В гамме специальных автомобилей, выпускаемых АМО ЗИЛ, появилась
еще одна модель.
Грузопассажирский колесный автомобиль ЗИЛ-390615 "Охотник" с
колесной формулой 4х4 может выполнять широкий спектр транспортных
задач, как в стандартных дорожных условиях, так и на
бездорожье.
Отличительными чертами автомобиля можно назвать бортовую схему
трансмиссии с блокируемым межбортовым дифференциалом,
гидромеханический рулевой привод и независимую торсионную
подвеску всех колес.
При использовании автомобиля в условиях бездорожья можно
принудительно заблокировать дифференциал в раздаточной коробке,
тем самым жестко связать колеса друг с другом.
ОАО "Калининградский
морской торговый порт" (КМТП) в январе-сентябре 2013 года
увеличило грузооборот на 36,5% по сравнению с аналогичным
периодом 2012-го – до 3,194 млн тонн, говорится в материалах
стивидорной компании.
Специалисты Авиакомпании
«Волга-Днепр» завершили крупный проект по перевозке
промышленного оборудования в Папуа — Новая Гвинея, где
в настоящее время разрабатывается крупное месторождение
газа.
В июле текущего года
компания «Порт Высоцкий» перевалила 436 082 тонны российского
энергетического угля. Всего за 7 месяцев 2013 г. грузооборот
порта составил 2 776 932, 8 тонн угля, что на 82,7%
процентов превышает показатель за аналогичный период 2012
года.
01 августа 2013 года между
Московским судостроительным и судоремонтным заводом и ОАО
«Зеленодольское ПКБ» состоялось подписание акта сдачи-приемки
грузопассажирского судна проекта «Волгарь». Согласно условиям
государственного контракта, подписание акта сдачи-приемки
теплохода состоялось по прибытию судна г.
Зеленодольск.
Владивостокский морской
торговый порт (входит в Транспортную Группу FESCO)
продолжает активно наращивать объем перевалки транспортных
средств. В I полугодии объем переработки груза увеличился
на 23,5 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года
и составил 47,9 тыс. единиц.
Грузооборот морских портов России за первое полугодие 2013 года
увеличился на 4,7% по сравнению с аналогичным периодом 2012 года
и составил 284,1млн.т.
Объём перевалки сухогрузов составил 119,1 млн. т (-2,3%), в том
числе: угля – 48,6 млн. т (+14,9%), грузов в контейнерах – 21,7
млн. т (+3,0%), минеральных удобрений – 6,1 млн.т (+17,0%). Объем
перевалки черных металлов сократился до 11,6 млн.т (-17,6%), руды
– до 3,6 млн.т (-8,5%), лесных грузов – до 2,3 млн. т (-29,4%).
Существенно сократился объем перевалки зерновых грузов (-72,5%).
Объем перевалки наливных грузов составил 165,0 млн. т (+10,3%), в
том числе: сырой нефти – 104,0 млн.т (+9,3%).
Экспортных грузов перегружено 222,4 млн. т, что на 3,5% больше
аналогичного периода прошлого года, импортных грузов – 23,5 млн.
т (+9,9%), транзитных – 22,6 млн. т (+0,3%), каботажных – 15,6
млн. т (+22,9%)
Крупная партия металловозов с распашными воротами и типом кузова
half-pipe изготовлена для крупнейшей сети ломоперерабатывающих
предприятий. По бокам кузова применено усиление, которое
обеспечивает дополнительную жесткость и защищает борта от
продавливания при транспортировке металлолома. Съемный кузов
можно при необходимости оставить в месте загрузки и забирать
спустя какое-то время.
Среди заказанных металловозов предприятием были изготовлены
следующие модели:
ЧМЗАП 9906-033 ХП 1 на двух осях с объемом
кузова 60 м. куб. Грузоподъемность составляет 24 т, нагрузка на
ССУ – 13, 7 т. Ошиновка двускатная; шины 11,R,20. Подвеска
рессорная балансирная.
Два уникальных полуприцепа представил Челябинский
кузнечно-прессовый завод на международной выставке «Строительная
техника и технологии» (СТТ) в Москве.
Участие в «СТТ» уже стало для Челябинского
кузнечно-прессового завода традицией. В этом году стенд
ЧКПЗ работал в павильоне МВЦ «Крокус Экспо» уже
в пятый раз, и, как всегда, он привлек немало посетителей.
Ключевым элементом стали два поставленных друг на друга
полуприцепа, каждый – уникален в своём роде.
С января по апрель 2013 года грузооборот Морского торгового
порта Усть-Луга составил 18 837 683,590 тонн различных грузов,
что в 1,7 раза превышает прошлогодние показатели
за аналогичный период.
В апреле стивидорные компании порта перевалили 5 394 947,414
тонн грузов, превысив в 1,5 раза данные за апрель 2012
года.
Всего в порту Усть-Луга за 4 месяца было обработано 168
623 железнодорожных вагона, что на 12,6% больше, чем
в 2012 году.
Справка: В 2012 году в порту Усть-Луга было перевалено
46 612 449,255 тонн различных грузов и 167 380 автомобилей.
Планируется, что при выходе на полную мощность,
грузооборот порта увеличится до 180 млн тонн.
Операторы морских терминалов Арктического бассейна в
период с января по апрель текущего года перегрузили 14,8 млн тонн
грузов, что на 35% больше, чем за аналогичный период 2012
года.
У клиентов
ОАО «РЖД» появилась возможность оформлять доверенности на вагоны
по безбумажной технологии с использованием ЭЦП. Такую возможность
предоставляет новая версия системы ЭТРАН, разработанная ЗАО
«ИнтэлЛекс» и установленная на промышленном комплексе Главного
вычислительного центра ОАО «РЖД».
Грузооборот порта Архангельск за январь-апрель 2013 года
вырос на 17,7% в сравнении с показателем аналогичного периода
прошлого года - до 1,47 млн тонн. Как сообщили ИАА «ПортНьюс» в
администрации порта, в том числе объем перевалки нефтепродуктов
вырос в 1,5 раза - до 891,2 тыс. тонн, угля в 1,67 раза - до
154,9 тыс. тонн, лесных грузов сократился на 17% - до 116,3 тыс.
тонн.
В апреле 2013 года
стивидорная компания ООО «Порт Высоцкий» перевалила
445 045,876 т. российского
угля. Всего за четыре месяца текущего года грузооборот
составил 1 461 808,864 т., что на 78,4% превышает показатель
за аналогичный период 2012 года.
Объявлено о намерении открыть сборочное производство в
Индонезии. У российской техники, как выясняется, есть ряд
конкурентных преимуществ, особенно для развивающихся
рынков.
О том, что КамАЗ собирается создать в Индонезии сборочное
производство, говорится в сообщении пресс-службы президента
Татарстана Рустама Минниханова со ссылкой на заместителя
гендиректора завода Евгения Пронина.
Представители КамАЗа и Татарстана побывали в Индонезии и провели
переговоры с местными властями, заодно завод подготовил партию
праворульных грузовиков для Индонезии. Об этом
сообщает ИТАР-ТАСС. Министр-координатор по вопросам
экономики Индонезии Хатта Раджаса сказал во время переговоров,
что продукция КамАЗа широко известна в стране. Собственно,
он и предложил рассмотреть вопрос о создании в Индонезии
совместного предприятия по выпуску и обслуживанию грузовиков.
Эта новость последовала за другими сообщениями о планах
российского завода по открытию предприятий за границей. Совсем
недавно – в конце апреля – появлялась информация о том, что КамАЗ
может открыть сборку моторов и запчастей в Бразилии. В частности,
о такой возможности говорил губернатор штата Пиауи Вилсон Нунес
Мартинс во время своего визита в Москву.
«Мы примем у себя делегацию КамАЗа в конце мая, чтобы обсудить
детали создания сборочного производства у нас в штате, причем не
только грузовиков, но и машин для сельского хозяйства», –
цитирует Вилсона Нунеса Мартинса «Голос России».
Кроме того, опять же в апреле стало известно о запуске сборочного
производства КамАЗов в Литве. Сейчас там этим занимается местная
компания Autobagi, партнер российского завода. Она собирает
автомобили по лицензионному соглашению с российской компанией из
сборочных комплектов.
В I квартале 2013 года грузооборот Таганрогского морского
торгового порта составил около 300 тыс. тонн, что на 52% выше
аналогичного показателя 2012 года.Объем импорта
вырос в 2 раза, до 48 тыс. тонн, экспорта – на 47%, до 256 тыс.
тонн. Перевалка навалочных грузов увеличилась на 19%, до 156
тыс. тонн. При этом объемы угля выросли на 30%, до 133 тыс. тонн.
Перевалка рудной продукции составила 12 тыс. тонн (+99%).
Обработка зерновых грузов уменьшилась в 2 раза, до 11 тыс.
тонн.
В январе-марте 2013 года «Универсальный перегрузочный комплекс»
(«УПК») в порту Усть-Луга Ленинградской области обработал 742
тыс. тонн грузов, что на 6% больше, чем за аналогичный период
2012 года.
Как сообщила пресс-служба компании, положительная динамика
грузооборота обусловлена увеличением в I квартале текущего года
объемов перевалки энергетического угля – основного груза «УПК» –
на 21%, до 634 тыс. тонн (по сравнению с I кварталом 2012
года).
В связи с ростом перевалки угля обработка чугуна за три месяца
снизилась на 42%, до 101 тыс. тонн.
Также в текущем году на терминале обработано 7 тыс. тонн
марганцевой руды. В I квартале 2012 года перевалка данного груза
не осуществлялась.
В январе-марте 2013 года на территории «УПК» обработано 735 тыс.
тонн экспортных грузов (+5% к 1 кварталу 2012 года) и 7 тыс. тонн
импортных (в 1 квартале 2012 года не обрабатывались).
Грузооборот порта Высоцк составил в январе-марте 2013
года 3,723 млн тонн, что на 15% превышает показатель аналогичного
периода 2012 года. Об этом сообщается в материалах администрации
морского порта «Большой порт Санкт-Петербург», в зону
ответственности которой входит порт Высоцк.
В I квартале 2013 года объем грузов Владивостокского
филиала ОАО «Первая грузовая компания» (ПГК) в крытых вагонах
достиг 70,4 тыс. тонн, в 1,5 раза превысив показатели
аналогичного периода прошлого года. Доля ПГК в этом сегменте в
общем объеме перевозок по Дальневосточной железной дороге (ДВЖД)
выросла с 24,7% до 35%.
Росту показателей филиала способствовала разработанная ПГК
грамотная тарифная политика. В частности, для клиентов
установлены фиксированные ставки на вагоны в течение года в
количестве, которое было использовано ими в первом квартале. Эта
мера позволила филиалу сократить простои крытых вагонов в период
снижения спроса, а также дала возможность грузоотправителям
заблаговременно планировать годовые транспортные расходы. Кроме
того, положительная динамика обусловлена увеличением перевозок
продовольственных и промышленных товаров из Китая, а также
сезонным ростом транспортировки строительных материалов и лесных
грузов на экспорт. Товары народного потребления следовали в
крытых вагонах ПГК от дальневосточных станций Уссурийск и
Гродеково (ДВЖД) в западные регионы России. Перевозка российских
лесоматериалов осуществлялась от станций Дальнереченск,
Спасск-Дальний и Новочугуевка (ДВЖД) в Китай.
Новый совместный проект «Мотовилихи» и Пермского
национального исследовательского политехнического университета
стал победителем очередного конкурса в рамках программы
господдержки развития кооперации российских вузов и предприятий,
развивающих высокотехнологичное производство.