-
Специалисты ОАО «Атомэнергомаш» стали участниками консультационной сессии МАГАТЭ по разработке документации в сфере управления ядерными знаниями, сообщают новости атомной энергетики со ссылкой на энергомашиностроительный дивизион ГК «Росатом».
На заседании сессии представителем компании — директором по управлению персоналом ОАО «Атомэнергомаш» Ксеней Сухотиной был представлен проект «Мост поколений». Данный проект был создан для решения проблемы передачи знаний и смены поколений.
«Не секрет, что большинство коллективов сталкивается с проблемой увеличения среднего возраста сотрудников коллективов, так называемого «старения», и последующей нехваткой квалифицированных кадров. Для решения этой задачи был создан проект «Мост поколений», который создает организационные условия для обеспечения преемственности опыта, сохранения и передачи уникальных знаний, а также способствует привлечению и удержанию в компании молодежи», — цитируют новости атомной энергетики слова Ксении Сухотиной о проекте.
По итогам сессии проект «Мост поколений» был признан специалистами МАГАТЭ одной из лучших практик в сфере управления знаниями в атомной отрасли, передают новости атомной энергетики.
-
НПО «Энергомаш» принимает участие в разработке гиперзвукового прямоточного воздушно-реактивного двигателя, позволяющего развивать скорость более пяти Махов, сообщил исполнительный директор предприятия Владимир Солнцев.
-
Две американские космические компании ссорятся из-за российского двигателя РД-180 производства НПО «Энергомаш», предназначенного для ракет-носителей среднего класса. Антимонопольные службы США подозревают United Launch Alliance в том, что она не дает своему конкуренту – Orbital Sciences – возможности покупать эти двигатели для своей ракеты Antares.
Федеральная комиссия США по торговле начала антимонопольное расследование в отношении совместного предприятия корпораций «Локхид-Мартин» и «Боинг» United Launch Alliance (ULA), которое занимается разработкой ракетоносителей и выводом на орбиту спутников для государственных нужд.
Оно подозревается в том, что незаконно лишает конкурентов доступа к критически важным комплектующим от подрядчика RD Amross, что, в свою очередь, лишает их возможности полноценно участвовать в тендерах. Об этом сообщает Reuters, в распоряжении которого попали документы Федеральной комиссии по торговле.
-
Сегодня на украинской ТЭС проходит техническое перевооружение, которое призвано существенно увеличить срок службы оборудования, повысить энергоэффективность и экологическую безопасность станции. В рамках реконструкции на пятом энергоблоке Бурштынской ТЭС будут установлены два форсированных дымососа ДН26×2 ШФ производства «Сибэнергомаш».
Поставляемое оборудования является принципиально новой конструкторской разработкой «Сибэнергомаш» и отвечает самым строгим техническим требованиям заказчика. Дымососы отличаются высоким КПД, производительностью, обеспечивают эффективное и экономичное использование оборудования.
При производстве дымососов применены подшипниковые узлы на консистентной смазке, что позволяет обойтись без маслостанции, тем самым существенно уменьшить габариты оборудования. Это даст возможность установить новые тягодутьевые машины, значительно превосходящие по параметрам устаревшее оборудование, на уже имеющемся фундаменте, что существенно сократит время монтажа. Все работы будут проводиться под контролем специалистов «Сибэнергомаш».
Испытания оборудования, проведенные на заводе перед отправкой к месту назначения, продемонстрировали полное соответствие требуемым параметрам.
-
В ОАО «ЦКБМ» (входит в машиностроительный дивизион Росатома – Атомэнергомаш) прошла отгрузка очередной партии оборудования для АЭС «Куданкулам», где установлены главные циркуляционные насосные агрегаты ГЦНА-1391.
Отгруженная партия стоимостью 31 млн. рублей включает в себя маслоохладитель, торсионы, уплотнительные кольца и другое оборудование к ГЦНА, которое будет использоваться для проведения планово-предупредительного ремонта.
ОАО «ЦКБМ» имеет многолетний опыт проектирования и создания ГЦНА. Агрегаты применяются для создания циркуляции теплоносителя в первом контуре реакторной установки и несут дополнительную функцию охлаждения реактора при нарушении подачи электропитания.
-
«Сибэнергомаш», входящий в энергомашиностроительный холдинг «НОВАЭМ» завершил режимно-наладочные испытания котла на Петропавловской ТЭЦ-2.
В рамках реконструкции и технического перевооружения электростанции, обеспечивающей тепловой и электрической энергией столицу Северо-Казахстанской области, «Сибэнергомаш» осуществил поставку котлоагрегата Е-270-9.8-540КТ и выполнил реконструкцию двух котлов Е-220-9,8-540КТ. Особенность проекта - повышение паропроизводительности (до 270 тонн пара в час) в границах существующей котельной ячейки. В процессе реконструкции станционных котлов № 6 и 7 применялись современные технические решения — ступенчатое сжигание топлива с установкой сопел верхнего и нижнего дутья.
Результаты испытаний котлов, работающих на экибастузском угле, подтвердили все гарантированные показатели: при работе в диапазоне нагрузок от 190 до 270 тонн пара в час, получено снижение оксидов азота (NOх) ниже 470 мг/м³. При этом КПД котла составил более 90%.
«Реализация проекта реконструкции Петропавловской ТЭЦ позволит снизить риск возникновения энергодефицита в регионе и компенсирует растущий спрос на электроэнергию в Казахстане. Оборудование, произведенное на «Сибэнергомаш», сегодня успешно функционирует на крупнейших тепловых электростанциях республики, позволяя добиваться высоких экономических показателей в рамках жестких экологических требований региона», - отмечает управляющий директор «Сибэнергомаш» Сергей Алешин.
-
«Нам также удалось сократить цикл производства парогенераторов в сборе, что позволило увеличить выпуск до 8 изделий в год, и вдвое уменьшить срок доставки на АЭС», - сообщил генеральный директор ОАО «Атомэнергомаш» Андрей Никипелов.
-
Машиностроительный завод «ЗиО-Подольск» (входит в ОАО «Атомэнергомаш») стал победителем конкурса на производство реактора и другого корпусного оборудования установки РИТМ-200 для универсального атомного ледокола нового поколения. Общая сумма контракта составляет 1,3 млрд рублей.
Технический проект атомохода разработан ОАО ЦКБ «Айсберг», проект интегральной реакторной установки – ОАО «ОКБМ Африкантов» (входит в дивизион «Атомэнергомаш»). Корпусное оборудование реакторной установки по заказу «ОКБМ Африкантов» должно быть изготовлено «ЗиО-Подольск» и поставлено на ООО «Балтийский завод - судостроение» в декабре 2015 года. Сборка реактора будет осуществляться ОАО «ОКБМ Африкантов».
«Благодаря кооперации наших предприятий мы начинаем комплексное производство реакторной установки для атомного ледокола с использованием самых передовых технологий. Реактор будет изготовлен заводом ЗиО-Подольск на основе разработки ОКБМ Африкантова. ЗиО-Подольск является одной из крупнейших площадок в России по производству ответственного корпусного оборудования и сертифицирован Российским морским регистром судоходства. Заготовки для корпуса реактора поставит Энергомашспецсталь - в 2012 году мы завершили модернизацию этого предприятия, и сегодня это поставщик продукции мирового уровня», - заявил генеральный директор ОАО «Атомэнергомаш» Андрей Никипелов.
-
В состав реакторной установки, размещаемой к изготовлению на производственных предприятиях ЗАО "АЭМ-технологии", входит такое уникальное оборудование как корпус реактора, верхний блок, шахта, выгородка, блок защитных труб и другие изделия. Всего ЗАО "АЭМ-технологии" планирует поставить в 2013-2017 гг. на строящуюся станцию в Белоруссии около 4000 т оборудования.
-
НПО «Энергомаш» предлагает ракетный двигатель своей разработки для использования в ракетах-носителях легкого класса «Союз-2.1в», сообщил руководитель предприятия - исполнительный директор НПО «Энергомаш» Владимир Солнцев.
- на фото испытание Рд-180
«Изначально легкий «Союз-2.1в» создавался на базе двигателя НК-33, по которому еще с советских времен создан задел - определенное количество двигателей хранится на складе. Испытания первой ракеты-носителя планируются на этих двигателях, но сейчас идет обсуждение того, восстанавливать или нет производство этих двигателей.
-
ГК ТУРБОПАР заключен договор на разработку проектной документации, монтаж и пуско-наладку мини ТЭЦ сахарного завода в г. Ахангаран мощностью 4МВт на базе паровой турбины Siemens.
На ТЭЦ будет установлено 3 паровых котла БЭМ-25-3,9-440 ГМ и паровая турбина Siemens мощностью 4МВт. В качестве основного топлива будет использоваться природный газ, в качестве резервного топлива будет использоваться топочный мазут.
- novost Uzbekistan
-
Новейший конструкторский проект компании "ПСМ" полностью электрифицирует работу морской буровой платформы. Генераторы высокой мощности, тиристор и автоматическая система управления позволят отказаться от роторного нижнего и работать на верхнем силовом приводе.
-
19-20 марта 2013 г. на ОАО "Вента" ( Свердловская обл., входит в машиностроительный дивизион Росатома - Атомэнергомаш) успешно прошли предварительные испытания устройства транспортно-перегрузочного, изготовленного для ФГУП "Горно-химический комбинат".Разработчиками данного устройства являются:ФГУП "Государственный научный центр Российской Федерации - Физико-энергетический институт имени А.И. Лейпунского",филиал ОАО "НИКИМТ-Атомстрой" Обнинский Инженерный Центр НИКИМТ. Испытания проводились рабочей группой ОАО "Вента" с участием представителей ФГУП "ГНЦ РФ-ФЭИ", филиала ОАО "НИКИМТ-Атомстрой" ОИЦ НИКИМТ, ФГУП "ГХК". Был изготовлен специальный стенд, длина которого равняется 35 м. Испытания подтвердили работоспособность устройства транспортно-перегрузочного, его соответствие требованиям конструкторской документации и технического задания, а также готовность к проведению приемочных испытаний на месте эксплуатации. В начале апреля оборудование будет отгружено заказчику.
-
- alt
Вентиляторы ВР 86-77 применяются в системах кондиционирования воздуха, системах вентиляции производственных, общественных и жилых зданий, а также для других производственных и санитарно-технических целей. Они заменяют радиальные вентиляторы, широко используемые в системах вентиляции и кондиционирования.
Основные преимущества новой разработки ОАО "Вента" заключаются в большей энергоэффективности, меньшей массе, повышенной жесткости конструкции, идеальной балансировке рабочих колес, а также высоких и стабильных аэродинамических параметрах.
Выпуск вентилятора ВР 86-77 запланирован ближайшее время.
Новинка была представлена в рамках выставки "Мир Климата-2013", проходившей в Москве с 11 по 14 марта.
-
На производственной площадке Филиала ЗАО "АЭМ-технологии" в городе Волгодонск (входит в машиностроительный дивизион Росатома - Атомэнергомаш) приступили к наплавке корпусных элементов реактора для Балтийской АЭС. -
Холдинг «РТ-Химкомпозит» разработал высокоэффективную технологию производства орбитального пускового горючего, сообщает пресс-служба холдинга.
-
На Энергомашспецстали (входит в машиностроительный дивизион Росатома - Атомэнергомаш) реализован масштабный проект по изготовлению опорного валка для толстолистового стана «5000» из уникального слитка весом 415 тонн.
Сам валок, заказчиком которого является ОАО «Северсталь», тоже уникальный: его вес составляет 225 тонн.
Согласно условиям контракта, подписанного между двумя предприятиями, уникальный цельнокованый валок должен быть отгружен заказчику – ОАО «Северсталь» – в апреле 2013 года. На сегодняшний день валок уже прошел приемку специалистами Северстали и готовится к отгрузке.
На сегодняшний день ЭМСС — единственное предприятие на постсоветском пространстве, способное производить особо крупные цельнокованые валки весом от 70 до 225 тонн. Успешная реализация проекта по изготовлению валка-гиганта, позволила ЭМСС войти в пятерку крупнейших заводов мира, способных выпускать подобную продукцию.В частности, по заказу ОАО «Северсталь» на изготовление опорного валка 225 тонн Энергомашспецсталь конкурировала с известной немецкой компанией Gontermann-Peipers GmbH, а также с российской компанией «ОМЗ-Спецсталь». Теперь ЭМСС имеет все шансы обеспечить российский рынок валками украинского производства и конкурировать с основными производителями подобных валков из Японии и Германии.
-
- alt
-
ОАО "Петрозаводскмаш", производственная площадка ЗАО "АЭМ-технологии" (входит в машиностроительный дивизион Росатома -Атомэнергомаш), приступило к изготовлению второго комплекта корпусов главных циркуляционных насосов (ГЦН) для Новооронежской АЭС-2.
-
ОАО "ЗиО-Подольск" (входит в машиностроительный дивизион Росатома - "Атомэнергомаш") продолжает поставки продукции на производственные объекты компании Газпром, сообщается в официальном пресс-релизе ОАО "Атомэнергомаш".
