-
- © Фото из открытых источников
-
В преддверии Дня железнодорожника ОАО «РЖД» запускает уникальный поезд — передвижной выставочно-лекционный комплекс (ПВЛК), где будет представлена инновационная продукция проектных компаний РОСНАНО и других ведущих российских и зарубежных компаний.
Комплекс состоит из восьми выставочных и трех служебно-бытовых вагонов, построенных на базе купейных вагонов нового поколения (производства ОАО «Тверской вагоностроительный завод»).
Один из вагонов выставочно-лекционного комплекса посвящен нанотехнологиям. В интерактивной экспозиции РОСНАНО продемонстрирует лучшие разработки своих проектных компаний, в том числе системы энергоэффективного электроснабжения (тонкопленочные солнечные модули с литий-ионными аккумуляторными батареями), RFID-метки, светодиоды, композиционные материалы.
Источник фото:
Источник фото:
Витрина с образцами режущих пластин из нано КНБ (кубический нитрид бора) россйиской инновационной компании «Микробор Нанотех» -
Опытный образец нового вида вагона - цистерны-водохранилища для пожарного поезда – получил высокую оценку межведомственной комиссии, в состав которой вошли руководители департаментов ОАО "РЖД", а также представители ряда других структур.
-
18 июля в Челябинске открылся гемодиализный центр. Объем инвестиций в проект составил около 70 миллионов рублей.
Источник фото:
Помещение арендовано частной компанией у МУЗ ГКБ №1 Челябинска. Здание перепланировано и отремонтировано в соответствии с санитарно-эпидемиологическими требованиями. Центр оснащен новейшей автоматизированной системой водоподготовки с двухступенчатой очисткой входной воды.
Отделение рассчитано на 24 диализных места. При сменном режиме работы и шестидневной рабочей неделе, центр сможет принимать около 145 пациентов в месяц. -
12 июля 2011. Малая Октябрьская железная дорога вчера стала длиннее на 10 километров. Впервые в России детская железная дорога получила вторую ветку — на другом конце города.
Впервые специально для детской железной дороги был спроектирован и построен новый тепловоз ТУ-10. Алиса Маглюй стала первым машинистом нового тепловоза, который получил имя «Колибри» -
В п.Тужа Кировской области открыли новое здание больницы.
Источник фото:
Построен не только сам объект, но и положен новый асфальт, заменена система наружного электроснабжения, провода в электролиниях на территории больницы, установлен мощный дизель-генератор для резервного и автономного электроснабжения всей больницы, приобретены современный аппарат для ультразвуковой диагностики, компьютеры, холодильники.
Теперь сотрудникам больницы предстоит переезд в новые светлые и просторные кабинеты.
Источник фото:
-
Источник фото:
Демиховский машиностроительный завод (Московская область, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») приступает к выпуску новой модификации электропоезда постоянного тока ЭД4М, с конструктивными изменениями, которые обеспечивают существенное повышение комфорта и безопасности проезда пассажиров. -
В период с 2003 года по второе полугодие 2011 года ОАО «РЖД» приобрело у ЗАО «Трансмашхолдинг» 4 644 вагона моторвагонного подвижного состава, из них 4 341 вагона электропоездов и 303 вагона рельсовых автобусов.
Источник фото:
До конца 2011 года планируется еще закупить еще 269 вагонов моторвагонного подвижного состава: 248 вагонов электропоездов и 21 вагон рельсовых автобусов, сообщает InfoLine.ru.
Электропоезда серии ЭД 9 и ЭД 4 производит ОАО «Демиховский машиностроительный завод» (входит в ЗАО «Трансмашхолдинг»)
Рельсовые автобусы РА-2 — ОАО «Метровагонмаш» (входит в ЗАО «Трансмашхолдинг»). -
Федеральный центр сердечно-сосудистой хирургии, г. Астрахань
-
6 июля. Первые 10 километров «бархатного» пути уложены на перегоне Северобайкальск — Блок-пост — Нижнеангарск (Бурятия) силами Вихоревской путевой машинной станции.
Бесстыковой, он же «бархатный» путь обладает рядом технических преимуществ: он легче в обслуживании, т.к. не имеет рельсовых скреплений; за счет малого количества стыков между рельсами колеса поездов реже встречают сопротивление при движении, поэтому меньше изнашиваются; также сокращается расход энергии на тягу поездов. -
Тоннель расположен на перегоне Джекта –Крол направления Абакан – Саянская Красноярской железной дороги.
Старый Крольский тоннель был проложен еще в 1965 году. С вводом в эксплуатацию нового Крольского тоннеля старый будет закрыт на реконструкцию.
Кроме того, после ввода нового Крольского тоннеля в эксплуатацию перегон Джетка – Крол стал двухпутным, что позволит увеличить пропускную способность линии.
В строительство нового тоннеля ОАО «РЖД» вложило 7,5 млрд рублей.
Начало строительства – 2004 г., окончание строительства – 2011 г.
Протяженность тоннеля – 2253,6 м.
Новый Крольский стал первым в России железнодорожным тоннелем, проходка которого осуществляется механизированным тоннелепроходческим комплексом.
-
В рамках инвестиционной программы ОАО «РЖД» по обновлению подвижного состава в январе-мае магистраль получила 26 электровозов и 5 тепловозов.
Источник фото:
Грузопассажирские электровозы серии ЭП1М используются на всех электрифицированных участках дороги. Особенность этих локомотивов в том, что они могут ходить там, где имеются затяжные подъемы протяженностью 15-20 км, а также в климатических условиях с влажностью воздуха до 95-100%. Электровозы данной модификации перевозят грузы массой до 1400 т, могут водить составы из 24 пассажирских вагонов по участку с подъемом в 9% со скоростью 70 км/ч. -
-
-
24 сентября 2010 года в Институте патологии кровообращения им.акад. Е.Н. Мешалкина в Новосибирске был открыт новый центр радиохирургии и лучевой терапии.
Источник фото:
Центр, расположен в знаменитом Новосибирском Академгородке (СО РАН).
В новом корпусе установлено самое современное радиологическое оборудование, которым сегодня располагает мировая медицина
Источник фото:
другие объекты -
Недавно после реконструкции был открыт Большой Новороссийский тоннель, но есть ещё и Малый.
Малый Новороссийский двухпутный тоннель — это совершенно новое сооружение, построенное рядом со старым тоннелем 1888 года постройки. Старый тоннель был «законсервирован».
Работы по строительству нового тоннеля были начаты в 2007 г., в строительство было инвестировано около четырех млрд рублей.
Протяженность двухпутного тоннеля — 525 м.
Сдача в эксплуатацию — июнь 2010 г.
Источник фото:
-
Открыто движение по электрифицированному участку Карымская – Оловянная Забайкальской железной дороги.
Сегодня произошло важное событие не только для Забайкальской дороги, но и для всей сети. Компания вложила около 26 млрд руб. для того, чтобы мы сегодня могли констатировать: начинается новая жизнь южного хода. Это позволит не только сократить наши издержки, но и создать совершенно новые условия для перевозки грузов, – отметил на церемонии открытия движения Владимир Якунин.
-
На основании договоренности между руководством ОАО "РЖД" и Республики Мордовия было принято решение о его реконструкции на паритетных условиях. Итоговая стоимость реконструкции объекта с учетом всего комплекса работ составляет более 257,2 млн. рублей.
За период с 2006 по 2008 год в реконструкцию здания вложено ОАО "РЖД" 110,68 млн. рублей или 43% от общей суммы затрат, а из бюджета Республики Мордовия - 146,48 млн. рублей или 57%.
Теперь это современное здание, выполненное с использованием элементов национального дизайна Мордовии и отвечающее всем требованиям, предъявляемым ОАО "РЖД" к новым вокзалам. В новом здании три этажа. Его общая площадь - 3 тыс. 373 квадратных метра - увеличилась практически в 2,5 раза. В основном корпусе расположены билетные кассы поездов пригородного сообщения и дальнего следования, "Сервис - Центр" залы ожидания, комнаты отдыха, администрация, медпункт, кафе, пункт охраны порядка, камера хранения и туалетные комнаты. Имеются площади для сдачи в аренду с целью развития услуг для пассажиров и жителей города.
Пропускная способность нового вокзала составляет 750 тыс. человек в год.
-
Источник фото:
Источник фото:
В июле поликлиника №13 в микрорайоне «Тура» примет первых посетителей.
В сутки медицинскую помощь смогут получать до 700 горожан.
В четерехэтажном здании есть все необходимое для оказания качественных и современных медицинских услуг — детское и взрослое отделения, современная лаборатория, хирургический блок, кабинеты доврачебной помощи, женская консультация, дневной стационар на 9 койкомест. Предусмотрены пандусы и лифты для людей с ограниченными физическими возможностями. Возле здания поликлиники обустроена парковка.
Микрорайон Тура – одна из наиболее динамично развивающихся территорий областной столицы. За шесть лет население микрорайона приросло на пять тысяч человек — здесь построено более 20 многоэтажных домов. До конца 2011 года будут сданы еще пять многоэтажек. -
Решение о строительстве нового вокзала Красноярска было принято в 2003 году в связи со значительным увеличением пассажиропотока в Красноярске. На строительство вокзала и вокзального комплекса было потрачено около полутора миллиардов рублей. Эта сумма включает в себя не только само здание, но и полностью его оборудование. Сегодня Красноярский вокзал по праву считается одним из самых красивых и удобных на территории Зауралья. В новом здании установлено 16 билетных касс, - это на 6 больше, чем было ранее. Значительно улучшилось сервисное обслуживание. Кроме этого на территории вокзала были заменены железнодорожные пути (их поставили на бетонные шпалы), а так же полностью реконструирован тоннель, ведущий из здания вокзала на платформы. Новый вокзал отвечает всем современным требованиям и стандартам. Площадь помещений вокзала увеличились почти вдвое: с 7 190 кв. м. до 12 772 кв. м. Максимальная расчётная вместимость залов для пассажиров дальнего сообщения в «час пик» выросла с 1700 до 2300 человек.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
