Полярный Одиссей».
    Копии старинных парусников, получившие названия «Святитель Николай» и «Апостол Андрей», построены карельскими корабелами по гравюрам поморских кочей с использованием традиционных приемов деревянного судостроения.

    Уже 2 июня суда отправятся из Петрозаводска в первую из целой серии научно-исследовательских парусно-моторных экспедиций под общим названием «Поморское кольцо».

    Задача этого историко-географического эксперимента состоит в реконструкции плаваний русских первопроходцев по рекам России и Белому морю, в рамках проекта «Арктика – территория открытий».

    0 читать дальше


  •  Источник фото: transas.ru


    Май 2011 – Сургут, Россия. Компания «Транзас» осуществила поставку навигационного тренажера в Ресурсный центр производственного обучения учащихся, созданный на базе АУ «Сургутский профессиональный колледж».

    В Центре установлен полномасштабный (full-mission) навигационный тренажер с углом обзора 180 градусов, оборудованный реальными органами управления, в том числе для судов с винторулевыми колонками. Тренажер позволит проводить подготовку и сертификацию вахтенных офицеров, старших помощников и капитанов, работающих на морских, речных и рыбопромысловых судах. Также он может быть применен для обучения и аттестации судоводителей маломерного флота.

    0 читать дальше


  •  Источник фото: nnm.ru



    На судостроительном заводе «Северная верфь» состоялся отход на ходовые испытания корвета «Сообразительный» проекта 20380.
    На первом этапе пройдут испытания главной энергетической установки, дизель-генераторов, а также проведены замеры физических полей.
    На втором этапе будет испытываться вооружение корабля.

    Кроме того, сегодня на заводе была произведена закладка корвета по новому проекту 20385.
    Корвет проектов 20380 и 20385 разработан Центральным морским конструкторским бюро «Алмаз».
    Многоцелевой корабль морской зоны (класса «Стерегущий») предназначен для борьбы с надводными кораблями, подводными лодками, для обеспечения ПВО, а также для артиллерийской поддержки высадки и действий морского десанта. Водоизмещение – около 2 тыс. т., общая длина – 105 м, длина по ватерлинии – 90 м, максимальная скорость – 27 узлов.
    Дальность автономного плавания (на скорости 14 узлов) – 4 тыс. морских миль. Экипаж (с учетом группы обслуживания вертолета) – 100 человек.

    10 читать дальше

  • Ярославский судостроительный завод (ЯСЗ) спустил на воду третье морское водолазное судно проекта SDS08 "Углич" (строительный номер 203).

    Судно построено для ФГУ "Госморспасслужба" по заказу Федерального Агентства морского и речного транспорта Министерства транспорта РФ. "Углич" будет работать в составе Новороссийского управления аварийно-спасательных и подводно-технических работ.

    9 читать дальше

    ОАО "Волжское пароходство" приняла в эксплуатацию головное сухогрузное судно проекта RSD44 дедвейтом в реке около 5540 тонн "Волга макс" класса "Капитан Рузманкин".

    Всего в новой серии, предназначенной для замены основы сегодняшнего речного сухогрузного флота - "Волго-Донов" и "Волжских", предполагается построить на первом этапе 10 судов. Сухогрузы будут носить имена капитанов Волжского пароходства, погибших в Сталинградской битве.

    Суда строятся по лизинговой схеме, в соответствии с которой 85% средств предоставлено "Объединенной судостроительной корпорацией" (ОСК) в рамках государственной поддержки отечественного судостроения, а 15% профинансировано за счет "Волжского пароходства". Условия схемы - субсидирование государством 2/3 ставки рефинансирования Центробанка РФ. Непосредственное финансирование строительства серии осуществляется лизинговой компанией "ВЭБ-лизинг". Судно построено Окской судоверфью за 13 месяцев, что для первого в серии судна таких размеров в отечественных условиях является рекордом. Проект RSD44 разработан Морским Инженерным Бюро.

    8 читать дальше


  •  Источник фото: spbvedomosti.ru



    Представленный ФГУП «Росморпорт» технический проект строительства линейного дизельного ледокола мощностью 25 МВт утвержден распоряжением Росморречфлота.

    Технический проект многофункционального дизель-электрического ледокола нового поколения был разработан ООО ПКБ «Петробалт» и согласован с ФГУ «Российский морской регистр судоходства».

    0 читать дальше

    Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" подготовил к спуску на воду третий фрегат проекта 11356 для ВМС Индии. Официальная церемония спуска на воду фрегата "Триканд" состоится в соответствии с генеральным графиком строительства 25 мая.

    По словам пресс-секретаря судостроительного предприятия Сергея Михайлова, степень готовности фрегата превышает 60%. На корабле установлены основные механизмы, значительная часть вооружения, в том числе ракетный комплекс "Брамос", созданный с помощью российских технологий.

    1 читать дальше