С помощью медицинской техники Уральского оптико-механического
завода (входит в состав холдинга "Швабе") в госпитале Бейрута
ливанские врачи выхаживают новорожденных.
Инкубаторы ИДН-02 и ИДН-03, произведенные УОМЗ, были поставлена в
Ливан в январе 2013. По сообщениям пресс-службы предприятия,
сумма контракта превысила 500 тысяч рублей. После установки
оборудования и прохождения обучения, медицинский персонал активно
приступил к работе.
На сегодняшний день в неонатальном блоке бейрутского госпиталя
находится пять инкубаторов УОМЗ, с помощью которых врачи спасают
жизни детей, родившихся раньше срока. Российская медицинская
техника пользуется большим спросом в государствах Ближнего
Востока и Юго-Восточной Азии. В списке стран-покупателей
продукции Уральского завода Ливан стал 78-й страной.
Специалисты департамента экспорта УОМЗ считают, что такая
динамика будет способствовать дальнейшему расширению географии
экспорта и укреплению позиций предприятия на внешнем рынке.
ЗАО «Завод мехатронных изделий» ("ЗМИ") организованно в 2006
году. Основным направлением завода является реализация
сложных проектов в области промышленной автоматизации.
Вторая версия ЧПУ "СервоКон" рассчитана на массовое
применение малыми предприятиями, имеет расширенные возможности,
сверхкомпактные габариты и невысокую цену. Серийное производство
ЧПУ "СервоКон" было запущено на предприятии с 2010 года.
ЧПУ СервоКон — российская разработка экономичного класса
Город Лабинск, ул. Воровского 26 - что мы знаем об этом месте?
На сегодняшний день меховой рынок в городе Лабинске
Краснодарского края известен по все России. Зародившись в 70-80-е
годы 20 века, рынок динамично развивался. Изначально основным
видом деятельности была реализация меха нутрии и изделий из него
– мужских и женских меховых шапок,
меховых жилеток и шуб.
Население города Лабинска активно занималось звероводством,
скорняжным делом и пошивом меховых изделий, также мясо нутрии
поступало на рынки. На сегодняшний день мех для производства
меховой одежды закупается на аукционах.
Производители меховых шапок
(ссылка ведет на сайт производителя меховых шапок ИП Гриньков АС,
где можно ознакомиться с продукцией и других производителей
города Лабинска), постоянно расширяют ассортимент новыми,
стильными моделями, применяют комбинированные с мехом материалы,
выпускают головные уборы из цельного меха и мехового трикотажа.
Российские ученые из "Института теоретической и прикладной
механики им. С.А. Христиановича Сибирского отделения РАН" нашли
способ решить многолетнюю проблему авиастроения - сварки деталей
самолета, применив лазер и нанотехнологии.
ОАО "Карачаровский механический завод" (г. Москва) получило
сертификат соответствия требованиям Технического регламента
России "О безопасности лифтов" на лифт нового поколения "Протон".
Челябинский машиностроительный завод автомобильных прицепов
(ЧМЗАП) отгрузил заказчику партию низкорамных
полуприцепов-тяжеловозов ЧМЗАП-99904-011НУ. Они
ужеотправилась в северные регионы страны.
Металлургическая компания «ИолитМ» закупила горизонтальный гибочный пресс итальянского производства Apollo srl.
Это современное оборудование, позволяющее выполнять сложные операции по обработке металла, с которыми не справляются листогибочный пресс и обычный профилегиб. Гибочный пресс Apollo srl укомплектован разнообразной оснасткой, позволяющий выполнять любые технические задания заказчиков.
У пресса три скорости. Гидравлический станок оснащен счетчиков гибов, он может работать как в автоматическом, так и в ручном режиме единичных гибов.
В начале ноября в спортивно-развлекательном комплексе для активного и экстремального отдыха «Х-Аrena» состоялась презентация модернизированной версии самого популярного отечественного снегохода – «Тайга Варяг 550 V» от компании «Русская механика». «Тайга Варяг 550 V» стал еще маневреннее и комфортнее, сохранив при этом все свои уникальные рабочие параметры и ценовую доступность.
Снегоход «Тайга Варяг 550 V» имеет ряд дополнительных возможностей, оснащен современными комплектующими, благодаря которым в значительной степени улучшились его ходовые и эксплуатационные качества. Его появление обусловлено потребностями жителей Центральной России. Их образ жизни выдвигает иные требования к технике.
«Если в отдаленных регионах — в Сибири, на Урале и Севере – снегоходы используются в подавляющем большинстве случаев в хозяйственных целях, то в средней полосе – для активного досуга. Если в первом случае снегоход – это техника для работы, то во втором – для отдыха. Снегоход «Тайга Варяг 550 V» специально разработан для жителей Центральной России, которые предпочитают отдых на природе, ценят комфорт и умеют считать деньги», - представил потенциального владельца главный менеджер группы маркетинга и рекламы Иннокентий Дик.
Среди них:многозарядный карабин MP-161K под патроны калибра .22LR для охоты на мелкую дичь, спортивно-тренировочной и развлекательной стрельбы. Ударно-спусковой механизм куркового типа, снабженный указателем взвода курка. Наличие планки Weaver позволяет устанавливать различные типы прицелов. Оригинальный эргономичный дизайн, высокопрочный пластик, армированный стекловолокном, эластичные материалы в зоне хвата и удержания оружия на цевье и рукоятке, регулируемые длина приклада и высота упора для щеки создают максимальную комфортность стрельбы из оружия. Запирание карабина инерционное, продольно-скользящим затвором. Прицел открытого типа, регулируемый по вертикали и горизонтали. Прицельная дальность - 50 метров.
Ранее в октябре парк морских сил пограничного управления Ростовской области пополнился новым катером - многофункциональным быстроходным катером КС-701 с водометным движителем. Новый катер уже совершил первый рейд в акватории Таганрогского залива:
Это судно завершило серию поставок, в рамках которых ростовские пограничники ранее в 2012 г получили еще один катер КС-701 и шесть катеров Мастер 651.
Подробнее об этих катерах - они того заслуживают, новейшие разработки:
Речные суда закуплены в рамках реализации приоритетного проекта
Министерства развития промышленности и транспорта Республики Коми
по организации межмуниципальных и внутримуниципальных
пассажирских перевозок в Вуктыльском, Усть-Цилемском, Ижемском,
Печорском, Усинском районах. На эти цели в 2012 году
Правительством Республики Коми выделено 30 миллионов рублей.
катер КС-1100-32
Все катера уже находятся в республике. Три из них после получения разрешительных документов на выполнение
регулярных перевозок в начале сентября перевозили пассажиров по реке Печоре в Усть-Цилемском, Ижемском и Усинском районах. Два
недавно поступивших судна также получили лицензию и приступят к перевозке со следующего сезона. Речная навигация 2012 года по реке Печоре завершилась 10 октября.
Вопросами приобретения, управления и обслуживания пассажирского
водного транспорта региона занимается созданная в 2011 году
Региональная транспортная компания совместно с Министерством
развития промышленности и транспорта Республики Коми.
Главная оперативная группа управления спутником "Канопус-В" рассмотрела итоги его летных испытаний и рекомендовала ввести аппарат в эксплуатацию, сообщили "Интерфаксу-АВН" в пятницу в Центре управления полетами (ЦУП) ЦНИИМаш.
"Только что завершилось заседание главной оперативной группы по управлению аппаратом "Канопус-В". Было признано, что аппарат соответствует всем заявленным характеристикам и может быть рекомендован к вводу в эксплуатацию", - сказал собеседник агентства.
Отечественные снегоходы отныне будут эксплуатироваться в Черногории. 15 единиц российской техники уже поступили на вооружение в МВД страны.
Снежные зимы нескольких последних лет оставляли отдаленные районы Черногории без транспортного сообщения и связи. Добраться до горных населенных пунктов можно было только на снегоходах. Поэтому оперативные службы страны решили взять на вооружение эту единственную эффективную в сложных погодных условиях технику. Проанализировав рынок, черногорские специалисты остановили свой выбор на снегоходах российского производства. В марте посол Черногории в РФ Миодраг Колевич прибыл в Рыбинск для знакомства с продукцией ОАО «Русская механика». В ходе визита был подписан контракт на поставку партии снегоходов TAYGA Patrul 551 SWT «Силовые структуры» в спецкомплектации для нужд МВД страны. В состав этого силового ведомства в Черногории входит и МСЧ, поэтому отечественная техника будет не только стоять на страже порядка, но и использоваться при выполнении розыскных и поисково-спасательных работ. Специально для того, чтобы снегоход был хорошо виден издалека, капот получил ярко-оранжевый цвет. Кроме того, машина снабжена дополнительным набором светотехники, включая фонари и проблесковые маячки.
Два новых катера серии КС-701 М ( Костромской судомеханический завод) успешно прошли ходовые испытания в акватории реки Волга. Как и ожидалось, катера показали себя удобными, остойчивыми и легкими в управлении, и развивали скорость до 60 км/час, при этом на борту находилось 10 человек.
Усовершенствованная конструкция корпуса катера КС-701 М обеспечивает великолепную мореходность, отличную управляемость и маневренность. Максимум комфорта и удобства для экипажа добавляет просторная рубка, оборудованная камбузом и туалетом, мягкими диванами для пассажиров. Новый катер так же имеет большую носовую каюту с дополнительными спальными местами. Пульт управления катером оснащен самыми современными средствами навигации и связи.
Новые катера отличает идеальная окраска корпуса, элегантная внутренняя отделка и новые рамки стекол.
"Воронежский механический завод" - филиал ФГУП "ГКНПЦ им. М.В. Хруничева" завершил освоение производства рулевого двигателя РД-0110Р для ракетоносителя "Союз2-1В" - речь идет о создании двигателя для управления ракетой в полете. Об этом корреспонденту ИА REGNUM сообщила помощник генерального директора по связям с общественностью и СМИ "ВМЗ" - филиала ФГУП "ГКНПЦ им. М.В. Хруничева" Нина Смирнова.
На освоение двигателя ушло около двух лет. За это время в процессе изготовления было отработано и внедрено в производство более 550 различных технологий. Все работы велись поэтапно, по мере поступления конструкторской документации. На изготовление этого двигателя завод направил около 350 миллионов рублей.
За последнее десятилетие это первый серьезный совместный проект Воронежского мехзавода и КБ Химавтоматики, в рамках которого КБХА выступает разработчиком конструкторской документации, а ВМЗ - серийным изготовителем.
За последние 5 лет "Воронежский механический завод" - филиал ФГУП "ГКНПЦ им. М.В. Хруничева" направил на модернизацию производства более 1,1 миллиарда рублей.
Средства на техническое перевооружение предприятия были выделены из федерального бюджета в соответствии с программами Роскосмоса и Министерства обороны РФ.
В ходе модернизации за эти годы было:
приобретено более 70 современных станков для производства "Спецтехника" (производство жидкостных ракетных двигателей для ракетоносителей "Протон", "Союз" и для разгонного блока РКК "Энергия"),
модернизировано 35 единиц металлообрабатывающего оборудования.
Внедрение новой высокоточной техники позволило увеличить производительность труда в 2-3 раза. Кроме того, «ВМЗ» первым из филиалов Центра Хруничева ввел в производство автоматизированную систему управления MES.
Более 60 млн рублей планируется вложить в техническое перевооружение Воронежского механического завода в 2012 году, сообщила корреспонденту ИА REGNUM помощник генерального директора по связям с общественностью и СМИ "ВМЗ" - филиала ФГУП "ГКНПЦ им. М.В. Хруничева" Нина Смирнова.
До 2017 года Воронежский механический завод рассчитывает получить из федерального бюджета около 2,5 миллиарда рублей. В частности, данные средства планируется направить на модернизацию производства "Спецтехника".
Сегодня в работе электросетевого комплекса ОАО «МОЭСК» находятся 17 подстанций с элегазовым оборудованием, произведенным Энергомеханическим заводом. Такие подстанции, как «Вернадская», «Баскаковская», «Никитская», «Елоховская» были введены в эксплуатацию еще в начале 80-х годов. Комплектные элегазовые распределительные устройства, установленные на этих подстанциях, надежно функционируют и сегодня, однако текущие требования рынка заставляют задумываться и об эффективности эксплуатации. Именно поэтому, инженерами и конструкторами Энергомеханического завода был разработан уникальный способ модернизации, позволяющий увеличить номинальные параметры и срок службы оборудования предыдущих серий, сокращая при этом возможные затраты сетевых компаний на приобретение нового дорогостоящего КРУЭ.
Производство оборудования для олимпийского объекта
ОАО «Энергомеханический завод» стало победителем открытого запроса предложений на право поставки комплектного распределительного устройство с элегазовой изоляцией КРУЭ-220кВ в рамках реализации проекта «Строительство объекта «Джугбинская ТЭС».
Мы гордимся возможностью принять участие в подготовке к Сочинской олимпиаде. Уверены в том, что оборудование, произведенное Энергомеханическим заводом, и после олимпийских игр внесет свой вклад в будущее эффективное развитие региона.