-
В главную базу Тихоокеанского флота (ТОФ) Владивосток прибыл новейший самоходный плавучий кран проекта 02690 «СПК-44150». В ближайшее время на судне будет поднят влаг вспомогательного флота ТОФ и самоходный плавучий кран войдет в состав отряда судов обеспечения ТОФ.
В настоящий момент экипаж «СПК-44150» приступил к плановым мероприятиям по вводу судна в состав сил постоянной готовности, после чего плавкран приступит к выполнению задач по предназначению.
Новейший уникальный кран имеет широкий спектр возможностей по выполнению различных видов грузоподъемных работ.
Это третье судно проекта 02690, прибывшее на ТОФ за последние два года. Первые два плавучих крана нового поколения уже выполняют задачи по обслуживанию новейших подводных крейсеров проекта «Борей».
-
-
-
- Фото: Пресс-служба ООО "АВТОТОР Холдинг Менеджмент"
Новую флагманскую модель G90 премиального бренда Genesis, пришедшего на смену лимузину Hyundai Equus, начали производить в Калининграде.
Автомобиль выпускается в трех комплектациях — Premier, Elite, Royal — и с тремя вариантами бензиновых силовых агрегатов.
Автомобильный бренд Genesis Motors является подразделением компании Hyundai Motor Company, которое специализируется на производстве автомобилей премиум-класса.
По данным компании, совместный проект «Автотора» и Hyundai Motor Company по производству легковых автомобилей стартовал в 2013 году. В марте 2016 года подписано Соглашение о стратегическом партнерстве и развитии совместного инвестиционного проекта между АВТОТОР и Хендэ Мотор Компани (HMC). В документе определена программа наращивания объемов производства автомобилей Hyundai на базе дальнейшего развития технологии производства в интересах развития автомобильной промышленности на территории Калининградской области.Всего с момента начала реализации проекта было произведено более 34 тысяч легковых автомобилей Hyundai.
-
-
Нашёл красивые ночные фото строительства ледокола проекта 21900М «Новороссийск» на Выборгском судостроительном заводе. Делюсь.
-
-
Предлагаю Вашему вниманию фоторепортаж Олега Кулешова о новом плавкране Северного Флота.
Плавкран является первым представителем проекта 02690, который разработан конструкторским бюро «Спецсудопроект». Закладка СПК-19150 состоялась 17 мая 2013 года на стапеле судостроительной фирмы «Алмаз» в Санкт-Петербурге. Спуск на воду состоялся 5 мая 2014 года. В июне 2015 года СПК-19150 прибыл на Северный флот, где его экипаж приступил к плановым мероприятиям ввода судна в состав сил постоянной готовности.
-
-
Новый самоходный плавучий кран СПК-49150 (проект 02690) прибыл на Балтийский флот (БФ). Его экипаж уже приступил к плановым мероприятиям ввода судна в состав сил постоянной готовности.
В настоящее время на плавкране, вошедшем в состав отряда судов обеспечения БФ с базированием в Балтийске, поднят флаг вспомогательного флота.
Самоходный плавучий кран проекта 02690 — это новейшее уникальное судно, имеющее расширенные возможности. Помимо работ с обычными грузами СПК-49150 может применяться для погрузки оружия на корабли и подводные лодки, а также для перевозки грузов на верхней палубе. Кроме того, на судне улучшены условия обитаемости, которые соответствуют самым современным требованиям и стандартам.
Кран спроектирован ЗАО «Спецсудопроект» и предназначен для выполнения всех видов грузоподъемных работ, а также для обтяжки цепей крепления плавучих причалов, установки и съемки рейдового оборудования, перевозки грузов на верхней палубе. Водоизмещение крана — около 2 тыс. т, длина — 50 м, ширина — 22 м, дальность плавания — 3,5 тыс. морских миль, автономность — 10 суток, грузоподъемность составляет 35-150 т, экипаж судна — 22 человека.
-
-
Муниципальное предприятие Заполярного района «Северная транспортная компания» (СТК) в завершение речной навигации 2016 года на реке Печора запускает для перевозки пассажиров новое судно на воздушной подушке «Василий Самойлов» проекта Нептун-23 «Пантера» санкт-петербуржской компании «Нептун-Ховеркрафт».
-
-
В Угольной гавани морского грузового порта Санкт-Петербурга идёт строительство нового причала для стоянки новых линейных дизель-электрических ледоколов проекта 21900М в перерывах между зимней навигацией. На фотографии видно, что большая часть причальной стенки построена и уже используется по назначению, а появившаяся в результате её строительства территория будет использована для расширения контейнерного терминала. Для любопытных — у нового причала стоят ледоколы «Мурманск», «Владивосток» и «Москва» (справа налево), ещё левее в углу — «Санкт-Петербург» и «Капитан Сорокин», выше у торца причала видны ледоколы «Ермак» и «Капитан Николаев». На спутниковом снимке внизу хорошо видно строительство нового причала.
Фото flatron с сайта skyscrapercity.com
-
Дизель-электрический ледокол «Новороссийск» проекта 21900М.
Построен ПАО «Выборгский судостроительный завод», спущен на воду 29 октября 2015 года:
Фото lusean2233 с сайта fleetphoto.ru
-
Самоходный плавучий кран СПК-46150 проекта 02690 (заводской № 908) построен в Санкт-Петербурге ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» и был спущен на воду 8 апреля этого года. Летом плавкран успешно прошёл заводские и государственные испытания и в настоящее время завершает переход к месту постоянного базирования. СПК-46150 стал 9-м плавучим краном проекта 02690, пополнившим состав вспомогательного флота ВМФ России.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 2000 т.
Главные размерения: длина — 50 м, ширина — 22 м.
Максимальная скорость хода: 6 узлов
Грузоподъёмность: 150 тонн
Дальность плавания: 3500 миль
Автономность: 10 суток
Экипаж: 22 человек
-
16 сентября на ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» (Отрадное) спущен на воду рейдовый буксир РБ-397 проекта 90600. После достройки и ходовых испытаний новый буксир пополнит состав вспомогательных сил Каспийской флотилии.
Технические характеристики:
Главные размерения: длина — 25.4 м, ширина — 8.8 м, осадка — 3.8 м.
Водоизмещение: 417 т.
Максимальная скорость хода: 12 узлов
Сила тяги на гаке: 23-35 т.
Экипаж: 8 человек
Обратите внимание — название пока есть только на правом, «парадном» борту:
- © Фото автора (A_SEVER)
-
31 августа 2016 года Средне-Невский судостроительный завод (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) спустил на воду первый пассажирский катамаран проекта 23290.
-
-
На портале госзакупок 10 августа 2016 года были выложены сведения о закупке АО «Научно-производственная корпорация „Уралвагонзавод“ имени Ф.Э. Дзержинского» у единственного поставщика на право заключения договора на авторское сопровождение и работы по оказанию технической помощи в обеспечение изготовления и поставки шести единиц бронированных ремонтно-эвакуационных машин БРЭМ-1М в рамках гособоронзаказа на 2016-2017 годы.
-
- PICT1400 (1)
Бронированная ремонтно-эвакуационная машина БРЭМ-1М («Изделие 142») на шасси танка Т-90А
-
-
Сборка первого самолёта-заправщика Ил-78М-90А (серийный № 0201) на АО «Авиастар-СП».
Фото Виктора Чекуряева с сайта russianplanes.net 20 августа 2016 года.
-
АО «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» (УВЗ) получило сертификат соответствия на полувагон с глухим кузовом модели 12-5190 для перевозки сыпучих грузов (уголь, руда
и т. д. ), говорится в сообщении корпорации.Новые вагоны предназначены для перевозки угольной продукции и руды на экспорт через морские порты, оснащенные вагоноопрокидывателями либо применяющие грейферный способ разгрузки.
-
-
ПАО «КАМАЗ» (входит в Госкорпорацию Ростех) поставило крупную партию самосвальных автопоездов-зерновозов в адрес ведущего российского экспортёра сельхозпродукции — ООО «Агромаркет».-
Церемония торжественной передачи 60 автопоездов-зерновозов в составе автомобиля КАМАЗ-68901Е и прицепов 85310В-85300С состоялась на территории ставропольского филиала федеральной компании «КАМАЗТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ», которая выступила поставщиком в сделке. Спецтехника КАМАЗ, пополнив автопарк заказчика, окажет содействие дальнейшему развитию ООО «Агромаркет» и агропромышленного комплекса Ставропольского края.
-
-
ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» (Санкт-Петербург) передало ВМФ России очередную пару самоходных плавучих кранов проекта 02690. Плавкраны СПК-44150 и СПК-45150 успешно завершили испытания и летом этого года совершили переход в Мурманск, где СПК-45150 пополнил состав Северного флота, а СПК-44150 начал подготовку к переходу на Тихоокеанский флот.
Серия:
Зав. № 900 — спущен
06.05.2014 — передан28.11.2014 — СПК-19150 (СФ)Зав. № 901 — спущен
30.05.2014 — передан28.11.2014 — СПК-37150 (СФ)Зав. № 902 — спущен
24.06.2014 — передан03.07.2015 — СПК-42150 (ТОФ)Зав. № 903 — спущен
02.08.2014 — передан ?.08.2015 - СПК-43150 (ТОФ)Зав. № 904 — спущен
03.04.2015 — передан ?.2016 - СПК-44150 (ТОФ)Зав. № 905 — спущен
21.04.2015 — передан ?.2016 - СПК-45150 (СФ)Зав. № 906 — спущен
07.05.2015 — СПК-49150Зав. № 907 — спущен
05.10.2015 — СПК-50150Зав. № 908 — спущен
08.04.2016 — СПК-46150 -
1. ДЭПЛ Б-271 «Колпино» проекта 06363 у стенки ОАО «Адмиралтейские верфи» (Санкт-Петербург).
-
Россия полностью выполнила обязательства по поставкам танков Т-90С Азербайджану, заявил в четверг журналистам гендиректор корпорации «Уралвагонзавод» Олег Сиенко.
«Полностью выполнили, поставки завершены», — сказал Сиенко в ходе Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ-2016), отвечая на соответствующий вопрос ТАСС.
Ранее сообщалось, что в 2016 году должны быть завершены поставки в Азербайджан российских боевых машин пехоты БМП-3.
Россия и Азербайджан договорились о поставках крупной партии оружия и техники в 2010 году, в «Рособоронэкспорте» сообщали, что реализовать этот пакет контрактов планируется в 2017-м. Эксперты оценивали стоимость этих соглашений в сумму до миллиарда долларов.
-
-
14 июня состоялась торжественная передача партии магистральных автомобилей КАМАЗ-5490 в адрес компании «ТЭМПО-Логистик».
Транспортному перевозчику «ТЭМПО-Логистик» было передано 24 магистральных тягача КАМАЗ-5490. Это уже не первая покупка: в прошлом году компания приобрела сотню аналогичных автомобилей, которые отлично зарекомендовали себя в ходе эксплуатации. Машины будут задействованы в перевозке продукции Набережночелнинского трубного завода «ТЭМ-ПО» и Камского завода металлоконструкций «ТЭМПО», крупнейшего в Приволжском федеральном округе.
Магистральный тягач КАМАЗ-5490 — «хит» компании, который пользуется всё большей популярностью у транспортных перевозчиков. Эта модель по-прежнему остаётся выгодным приобретением в условиях современного рынка, поскольку в нише магистральных автомобилей имеет самую низкую стоимость по сравнению с импортными аналогами.
-
-
В статье «Shtora countermeasures seen on Algerian T-90», опубликованной изданием «Jane's Defence Weekly», сообщается о том, что на алжирских танках Т-90CА впервые были замечены прожекторы комплекса оптико-электронного противодействия «Штора-1». 26 мая фотография танка с данной системой была опубликована министерством обороны страны.
-
- 1678925_-_main
Танк Т-90СА алжирской армии с установленным прожектором комплекса оптико-электронного противодействия «Штора-1» © министерство обороны Алжира
-
