-
Давно здесь не было новостей про российские экранопланы. А экспериментальная модель уже даже от земли отрывается.
В Карелии успешно проведён второй этап испытаний нового отечественного экраноплана «Орион-20». Амфибию впервые спустили на воду в конце прошлого лета — для швартовых испытаний. Теперь экраноплан показал себя на льду и попытался взлететь.
-
Головной плавкран проекта 02690 СПК-19150 прибыл на Северный флот (СФ), где готовится к вводу в состав сил постоянной готовности. Как сообщил 8 июня ТАСС начальник пресс-службы СФ капитан 1 ранга Вадим Серга, это новейшее уникальное судно, имеющее расширенные возможности по выполнению всех видов грузоподъемных работ.
-
-
Министерство промышленности и торговли РФ внесло крупнейшего производителя автомобильных кранов в список организаций, которые могут рассчитывать на господдержку.
-
-
Завод «Газпром-кран» освоил выпуск «легких» автокранов грузоподъемностью 40 тонн. Первая машина уникальной серии сошла с его конвейера в мае 2015 года.
Автокран КС-65740-4 является полным аналогом модели КС-65740-7 производства завода «Автокран». Выпуск спецтехники, разработанной другим производителем, повлиял только на маркировку, при этом характеристики и особенности машин остались прежними.
-
-
Здравствуйте. Я таки купил переходник для фотоаппарата, поэтому спешу поделиться фотографиями от вчерашней морской экскурсии по Неве с выходом в Финский залив. Проходили мимо судоверфи «Алмаз». Несколько фотографий оттуда.
23.05.15 Подъемные краны проекта 02690
1.Корпус крана № 49150
-
-
Конструкторское бюро «ЦКБ по СПК имени Р.Е. Алексеева» разрабатывает проект экраноплана океанской зоны со взлетной массой примерно 500 тонн, сообщил гендиректор и генконструктор концерна «Моринформсистема-Агат» Георгий Анцев.
«Нужны экранопланы океанской зоны со взлетной массой от 500 тонн. Такие разработки ведутся в ЦКБ Алексеева… Сегодня идет этап перезагрузки советского периода, ведутся поиски заказчика, определенные научно-исследовательские разработки, моделирование, макетирование», — сказал Анцев.
Сегодня на форуме «Морская индустрия России» уже представлен проект экраноплана прибрежной зоны со взлетной массой 60 тонн.
«У него очень хорошая направленность — он нужен и для пассажирских перевозок, и для северных задач, и для задач охраны госграниц. Он может использовать аэродромную инфраструктуру и быть в какие-то моменты, по сути дела, самолетом», — отметил собеседник агентства.
По словам Анцева, концерн должен «получить от ЦКБ универсальную платформу (экраноплана), а дальше уже встраивать ее в ту или иную систему — Росрыболовство, погранслужбы, Минобороны и так далее».
«Моринформсистема-Агат» разрабатывает для ЦКБ отдельные приборы — гидроакустику, элементы радиолокации, элементы системы управления и так далее.
-
Несмотря на затишье на рынке строительной техники, российские предприятия продолжают получать заказы. При этом заявки поступают не только от гражданских, но и военных организаций.
-
-
Выставочные мероприятия специальной техники в России все чаще приобретают характер шоу. Выставка «КомАвтоТранс» в Самаре демонстрирует новые идеи от российских креативщиков.
-
-
7 мая 2015 года на Судостроительной фирме «Алмаз» был спущен на воду седьмой плавучий кран «СПК-49150» проекта 02690 (строительный № 906) для ВМФ РФ.
-
-
Убедиться в надежности современной спецтехники можно только спустя десятки лет — уверены инженеры и конструкторы завода, выпускающего краны «Ивановец».
В качестве подтверждения своему тезису предприятие «Автокран» демонстрирует заявки на запасные части к своей технике выпуска 90-х и 80-х годов. Одна из таких заявок поступила в начале мая от крупного предприятия «НАЗ-СУАЛ»: Надвоицкого алюминиевого завода Сибирско-уральской алюминиевой компании. Расположенный в республике Карелия заказчик выпускает алюминиевые сплавы и входит в состав компании «Русал» — крупнейшего в мире производителя алюминия и глинозема.
Это предприятие до сих пор успешно эксплуатирует автокран «Ивановец» КС-3574, который приобрело еще в далеком 1993 году. За 22 года спецтехника прошла тяжелые испытания на строительных площадках и до сих пор находится «в строю». Эта модель была популярной, так как обладала рядом важных достоинств: автокран работает с грузами весом до 14 тонн и выполняет работы на высоте до 14,5 метров. При этом несомненным преимуществом данной модели является база: полноприводное шасси Урал с колесной формулой 6×6, которое позволяет добираться до места проведения работ на бездорожье.
Производитель отмечает, что даже эта спецтехника, выпущенная десятки лет назад — демонстрирует превосходную надежность, а ведь за прошедшие годы предприятие существенно улучшило свои разработки: провело модернизацию производства, разработало новые виды техники — в соответствии современным стандартам качества. Поэтому производитель уверен, что новые модели спецтехники, выпущенные «Автокраном» менее года назад, смогут прослужить владельцам до 2040 года.
-
-
21 апреля 2015 года на Судостроительной фирме «Алмаз» был спущен на воду шестой плавучий кран «СПК-45150» проекта 02690 (строительный № 905) для ВМФ РФ.
-
-
Количество рекламаций на автокраны «Ивановец» уменьшилось за последний год почти в 2 раза.
-
Количество сервисных центров по ремонту автокранов увеличилось.
Компания «Ивановская марка», обеспечивающая ремонт крановой техники, подключила к сервисной сети нового партнера. В конце марта открылся новый сервисный центр в городе Перми, по адресу ул. Г.Хасана, 68. Это уже вторая площадка в городе, на которой можно оперативно провести качественное обслуживание грузоподъемной техники.
Авторизованный сервисный центр представляет ТД «Строймаш-Инвест», обладающий штатом опытных специалистов, которые проведут гарантийное и пост-гарантийное обслуживание автокранов. Уже более 12 лет эта компания занимается продажей спецтехники на рынке России и стран СНГ, являясь официальным дилером многих отечественных предприятий. Среди его заказчиков подразделения «Лукойл», «Сибнефть», «Сургутнефтегаз»
и т. д. Как считают в компании «Ивановская марка», новый партнер будет достойно представлять интересы заводов «Автокран» и «Газпром-кран» в своем регионе.
-
-
3 марта 2015 г. керченский судостроительный завод «Краншип» начал строительство нового буксира проекта Т2440 (строительный № 507) по проекту конструкторского бюро «Трансшип-Дизайн»
-
-
3 апреля 2015 года на Судостроительной фирме «Алмаз» был спущен на воду пятый плавучий кран «СПК-44150» проекта 02690 (строительный № 904) для ВМФ РФ.
-
-
Сервисная служба, обслуживающая автокраны «Ивановец» и дорожные катки «РАСКАТ», запланировала в 2015 году ряд изменений, которые существенно расширят возможности гарантийного сопровождения спецтехники в нашей стране.
-
-
Завод «Автокран» внес конструктивное изменение в выпускаемую технику, которое повысило точность выполнения грузовых операций.
-
-
14 февраля 2015 г. керченский судостроительный завод «Краншип» начал строительство нового буксира проекта Т2440 (строительный № 506) по проекту конструкторского бюро «Трансшип-Дизайн»
-
-
Одна из последних разработок завода «Автокран» поступила индивидуальному предпринимателю из Оренбурга.
-
-
Специализированная выставка «СтройЭкспо 2015» откроет свои двери для строительных компаний Волгоградского региона.
-
